Tuis / Produkte Sentrum / Motorbestuurder / Borsellose motorbestuurder / BFBLD480 480W Borsellose DC-motorbestuurder

BFBLD480 480W Borsellose DC-motorbestuurder

● Dit kan verbind word met 'n eksterne spoed vertoonbord, wat
die spoed wys; dit kan ook met rekenaars gekoppel word om aandrywingparameters te stel
● Dit het dubbelspoed geslote stroom ontwerp met lae spoed wringkrag en
gladde werking;
● Dit het 'n hoë spoed uitset met die maksimum spoed van 20000rpm / min;
● Spoedbeheermodus: analoog hoeveelheid 0-5V, (volgens die gebruikers se vereiste kan ons
PWM binne 10Hz-300Hz stel
● Dit het EN, DIR sein beheer kant;
● Dit kan toereteller-puls uitstuur;
● Dit het oorstroom-, oorspannings-, onderspanning-, oorverhittings-, motorstop- en ander beskermingsfunksies;

Model:
BFBLD480
Handelsmerk:
Besfoc
MOQ:
10 stuks


Beskikbaarheid:



Doen navraag

Beskrywing:

BFBLD480 borsellose GS-motordrywer is ons maatskappy se nuutste hoëtegnologieproduk vir die veld van mediumkragmotoraandrywing. Hierdie produk gebruik 'n grootskaalse geïntegreerde stroombaan om die oorspronklike hardeware te vervang. Dit het 'n hoër anti-jamming en vinnige reaksievermoë. Dit is geskik vir al die driefase borsellose GS-motors met lae spanning DC18V-50V (borde wys DC 24V-48V) en piekstroom onder 10A. Selfs al werk dit met groot stroom, is dit steeds in lae temperatuur. Dit word wyd gebruik in breitoerusting, mediese toerusting, voedselverpakkingsmasjinerie, elektriese gereedskap en 'n reeks gebiede van elektriese outomatisering en beheer.

Kenmerke:

Acc/Dec tyd instelling
Alarm sein
Interne potensiometer RV spoedbeheer
Eksterne potensiometer spoedinstelling
Eksterne analoog sein spoed instelling
Polsfrekwensie spoedbeheer
Motorpaalnommerkeuse
Oop/geslote lus beheer
Maksimum huidige uitset instelling
Motor stalletjie wringkrag onderhoud
Herbegin

Borsellose GS-motorbestuurder Beskrywing:

Handelsmerk	Besfoc
Model	BFBLD480
Tipe bestuurder	DC borsellose motorbestuurder
DC / AC	DC
Geskikte motor	3-Fase GS Borsellose motor
Insetspanning	18VDC - 50VDC
Uitsetstroom	Maksimum 10A
Motorspoedreeks	0rpm - 20000rpm

Elektriese spesifikasies:

(1) Omgewingstemperatuur: 25 ℃

Kragtoevoer

DC18V~50V gelykstroom

(Kapasiteit volgens motorkragkeuse)

Die maksimum insetstroom

Nie meer as 10 A nie

(volgens motor en nominale vrag)

Die maksimum krag

Die maksimum is 480W (oorkragmotor is streng verbode)

Isolasie weerstand

Algemene temperatuur﹥500MΩ

Isolasie sterkte

Algemene temperatuur en druk 0.5KV, 1 minuut

(2）Omgewingsparameter

Verkoelingsmetode

Natuurlike lugverkoeling (gedwonge lugverkoeling word aanbeveel)

Omgewing

Toestand

Vermy stof, oliemis en bytende gasse

Temperatuur

0℃～+50℃

Humiditeit

﹤80%RH, geen kondensasie, geen ryp

Vibrasie

﹤0.5G(4.9m/s2）10Hz-60Hz

(nie-deurlopende werking)

Gereserveerde temperatuur

-20℃～+65℃

Grootte

118mmX75.5mmX34mm

Gewig

118mmX75.5mmX34mm

Poortsein beskrywing:

Sein kategorie

Terminale

Funksionele beskrywing

Aanwyser lig

KRAG

As die groen kragaanwyser ligter is, wys dit dat krag normaal is.

ALM

As die rooi statusaanwyser stadig flits, beteken dit wag; Vinnige flits beteken werking; Dit verlig altyd wat beteken foute of vanlyn;

RS232 kommunikasiepoort

TTL

Dit kan gekoppel word aan 'n eksterne spoed vertoonbord om spoed te vertoon. Dit kan ook toegang tot die rekenaar kry om die dryfparameters in te stel. Besonderhede word in ontfoutingsagteware-instruksies getoon

Beheer seinpoort

+5V1

Beheer sein krag + (binne krag uitset)

VSP

Eksterne spoedbeheersein Beheermanier: (1) Deur met 'n potensiometer aan te sluit om VSP te verander, kan dit 0 ~ 100% spoedaanpassing voltooi. Die reeks is 0-5V;

(2) spoedbeheer deur PWM: positiewe terminale verbind met VSP, en negatiewe terminale verbind met GND1, invoerfrekwensie deur VSP om dienssiklus te verander, en spoed verander, die reeks is 10-300Hz

FG

Motorspoed-pulsuitset meet die frekwensie van hierdie sein. Skakel dit dan om in die werklike motorspoed.

