domov / Center za izdelke / Voznik motorja / Gonilnik brezkrtačnega motorja / BFBLD750 750 W brezkrtačni gonilnik enosmernega toka z odprto in zaprto zanko

brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja

BFBLD750 750 W brezkrtačni gonilnik enosmernega toka z odprto in zaprto zanko

Brezkrtačni gonilnik enosmernega toka z odprto in zaprto zanko BFBLD750 750 W

BFBLD750 750 W brezkrtačni gonilnik enosmernega toka z odprto in zaprto zanko

Brezkrtačni gonilnik BFBLD750 DC je primeren za regulacijo hitrosti trifaznih enosmernih brezkrtačnih motorjev z močjo pod 750 W in napetostjo 48 V ter lahko zagotovi regulacijo hitrosti zunanjega potenciometra, regulacijo hitrosti zunanje analogne napetosti in regulacijo hitrosti PWM zgornjega računalnika (PLC, mikrokrmilnik itd.). Hkrati ima voznik na voljo velik zagon navora, hiter zagon in zaviranje, preklapljanje naprej in nazaj, ročni in samodejni nadzor hitrosti. Primeren je za enosmerne brezkrtačne motorje z napetostjo od 18V do 52V in močjo manjšo od 750W.

● Nastavitev časa pospeševanja/zaviranja
● Izbira para polov motorja
● Krmiljenje z odprto/zaprto zanko
● Vgrajen potenciometer za nadzor hitrosti RV
● Zunanji potenciometer za nadzor hitrosti
● Nadzor hitrosti zunanjega analognega signala
● PWM nadzor hitrosti
● Nadzor hitrosti impulzne frekvence
● Nastavitev največjega izhodnega toka
● Vzdrževanje navora blokade motorja
● Prikaz alarma
● Ponovna

Model:
BFBLD750
Znamka:
Besfoc
MOQ:
10 kosov


razpoložljivost:



Povprašajte

Opis:

Motorni pogon BFBLD750 BLDC je visoko zmogljiv, stroškovno učinkovit 3-fazni motorni pogon BLDC, ki lahko zagotovi največjo izhodno moč 750VA. Zasnova temelji na napredni tehnologiji DSP in ima visok navor, nizek hrup, nizke vibracije, hitrostno zanko PID, tokovno zanko PID, zaščito pred prekomernim tokom, zaščito pred preobremenitvijo in kombinirano uporabo ročne nastavitve hitrosti in samodejne prilagoditve hitrosti.

Lastnosti:

Nastavitev časa Acc/Dec
Alarmni signal
Notranji potenciometer za nadzor hitrosti RV
Zunanja nastavitev hitrosti potenciometra
Nastavitev hitrosti zunanjega analognega signala
Regulacija hitrosti impulzne frekvence
Izbira števila polov motorja
Krmiljenje z odprto/zaprto zanko
Nastavitev največjega izhodnega toka
Vzdrževanje navora motorja
Znova zaženite

Brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja Opis:

Znamka	Besfoc
Model	BFBLD750
Vrsta gonilnika	Gonilnik enosmernega brezkrtačnega motorja
DC / AC	DC
Primeren motor	3-fazni enosmerni brezkrtačni motor
Vhodna napetost	18VDC - 52VDC
Izhodni tok	Največ 25 A
Napetost Hallovega signala	5V
Hall pogonski tok	20 mA
Območje hitrosti motorja	0rpm - 20000rpm
Zunanji potenciometer	10kΩ
Metoda nadzora	Regulacija odprte in zaprte zanke
Brezkrtačni gonilnik JKBLD750 DC je primeren za regulacijo hitrosti trifaznih enosmernih brezkrtačnih motorjev z močjo pod 750 W in napetostjo 48 V ter lahko zagotovi regulacijo hitrosti zunanjega potenciometra, regulacijo hitrosti zunanje analogne napetosti in regulacijo hitrosti PWM zgornjega računalnika (PLC, mikrokrmilnik itd.). Hkrati ima voznik na voljo velik zagon navora, hiter zagon in zaviranje, preklapljanje naprej in nazaj, ročni in samodejni nadzor hitrosti. Primeren je za enosmerne brezkrtačne motorje z napetostjo od 18V do 52V in močjo manjšo od 750W.

