Ev / Ürün Merkezi / Motor Sürücüsü / Fırçasız Motor Sürücüsü / BFBLD480 480W Fırçasız DC Motor Sürücüsü

BFBLD480 480W Fırçasız DC Motor Sürücüsü

● gösteren harici bir hız gösterge panosuna bağlanabilir ;
Hızı sürücü parametrelerini ayarlamak için bilgisayarlara da bağlanabilir
● Düşük hız torku ve ile çift hızlı kapalı akım tasarımına sahiptir ;
düzgün çalışma
● Maksimum 20000 devir/dakika hıza sahip yüksek hızlı çıkışa sahiptir;
● Hız kontrol modu: analog miktar 0-5V, (kullanıcının ihtiyacına göre ayarlayabiliriz)
PWM'yi 10Hz-300Hz aralığında
● EN, DIR sinyal kontrol tarafına sahiptir;
● Takometre darbesi çıkışı yapabilir;
● Aşırı akım, aşırı gerilim, düşük gerilim, aşırı ısınma, motorun durması ve diğer koruma fonksiyonlarına sahiptir;

Modeli:
BFBLD480
Marka:
Besfoc
Adedi:
10 Adet


Kullanılabilirlik:



Sor

Tanım:

BFBLD480 fırçasız DC motor sürücüsü, şirketimizin orta güçlü motor sürücüsü alanına yönelik en son yüksek teknoloji ürünüdür. Bu ürün, orijinal donanımı değiştirmek için büyük ölçekli bir entegre devre kullanır. Daha yüksek anti-parazit ve hızlı tepki kabiliyetine sahiptir. Düşük voltajlı DC18V-50V (panolar DC 24V-48V gösterir) ve tepe akımı 10A'nın altındaki tüm üç fazlı fırçasız DC motorlar için uygundur. Büyük akımla çalışılsa bile hala düşük sıcaklıktadır. Örgü ekipmanlarında, tıbbi ekipmanlarda, gıda paketleme makinelerinde, elektrikli el aletlerinde ve bir dizi elektrikli otomasyon ve kontrol alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Özellikler:

Hızlanma/Yavaşlama zaman ayarı
Alarm sinyali
Dahili potansiyometre RV hız kontrolü
Harici potansiyometre hız ayarı
Harici analog sinyal hız ayarı
Darbe frekansı hız kontrolü
Motor kutup numarası seçimi
Açık/kapalı döngü kontrolü
Maksimum akım çıkışı ayarı
Motor durma torku bakımı
Tekrar başlat

Fırçasız DC Motor Sürücüsü Açıklaması:

Marka	Besfoc
Modeli	BFBLD480
Sürücü Türü	DC Fırçasız Motor Sürücüsü
DC / AC	DC
Uygun Motor	3 Fazlı DC Fırçasız motor
Giriş Gerilimi	18VDC - 50VDC
Çıkış Akımı	Maksimum 10A
Motor hız aralığı	0rpm - 20000rpm

Elektriksel Özellikler:

(1）Çevre Sıcaklığı: 25°C

Güç Kaynağı

DC18V~50V doğru akım

(Motor gücü seçimine göre kapasite)

Maksimum giriş akımı

10 A'dan büyük değil

(motora ve nominal yüke göre)

Maksimum güç

Maksimum 480W'tır (aşırı güçlü motor kesinlikle yasaktır)

Yalıtım direnci

Genel sıcaklık﹥500MΩ

Yalıtım gücü

Genel sıcaklık ve basınç 0,5KV，1dakika

(2）Çevresel Parametre

Soğutma yöntemi

Doğal hava soğutması (zorlamalı hava soğutması önerilir)

Çevre

Durum

Toz, yağ buharı ve aşındırıcı gazlardan kaçının

Sıcaklık

0°C~+50°C

Nem

﹤80%RH, yoğuşma yok, donma yok

Titreşim

﹤0,5G（4,9m/s2 ）10Hz-60Hz

(sürekli olmayan çalışma)

Ayrılmış sıcaklık

-20°C~+65°C

Boyut

118mmX75,5mmX34mm

Ağırlık

118mmX75,5mmX34mm

Bağlantı Noktası Sinyali Açıklaması:

Sinyal kategorisi

terminal

İşlevsel Açıklama

Gösterge ışığı

GÜÇ

Yeşil güç göstergesi yanıyorsa gücün normal olduğunu gösterir.

ALM

Kırmızı durum göstergesi yavaş yanıp sönüyorsa, bekleme anlamına gelir; Hızlı flaş, çalışma anlamına gelir; Her zaman yanıyorsa arıza veya çevrimdışı olduğu anlamına gelir;

RS232 iletişim portu

TTL

Hızı görüntülemek için harici bir hız gösterge panosuna bağlanabilir. Ayrıca sürücü parametrelerini ayarlamak için bilgisayara da erişebilir. Ayrıntılar hata ayıklama yazılımı talimatlarında gösterilmektedir

Kontrol sinyali bağlantı noktası

+5V1

Kontrol sinyali gücü + (iç güç çıkışı)

VSP

Harici hız kontrol sinyali Kontrol yolu: (1)VSP'yi değiştirmek için bir potansiyometreye bağlanarak %0 ~ 100 hız ayarını tamamlayabilir. Aralık 0-5V'dir;

(2)PWM ile hız kontrolü: pozitif terminaller VSP'ye bağlanır ve negatif terminaller GND1'e bağlanır, görev döngüsünü değiştirmek için frekansı VSP ile girer ve hız değiştirilir, aralık 10-300Hz'dir

FG

Motor hızı darbe çıkışı bu sinyalin frekansını ölçer. Daha sonra bunu gerçek motor hızına dönüştürür.