DIR

Roterende rigting word beheer deur hoë en lae elektriese vlak, motor vorentoe: gekoppel aan GND1, motor omkeer (antikloksgewys); sonder GND1 of gekoppel met +5V, motor vorentoe (kloksgewys)

EN

Gekoppel EN met GND1, motor kan werk (aanlyn status); sonder gekoppelde of hoë elektriese hefboom, motor kan nie werk nie (vanlyn status en die rooi lig bly werk)

GND1

Beheersein se kragtoevoer

Saalbeheerpoort

+5V2

+ motor se Hall krag

HU

Hall Sensor sein HU.

HV

Hall Sensor sein HV.

HW

Hall Sensor sein HW.

GND2

Die motor se Hall kragtoevoer

Die motor en krag

U, V, W

Die motor se driefase-uitsetsein

GND, V+

GND、V+ staan vir gelykstroomvloei. Die insetkrag is DC18V~50V.(borde wys DC24V-48V)

Funksie en metode:

Spoedmodus (VSP/PWM)

1. Die eksterne insetspoed: twee eksterne terminale van die eksterne potensiometer (5K-10K) onderskeidelik gekoppel aan die bestuurder se GND1 en +5 V1 terminale. As die reguleerder aan die VSP-kant gekoppel is, kan jy 'n eksterne potensiometer gebruik om spoed aan te pas. Dit kan ook gemaak word deur die ander beheereenheid (soos PLC, mikrobeheerder, ens.) se inset analoog spanning na VSP kant (relatief tot GND1). VSP-poort aanvaar die reeks van DC 0V ~ +5 V en die ooreenstemmende motorspoed is 0 ~ gegradeerde spoed;

2. PWM-spoed: die PWM se positiewe einde is aan die VSP gekoppel. Die negatiewe einde verbind met GND1. Die frekwensie is 10Hz-300KHz, wat die dienssiklusspoed verander.

Spoed sein uitset

（FG）

Die aandrywer verskaf die motorspoed-pulssein, wat 'n positiewe verhouding is met die motorspoed, polsuitset manier: RPUP 4.7k, oopkollektor-uitset

1. die motorspoed (RPM) = F ÷ N× 60

F = werklik gemeet frekwensie stroom op die FG voet deur frekwensie tabel

N = Poollogaritme, 2-poolmotor, N = 2; 4-polige motor, N = 4

Byvoorbeeld: die gebruiker kies 'n 4-polige motor. Wanneer die uitset FG-sein 200Hz is, is die motorspoed = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min.

Die motor se positiewe en negatiewe sein (DIR)

Deur hoë lae vlak van DIR te beheer om die motor se positiewe en omgekeerde draai te beheer.

Opgemerk: Skielik uitgeswaai as die motor teen 'n hoë spoed is, om die skade van motor en toerusting te vermy, wanneer DIR die transformasie enkelvoudig kry, moet ons die motor vir 2 s laat stop, dan die motorrigting verander, spoed verbeter na die vasgestelde waarde.

Begin/Stop sein（EN）

Deur hoë lae vlak van EN te beheer om die motor se stop en loop te beheer. Wanneer EN lae vlak is, loop motor; wanneer EN hoog is of nie gekoppel is nie, stop die motor werk, hou rooi lig aan werk. Kragverbruik is minder as of gelyk aan 20MA.

Foutwaarde: kortsluiting met EN en GND.

1, V: Die motor draai nie en geen houwringkrag nie:

A: ① kyk of die kraglyn aan die verkeerde spanning gekoppel is te laag is, moet die spanning verhoog of die kraglyn regstel

② kyk of die motorbedrading korrek is, indien nie korrekte motorbedrading nie. Kontroleer of die motorbedrading korrek is, indien nie, korrigeer die motorbedrading.

③ Of die aktiveersein geldig is, wat daartoe lei dat die motor nie werk nie.

④ Is die onderverdelingsparameter korrek?

⑤ Is die huidige parameter korrek?

2Q: Motor draai nie maar het houwringkrag:

A: ① Die fasevolgorde van motordrade is verkeerd, moet enige twee drade omruil.

② Polsseininvoer is verkeerd, moet die polsbedrading nagaan.

3V: Die motorwringkrag is te klein:

A: ① Fasestroominstelling is te klein, moet die fasestroom instel wat ooreenstem met die motor.

② versnelling is te vinnig, verminder die versnellingswaarde

③ motorblokkering, moet meganiese probleme uitsluit

④ ry en motor wanpas, moet die toepaslike aandrywing vervang

4Q: Motorstuurfout: