a casa / Centre de productes / Conductor de motor / Controlador de motor sense escombretes / Controlador de motor de CC sense escombretes BFBLD480 de 480 W

Circuit de controlador de motor bldc trifàsic

Controlador de motor de CC sense escombretes BFBLD480 de 480 W

● Es pot connectar amb una placa de visualització de velocitat externa, que mostra
la velocitat; també es pot connectar amb ordinadors per establir paràmetres de la unitat
● Té un disseny de corrent tancat de doble velocitat amb un parell de baixa velocitat i
un funcionament suau;
● Té una sortida d'alta velocitat amb la velocitat màxima de 20000 rpm / min;
● Mode de control de velocitat: quantitat analògica 0-5V, (segons els requisits dels usuaris, podem configurar
PWM entre 10Hz-300Hz
● Té el costat de control del senyal EN, DIR;
● Pot emetre pols de tacòmetre;
● Té sobreintensitat, sobretensió, sota tensió, sobreescalfament, parada del motor i altres funcions de protecció;

Model:
BFBLD480
Marca:
Besfoc
MOQ:
10 Pcs


Disponibilitat:



Consulta

Descripció:

El controlador de motor de CC sense escombretes BFBLD480 és l'últim producte d'alta tecnologia de la nostra empresa per al camp de la unitat de motor de potència mitjana. Aquest producte utilitza un circuit integrat a gran escala per substituir el maquinari original. Té una major capacitat d'anti-embussos i de resposta ràpida. És adequat per a tots els motors de corrent continu sense escombretes trifàsiques amb baixa tensió DC18V-50V (les plaques mostren DC 24V-48V) i corrent màxima per sota de 10A. Fins i tot si es treballa amb gran corrent, encara es troba a baixa temperatura. S'utilitza àmpliament en equips de teixir, equips mèdics, maquinària d'envasat d'aliments, eines elèctriques i una sèrie d'àrees d'automatització i control elèctric.

Característiques:

Configuració de l'hora Acc/Dec
Senyal d'alarma
Control de velocitat RV potenciòmetre intern
Configuració de la velocitat del potenciòmetre extern
Configuració de velocitat del senyal analògic extern
Control de velocitat de freqüència de pols
Selecció del número de pols del motor
Control de llaç obert/tancat
Configuració màxima de sortida de corrent
Manteniment del parell de parada del motor
Reinicieu

Descripció del controlador del motor DC sense escombretes:

Marca	Besfoc
Model	BFBLD480
Tipus de conductor	Controlador de motor sense escombretes de CC
DC/AC	DC
Motor adequat	Motor DC trifàsic sense escombretes
Tensió d'entrada	18VDC - 50VDC
Corrent de sortida	Màxim 10A
Interval de velocitat del motor	0 rpm - 20000 rpm

Especificacions elèctriques:

(1) Temperatura ambiental: 25 ℃

Font d'alimentació

DC 18V ~ 50V corrent continu

(Capacitat segons la selecció de potència del motor)

El corrent d'entrada màxim

No superior a 10 A

(segons el motor i la càrrega nominal)

La potència màxima

El màxim és de 480 W (el motor de sobrepotència està estrictament prohibit)

Resistència d'aïllament

Temperatura general: 500 MΩ

Força d'aïllament

Temperatura i pressió generals 0,5 KV, 1 minut

(2) Paràmetre ambiental

Mètode de refrigeració

Refrigeració per aire natural (es recomana refrigeració per aire forçat)

Medi ambient

Condició

Eviteu la pols, la boira d'oli i els gasos corrosius

Temperatura

0℃~+50℃

Humitat

﹤80% HR, sense condensació, sense gelades

Vibració

﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz

(funcionament no continu)

Temperatura reservada

-20 ℃ ~ + 65 ℃

Mida

118mmX75,5mmX34mm

Pes

118mmX75,5mmX34mm

Descripció del senyal del port:

Categoria del senyal

Terminal

Descripció funcional

Llum indicadora

PODER

Si l'indicador d'alimentació verd s'encén, indica que l'alimentació és normal.

ALM

Si l'indicador d'estat vermell és un parpelleig lent, vol dir esperar; Flash ràpid significa funcionament; Sempre s'encén, significant falles o fora de línia;

Port de comunicació RS232

TTL

Es pot connectar amb una placa de visualització de velocitat externa per mostrar la velocitat. També pot accedir a l'ordinador per configurar els paràmetres de la unitat. Els detalls es mostren a les instruccions del programari de depuració

Port de senyal de control

+5V1

Potència del senyal de control + (potència de sortida interior)

VSP

Senyal de control de velocitat extern Manera de control: (1) En connectar-se amb un potenciòmetre per canviar VSP, es pot completar l'ajust de velocitat del 0 al 100%. El rang és 0-5V;

(2) control de velocitat per PWM: els terminals positius es connecten amb VSP i els terminals negatius es connecten amb GND1, introduint la freqüència per VSP per canviar el cicle de treball i la velocitat canviada, el rang és de 10-300 Hz

FG

La sortida de pols de velocitat del motor està mesurant la freqüència d'aquest senyal. A continuació, la converteix en la velocitat real del motor.

