BF0220 V2
Besfoc
10 PC
có sẵn: | |
---|---|
Đây là một trình điều khiển bước kỹ thuật số (BF0220 V2) được triển khai với công nghệ điều khiển bước tiên tiến. Nó rất dễ sử dụng và nó có thể được sử dụng để lái động cơ bước 2 pha (bao gồm Nema 8 11 14 16 17 Kích thước động cơ bước) trơn tru với ít nhiệt và nhiễu. Nó hoạt động với điện áp 12 - 40VDC và có thể cung cấp Min 0,3a lên đến dòng cực đại tối đa 2.0A. Bạn có thể đặt các công tắc DIP để có được hiện tại và microseps bạn cần.
Kiểm soát dòng trung bình, đầu ra ổ đĩa dòng hình sin hai pha.
Đầu vào/đầu ra tín hiệu bị cô lập về mặt quang học.
Bước & Hướng (PUL/DIR) Điều khiển.
Nhiều bước cho chuyển động động cơ trơn tru.
Đầu vào bị cô lập về mặt quang học.
Điện áp đầu vào 12 - 40VDC.
16 Độ phân giải Micro -bước có thể chọn là 200 -25600 thông qua các công tắc DIP
8 Cài đặt dòng điện đầu ra có thể chọn là 0,3 - 2.0A thông qua các công tắc DIP
Điện áp quá cao, dưới điện áp, quá dòng, chức năng bảo vệ ngắn mạch pha.
Dòng điện cực đại đầu ra: 0,3a - 2.0a (1.6rms)
Điện áp đầu vào: +12VDC - 40VDC
Khí: Khí dễ cháy và bụi dẫn điện đều bị cấm.
Làm mát: Làm mát tự nhiên hoặc làm mát cưỡng bức.
Môi trường: Tránh bụi, sương mù dầu và khí ăn mòn
Nhiệt độ môi trường: 0 ℃ 65 ℃
Độ ẩm: 40%rh-90%rh
Nhiệt độ hoạt động: tối đa 50 ℃
Nhiệt độ lưu trữ: -20 ℃ 80 ℃
Đây là một trình điều khiển bước kỹ thuật số (BF0220 V2) được triển khai với công nghệ điều khiển bước tiên tiến. Nó rất dễ sử dụng và nó có thể được sử dụng để lái động cơ bước 2 pha (bao gồm Nema 8 11 14 16 17 Kích thước động cơ bước) trơn tru với ít nhiệt và nhiễu. Nó hoạt động với điện áp 12 - 40VDC và có thể cung cấp Min 0,3a lên đến dòng cực đại tối đa 2.0A. Bạn có thể đặt các công tắc DIP để có được hiện tại và microseps bạn cần.
Kiểm soát dòng trung bình, đầu ra ổ đĩa dòng hình sin hai pha.
Đầu vào/đầu ra tín hiệu bị cô lập về mặt quang học.
Bước & Hướng (PUL/DIR) Điều khiển.
Nhiều bước cho chuyển động động cơ trơn tru.
Đầu vào bị cô lập về mặt quang học.
Điện áp đầu vào 12 - 40VDC.
16 Độ phân giải Micro -bước có thể chọn là 200 -25600 thông qua các công tắc DIP
8 Cài đặt dòng điện đầu ra có thể chọn là 0,3 - 2.0A thông qua các công tắc DIP
Điện áp quá cao, dưới điện áp, quá dòng, chức năng bảo vệ ngắn mạch pha.
Dòng điện cực đại đầu ra: 0,3a - 2.0a (1.6rms)
Điện áp đầu vào: +12VDC - 40VDC
Khí: Khí dễ cháy và bụi dẫn điện đều bị cấm.
Làm mát: Làm mát tự nhiên hoặc làm mát cưỡng bức.
