Furnizor de servomotoare și mișcări liniare integrate 

-Tel
86- 18761150726
-Whatsapp
86- 13218457319
-E-mail
Acasă / Motor cu angrenaj planetar comun

Cutie de viteze planetară motor pas cu pas

Ce este cutia de viteze planetară?

Un angrenaj planetar este un tip de sistem de angrenaj epiciclic format din roți dințate drepte. În angrenajele planetare (cunoscute și sub denumirea de angrenaj epiciclic), un angrenaj central, numit angrenaj solar, servește drept intrare și antrenor al setului. Trei sau mai multe angrenaje „acționate” (denumite planete) se rotesc în jurul angrenajului solar într-o cutie de viteze planetară. În cele din urmă, planetele se cuplează cu o roată dințată din interior, ceea ce face un design intern al angrenajului drept. Deoarece angrenajele planetare sunt distribuite uniform în jurul angrenajului solar, trenurile planetare sunt cunoscute a fi modele extrem de robuste. Un alt beneficiu al unui angrenaj planetar este că este ușor de transformat într-un raport diferit prin simpla schimbare a suportului și angrenajelor solare.

Un angrenaj planetar folosește roți dințate drepte care se mișcă una față de cealaltă în același plan. În timp ce roți dințate drepte sunt un tip de angrenaj mai de bază în ceea ce privește inginerie, deoarece nu utilizează unghiuri sau tăieturi speciale, cum ar fi angrenajele conice sau în schelet, ele sunt complexe în designul formei dintelui. În funcție de aplicație, acest design al dintelui va determina locul în care dinții intră în contact, ceea ce determină apoi puterea disponibilă, cuplul și potențialul de viteză al angrenajelor.

Motor pas cu pas hibrid NEMA 11 cu cutie de viteze planetară comună

Motor pas cu pas, dimensiuni mici, cuplu mare, zgomot redus, unghi de pas: 1,8°, NEMA11, 28x28mm
Raport de transmisie: 1 treaptă:   4/5/7/10:1 
Etapa 2: 16/20/25/28/30/35/40/45/50/70/100:1 
Etapa 3: 64/80/100/125/140/175/200:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametru arbore Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / / (L) mm mm mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
BF28HS32-0674 1.8 2 Rundă Cabluri directe 32 5 10 0.67 5.6 3.4 6 4 9 0.11
BF28HS45-0674 1.8 2 Rundă Cabluri directe 45 5 10 0.67 6.8 4.9 9.5 4 12 0.14
BF28HS51-0674 1.8 2 Rundă Cabluri directe 51 5 10 0.67 9.2 7.2 12 4 18 0.2

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 11 BF-HPR28 L seria

Model / BF-HPR28-L1 BF-HPR28-L2 BF-HPR28-L3
Raportul de transmisie / 4 5 7 10 16 20 25 28 30 35 40 45 50 70 100 64 80 100 125 140 175 200
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 53 61 69
Cuplu nominal Nm 2 2 2 1 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 6 6 6 6 6 6 6
Sundden Stop Cuplu Nm 4 4 4 2 8 8 8 8 8 8 8 8 6 6 6 12 12 12 12 12 12 12
Gena din spate arcmin ≤15 arcmin ≤20 arcmin ≤25 arcmin
Eficienţă % 96 94 90
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip D-cut

Motor pas cu pas hibrid NEMA 14 cu cutie de viteze planetară comună

Motor pas cu pas, dimensiuni mici, cuplu mare, zgomot redus, unghi de pas: 0,9° sau 1,8°, NEMA14, 35x35mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7:1
2 Etapa: 15/9/20/25/30/35:1
Etapa 3: 45/100/120/140/150/175/210:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametru arbore Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / / (L) mm mm mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
BF35HS28-0504 1.8 2 Rundă Sârmă directă 28 5 10 0.5 20 14 10 4 11 0.13
BF35HS34-1004 1.8 2 Rundă Sârmă directă 34 5 10 1 2.7 4.3 14 4 13 0.17
BF35HS42-1004 1.8 2 Rundă Sârmă directă 42 5 10 1 3.8 3.5 20 4 23 0.22

