BF2M2283 Nema42 Nema 52 110 130 Shofer motori stepper

Drejtuesi Hibrid Stepper Motor Përshkrimi:

Markë	Besfoc
Model	BF2M2283
Lloji i shoferit	Drejtues motori stepper 2fazor,4fazor
DC / AC	AC
Motori i përshtatshëm	Motor stepper trefazor hibrid 110mm 130mm
Tensioni i hyrjes	150 VAC - 220 VAC
Rryma e daljes	2.0A - 8.3A
Cilësimi i nënndarjes	16 (400 - 51200)

Zgjedhja aktuale

Maja	SW5	SW6	SW7	SW8
2.0A	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
2.4A	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
2.8A	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
3.2A	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3.6A	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
4.2A	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
4.8A	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
5.2A	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
5.6A	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
6.0A	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
6.4A	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
6.8A	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
7.2A	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
7.6A	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
8.0A	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
8.3A	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Specifikimet elektrike

Parametri	Min	Tipike	Maks	Njësia
Tensioni i hyrjes (VAC)	150	-	220	VDC
Rryma e daljes	0	-	8.3	A
Frekuenca e sinjalit të pulsit	0	-	200	KHZ
Rryma e sinjalit logjik	7	10	16	mA

Cilësimi i nënndarjes së mikro hapit:

Pulsi/Rev	SW5	SW6	SW7	SW8
400	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV
800	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
1600	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
6400	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
12800	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
25600	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
51200	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
1000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
2000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
4000	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
5000	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
8000	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
10000	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
20000	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
50000	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT

Dimensioni i drejtuesit të motorit stepper dixhital:

Manuali i Shoferit Dixhital Stepper Nema 42 52:

1, Q: Motori nuk kthehet dhe nuk ka çift rrotullues mbajtës:

     A: ① kontrolloni nëse linja e energjisë është e lidhur me tensionin e gabuar është shumë i ulët, duhet të rrisni tensionin ose të korrigjoni linjën e energjisë

         ② kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse nuk janë instalime elektrike të sakta. Kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse jo, korrigjoni instalimet elektrike të motorit.

         ③ Nëse sinjali i aktivizimit është i vlefshëm, duke rezultuar se motori nuk funksionon.

         ④ A është i saktë parametri i nënndarjes?

         ⑤ A është i saktë parametri aktual?

2Q:Motori nuk rrotullohet por ka çift rrotullues mbajtës:

      Përgjigje: ① Sekuenca fazore e telave të motorit është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela.

          ② Hyrja e sinjalit të pulsit është e gabuar, duhet të kontrolloni instalimet elektrike të pulsit.

3Q: Çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël:

      Përgjigje: ① Cilësimi i rrymës së fazës është shumë i vogël, duhet të vendosni rrymën e fazës që korrespondon me motorin.

          ② nxitimi është shumë i shpejtë, zvogëloni vlerën e nxitimit

          ③ bllokimi i motorit, duhet të përjashtohen problemet mekanike

          ④ makinë dhe mospërputhje motorike, duhet të zëvendësojë makinën e duhur

4Q: Gabim në drejtimin e motorit:

      A: ① sekuenca e fazës së linjës motorike është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela

          ② linja motorike ka një qark të prishur, kontrolloni dhe lidhni djathtas

5Q: Drita treguese e alarmit është e ndezur:

     A: ① A është lidhur gabim tela e motorit

         ② Nëse ka kushte të mbitensionit dhe nëntensionit

         ③ Motori ose shoferi është dëmtuar

6Q:Bllokimi i nxitimit të motorit:

     A: ① koha e shkurtër e nxitimit

         ② çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël

         ③ Tension ose rrymë e ulët