BF0220 V2
besfoc
10 أجهزة كمبيوتر
توافر التردد: | |
---|---|
هذا هو سائق السائر الرقمي (BF0220 V2) الذي تم تنفيذه مع تقنية التحكم في السائر المتقدمة. إنه سهل الاستخدام ويمكن استخدامه لقيادة محركات الخطوط ذات الطور 2 (بما في ذلك NEMA 8 11 14 16 17 STEPRET SIZE) بسلاسة مع أقل من الحرارة والضوضاء. إنه يعمل مع الجهد 12 - 40VDC ويمكن أن يوفر Min 0.3a يصل إلى Max 2.0a ذروة التيار. يمكنك تعيين مفاتيح DIP للحصول على التيار و microsteps التي تحتاجها.
متوسط السيطرة الحالية ، مخرجات محرك التيار الجيوب الأنفية ثنائية الطور.
إدخال إشارة معزول بصري.
الخطوة والاتجاه (PUL/DIR) التحكم.
متعددة الخطوات لحركة المحرك السلس.
المدخلات المعزولة بصريًا.
الجهد الإدخال 12 - 40VDC.
16 قرارات خطوة صغيرة يمكن اختيارها من 200 إلى 25600 عبر مفاتيح DIP
8 الإعدادات الحالية للإخراج القابلة للتحديد من 0.3 - 2.0A عبر مفاتيح DIP
الإفراط في الجهد ، والجهد ، والإفراط في توطين ، وظيفة حماية الدائرة القصيرة من الطور إلى المرحلة.
الذروة الذروة الحالية: 0.3A - 2.0A (1.6RMS)
جهد الإدخال: +12VDC - 40VDC
الغازات: يحظر الغازات القابلة للاشتعال والغبار الموصل كهربائياً.
التبريد: التبريد الطبيعي أو التبريد القسري.
البيئة: تجنب الغبار ، الضباب الزيت والغازات المآمجة
درجة الحرارة المحيطة: 0 ℃ - 65 ℃
الرطوبة: 40 ٪ RH-90 ٪ RH
درجة حرارة التشغيل: 50 ℃ كحد أقصى
درجة حرارة التخزين: -20 ℃ - 80 ℃
هذا هو سائق السائر الرقمي (BF0220 V2) الذي تم تنفيذه مع تقنية التحكم في السائر المتقدمة. إنه سهل الاستخدام ويمكن استخدامه لقيادة محركات الخطوط ذات الطور 2 (بما في ذلك NEMA 8 11 14 16 17 STEPRET SIZE) بسلاسة مع أقل من الحرارة والضوضاء. إنه يعمل مع الجهد 12 - 40VDC ويمكن أن يوفر Min 0.3a يصل إلى Max 2.0a ذروة التيار. يمكنك تعيين مفاتيح DIP للحصول على التيار و microsteps التي تحتاجها.
متوسط السيطرة الحالية ، مخرجات محرك التيار الجيوب الأنفية ثنائية الطور.
إدخال إشارة معزول بصري.
الخطوة والاتجاه (PUL/DIR) التحكم.
متعددة الخطوات لحركة المحرك السلس.
المدخلات المعزولة بصريًا.
الجهد الإدخال 12 - 40VDC.
16 قرارات خطوة صغيرة يمكن اختيارها من 200 إلى 25600 عبر مفاتيح DIP
8 الإعدادات الحالية للإخراج القابلة للتحديد من 0.3 - 2.0A عبر مفاتيح DIP
الإفراط في الجهد ، والجهد ، والإفراط في توطين ، وظيفة حماية الدائرة القصيرة من الطور إلى المرحلة.
الذروة الذروة الحالية: 0.3A - 2.0A (1.6RMS)
جهد الإدخال: +12VDC - 40VDC
الغازات: يحظر الغازات القابلة للاشتعال والغبار الموصل كهربائياً.
التبريد: التبريد الطبيعي أو التبريد القسري.