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 14 BF-HPR35 L seria

Model / BF-HPR35-L1 BF-HPR35-L2 BF-HPR35-L3
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 7 9 15 20 25 30 35 42 45 100 120 140 150 175 210
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 60 69.5 79
Cuplu nominal Nm 6 7 6.5 5 5 8 9 8.5 8.5 7 7 7 10 9 9 9 8.5 8.5 8.5
Sundden Stop Cuplu Nm 12 14 13 10 10 16 18 17 17 14 14 14 20 18 18 18 17 17 17
Gena din spate arcmin ≤15 arcmin ≤20 arcmin ≤25 arcmin
Eficienţă % 96 94 90
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 270
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 17 cu cutie de viteze planetară comună seria BF-HPR42 L / LSW

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi pas: 1,8° sau 0,9°, NEMA17, 42x42mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 4/5/10:1
2 Etapa: 20/25/50/100:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Arbore Firele Lungimea corpului Diametru arbore Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / / (L) mm mm  mm O Ω mH N.cm Nu. g.cm2 Kg
BF42HS25-0404-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 25 5 10 0.4 24 36 15 4 20 0.15
BF42HS25-0404-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 25 5 24 0.4 24 36 15 4 20 0.15
BF42HS28-0504 -FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 28 5 10 0.5 20 21 18 4 24 0.22
BF42HS28-0504- FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 28 5 24 0.5 20 21 18 4 24 0.22
BF42HS34-1334-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 10 1.33 2.1 2.5 26 4 34 0.22
BF42HS34-1334-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 24 1.33 2.1 2.5 26 4 34 0.22
BF42HS34-0956- FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 10 0.95 4.2 2.5 22 6 34 0.22
BF42HS34-0956- FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 34 5 24 0.95 4.2 2.5 22 6 34 0.22
BF42HS40-1206-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 10 1.2 3 2.7 32 6 54 0.28
BF42HS40-1206-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 24 1.2 3 2.7 32 6 54 0.28
BF42HS40-1704-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 10 1.7 1.5 2.3 42 4 54 0.28
BF42HS40-1704-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 40 5 24 1.7 1.5 2.3 42 4 54 0.28
BF42HS48-1206-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 10 1.2 3.3 2.8 40 6 68 0.35
BF42HS48-1206-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 24 1.2 3.3 2.8 40 6 68 0.35
BF42HS48-1684-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 10 1.68 1.65 2.8 44 4 68 0.35
BF42HS48-1684-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 48 5 24 1.68 1.65 2.8 44 4 68 0.35
BF42HS60-1206-FLE42-L 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 60 5 10 1.2 6 7 56 6 102 0.55
BF42HS60-1206-FLE42-LSW 1.8 2 Rundă Sârmă de plumb 60 5 24 1.2 6 7 56 6 102 0.55
BF42HS60-1704A-FLE42-L 1.8 2 D-cut Conector 60 5 10 1.7 3 6.2 73 4 102 0.55
BF42HS60-1704A-FLE42-LSW 1.8 2 D-cut Conector 60 5 24 1.7 3 6.2 73 4 102 0.55

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare din seria NEMA 17 BF-HPR42 L / LSW

Model / BF-FLE42-L1 BF-FLE42-L2 BF-FLE42-L1SW BF-FLE42-L2SW
Raportul de transmisie / 4 5 10 20 25 50 100 4 5 10 20 25 50 100
Trenuri de viteze / 1 2 1 2
Lungimea cutiei de viteze mm 61.5 72.5 76.5 87.5
Cuplu nominal Nm 9 9 5 10 10 10 5 9 9 5 10 10 10 10
Sundden Stop Cuplu Nm 18 18 10 20 20 20 10 18 18 10 20 20 20 20
Gena din spate arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin
Eficienţă % 90 80 90 80
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 23 cu cutie de viteze planetară comună seria BF-FLF57

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi de pas: 0,9° sau 1,2° sau 1,8° NEMA23, 57x57mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 4/5/10:1
2 Etapa: 20/25/50:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Tip arbore Lungimea corpului Diametru arbore Lungimea arborelui Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / (L) mm mm mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
BF57HS41-2804 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 41 6.35 / 8 14.5 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
BF57HS41-2804 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 41 6.35 / 8 21 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
BF57HS51-2804 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 51 6.35 / 8 14.5 2.8 0.83 2.2 1.01 4 230 0.59
BF57HS51-2804 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 51 6.35 / 8 21 2.8 0.83 2.2 1.01 4 230 0.59
BF57HS56-2804 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 56 6.35 / 8 14.5 2.8 0.9 2.5 1.26 4 280 0.68
BF57HS56-2804 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 56 6.35 / 8 21 2.8 0.9 2.5 1.26 4 280 0.68
BF57HS76-2804 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 76 6.35 / 8 14.5 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
BF57HS76-2804 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 76 6.35 / 8 21 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
BF57HS82-3004 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 82 6.35 / 8 14.5 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
BF57HS82-3004 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 82 6.35 / 8 21 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
BF57HS100-3004 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 100 6.35 / 8 14.5 3.0 0.75 3.0 3.0 4 700 1.3
BF57HS100-3004 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 100 6.35 / 8 21 3.0 0.75 3.0 3.0 4 700 1.3
BF57HS112-3004 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 14.5 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
BF57HS112-3004 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 21 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
BF57HS112-4204 cu seria HPR57-L 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 14.5 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4
BF57HS112-4204 cu seria HPR57-LSW 1.8 2 Rundă 112 6.35 / 8 21 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare NEMA 23 BF-FLF57 Seria L

Model / BF-FLF57-L1 BF-FLF57-L2 BF-FLF57-L1SW BF-FLF57-L2SW
Raportul de transmisie / 4 5 10 20 25 50 4 5 10 20 25 50
Trenuri de viteze / 1 2 1 2
Lungimea cutiei de viteze mm 89.5 102 100.3 112.8
Cuplu nominal Nm 25 25 10 25 25 20 25 25 10 25 25 20
Sundden Stop Cuplu Nm 50 50 20 50 50 40 50 50 20 50 50 40
Gena din spate arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin ≤30 arcmin ≤45arcmin
Eficienţă % 90 80 90 80
Dimensiunea motorului adecvată mm Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 sau Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 sau Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4
Viteza nominală de intrare rpm 1000
Viteza maximă de intrare rpm 2000
Durata medie de viață h 20000
Forța axială N 100
Forța radială N 300
Zgomot dB ≤55
Nivel de protecție IP IP54
Temp. de lucru -20 până la + 150
Tip arbore de ieșire / Tip arbore cheie

Motor pas cu pas hibrid NEMA 24 cu cutie de viteze planetară comună seria PX57

Motor pas cu pas, cuplu mare, zgomot redus, tip neted, unghi de pas: 1,8° NEMA24, 60x60mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7/10:1
Etapa 2: 16/20/24/30/36/40/50:1
3 Etapa: 64/96/100/144/216:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Tip arbore Firele Lungimea corpului Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / / (L) mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
BF60HS56-2804 1.8 2 Rundă Sârmă directă 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
BF60HS67-2804 1.8 2 Rundă Sârmă directă 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
BF60HS88-2804 1.8 2 Rundă Sârmă directă 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
BF60HS100-2804 1.8 2 Rundă Sârmă directă 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
BF60HS111-2804 1.8 2 Rundă Sârmă directă 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare din seria NEMA 24 BF-PX57

Model / BF-PX57-L1 BF-PX57-L2 BF-HPR57-L3
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 7 10 16 20 24 30 36 40 50 64 96 100 144 216
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 72 86 100
Cuplu nominal Nm 15 30 40
Încărcare maximă Nm 25 40 50
Gena din spate arcmin ≤15 ≤30 ≤50
Eficienţă % 95 90 85
Greutate Kg 0.9 1.2 1.4
Zgomot dB ≤60 ≤65 ≤75
Nivel de protecție IP IP65
Viteza nominală de intrare rpm ≤3000
Program de lucru h 20000
Metode de instalare / Flanşă

Motor pas cu pas hibrid NEMA 34 cu cutie de viteze planetară comună seria PX86

Motor pas cu pas, inerție redusă a rotorului, cuplu mare, accelerație rapidă, unghi de pas: 1,8°, NEMA34, 86x86mm
Raport de transmisie: 1 treaptă: 3/4/5/6/7:1
2 Etapa: 16/10/20/24/30/36:1
Etapa 3: 52/64/96/100/144/216:1
Opțional: cabluri, cutie de viteze, codificator, frână, drivere integrate...
Model Unghiul pasului Fază Tip arbore Firele Lungimea corpului Actual Rezistenţă Inductanţă Cuplul de menținere Cabine Nr. Inerția rotorului Greutate
(°) / / / (L) mm O Ω mH Nm Nu. g.cm2 Kg
BF86HS78-6004 1.8 2 Cheie Sârmă directă 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
BF86HS115-6004 1.8 2 Cheie Sârmă directă 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
BF86HS126-6004 1.8 2 Cheie Sârmă directă 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
BF86HS155-6004 1.8 2 Cheie Sârmă directă 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4

