● Hızlanma/yavaşlama süresi ayarı
BFBLD750
Besfoc
10 Adet
| : | |
|---|---|
BFBLD750 BLDC motor sürücüsü, Maks. 750VA güç çıkışı sağlayabilen, yüksek performanslı, uygun maliyetli bir 3 fazlı BLDC motor sürücüsüdür. Tasarım, gelişmiş DSP teknolojisine dayalıdır ve yüksek tork, düşük gürültü, düşük titreşim, PID hız döngüsü, PID akım döngüsü, aşırı akım koruması, aşırı yük koruması ve manuel hız ayarı ile otomatik hız ayarının birleşik kullanımına sahiptir.
Hızlanma/Yavaşlama zaman ayarı
Alarm sinyali
Dahili potansiyometre RV hız kontrolü
Harici potansiyometre hız ayarı
Harici analog sinyal hız ayarı
Darbe frekansı hız kontrolü
Motor kutup numarası seçimi
Açık/kapalı döngü kontrolü
Maksimum akım çıkışı ayarı
Motor durma torku bakımı
Tekrar başlat
| Marka | Besfoc |
| Modeli | BFBLD750 |
| Sürücü Türü | DC Fırçasız Motor Sürücüsü |
| DC / AC |
DC |
| Uygun Motor | 3 Fazlı DC Fırçasız motor |
| Giriş Gerilimi | 18VDC - 52VDC |
| Çıkış Akımı | Maksimum 25A |
| Salon sinyal voltajı | 5V |
| Hall sürücü akımı | 20mA |
| Motor hız aralığı |
0rpm - 20000rpm |
| Harici potansiyometre | 10kΩ |
| Kontrol yöntemi | Açık ve kapalı döngü kontrolü |
| JKBLD750 DC fırçasız sürücü, gücü 750W ve voltajı 48V'un altında olan üç fazlı DC fırçasız motorların hız regülasyonu için uygundur ve harici potansiyometre hız regülasyonu, harici analog voltaj hız regülasyonu ve üst bilgisayar (PLC, mikrodenetleyici vb.) PWM hız regülasyonu sağlayabilir. Aynı zamanda sürücüde büyük bir tork başlatma, hızlı başlatma ve frenleme, ileri ve geri geçiş, manuel ve otomatik hız kontrolü bulunur. Gerilimi 18V ila 52V arasında olan ve gücü 750W'tan az olan DC fırçasız motorlar için uygundur. | |
| Parametre | Min. | Tipik | Maksimum | Birim |
| Gerilim Girişi DC | 18 | 48 | 52 |
V |
| Çıkış akımı | - | - | 25 | A |
| Motor hız aralığı | 0 | - | 20000 | RPM |
| Salon sinyal voltajı | - | - | 5 | V |
| Salon sürücü akımı | - | 20 | - | yüksek lisans |
| Harici potansiyometre | - | 10 | - | KΩ |
| Isı Emme Yöntemi | Doğal soğutma veya zorla soğutma |
| Atmosfer | Toz, yağ lekeleri ve aşındırıcı gazlardan kaçının |
| Çalışma Sıcaklığı | +10°C ~ +50°C |
| Ortam Nemi | %80 bağıl nem (yoğuşmasız) |
| Titreşim Direnci | Maksimum 5,7 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | 0°C ~ +60°C |
| Sinyal kategorisi | terminal | İşlevsel Açıklama |
| Kontrol sinyali | PUL+ |
Darbe frekansı girişi pozitif kutbu |
| PUL- | Darbe frekansı girişi negatif elektrodu. |
|
| BRK | BRK terminali ve COM terminalinin bağlantısı kesildiğinde veya yüksek seviye girişi olduğunda motor freni durur ve kısa devre veya düşük seviye girişi olduğunda motor çalışır. | |
| TR | EN terminali ve COM terminalinin bağlantısı kesildiğinde veya yüksek seviye girişi olduğunda, motor yavaşça durur ve kısa devre veya düşük seviye girişi olduğunda motor çalışır. |
|
| FR | F/R terminali ve COM terminalinin bağlantısı kesildiğinde veya yüksek seviyeli giriş olduğunda, motor ileri doğru döner ve kısa devre veya düşük seviyeli giriş olduğunda motor ters yönde döner. |
|
| COM | Ortak bağlantı noktası (OV referans düzeyi). |
|
| SV | ① Harici potansiyometre hız ayar girişi; ② Harici analog voltaj giriş terminali ③ PWM hız ayar girişi | |
| VCC |
Harici potansiyometre arayüzü |
|
| Salon sinyali | REF+ | Hall Sensör Sinyali Güç Kaynağı + |
| HÜ | Hall Sensör sinyali HU. | |
| YG | Hall Sensörü sinyali HV. | |
| donanım | Hall Sensör sinyali HW. | |
| REF- | Hall Sensör Sinyali Güç Kaynağı - |
|
| Motor bağlantısı | W | Motor hattı W fazı |
| V | Motor hattı V fazı | |
| sen | Motor hattı U fazı | |
Güç bağlantısı |
DC+ | Güç kaynağı pozitif elektrodu (25-52VDC) |
| DC- | Güç kaynağı negatif elektrot | |
Çıkış sinyal |
HIZ | Motorun çalışma hızına uygun bir darbe frekansı çıkışı sağlayın. Motor hızı SPEED-OUT kullanılarak hesaplanabilir. Hesaplama formülü şöyledir: N (dev/dak)=(F/P) × 60/3 F: Çıkış darbe frekansı (Hz); P: Motor kutup sayısı; N: Motor hızı |
| ALM | Motor veya sürücü kontrol arıza sinyalinin çıkış sinyali normalde 5V'tur ve arıza durumunda 0V'tur. |

1, Q: Motor dönmüyor ve tutma torku yok:
C: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, voltaj çok düşük, voltajı artırmanız veya güç hattını düzeltmeniz gerekiyor
② motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, eğer motor kabloları doğru değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.
③ Etkinleştirme sinyalinin geçerli olup olmadığı, motorun çalışmamasına neden olur.
④ Alt bölme parametresi doğru mu?
⑤ Geçerli parametre doğru mu?
2Q:Motor dönmüyor ancak tutma torku var:
C: ① Motor kablolarının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor.
② Darbe sinyali girişi yanlış, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekiyor.
3Q: Motor torku çok küçük:
C: ① Faz akımı ayarı çok küçük, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamanız gerekiyor.
② Hızlanma çok hızlı, hızlanma değerini azaltın
③ motor blokajı, mekanik sorunları ortadan kaldırmanız gerekir
④ sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücüyü değiştirmeniz gerekiyor
4Q: Motor yönlendirme hatası:
C: ① motor hattının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor
② motor hattında kopuk bir devre var, kontrol edin ve sağ kabloyu bağlayın
5Q: Alarm gösterge ışığı yanıyor:
A: ① Motor kablosu yanlış mı bağlanmış?
② Aşırı voltaj ve düşük voltaj koşullarının olup olmadığı
③ Motor veya sürücü hasarlı
6Q: Motor hızlanma engellemesi:
A: ① kısa hızlanma süresi
② motor torku çok küçük
③ Düşük voltaj veya akım
© TELİF HAKKI 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.