Môi trường: Tránh bụi, sương mù dầu và khí ăn mòn
Nhiệt độ môi trường: 0 ℃ 65 ℃
Độ ẩm: 40%rh-90%rh
Nhiệt độ hoạt động: tối đa 50 ℃
Nhiệt độ lưu trữ: -20 ℃ 80 ℃
Thương hiệu | Besfoc |
Người mẫu | BF0220 V2 |
Loại trình điều khiển | Tài xế bước |
DC / AC | DC |
Động cơ thích hợp | Nema 8 11 14 16 17 Động cơ bước lai |
Điện áp đầu vào | 12V - 40V |
Đầu ra hiện tại | 0,3a - 2.0a |
Cài đặt chia nhỏ | 16 (200 - 25600) |
Môi trường lưu trữ | -2080 - |
Đặc điểm điện của tài xế Stepper
Mục | Đơn vị | Tối thiểu | Đặc trưng | Tối đa |
Đầu ra hiện tại | MỘT | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
Điện áp điện đầu vào | VDC | 12 | 24 | 36 |
Tín hiệu kiểm soát dòng điện đầu vào | MA | 7 | 10 | 16 |
Bước tần số xung | KHz | 0.1 | - | 100 |
Thời gian cấp thấp xung | μs | 5 | - | - |
Cài đặt hiện tại hoạt động :
Đầu ra hiện tại cực đại | SW1 | SW2 | SW3 |
0,3a | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
0,4a | TẮT | TRÊN | TRÊN |
0,5a | TRÊN | TẮT | TRÊN |
0,6a | TẮT | TẮT | TRÊN |
1.0a | TRÊN | TRÊN | TẮT |
1.2a | TẮT | TRÊN | TẮT |
1.5a | TRÊN | TẮT | TẮT |
2.0a | TẮT | TẮT | TẮT |
SW4: tắt = một nửa dòng điện; ON = Full Dòng điện.
● Điều khiển DC trung bình với đầu ra ổ ảnh hình sin hai pha
● Cung cấp năng lượng DC +12 ~ +40V
● Đầu vào/đầu ra tín hiệu bị cô lập về mặt quang học
Is
● 8 bước hiện tại, phạm vi có thể giải quyết được 0,3a ~ 2.0a
● Phân khu 16 bước, phạm vi 200 ~ 25600
● Tần số chopper 20kHz
Bước/RPM | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | TRÊN | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
400 | TẮT | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
800 | TRÊN | TẮT | TRÊN | TRÊN |
1600 | TẮT | TẮT | TRÊN | TRÊN |
3200 | TRÊN | TRÊN | TẮT | TRÊN |
6400 | TẮT | TRÊN | TẮT | TRÊN |
12800 | TRÊN | TẮT | TẮT | TRÊN |
1000 | TRÊN | TRÊN | TRÊN | TẮT |
2000 | TẮT | TRÊN | TRÊN | TẮT |
4000 | TRÊN | TẮT | TRÊN | TẮT |
5000 | TẮT | TẮT | TRÊN | TẮT |
8000 | TRÊN | TRÊN | TẮT | TẮT |
10000 | TẮT | TRÊN | TẮT | TẮT |
20000 | TRÊN | TẮT | TẮT | TẮT |
25000 | TẮT | TRÊN | TẮT | TẮT |
Ghim | Chức năng |
PUL | Tín hiệu xung: cạnh tăng hợp lệ, mỗi khi xung thay đổi từ thấp đến cao, động cơ thực hiện một bước |
Dir | Tín hiệu hướng: Được sử dụng để thay đổi lái xe, ổ đĩa TTL |
VCC | Nguồn cung cấp năng lượng trình điều khiển OptoCoupler |
En | Bật tín hiệu: Tắt hoặc cho phép người lái làm việc, Tắt mức thấp |
A+ | Bước động cơ một xung |
MỘT- | Bước động cơ một xung |
B+ | Động cơ bước B |
B | Động cơ bước B |
VDC+ | Công suất DC12-24V |
