Controlador sense escombretes de CC de bucle obert BFBLD300 de 300 W

Descripció del controlador del motor DC sense escombretes:

Marca	Besfoc
Model	BFBLD300
Tipus de controlador	Controlador de motor sense escombretes de CC
DC/AC	DC
Motor adequat	Motor DC trifàsic sense escombretes
Tensió d'entrada	14VDC - 56VDC
Corrent de sortida	Màxim 15A
Tensió del senyal Hall	5V
Corrent d'accionament del hall	12 mA
Interval de velocitat del motor	0 rpm - 20000 rpm
Potenciòmetre extern	10 kΩ
El controlador sense escombretes JKBLD300 DC és adequat per a la regulació de la velocitat de motors sense escombretes de corrent continu trifàsic amb una potència inferior a 300 W, i pot proporcionar una regulació externa de la velocitat del potenciòmetre, una regulació externa de la velocitat de tensió analògica i una regulació de la velocitat PWM de l'ordinador superior (PLC, microcontrolador, etc.), etc. regulació. Al mateix temps, el conductor té un gran parell d'arrencada, arrencada i frenada ràpida, canvi cap endavant i cap enrere, control de velocitat manual i automàtic. És adequat per a motors DC sense escombretes amb tensió de 14V a 56V i potència inferior a 300W.

Especificacions elèctriques

Paràmetre	Min	Típic	Màx	Unitat
Tensió d'entrada DC	12	48	56	V
Corrent de sortida	-	-	15	A
Interval de velocitat del motor	-	-	20000	RPM
Tensió del senyal Hall	-	-	5	V
Corrent d'accionament del hall	12	-	-	MA
Potenciòmetre extern	-	10	-	KΩ

Indicadors ambientals:

Mètode d'enfonsament de calor	Refrigeració natural o refrigeració forçada per ventilador
Atmosfera	Eviteu la pols, la boira oliosa i l'aire corrosiu
Temperatura de funcionament	0 ~ +40 ℃
Humitat ambiental	90% o menys (sense condensació)
Resistència a la vibració	5,7 m/s² màxim
Temperatura d'emmagatzematge	0 ~ +50 ℃

Descripció del senyal del port:

Categoria del senyal	Terminal	Descripció funcional
Senyal de control	BRK	Senyal de control de parada del fre del motor; BRK i COM es connecten per defecte, el fre del motor s'atura quan BRK i COM es desconnecten.
	EN	Terminal de senyal d'aturada; EN connecta COM, el motor funciona, en cas contrari el motor s'atura.
	F/R	Terminal de control de la direcció del motor; F/R i COM es desconnecten, el motor girarà en sentit horari i, en cas contrari, el motor girarà en sentit contrari a les agulles del rellotge.l
	COM	Port comú (0V)
	SV	① Entrada de configuració de velocitat del potenciòmetre extern; ② Terminal d'entrada de tensió analògica externa ③ Entrada de configuració de velocitat PWM
Senyal de sala	REF+	Font d'alimentació del senyal del sensor Hall+
	HU	Senyal del sensor Hall Hu
	HV	Senyal del sensor Hall Hv
	HW	Senyal del sensor Hall Hw
	REF-	Senyal del sensor Hall -
Connexió del motor	W	Línia del motor fase W
	V	Fase V de la línia del motor
	U	Fase U de la línia del motor
Connexió d'alimentació	DC+	Elèctrode positiu de la font d'alimentació (12-30VDC)
	DC-	Elèctrode negatiu de la font d'alimentació
Sortida senyal	VELOCITAT	La freqüència de pols de sortida es correspon amb la velocitat de funcionament. La velocitat es pot calcular segons: N(rpm)= (F/P)x60/3 F: Freqüència de pols de sortida P: Parells de pols del motor N: Velocitat del motor Per exemple: el motor té 4 parells de pols,    F=1seg/2ms=500Hz    N(rpm)=(500/4)x60/3=2500
	ALM	Sortida de senyal d'error del motor o del conductor. És de 5 V en situació normal i de 0 V quan es produeix una fallada

Dimensió del controlador del motor pas a pas digital:

Manual del controlador del motor BLDC de la sèrie 57/60 BLS:

1, P: El motor no gira i no té parell de retenció:

     R: ① comproveu si la línia elèctrica està connectada a la tensió incorrecta és massa baixa, cal augmentar la tensió o corregir la línia elèctrica

         ② comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no és correcte. Comproveu si el cablejat del motor és correcte, si no, corregiu el cablejat del motor.

         ③ Si el senyal d'habilitació és vàlid, el motor no funciona.

         ④ El paràmetre de subdivisió és correcte?

         ⑤ El paràmetre actual és correcte?

2Q: el motor no gira però té un parell de retenció:

      R: ① La seqüència de fases dels cables del motor és incorrecta, cal canviar dos cables qualsevol.

          ② L'entrada del senyal de pols és incorrecta, cal comprovar el cablejat del pols.

3Q: el parell del motor és massa petit:

      R: ① La configuració del corrent de fase és massa petita, cal establir el corrent de fase corresponent al motor.

          ② L'acceleració és massa ràpida, reduïu el valor d'acceleració

          ③ bloqueig del motor, cal descartar problemes mecànics

          ④ la unitat i el motor no coincideixen, cal substituir la unitat adequada

4Q: error de direcció del motor:

      R: ① La seqüència de fases de la línia del motor és incorrecta, cal canviar dos cables qualsevol

          ② La línia del motor té un circuit trencat, comproveu i connecteu el dret

5Q: el llum indicador d'alarma està encès:

     R: ① El cable del motor està connectat incorrectament

         ② Si hi ha condicions de sobretensió i baixa tensió

         ③ El motor o el conductor estan danyats

6Q: Bloqueig de l'acceleració del motor:

     A: ① temps d'acceleració curt

         ② El parell del motor és massa petit

         ③ Baixa tensió o corrent