Un motor pas cu pas liniar non-captiv este un tip de motor electric care convertește impulsurile electrice în mișcare liniară în pași discreti. Spre deosebire de motoarele pas cu pas liniare captive, care au o piuliță fixă sau o componentă mecanică pentru a preveni orice mișcare a piuliței de pe șurubul plumb, motoarele pas liniare non-captive funcționează cu o piuliță plutitoare care se poate mișca liber de-a lungul șurubului plumb.
Într-un sistem non-captiv, piulița nu este fixată într-o carcasă și se poate mișca liber peste arborele șurubului pe măsură ce motorul se rotește. Acest design permite o mișcare mai flexibilă și permite motorului să gestioneze diferite configurații de sarcină cu o mai mare versatilitate.
BesFoc oferă patru tije de șurub diferite, inclusiv șurub extern de tip T, șurub extern cu bile, șurub captiv și necaptiv, dimensiuni de motor liniare de la neam 8 11 14 17 23 24 34.
| Model | Unghiul pasului | Fază | Tip arbore | Firele | Lungimea corpului | Actual | Rezistenţă | Inductanţă | Cuplul de menținere | Cabine Nr. | Inerția rotorului | Greutate |
| (°) | / | / | / | (L) mm | O | Ω | mH | N.cm | Nu. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Model | Unghiul pasului | Fază | Tip arbore | Firele | Lungimea corpului | Actual | Rezistenţă | Inductanţă | Cuplul de menținere | Cabine Nr. | Inerția rotorului | Greutate |
| (°) | / | / | / | (L) mm | O | Ω | mH | N.cm | Nu. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Model | Unghiul pasului | Fază | Tip arbore | Firele | Lungimea corpului | Actual | Rezistenţă | Inductanţă | Cuplul de menținere | Cabine Nr. | Inerția rotorului | Greutate |
| (°) | / | / | / | (L) mm | O | Ω | mH | N.cm | Nu. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Model | Unghiul pasului | Fază | Tip arbore | Firele | Lungimea corpului | Actual | Rezistenţă | Inductanţă | Cuplul de menținere | Cabine Nr. | Inerția rotorului | Greutate |
| (°) | / | / | / | (L) mm | O | Ω | mH | N.cm | Nu. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Model | Unghiul pasului | Fază | Tip arbore | Firele | Lungimea corpului | Actual | Rezistenţă | Inductanţă | Cuplul de menținere | Cabine Nr. | Inerția rotorului | Greutate |
| (°) | / | / | / | (L) mm | O | Ω | mH | Nm | Nu. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Prin șurub | Direct Wire | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Principiul de funcționare al unui motor pas cu pas liniar non-captiv este similar cu cel al altor motoare pas cu pas, dar cu câteva diferențe cheie:
Alegerea unui motor pas cu pas liniar necaptiv oferă mai multe avantaje, în special pentru aplicațiile care necesită precizie, flexibilitate și rentabilitate. Capacitatea de a mișca piulița liber de-a lungul șurubului de plumb permite distanțe mai lungi de deplasare, mișcare mai lină și frecare redusă, în timp ce designul simplu o face o soluție mai accesibilă și mai fiabilă în comparație cu sistemele captive. În plus, reducerea jocului și eficiența ridicată fac din motoarele non-captive o alegere de top pentru industriile în care mișcarea precisă este o prioritate de top.
Motorul pas cu pas liniar non-captiv oferă mai multe avantaje cheie, făcându-l o opțiune potrivită pentru o gamă largă de aplicații. Iată principalele beneficii:
Motorul pas cu pas liniar non-captiv este potrivit pentru o mare varietate de aplicații, în special acolo unde este necesară o mișcare liniară precisă și fiabilă. Unele dintre aplicațiile cheie includ:
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOATE DREPTURILE REZERVATE.