BFDM860H Nema34 86 محرك متدرج سائق

وصف برنامج تشغيل محرك السائر الهجين:

ماركة	بيسفوك
نموذج	BFDM860H
نوع السائق	سائق محرك السائر
العاصمة / التيار المتردد	العاصمة / التيار المتردد
محرك مناسب	محرك متدرج هجين مقاس 86 ملم
جهد الإدخال	24 ~ 80 فولت تيار متردد / 24 ~ 110 فولت تيار مستمر
تيار الإخراج	2.4 ~ 7.2A
إعداد التقسيم الفرعي	16 (400 - 51200)
بيئة التخزين	-20 ~ +80 درجة مئوية

سمات:

جهد الإدخال	24 ~ 80VAC / 24 ~ 110VDC
تيار الإخراج	2.4 ~ 7.2A (الذروة)
تردد النبض	0 ~ 100 كيلو هرتز
خطوات دقيقة	16 خطوة صغيرة
استخدام البيئة	-5 ~ 50 درجة مئوية، تجنب الغبار ودرجة الحرارة العالية والغاز المسببة للتآكل
بيئة التخزين	-20~+80 درجة مئوية، تجنب أشعة الشمس المباشرة

إعداد مفتاح DIP:

SW1	SW2	SW3	الذروة (أ)	RMS (أ)
على	على	على	2.4	2.0
عن	على	على	3.08	2.57
على	عن	على	3.77	3.14
عن	عن	على	4.45	3.71
على	على	عن	5.14	4.28
عن	على	عن	5.83	4.86
على	عن	عن	6.52	5.43
عن	عن	عن	7.20	6.00
SW4: 'OFF' مزود بوظيفة نصف تيار؛ 'ON' بدون وظيفة نصف تيار. وظيفة نصف التيار تعني أنه بعد 500 مللي ثانية من عدم وجود نبض متدرج، يتم تقليل تيار خرج السائق تلقائيًا إلى 70% من تيار الإخراج المقدر، والذي يستخدم لمنع المحرك من التسخين.

إعداد تقسيم الخطوة الصغيرة:

نبض	SW5	SW6	SW7	SW8
400	على	على	على	على
800	عن	على	على	على
1600	على	عن	على	على
3200	عن	عن	على	على
6400	على	على	عن	على
12800	عن	على	عن	على
25600	على	عن	عن	على
51200	عن	عن	عن	على

نبض	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	على	على	على	عن
2000	عن	على	على	عن
4000	على	عن	على	عن
5000	عن	عن	على	عن
8000	على	على	عن	عن
10000	عن	على	عن	عن
20000	على	عن	عن	عن
40000	عن	عن	عن	عن

أبعاد برنامج تشغيل المحرك السائر الرقمي:

1 ، س: المحرك لا يدور ولا يوجد عزم دوران:

     ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض جدًا، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة

         ② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، إن لم تكن أسلاك المحرك صحيحة. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، وإذا لم تكن كذلك، قم بتصحيح أسلاك المحرك.

         ③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة أم لا، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك.

         ④ هل معلمة التقسيم صحيحة؟

         ⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟

2Q: المحرك لا يدور ولكن لديه عزم دوران ثابت:

      ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين.

          ② إدخال إشارة النبض خاطئ، يجب التحقق من أسلاك النبض.

3Q: عزم دوران المحرك صغير جدًا:

      ج: ① إعداد تيار الطور صغير جدًا، ويحتاج إلى ضبط تيار الطور المطابق للمحرك.

          ② التسارع سريع جدًا، قم بتقليل قيمة التسارع

          ③ حجب المحرك، بحاجة إلى استبعاد المشاكل الميكانيكية

          ④ عدم تطابق محرك الأقراص والمحرك، يحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب

4Q: خطأ في توجيه المحرك:

      ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين

          ② خط المحرك به دائرة مكسورة، تحقق من الجانب الأيمن وقم بتوصيله

5Q: ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:

     ج: ① هل سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح

         ② ما إذا كانت هناك ظروف الجهد الزائد أو الجهد المنخفض

         ③ تلف المحرك أو السائق

6Q: منع تسارع المحرك:

     ج: ① وقت تسارع قصير

         ② عزم دوران المحرك صغير جدًا

         ③ الجهد المنخفض أو التيار