YÖN

Dönme yönü yüksek ve düşük elektrik seviyesi ile kontrol edilir, motor ileri: GND1 ile bağlantılı, motor geri dönüşü (saat yönünün tersine); GND1 olmadan veya +5V ile bağlı, motor ileri (saat yönünde)

TR

EN GND1'e bağlandığında motor çalışabilir (çevrimiçi durum); bağlı veya yüksek elektrik kolu olmadan motor çalışamaz (çevrimdışı durum ve kırmızı ışık çalışmaya devam eder)

GND1

Kontrol sinyalinin güç kaynağı

Salon kontrol portu

+5V2

+ motorun Hall gücü

HÜ

Hall Sensör sinyali HU.

YG

Hall Sensörü sinyali HV.

Donanım

Hall Sensörü sinyali HW.

GND2

Motorun Hall güç kaynağı

Motor ve güç

U, V, W

Motorun üç fazlı çıkış sinyali

GND, V+

GND、V+ doğru akım akışını temsil eder. Giriş gücü DC18V~50V'dir.(kartlar DC24V-48V'yi gösterir)

İşlev ve yöntem:

Hız modu (VSP/PWM)

1. Harici giriş hızı: harici potansiyometrenin (5K-10K) iki harici terminali sırasıyla sürücünün GND1 ve +5 V1 terminaline bağlanır. Regülatör VSP ucuna bağlıysa hızı ayarlamak için harici bir potansiyometre kullanabilirsiniz. Ayrıca diğer kontrol ünitelerinin (PLC, mikrodenetleyici vb.) analog voltajının VSP tarafına (GND1'e göre) girişi ile de yapılabilir. VSP portu DC 0V ~ +5 V aralığını kabul eder ve karşılık gelen motor hızı 0 ~ nominal hızdır;

2. PWM hızı: PWM'nin pozitif ucu VSP'ye bağlanır. Negatif uç GND1'e bağlanır. Frekans 10Hz-300KHz'dir ve görev döngüsü hızını değiştirir.

Hız sinyali çıkışı

(FG)

Sürücü, motor hızıyla pozitif orantılı olan motor hızı darbe sinyalini sağlar, darbe çıkış yolu: RPUP 4,7k, açık kolektör çıkışı

1. motor hızı (RPM) = F ÷ N× 60

F = frekans tablosuna göre FG ayağında gerçekte ölçülen frekans akımı

N = Kutup logaritması, 2 kutuplu motor, N = 2; 4 kutuplu motor, N = 4

Örneğin: kullanıcı 4 kutuplu bir motor seçer. Çıkış FG sinyali 200Hz olduğunda motor hızı = 200 ÷4× 60 = 3000 dev/dak.

Motorun pozitif ve negatif sinyali (DIR)

Motorun pozitif ve ters dönüşünü kontrol etmek için yüksek düşük seviyeli DIR'i kontrol ederek.

Fark edildi: Motor yüksek hızdayken aniden yön değiştirdi, motor ve ekipmanın hasar görmesini önlemek için, DIR dönüşümü tekli aldığında, motoru 2 saniye boyunca durdurmalı, ardından motor yönünü değiştirmeli, hızı ayarlanan değere yükseltmeliyiz.

Başlat/Durdur sinyali（TR）

Motorun durmasını ve çalışmasını kontrol etmek için yüksek düşük EN seviyesini kontrol ederek. EN düşük seviyedeyken motor çalışır; EN yüksek seviyede olduğunda veya bağlantı olmadığında, motor çalışmayı durdurur, kırmızı ışık çalışmaya devam eder. Güç tüketimi 20MA'ya eşit veya daha az.

Arıza Değeri : EN ve GND ile kısa devre.

1, Q: Motor dönmüyor ve tutma torku yok:

C: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, voltaj çok düşük, voltajı artırmanız veya güç hattını düzeltmeniz gerekiyor

② motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, eğer motor kabloları doğru değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.

③ Etkinleştirme sinyalinin geçerli olup olmadığı, motorun çalışmamasına neden olur.

④ Alt bölme parametresi doğru mu?

⑤ Geçerli parametre doğru mu?

2Q:Motor dönmüyor ancak tutma torku var:

C: ① Motor kablolarının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor.

② Darbe sinyali girişi yanlış, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekiyor.

3Q: Motor torku çok küçük:

C: ① Faz akımı ayarı çok küçük, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamanız gerekiyor.

② Hızlanma çok hızlı, hızlanma değerini azaltın

③ motor blokajı, mekanik sorunları ortadan kaldırmanız gerekir

④ sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücüyü değiştirmeniz gerekiyor

4Q: Motor yönlendirme hatası: