BF0220 V2 התקן צעד דיגיטלי 0.3A - 2.0A DC12V - 40V עבור Nema 8 11 14 16 17 מנוע צעדים

תיאור דרייבר מנוע צעד היברידי:

מותג	BesFoc
דֶגֶם	BF0220 V2
סוג דרייבר	נהג סטפר
DC / AC	זֶרֶם יָשָׁר
מנוע מתאים	נמה 8 11 14 16 17 מנוע צעד היברידי
מתח כניסה	12V - 40V
זרם פלט	0.3A - 2.0A
הגדרת חלוקת משנה	16 (200 - 25600)
סביבת אחסון	-20℃ - 80 ℃

מאפיינים חשמליים של נהג צעד:

פָּרִיט	יְחִידָה	מינימום	טיפוסי	מקסימום
זרם פלט	א	0.3	1.2	2.0
מתח מתח כניסה	VDC	12	24	36
זרם כניסת אות בקרה	אִמָא	7	10	16
תדר דופק צעד	KHz	0.1	-	100
זמן דופק ברמה נמוכה	μs	5	-	-

הגדרה נוכחית הפעלה:

זרם שיא פלט	SW1	SW2	SW3
0.3A	עַל	עַל	עַל
0.4A	כבוי	עַל	עַל
0.5A	עַל	כבוי	עַל
0.6A	כבוי	כבוי	עַל
1.0A	עַל	עַל	כבוי
1.2A	כבוי	עַל	כבוי
1.5A	עַל	כבוי	כבוי
2.0A	כבוי	כבוי	כבוי

SW4: OFF=חצי זרם; ON = זרם מלא.

תכונות:

● בקרת DC ממוצעת עם יציאות כונן AC דו-פאזיות

● ספק כוח DC +12 ~ +40V

● כניסת/פלט אות מבודד אופטית

● הגנות על מתח-יתר, תת-מתח, זרם-יתר ופאזה-לפאזה לקצר חשמלי

● נוכחי 8 שלבים, טווח ניתן להגדרה 0.3A ~ 2.0A

● תת חלוקה 16 שלבים, טווח 200 ~ 25600

● תדר צ'ופר של 20KHz

הגדרת חלוקה מיקרו-שלבית :

צעד/סל'ד	SW5	SW6	SW7	SW8
200	עַל	עַל	עַל	עַל
400	כבוי	עַל	עַל	עַל
800	עַל	כבוי	עַל	עַל
1600	כבוי	כבוי	עַל	עַל
3200	עַל	עַל	כבוי	עַל
6400	כבוי	עַל	כבוי	עַל
12800	עַל	כבוי	כבוי	עַל
1000	עַל	עַל	עַל	כבוי
2000	כבוי	עַל	עַל	כבוי
4000	עַל	כבוי	עַל	כבוי
5000	כבוי	כבוי	עַל	כבוי
8000	עַל	עַל	כבוי	כבוי
10000	כבוי	עַל	כבוי	כבוי
20000	עַל	כבוי	כבוי	כבוי
25000	כבוי	עַל	כבוי	כבוי

אות ממשק תיאור:

סיכות	פונקציות
PUL	אות דופק: קצה עולה תקף, בכל פעם שהדופק משתנה מנמוך לגבוה המנוע עושה צעד
DIR	אות כיוון: משמש לשינוי היגוי מנוע, הנעה ברמת TTL
VCC	ספקי כוח לנהג מצמד אופטו
EN	הפעל אות: השבת או אפשר לנהג לעבוד, השבתה ברמה נמוכה
A+	מנוע צעד A דופק
א-	מנוע צעד A דופק
B+	דופק מנוע צעד B
ב-	דופק מנוע צעד B
VDC+	מתח DC12-24V
VDC-	DC12-24V מתח

מימד נהג מנוע צעד דיגיטלי:

Nema 8 11 14 16 17 מדריך למנהלי התקן סטפר דיגיטלי:

BF0220 V2 Nema 8 - 17 נהג מנוע צעד דיגיטלי Manual.pdf

1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:

     ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל

         ② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע נכון. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.

         ③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.

         ④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?

         ⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?

2、ש: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:

      ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.

          ② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.

3、ש: מומנט המנוע קטן מדי:

      ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.

          ② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה

          ③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות

          ④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים

4, ש: שגיאת היגוי מנוע:

      ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם

          ② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני

5、ש: נורית חיווי האזעקה דולקת:

     ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה

         ② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח

         ③ המנוע או הנהג פגומים

6, ש: חסימת תאוצה מוטורית:

     ת: ① זמן האצה קצר

         ② מומנט המנוע קטן מדי

         ③ מתח או זרם נמוך