البيئة: تجنب الغبار ، الضباب الزيت والغازات المآمجة
درجة الحرارة المحيطة: 0 ℃ - 65 ℃
الرطوبة: 40 ٪ RH-90 ٪ RH
درجة حرارة التشغيل: 50 ℃ كحد أقصى
درجة حرارة التخزين: -20 ℃ - 80 ℃
ماركة | besfoc |
نموذج | BF0220 V2 |
نوع السائق | سائق السائر |
DC / AC | العاصمة |
محرك مناسب | NEMA 8 11 14 16 17 Hybrid Stepper Motor |
جهد المدخلات | 12V - 40 فولت |
تيار الإخراج | 0.3a - 2.0a |
إعداد الإقامة | 16 (200 - 25600) |
بيئة التخزين | -20℃ - 80 ℃ |
خصائص سائق السائر الكهربائي :
غرض | وحدة | دقيقة | عادي | الأعلى |
تيار الإخراج | أ | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
الجهد قوة المدخلات | VDC | 12 | 24 | 36 |
تيار إدخال إشارة التحكم | م | 7 | 10 | 16 |
خطوة تردد النبض | khz | 0.1 | - | 100 |
النبض منخفض المستوى وقت | μs | 5 | - | - |
تشغيل الإعداد الحالي :
إخراج الذروة الحالية | SW1 | SW2 | SW3 |
0.3a | على | على | على |
0.4A | عن | على | على |
0.5A | على | عن | على |
0.6A | عن | عن | على |
1.0A | على | على | عن |
1.2A | عن | على | عن |
1.5A | على | عن | عن |
2.0A | عن | عن | عن |
SW4: OFF = نصف الحالي ؛ على = تيار كامل.
● متوسط التحكم في التيار المستمر مع مخرجات محرك AC الجيبية ثنائية الطور
● DC +12 ~ +40V إمدادات الطاقة
● إدخال/إخراج إشارة معزولة بصريًا
● الجهد المفرط ، والجهد ، والإفراط في العمل والمرحلة إلى الطور القصيرة
● خطوات 8 الحالية ، المدى القابل للتسوية 0.3A ~ 2.0A
● التقسيم الفرعي 16 خطوات ، المدى 200 ~ 25600
● تردد مروحية 20 كيلو هرتز
خطوة/دورة في الدقيقة | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | على | على | على | على |
400 | عن | على | على | على |
800 | على | عن | على | على |
1600 | عن | عن | على | على |
3200 | على | على | عن | على |
6400 | عن | على | عن | على |
12800 | على | عن | عن | على |
1000 | على | على | على | عن |
2000 | عن | على | على | عن |
4000 | على | عن | على | عن |
5000 | عن | عن | على | عن |
8000 | على | على | عن | عن |
10000 | عن | على | عن | عن |
20000 | على | عن | عن | عن |
25000 | عن | على | عن | عن |
دبابيس | وظائف |
نوم | إشارة النبض: حافة الصعود صالحة ، في كل مرة يتغير النبض من انخفاض إلى ارتفاع ، يتخذ المحرك خطوة |
دير | إشارة الاتجاه: تستخدم لتغيير التوجيه المحرك ، محرك مستوى TTL |
VCC | مستلزمات طاقة سائق Optocoupler |
en | تمكين الإشارة: تعطيل أو السماح للسائق بالعمل ، تعطيل مستوى منخفض |
A+ | محرك السائر نبض |
أ | محرك السائر نبض |
ب+ | ساكبور محرك ب نبض |
ب- | ساكبور محرك ب نبض |
VDC+ | DC12-24V السلطة |
vdc- | DC12-24V السلطة |
ماركة | besfoc |
نموذج | BF0220 V2 |
نوع السائق | سائق السائر |
DC / AC | العاصمة |
محرك مناسب | NEMA 8 11 14 16 17 Hybrid Stepper Motor |
جهد المدخلات | 12V - 40 فولت |
تيار الإخراج | 0.3a - 2.0a |
إعداد الإقامة | 16 (200 - 25600) |
بيئة التخزين | -20℃ - 80 ℃ |
خصائص سائق السائر الكهربائي :
غرض | وحدة | دقيقة | عادي | الأعلى |
تيار الإخراج | أ | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
الجهد قوة المدخلات | VDC | 12 | 24 | 36 |
تيار إدخال إشارة التحكم | م | 7 | 10 | 16 |
خطوة تردد النبض | khz | 0.1 | - | 100 |
النبض منخفض المستوى وقت | μs | 5 | - | - |
تشغيل الإعداد الحالي :
إخراج الذروة الحالية | SW1 | SW2 | SW3 |
0.3a | على | على | على |
0.4A | عن | على | على |
0.5A | على | عن | على |
0.6A | عن | عن | على |
1.0A | على | على | عن |
1.2A | عن | على | عن |
1.5A | على | عن | عن |
2.0A | عن | عن | عن |
SW4: OFF = نصف الحالي ؛ على = تيار كامل.