DIR

La direcció de rotació es controla pel nivell elèctric alt i baix, motor cap endavant: connectat amb GND1, inversió del motor (en sentit contrari a les agulles del rellotge); sense GND1 o connectat amb + 5 V, motor cap endavant (en sentit horari)

EN

Connectat EN amb GND1, el motor pot funcionar (estat en línia); sense palanca elèctrica connectada o alta, el motor no pot funcionar (estat fora de línia i la llum vermella continua funcionant)

GND1

Font d'alimentació del senyal de control

Port de control de la sala

+5V2

+ potència Hall del motor

HU

Senyal del sensor Hall HU.

HV

Senyal del sensor Hall HV.

HW

Senyal del sensor Hall HW.

GND2

Font d'alimentació Hall del motor

El motor i la potència

U, V, W

Senyal de sortida trifàsica del motor

GND, V+

GND, V+ significa flux de corrent continu. La potència d'entrada és DC18V ~ 50V. (els taulers mostren DC24V-48V)

Funció i mètode:

Mode de velocitat (VSP/PWM)

1. La velocitat d'entrada externa: dos terminals externs del potenciòmetre extern (5K-10K) connectats respectivament al terminal GND1 i +5 V1 del controlador. Si el regulador està connectat a l'extrem VSP, podeu utilitzar un potenciòmetre extern per ajustar la velocitat. També es pot fer mitjançant la tensió analògica d'entrada de l'altra unitat de control (com ara PLC, microcontrolador, etc.) al costat del VSP (en relació amb GND1). El port VSP accepta el rang de DC 0V ~ +5 V i la velocitat del motor corresponent és de 0 ~ velocitat nominal;

2. Velocitat PWM: l'extrem positiu del PWM està connectat al VSP. L'extrem negatiu es connecta amb GND1. La freqüència és de 10Hz-300KHz, canviant la velocitat del cicle de treball.

Sortida del senyal de velocitat

（FG）

El variador proporciona el senyal de pols de velocitat del motor, que és una proporció positiva a la velocitat del motor, forma de sortida de pols: RPUP 4.7k, sortida de col·lector obert

1. la velocitat del motor (RPM) = F ÷ N× 60

F = corrent de freqüència realment mesurada al peu FG per taula de freqüències

N = logaritme de pols, motor de 2 pols, N = 2; Motor de 4 pols, N = 4

Per exemple: l'usuari selecciona un motor de 4 pols. Quan el senyal FG de sortida és de 200 Hz, la velocitat del motor = 200 ÷ 4 × 60 = 3000 r / min.

El senyal positiu i negatiu del motor (DIR)

Mitjançant el control d'alt nivell baix de DIR per controlar el gir positiu i invers del motor.

Observat: es va desviar sobtadament quan el motor està a gran velocitat, per evitar danys al motor i l'equip, quan DIR aconsegueix la transformació única, hem de fer que el motor deixi de funcionar durant 2 segons, després canviar la direcció del motor, millorar la velocitat al valor establert.

Senyal d'inici/parada (EN)

Controlant el nivell baix d'EN per controlar l'aturada i el funcionament del motor. Quan l'EN és de nivell baix, el motor funciona; quan l'EN és d'alt nivell o no està connectat, el motor deixa de funcionar, la llum vermella continua funcionant. El consum d'energia és inferior o igual a 20MA.

Valor de falla: curtcircuit amb EN i GND.

1, P: El motor no gira i no té parell de retenció:

R: ① comproveu si la línia elèctrica està connectada a la tensió incorrecta és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia elèctrica

② comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no és correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

③ Si el senyal d'habilitació és vàlid, el motor no funciona.

④ El paràmetre de subdivisió és correcte?

⑤ El paràmetre actual és correcte?

2Q: el motor no gira però té un parell de retenció:

R: ① La seqüència de fases dels cables del motor és incorrecta, cal canviar dos cables qualsevol.

② L'entrada del senyal de pols és incorrecta, cal comprovar el cablejat del pols.

3Q: el parell del motor és massa petit:

R: ① La configuració del corrent de fase és massa petita, cal establir el corrent de fase corresponent al motor.

② L'acceleració és massa ràpida, reduïu el valor d'acceleració

③ bloqueig del motor, cal descartar problemes mecànics

④ la unitat i el motor no coincideixen, cal substituir la unitat adequada

4Q: error de direcció del motor: