مورد المحركات المؤازرة المتكاملة والحركات الخطية 

-الهاتف
86- 18761150726
-واتس اب
86- 13218457319
-البريد الإلكتروني

BFD2060H Nema34 86 محرك متدرج سائق

● تقنية DSP جديدة 32 بت
● يمكنه تشغيل محركات متدرجة ذات 4، 6، 8 أسلاك ثنائية الطور
● ضجيج اهتزاز منخفض للغاية
● إدخال الإشارة التفاضلية المعزولة بصريًا
● المدمج في الاستيفاء عالية
● المعلمة يصل نقطة الضبط التلقائي
● الإعداد الحالي المناسب، يمكن اختياره بشكل تعسفي من 2.0 إلى 6.0 أمبير
● التحكم بالتيار المتغير يقلل من حرارة المحرك
● تتراوح إعدادات الاستيفاء من 400 إلى 40000
● النصف التلقائي للتيار في حالة توقف تام
● الحماية ضد الجهد الزائد والجهد المنخفض. حماية من الجهد الزائد والجهد المنخفض والتيار الزائد.
  • BFD2060H

  • بيسفوك

  • 10 قطع

التوفر:

وصف:

BFD2060H هو جيل جديد من محرك السائر الرقمي ثنائي الطور، يعتمد على معالج DSP 32 بت، مزيج من تقنية مقاومة الرنين والضوضاء المنخفضة والخطوة الدقيقة وارتفاع درجة الحرارة المنخفضة، مما يحسن بشكل كبير أداء محرك السائر، ويتميز بضوضاء منخفضة، واهتزاز صغير، وارتفاع درجة حرارة منخفضة وعزم دوران عالي السرعة. يستخدم السائق تقنية PID التكيفية عبر الإنترنت، دون التعديل اليدوي، يمكن إنشاء المعلمات المثالية تلقائيًا للمحركات المختلفة، وتحقيق أفضل أداء. يتراوح نطاق جهد الإمداد من 20VAC إلى 60VAC أو من 24VDC إلى 90VDC، وهو مناسب لقيادة العديد من المحركات الهجينة ذات الطورين والتي يكون تيارها أقل من 7.2 أمبير. يمكن ضبط الخطوة الدقيقة من الخطوة الكاملة إلى 51200 خطوة/لفة ويمكن ضبط تيار الإخراج من 2.4 أمبير إلى 7.2 أمبير؛ مع التخفيض التلقائي للتيار الخامل، والاختبار الذاتي، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، وحماية التيار الزائد.


    التطبيقات:

مناسبة لمجموعة متنوعة من معدات وأدوات الأتمتة واسعة النطاق. على سبيل المثال: آلة وضع العلامات، آلة القطع، آلة التعبئة والتغليف، الراسمة، آلة النقش، أدوات آلة CNC وما إلى ذلك. إنه يعمل دائمًا بشكل جيد عند تطبيقه على المعدات التي تتطلب اهتزازًا منخفضًا ومنخفض الضوضاء ودقة عالية وسرعة عالية


وصف برنامج تشغيل محرك السائر الهجين:

ماركة بيسفوك
نموذج BFD2060H
نوع السائق سائق محرك السائر
العاصمة / التيار المتردد
العاصمة / التيار المتردد
محرك مناسب 86 محرك متدرج هجين
جهد الإدخال 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC
تيار الإخراج 2.4 أمبير - 7.2 أمبير
إعداد التقسيم الفرعي 16 (400 - 40000)



المواصفات الكهربائية

المعلمة دقيقة عادي الأعلى وحدة
جهد الإدخال (تيار مستمر) 24 - 90
VDC
جهد الإدخال (التيار المتردد) 20
- 60 بطالة
تيار الإخراج 0 - 7.2 أ
تردد إشارة النبض 0
- 200 كيلو هرتز
المنطق إشارة الحالية 7 10 16
ماجستير



الاختيار الحالي

RMS قمة SW1 SW2 SW3
2.0 أ
2.4 أ على على على
2.57 أ 3.08 أ عن على على
3.14 أ 3.77 أ على عن على
3.71 أ 4.45 أ عن عن على
4.28 أ 5.14 أ على على عن
4.86 أ 5.83 أ عن على عن
5.43 أ 6.52 أ على عن عن
6.00 أ 7.20 أ عن عن عن



الإعداد الحالي للتوقف التام

يتم استخدام SW4 لإعداد حالة توقف تام . OFF بمعنى أن تيار التوقف هو نصف التيار الديناميكي؛ و ON مما يعني أن تيار التوقف هو نفس التيار الديناميكي المحدد. عادةً ما يتم ضبط SW4 على وضع إيقاف التشغيل، وذلك لتقليل حرارة المحرك والسائق.



إعداد تقسيم الخطوة الصغيرة:

نبض / القس SW5 SW6 SW7 SW8
تقصير على على على على
800 عن على على على
1600 على عن على على
3200 عن عن على على
6400 على على عن على
12800 عن على عن على
25600 على عن عن على
51200 عن عن عن على
1000 على على على عن
2000 على على على عن
4000
على عن على عن
5000 عن عن على عن
8000 على على عن عن
10000 عن على عن عن
20000
على عن عن عن
40000 عن عن عن عن



موصل إشارة التحكم

موصل إشارة التحكم
اسم وصف
بول + إشارة النبض إيجابية
بول- إشارة النبض سلبية
دير+ إشارة الاتجاه إيجابية
دير- إشارة الاتجاه سلبية
إينا + تمكين الإشارة الإيجابية، وعادة ما يتم تركها غير متصلة (تمكين)
إينا- تمكين الإشارة السلبية، وعادة ما يتم تركها غير متصلة (تمكين)



موصل الطاقة والمحرك

تكييف

مزود الطاقة 

 +24~+90 فولت تيار مستمر أو 20 فولت-60 فولت تيار متردد

تكييف
أ+
المرحلة الحركية أ
أ-
ب+ المرحلة الحركية ب
ب-


أبعاد برنامج تشغيل المحرك السائر الرقمي:

JK2M2283


دليل تشغيل السائر الرقمي Nema 8 11 14 16 17:


1 ، س: المحرك لا يدور ولا يوجد عزم دوران:

     ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض جدًا، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة

         ② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، إن لم تكن أسلاك المحرك صحيحة. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، وإذا لم تكن كذلك، قم بتصحيح أسلاك المحرك.

         ③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة أم لا، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك.

         ④ هل معلمة التقسيم صحيحة؟

         ⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟


2Q: المحرك لا يدور ولكن لديه عزم دوران ثابت:

      ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين.

          ② إدخال إشارة النبض خاطئ، يجب التحقق من أسلاك النبض.


3Q: عزم دوران المحرك صغير جدًا:

      ج: ① إعداد تيار الطور صغير جدًا، ويحتاج إلى ضبط تيار الطور المطابق للمحرك.

          ② التسارع سريع جدًا، قم بتقليل قيمة التسارع

          ③ حجب المحرك، بحاجة إلى استبعاد المشاكل الميكانيكية

          ④ عدم تطابق محرك الأقراص والمحرك، يحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب


4Q: خطأ في توجيه المحرك:

      ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين

          ② خط المحرك به دائرة مكسورة، تحقق من الجانب الأيمن وقم بتوصيله


5Q: ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:

     ج: ① هل سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح

         ② ما إذا كانت هناك ظروف الجهد الزائد أو الجهد المنخفض

         ③ تلف المحرك أو السائق


6Q: منع تسارع المحرك:

     ج: ① وقت تسارع قصير

         ② عزم دوران المحرك صغير جدًا

         ③ الجهد المنخفض أو التيار


سابق: 
التالي: 
الرائدة في مجال المحركات المؤازرة المتكاملة والحركات الخطية
منتجات
روابط
الاستفسار الآن

© حقوق الطبع والنشر 2024 لشركة تشانغتشو بيسفوك للسيارات المحدودة، جميع الحقوق محفوظة.