● متوسط التحكم في التيار المستمر مع مخرجات محرك AC الجيبية ثنائية الطور
● DC +12 ~ +40V إمدادات الطاقة
● إدخال/إخراج إشارة معزولة بصريًا
● الجهد المفرط ، والجهد ، والإفراط في العمل والمرحلة إلى الطور القصيرة
● خطوات 8 الحالية ، المدى القابل للتسوية 0.3A ~ 2.0A
● التقسيم الفرعي 16 خطوات ، المدى 200 ~ 25600
● تردد مروحية 20 كيلو هرتز
خطوة/دورة في الدقيقة | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | على | على | على | على |
400 | عن | على | على | على |
800 | على | عن | على | على |
1600 | عن | عن | على | على |
3200 | على | على | عن | على |
6400 | عن | على | عن | على |
12800 | على | عن | عن | على |
1000 | على | على | على | عن |
2000 | عن | على | على | عن |
4000 | على | عن | على | عن |
5000 | عن | عن | على | عن |
8000 | على | على | عن | عن |
10000 | عن | على | عن | عن |
20000 | على | عن | عن | عن |
25000 | عن | على | عن | عن |
دبابيس | وظائف |
نوم | إشارة النبض: حافة الصعود صالحة ، في كل مرة يتغير النبض من انخفاض إلى ارتفاع ، يتخذ المحرك خطوة |
دير | إشارة الاتجاه: تستخدم لتغيير التوجيه المحرك ، محرك مستوى TTL |
VCC | مستلزمات طاقة سائق Optocoupler |
en | تمكين الإشارة: تعطيل أو السماح للسائق بالعمل ، تعطيل مستوى منخفض |
A+ | محرك السائر نبض |
أ | محرك السائر نبض |
ب+ | ساكبور محرك ب نبض |
ب- | ساكبور محرك ب نبض |
VDC+ | DC12-24V السلطة |
vdc- | DC12-24V السلطة |
1 ، س: المحرك لا يتحول ولا عزم دوران:
ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض للغاية ، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة
② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة ، إن لم تكن صحيحة الأسلاك المحرك. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة ، إن لم يكن ، قم بتصحيح أسلاك المحرك.
③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة ، مما يؤدي إلى أن المحرك لا يعمل.
④ هل المعلمة التقسيم صحيحة؟
⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟
2 、 Q : لا يدور المحرك ولكن لديه عزم الدوران الحامل:
ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ ، تحتاج إلى مبادلة أي سلكين.
② إدخال إشارة النبض خاطئ ، تحتاج إلى التحقق من أسلاك النبض.
3 、 س: عزم دوران المحرك صغير جدًا:
ج: ① إعداد التيار المرحلة صغيرة جدًا ، تحتاج إلى ضبط التيار الطور المقابل للمحرك.
② التسارع سريع للغاية ، ويقلل من قيمة التسارع
③ حظر المحرك ، تحتاج إلى استبعاد المشكلات الميكانيكية
④ القيادة وعدم تطابق المحرك ، تحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب
4 、 Q : خطأ توجيه المحرك:
ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ ، تحتاج إلى مبادلة أي سلكين
② خط المحرك يحتوي على دائرة مكسورة ، تحقق وتوصيل اليمين وتوصيله
5 、 Q : ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:
ج: ① هو سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح
② ما إذا كان هناك شروط مفرطة في الجهد
③ محرك أو سائق تالف
6 、 Q : حظر تسارع المحرك:
ج: ① وقت التسارع القصير
② عزم دوران المحرك صغير جدًا
③ جهد منخفض أو تيار
1 ، س: المحرك لا يتحول ولا عزم دوران:
ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض للغاية ، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة
② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة ، إن لم تكن صحيحة الأسلاك المحرك. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة ، إن لم يكن ، قم بتصحيح أسلاك المحرك.
③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة ، مما يؤدي إلى أن المحرك لا يعمل.
④ هل المعلمة التقسيم صحيحة؟
⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟
2 、 Q : لا يدور المحرك ولكن لديه عزم الدوران الحامل:
ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ ، تحتاج إلى مبادلة أي سلكين.
② إدخال إشارة النبض خاطئ ، تحتاج إلى التحقق من أسلاك النبض.
3 、 س: عزم دوران المحرك صغير جدًا:
ج: ① إعداد التيار المرحلة صغيرة جدًا ، تحتاج إلى ضبط التيار الطور المقابل للمحرك.
② التسارع سريع للغاية ، ويقلل من قيمة التسارع
③ حظر المحرك ، تحتاج إلى استبعاد المشكلات الميكانيكية
④ القيادة وعدم تطابق المحرك ، تحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب
4 、 Q : خطأ توجيه المحرك:
ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ ، تحتاج إلى مبادلة أي سلكين
② خط المحرك يحتوي على دائرة مكسورة ، تحقق وتوصيل اليمين وتوصيله
5 、 Q : ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:
ج: ① هو سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح
② ما إذا كان هناك شروط مفرطة في الجهد
③ محرك أو سائق تالف
6 、 Q : حظر تسارع المحرك:
ج: ① وقت التسارع القصير
② عزم دوران المحرك صغير جدًا
③ جهد منخفض أو تيار
© حقوق الطبع والنشر 2024 Changzhou Besfoc Motor Co. ، Ltd جميع الحقوق محفوظة.