ספק מנועי סרוו ותנועות ליניאריות משולבות 

-טל
86- 18761150726
-ווטסאפ
86- 13218457319
-דואר אלקטרוני

טְעִינָה

נהג מנוע צעד BFD2060H Nema34 86

● טכנולוגיית DSP חדשה של 32 סיביות
● יכול להניע מנועי צעד דו-פאזיים עם 4, 6, 8 חוטים
● רעש רטט נמוך במיוחד
● כניסת אות דיפרנציאלית מבודדת אופטית
● אינטרפולציה גבוהה מובנית
● התאמה אוטומטית של פרמטר בנקודה למעלה
● הגדרת זרם נוחה, ניתן לבחור באופן שרירותי בין 2.0 ~ 6.0A
● בקרת זרם משתנה מפחיתה את חום המנוע
● טווח הגדרות האינטרפולציה בין 400 ~ 40,000
● חציה אוטומטית של הזרם בעמידה
● הגנה מפני מתח יתר ותת מתח. הגנת מתח יתר, תת-מתח וזרם יתר.
  • BFD2060H

  • Besfoc

  • 10 יחידות

זְמִינוּת:

תֵאוּר:

BFD2060H הוא נהג מנוע צעד דיגיטלי דו-פאזי מהדור החדש, המבוסס על מעבד 32 סיביות DSP, שילוב של טכנולוגיית אנטי-תהודה, רעש נמוך, מיקרו-שלב ועליית טמפרטורה נמוכה משפר משמעותית את הביצועים של מנוע הצעד, בעל רעש נמוך, רטט קטן, עליית טמפרטורה נמוכה ומומנט במהירות גבוהה. הנהג משתמש בטכנולוגיית PID אדפטיבית מקוונת, ללא התאמה ידנית ניתן ליצור באופן אוטומטי פרמטרים אופטימליים עבור מנועים שונים, ולהשיג את הביצועים הטובים ביותר. טווח מתח אספקה ​​מ-20VAC עד 60VAC או מ-24VDC עד 90VDC, מתאים להנעת מנועי צעד היברידיים דו-פאזיים שונים שזרם הפאזה מתחת ל-7.2A. ניתן להגדיר את ה-microstep משלב מלא ל-51200steps/rev וניתן להגדיר את זרם המוצא בצורה של 2.4A עד 7.2A; עם הפחתת זרם סרק אוטומטי, בדיקה עצמית, הגנת מתח יתר, תת-מתח וזרם יתר.


    יישומים:

מתאים למגוון של ציוד ומכשירים אוטומציה בקנה מידה גדול. לדוגמא: מכונת תיוג, מכונת חיתוך, מכונת אריזה, פלוטר, מכונת חריטה, מכונת כלי CNC וכן הלאה. הוא תמיד מתפקד היטב כאשר מיושם עבור ציוד הדורש רטט נמוך, רעש נמוך, דיוק גבוה ומהירות גבוהה


תיאור דרייבר מנוע צעד היברידי:

מותג Besfoc
דֶגֶם BFD2060H
סוג דרייבר נהג מנוע צעד
DC / AC
DC/AC
מנוע מתאים מנוע צעד היברידי 86
מתח כניסה 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC
זרם פלט 2.4A - 7.2A
הגדרת חלוקת משנה 16 (400 - 40000)



מפרט חשמל

פָּרָמֶטֶר מינימום טיפוסי מקסימום יְחִידָה
מתח כניסה (DC) 24 - 90
VDC
מתח כניסה (AC) 20
- 60 VAC
זרם פלט 0 - 7.2 א
תדר אות דופק 0
- 200 KHZ
זרם אות לוגי 7 10 16
אִמָא



בחירה נוכחית

RMS שִׂיא SW1 SW2 SW3
2.0A
2.4A עַל עַל עַל
2.57A 3.08A כבוי עַל עַל
3.14א 3.77A עַל כבוי עַל
3.71א 4.45A כבוי כבוי עַל
4.28A 5.14א עַל עַל כבוי
4.86A 5.83A כבוי עַל כבוי
5.43A 6.52A עַל כבוי כבוי
6.00A 7.20A כבוי כבוי כבוי



הגדרת זרם עמידה

SW4 משמש להגדרת מצב עמידה . OFF כלומר זרם העמידה הוא מחצית מהזרם הדינמי; ו-ON כלומר זרם עמידה זהה לזרם הדינמי שנבחר. בדרך כלל ה-SW4 מוגדר ל-OFF, על מנת להפחית את חום המנוע והנהג.



הגדרת חלוקת משנה מיקרו:

דופק/Rev SW5 SW6 SW7 SW8
בְּרִירַת מֶחדָל עַל עַל עַל עַל
800 כבוי עַל עַל עַל
1600 עַל כבוי עַל עַל
3200 כבוי כבוי עַל עַל
6400 עַל עַל כבוי עַל
12800 כבוי עַל כבוי עַל
25600 עַל כבוי כבוי עַל
51200 כבוי כבוי כבוי עַל
1000 עַל עַל עַל כבוי
2000 עַל עַל עַל כבוי
4000
עַל כבוי עַל כבוי
5000 כבוי כבוי עַל כבוי
8000 עַל עַל כבוי כבוי
10000 כבוי עַל כבוי כבוי
20000
עַל כבוי כבוי כבוי
40000 כבוי כבוי כבוי כבוי



מחבר אות בקרה

מחבר אות בקרה
שֵׁם תֵאוּר
PUL+ אות דופק חיובי
PUL- אות דופק שלילי
+DIR אות כיוון חיובי
דיר- אות כיוון שלילי
ENA+ אפשר אות חיובי, בדרך כלל לא מחובר (אפשר)
ENA- אפשר אות שלילי, בדרך כלל לא מחובר (אפשר)



מחבר מתח ומנוע

AC

ספק כוח 

 +24~+90 VDC או 20V-60VAC

AC
A+
שלב מנוע א'
א-
B+ שלב מנוע ב'
ב-


מימד נהג מנוע צעד דיגיטלי:

JK2M2283


Nema 8 11 14 16 17 מדריך למנהלי התקן סטפר דיגיטלי:


1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:

     ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל

         ② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.

         ③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.

         ④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?

         ⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?


2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:

      ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.

          ② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.


3Q: מומנט המנוע קטן מדי:

      ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.

          ② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה

          ③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות

          ④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים


4Q:שגיאת היגוי מנוע:

      ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם

          ② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני


5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:

     ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה

         ② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח

         ③ המנוע או הנהג פגומים


6Q: חסימת תאוצה מוטורית:

     ת: ① זמן האצה קצר

         ② מומנט המנוע קטן מדי

         ③ מתח או זרם נמוך


קוֹדֵם: 
הַבָּא: 
ספק מנועי סרוו משולבים ותנועות ליניאריות מוביל
מוצרים
קישורים
שאל עכשיו

© זכויות יוצרים 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.