Specificații comune ale cutiei de viteze planetare din seria NEMA 34 BF-PX86

Model / BF-PX86-L1 BF-PX86-L2 BF-PX86-L2
Raportul de transmisie / 3 4 5 6 8 10 16 20 24 30 36 52 64 96 100 144 216
Trenuri de viteze / 1 2 3
Lungimea cutiei de viteze mm 81 95 109
Cuplu nominal Nm 30 50 60
Încărcare maximă Nm 50 80 100
Gena din spate arcmin ≤18 ≤30 ≤50
Eficienţă % 95 90 85
Greutate Kg 1.65 2.15 3.3
Zgomot dB ≤60 ≤65 ≤75
Nivel de protecție IP IP65
Viteza nominală de intrare rpm ≤3000
Program de lucru h 20000
Metode de instalare / Flanşă

Motor pas cu pas cu cutie de viteze planetară Componente cheie:

Motoare pas cu pas:

  • Un motor DC fără perii care se mișcă în pași discreti, oferind poziționare precisă și control al vitezei.
  • Disponibil în mod obișnuit în configurații bipolare sau unipolare.
  • Pași pe revoluție: de obicei, 200 de pași (1,8° pe pas), dar micropasul poate oferi o rezoluție mai fină.
 

Cutii de viteze planetare:

  • Un reductor cu angrenaje solare, angrenaje planetare și un angrenaj inel, care oferă un cuplu ridicat într-un design compact.
  • Cunoscut pentru eficiență ridicată, distribuție a sarcinii și joc redus.
  • Raportul de transmisie: de obicei variază de la 3:1 la 216:1.
 

Cum funcționează?:

  • Motorul pas cu pas antrenează angrenajul solar al cutiei de viteze planetare.
  • Roțile dințate planetare se rotesc în jurul angrenajului solar și se îmbină cu angrenajul inel staționar.
  • Acest lucru are ca rezultat o reducere a vitezei de ieșire a motorului în timp ce crește cuplul.
 

Avantaje:

  • Cuplu ridicat: cutiile de viteze planetare amplifică semnificativ cuplul motorului.
  • Design compact: cutia de viteze este integrată direct cu motorul, economisind spațiu.
  • Control precis al mișcării: Motoarele pas cu pas oferă o poziționare precisă, mai ales atunci când sunt combinate cu micropasare.
  • Joc scăzut: cutiile de viteze planetare au un joc minim, asigurând o mișcare precisă.
  • Durabilitate: Design robust pentru aplicații cu sarcini mari.
 

Considerații:

  • Raport de transmisie: Alegeți raportul de transmisie adecvat în funcție de viteza și cuplul necesar.
  • Joc: Asigurați-vă că cutia de viteze are joc scăzut pentru aplicații de înaltă precizie.
  • Dimensiunea motorului: Potriviți dimensiunea motorului (standard NEMA, de exemplu, NEMA 17, 23, 34) la cerințele de sarcină.
  • Condiții de funcționare: Luați în considerare temperatura, mediul (praf, umiditate) și ciclul de funcționare.
  • Electronică de control: Folosiți un driver de motor pas cu pas capabil de micropasare pentru o funcționare mai lină.
 

Aplicatii:

  • Robotică: control precis al mișcării articulațiilor sau brațului.
  • Mașini CNC: Poziționare precisă în frezare, tăiere și gravare.
  • Automobile: actuatoare pentru oglinzi, scaune sau sisteme de ștergător.
  • Dispozitive medicale: echipamente de precizie precum pompe și instrumente chirurgicale.
  • Automatizare industrială: transportoare, sisteme pick-and-place și mașini de ambalare.

Întrebări frecvente despre motorul pas cu angrenaj planetar personalizat

Furnizor lider de servomotoare integrate și mișcări liniare
Produse
Legături
Întrebare acum

© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOATE DREPTURILE REZERVATE.