Električne specifikacije

Parameter	Min	Tipično	maks	Enota
Vhodna napetost DC	18	48	52	V
Izhodni tok	-	-	25	A
Območje hitrosti motorja	0	-	20000	RPM
Napetost Hallovega signala	-	-	5	V
Hall pogonski tok	-	20	-	MA
Zunanji potenciometer	-	10	-	KΩ

Okoljski indikatorji:

Metoda odvajanja toplote	Naravno ali prisilno hlajenje
Vzdušje	Izogibajte se prahu, oljnim madežem in jedkim plinom
Delovna temperatura	+10 ℃ ~ +50 ℃
Vlažnost okolja	80 % RH (brez kondenzacije)
Odpornost na vibracije	največ 5,7 m/s²
Temperatura shranjevanja	0 ℃ ~ +60 ℃

Opis signala vrat:

Kategorija signala	Terminal	Funkcionalni opis
Kontrolni signal	PUL+	Pozitivni pol vhoda impulzne frekvence
	PUL-	Negativna elektroda vhodne frekvence impulzov.
	BRK	Ko sta priključek BRK in priključek COM odklopljena ali vhod visokega nivoja, se zavora motorja ustavi, pri kratkem stiku ali vhodu nizkega nivoja pa motor deluje.
	EN	Ko sta priključka EN in COM odklopljena ali je vhod na visoki ravni, se motor počasi ustavi, pri kratkem stiku ali vhodu na nizki ravni pa motor deluje.
	F/R	Ko sta priključek F/R in COM odklopljena ali je vhod visok, se motor vrti naprej, pri kratkem stiku ali vhodu nizkega nivoja pa se motor obrne.
	COM	Skupna vrata (referenčni nivo OV).
	SV	① Vhod za nastavitev hitrosti zunanjega potenciometra; ② Vhodni terminal za zunanjo analogno napetost ③ Vhod za nastavitev hitrosti PWM
	VCC	Vmesnik zunanjega potenciometra
Hall signal	REF+	Napajalnik signala Hallovega senzorja +
	HU	Signal Hallovega senzorja HU.
	HV	Signal Hallovega senzorja HV.
	HW	Signal Hallovega senzorja HW.
	REF-	Napajalnik signala Hallovega senzorja -
Povezava motorja	W	Motorna linija W faza
	V	V faza motorja
	U	Vod motorja U faza
Napajalni priključek	DC+	Napajalna pozitivna elektroda (25-52VDC)
Napajalni priključek	DC-	Napajalna negativna elektroda
Izhod signal	HITROST	Odda frekvenco impulza, ki ustreza delovni hitrosti motorja. Hitrost motorja je mogoče izračunati s SPEED-OUT. Formula za izračun je: N (rpm) = (F/P) × 60/3 F: Izhodna impulzna frekvenca (Hz); P: Število polov motorja; N: Hitrost motorja
Izhod signal	ALM	Izhodni signal napake krmiljenja motorja ali pogona je običajno 5 V, v primeru napake pa 0 V.

1, Q: Motor se ne vrti in ni zadrževalnega momenta:

A: ① preverite, ali je napajalni vod priključen na napačno napetost prenizka, je treba povečati napetost ali popraviti napajalni vod

② preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni pravilno ožičenje motorja. Preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni, popravite ožičenje motorja.

③ Ali je signal za omogočitev veljaven, zaradi česar motor ne deluje.

④ Ali je parameter razdelitve pravilen?

⑤ Ali je trenutni parameter pravilen?

2Q: Motor se ne vrti, vendar ima zadrževalni moment:

A: ① Fazno zaporedje žic motorja je napačno, zamenjati morate kateri koli dve žici.

② Vhod impulznega signala je napačen, preveriti je treba ožičenje impulza.

3Q: Navor motorja je premajhen:

O: ① Nastavitev faznega toka je premajhna, treba je nastaviti fazni tok, ki ustreza motorju.

② pospešek je prehiter, zmanjšajte vrednost pospeška

③ blokada motorja, treba je izključiti mehanske težave

④ neusklajenost pogona in motorja, je treba zamenjati ustrezen pogon

4Q: Napaka krmiljenja motorja: