BF0220 V2
BESFOC
10 PC
Disponibilitate de frecvență de tocător de 20kHz: | |
---|---|
Acesta este un driver de pas cu pas digital (BF0220 V2) implementat cu tehnologie avansată de control stepper. Este ușor de utilizat și poate fi utilizat pentru a conduce motoare cu pas în două faze (inclusiv NEMA 8 11 14 16 17 Dimensiunea motorului pas cu pas) fără probleme, cu mai puțină căldură și zgomot. Funcționează cu tensiune de 12 - 40VDC și poate oferi minime 0,3A până la curent maxim 2,0A. Puteți seta comutatoarele DIP pentru a obține curentul și microsteps de care aveți nevoie.
Controlul mediu curent, ieșirile de acționare cu curent sinusoidal în două faze.
Intrare/ieșire a semnalului izolat optic.
Controlul pasului și direcției (PUL/DIR).
Multi-avansare pentru o mișcare netedă a motorului.
Intrări izolate optic.
Tensiune de intrare 12 - 40VDC.
16 Rezoluții micro -stații selectabile de 200-25600 prin intermediul comutatoarelor DIP
8 Setări curente de ieșire selectabile de 0,3 - 2.0A prin intermediul comutatoarelor DIP
Funcție de protecție la scurtcircuit, sub-fază, sub-fază, sub-tensiune, sub-tensiune, supra-curent.
Curent de vârf de ieșire: 0,3A - 2,0A (1,6rms)
Tensiune de intrare: +12VDC - 40VDC
Gaze: sunt interzise gazele inflamabile și prafurile conductoare electric.
Răcire: răcire naturală sau răcire forțată.
Mediu: Evitați praful, ceața de ulei și gazele corozive
Temperatură ambientală: 0 ℃ - 65 ℃
Umiditate: 40%RH-90%RH
Temperatura de funcționare: 50 ℃ Max
Temperatura de depozitare: -20 ℃ - 80 ℃
Acesta este un driver de pas cu pas digital (BF0220 V2) implementat cu tehnologie avansată de control stepper. Este ușor de utilizat și poate fi utilizat pentru a conduce motoare cu pas în două faze (inclusiv NEMA 8 11 14 16 17 Dimensiunea motorului pas cu pas) fără probleme, cu mai puțină căldură și zgomot. Funcționează cu tensiune de 12 - 40VDC și poate oferi minime 0,3A până la curent maxim 2,0A. Puteți seta comutatoarele DIP pentru a obține curentul și microsteps de care aveți nevoie.
Controlul mediu curent, ieșirile de acționare cu curent sinusoidal în două faze.
Intrare/ieșire a semnalului izolat optic.
Controlul pasului și direcției (PUL/DIR).
Multi-avansare pentru o mișcare netedă a motorului.
Intrări izolate optic.
Tensiune de intrare 12 - 40VDC.
16 Rezoluții micro -stații selectabile de 200-25600 prin intermediul comutatoarelor DIP
8 Setări curente de ieșire selectabile de 0,3 - 2.0A prin intermediul comutatoarelor DIP
Funcție de protecție la scurtcircuit, sub-fază, sub-fază, sub-tensiune, sub-tensiune, supra-curent.
Curent de vârf de ieșire: 0,3A - 2,0A (1,6rms)
Tensiune de intrare: +12VDC - 40VDC
Gaze: sunt interzise gazele inflamabile și prafurile conductoare electric.
Răcire: răcire naturală sau răcire forțată.
Mediu: Evitați praful, ceața de ulei și gazele corozive
Temperatură ambientală: 0 ℃ - 65 ℃
Umiditate: 40%RH-90%RH
Temperatura de funcționare: 50 ℃ Max
Temperatura de depozitare: -20 ℃ - 80 ℃
Marca | BESFOC |
Model | BF0220 V2 |
Tip de șofer | Șofer pas cu pas |
DC / AC | DC |
Motor adecvat | NEMA 8 11 14 16 17 Motor pas cu pas hibrid |
Tensiune de intrare | 12V - 40V |
Curent de ieșire | 0,3A - 2.0A |
Setarea subdividelor | 16 (200 - 25600) |
Mediu de depozitare | -20℃ - 80 ℃ |
Caracteristicile electrice ale șoferului pas cu pas
Articol | Unitate | Min | Tipic | Max |
Curent de ieșire | O | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
Tensiune de putere de intrare | VDC | 12 | 24 | 36 |
Controlează curent de intrare semnal | MA | 7 | 10 | 16 |
Frecvența pulsului de pas | Khz | 0.1 | - | 100 |
Timp de nivel scăzut de puls | μs | 5 | - | - |
Setarea curentului de funcționare :
Curent de vârf de ieșire | SW1 | SW2 | SW3 |
0,3a | PE | PE | PE |
0,4a | OFF | PE | PE |
0,5a | PE | OFF | PE |
0,6a | OFF | OFF | PE |
1.0a | PE | PE | OFF |
1.2a | OFF | PE | OFF |
1.5a | PE | OFF | OFF |
2.0a | OFF | OFF | OFF |
SW4: off = jumătate curent; ON = curent complet.
● Controlul mediu DC cu ieșiri de acționare a curentului alternativ în două faze
● DC +12 ~ +40V sursă de alimentare
● Intrare/ieșire a semnalului izolat optic
● Supra-tensiune, sub-tensiune, supra-curent și protecții de la fază la fază
● Curent 8 pași, interval de setare 0,3a ~ 2.0a
● Subdiviziune 16 pași, interval 200 ~ 25600
● frecvență de tocător de 20kHz
Pasul/RPM | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | PE | PE | PE | PE |
400 | OFF | PE | PE | PE |
800 | PE | OFF | PE | PE |
1600 | OFF | OFF | PE | PE |
3200 | PE | PE | OFF | PE |
6400 | OFF | PE | OFF | PE |
12800 | PE | OFF | OFF | PE |
1000 | PE | PE | PE | OFF |
2000 | OFF | PE | PE | OFF |
4000 | PE | OFF | PE | OFF |
5000 | OFF | OFF | PE | OFF |
8000 | PE | PE | OFF | OFF |
10000 | OFF | PE | OFF | OFF |
20000 | PE | OFF | OFF | OFF |
25000 | OFF | PE | OFF | OFF |
Pini | Funcții |
Pul | Semnalul pulsului: creșterea marginii valabile, de fiecare dată când pulsul se schimbă de la jos la mare motorul face un pas |
Dir | Semnal de direcție: utilizat pentru a schimba direcția motorului, unitatea de nivel TTL |
VCC | Surse de alimentare a driverului OptoCoupler |
Ro | Activați semnal: dezactivați sau permiteți șoferului să funcționeze, dezactivarea nivelului scăzut |
A+ | Motor pas cu pas |
O- | Motor pas cu pas |
B+ | Motor pas cu pas B |
B- | Motor pas cu pas B |
VDC+ | Putere DC12-24V |
VDC- | DC12-24V Putere |
Marca | BESFOC |
Model | BF0220 V2 |
Tip de șofer | Șofer pas cu pas |
DC / AC | DC |
Motor adecvat | NEMA 8 11 14 16 17 Motor pas cu pas hibrid |
Tensiune de intrare | 12V - 40V |
Curent de ieșire | 0,3A - 2.0A |
Setarea subdividelor | 16 (200 - 25600) |
Mediu de depozitare | -20℃ - 80 ℃ |
Caracteristicile electrice ale șoferului pas cu pas
Articol | Unitate | Min | Tipic | Max |
Curent de ieșire | O | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
Tensiune de putere de intrare | VDC | 12 | 24 | 36 |
Controlează curent de intrare semnal | MA | 7 | 10 | 16 |
Frecvența pulsului de pas | Khz | 0.1 | - | 100 |
Timp de nivel scăzut de puls | μs | 5 | - | - |
Setarea curentului de funcționare :
Curent de vârf de ieșire | SW1 | SW2 | SW3 |
0,3a | PE | PE | PE |
0,4a | OFF | PE | PE |
0,5a | PE | OFF | PE |
0,6a | OFF | OFF | PE |
1.0a | PE | PE | OFF |
1.2a | OFF | PE | OFF |
1.5a | PE | OFF | OFF |
2.0a | OFF | OFF | OFF |
SW4: off = jumătate curent; ON = curent complet.
● Controlul mediu DC cu ieșiri de acționare a curentului alternativ în două faze
● DC +12 ~ +40V sursă de alimentare
● Intrare/ieșire a semnalului izolat optic
● Supra-tensiune, sub-tensiune, supra-curent și protecții de la fază la fază
● Curent 8 pași, interval de setare 0,3a ~ 2.0a
● Subdiviziune 16 pași, interval 200 ~ 25600
● frecvență de tocător de 20kHz
Pasul/RPM | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | PE | PE | PE | PE |
400 | OFF | PE | PE | PE |
800 | PE | OFF | PE | PE |
1600 | OFF | OFF | PE | PE |
3200 | PE | PE | OFF | PE |
6400 | OFF | PE | OFF | PE |
12800 | PE | OFF | OFF | PE |
1000 | PE | PE | PE | OFF |
2000 | OFF | PE | PE | OFF |
4000 | PE | OFF | PE | OFF |
5000 | OFF | OFF | PE | OFF |
8000 | PE | PE | OFF | OFF |
10000 | OFF | PE | OFF | OFF |
20000 | PE | OFF | OFF | OFF |
25000 | OFF | PE | OFF | OFF |
Pini | Funcții |
Pul | Semnalul pulsului: creșterea marginii valabile, de fiecare dată când pulsul se schimbă de la jos la mare motorul face un pas |
Dir | Semnal de direcție: utilizat pentru a schimba direcția motorului, unitatea de nivel TTL |
VCC | Surse de alimentare a driverului OptoCoupler |
Ro | Activați semnal: dezactivați sau permiteți șoferului să funcționeze, dezactivarea nivelului scăzut |
A+ | Motor pas cu pas |
O- | Motor pas cu pas |
B+ | Motor pas cu pas B |
B- | Motor pas cu pas B |
VDC+ | Putere DC12-24V |
VDC- | DC12-24V Putere |
1, Î: Motorul nu se rotește și nici un cuplu de reținere:
R: ① Verificați dacă linia electrică este conectată la tensiunea greșită este prea mică, trebuie să creșteți tensiunea sau să corectați linia electrică
② Verificați dacă cablarea motorului este corectă, dacă nu corect cablarea motorului. Verificați dacă cablarea motorului este corectă, dacă nu, corectați cablarea motorului.
③ Dacă semnalul de activare este valabil, rezultând motorul nu funcționează.
④ este corect parametrul de subdividare?
⑤ este corect parametrul curent?
2 、 Q : Motorul nu se rotește, ci are cuplu de reținere:
R: ① Secvența de fază a firelor motorului este greșită, trebuie să schimbi două fire.
Introducerea semnalului pulsului este greșită, trebuie să verificați cablarea pulsului.
3 、 Î: Cuplul motorului este prea mic:
R: ① Setarea curentului de fază este prea mică, trebuie să setați curentul de fază corespunzător motorului.
② Accelerația este prea rapidă, reduceți valoarea accelerației
③ Blocarea motorului, trebuie să excludă problemele mecanice
④ Drive și nepotrivire a motorului, trebuie să înlocuiți unitatea corespunzătoare
4 、 Q : Eroare de direcție a motorului:
R: ① Secvența de fază a liniei motorului este greșită, trebuie să schimbați două fire
② Linia motorului are un circuit rupt, verifică și conectează dreapta
5 、 Q : Lumina indicatorului de alarmă este aprinsă:
R: ① este firul motorului conectat incorect
② Dacă există condiții de supra-tensiune și sub-tensiune
③ Motorul sau șoferul este deteriorat
6 、 Q : Blocarea accelerației motorului:
R: ① Timp scurt de accelerare
② Cuplul motor este prea mic
③ Tensiune joasă sau curent
1, Î: Motorul nu se rotește și nici un cuplu de reținere:
R: ① Verificați dacă linia electrică este conectată la tensiunea greșită este prea mică, trebuie să creșteți tensiunea sau să corectați linia electrică
② Verificați dacă cablarea motorului este corectă, dacă nu corect cablarea motorului. Verificați dacă cablarea motorului este corectă, dacă nu, corectați cablarea motorului.
③ Dacă semnalul de activare este valabil, rezultând motorul nu funcționează.
④ este corect parametrul de subdividare?
⑤ este corect parametrul curent?
2 、 Q : Motorul nu se rotește, ci are cuplu de reținere:
R: ① Secvența de fază a firelor motorului este greșită, trebuie să schimbi două fire.
Introducerea semnalului pulsului este greșită, trebuie să verificați cablarea pulsului.
3 、 Î: Cuplul motorului este prea mic:
R: ① Setarea curentului de fază este prea mică, trebuie să setați curentul de fază corespunzător motorului.
② Accelerația este prea rapidă, reduceți valoarea accelerației
③ Blocarea motorului, trebuie să excludă problemele mecanice
④ Drive și nepotrivire a motorului, trebuie să înlocuiți unitatea corespunzătoare
4 、 Q : Eroare de direcție a motorului:
R: ① Secvența de fază a liniei motorului este greșită, trebuie să schimbați două fire
② Linia motorului are un circuit rupt, verifică și conectează dreapta
5 、 Q : Lumina indicatorului de alarmă este aprinsă:
R: ① este firul motorului conectat incorect
② Dacă există condiții de supra-tensiune și sub-tensiune
③ Motorul sau șoferul este deteriorat
6 、 Q : Blocarea accelerației motorului:
R: ① Timp scurt de accelerare
② Cuplul motor este prea mic
③ Tensiune joasă sau curent
© Copyright 2024 Changzhou BesFoc Motor Co., Ltd Toate drepturile rezervate.