Vdc- | DC12-24V Công suất |
Thương hiệu | Besfoc |
Người mẫu | BF0220 V2 |
Loại trình điều khiển | Tài xế bước |
DC / AC | DC |
Động cơ thích hợp | Nema 8 11 14 16 17 Động cơ bước lai |
Điện áp đầu vào | 12V - 40V |
Đầu ra hiện tại | 0,3a - 2.0a |
Cài đặt chia nhỏ | 16 (200 - 25600) |
Môi trường lưu trữ | -2080 - |
Đặc điểm điện của tài xế Stepper
Mục | Đơn vị | Tối thiểu | Đặc trưng | Tối đa |
Đầu ra hiện tại | MỘT | 0.3 | 1.2 | 2.0 |
Điện áp điện đầu vào | VDC | 12 | 24 | 36 |
Tín hiệu kiểm soát dòng điện đầu vào | MA | 7 | 10 | 16 |
Bước tần số xung | KHz | 0.1 | - | 100 |
Thời gian cấp thấp xung | μs | 5 | - | - |
Cài đặt hiện tại hoạt động :
Đầu ra hiện tại cực đại | SW1 | SW2 | SW3 |
0,3a | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
0,4a | TẮT | TRÊN | TRÊN |
0,5a | TRÊN | TẮT | TRÊN |
0,6a | TẮT | TẮT | TRÊN |
1.0a | TRÊN | TRÊN | TẮT |
1.2a | TẮT | TRÊN | TẮT |
1.5a | TRÊN | TẮT | TẮT |
2.0a | TẮT | TẮT | TẮT |
SW4: tắt = một nửa dòng điện; ON = Full Dòng điện.
● Điều khiển DC trung bình với đầu ra ổ ảnh hình sin hai pha
● Cung cấp năng lượng DC +12 ~ +40V
● Đầu vào/đầu ra tín hiệu bị cô lập về mặt quang học
Is
● 8 bước hiện tại, phạm vi có thể giải quyết được 0,3a ~ 2.0a
● Phân khu 16 bước, phạm vi 200 ~ 25600
● Tần số chopper 20kHz
Bước/RPM | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
200 | TRÊN | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
400 | TẮT | TRÊN | TRÊN | TRÊN |
800 | TRÊN | TẮT | TRÊN | TRÊN |
1600 | TẮT | TẮT | TRÊN | TRÊN |
3200 | TRÊN | TRÊN | TẮT | TRÊN |
6400 | TẮT | TRÊN | TẮT | TRÊN |
12800 | TRÊN | TẮT | TẮT | TRÊN |
1000 | TRÊN | TRÊN | TRÊN | TẮT |
2000 | TẮT | TRÊN | TRÊN | TẮT |
4000 | TRÊN | TẮT | TRÊN | TẮT |
5000 | TẮT | TẮT | TRÊN | TẮT |
8000 | TRÊN | TRÊN | TẮT | TẮT |
10000 | TẮT | TRÊN | TẮT | TẮT |
20000 | TRÊN | TẮT | TẮT | TẮT |
25000 | TẮT | TRÊN | TẮT | TẮT |
Ghim | Chức năng |
PUL | Tín hiệu xung: cạnh tăng hợp lệ, mỗi khi xung thay đổi từ thấp đến cao, động cơ thực hiện một bước |
Dir | Tín hiệu hướng: Được sử dụng để thay đổi lái xe, ổ đĩa TTL |
VCC | Nguồn cung cấp năng lượng trình điều khiển OptoCoupler |
En | Bật tín hiệu: Tắt hoặc cho phép người lái làm việc, Tắt mức thấp |
A+ | Động cơ bước một xung |
MỘT- | Bước động cơ một xung |
B+ | Động cơ bước B |
B | Động cơ bước B |
VDC+ | Công suất DC12-24V |
Vdc- | DC12-24V Công suất |
1, Q: Động cơ không quay và không có mô -men xoắn:
A: ① Kiểm tra xem đường dây điện được kết nối với điện áp sai quá thấp, cần tăng điện áp hay điều chỉnh đường dây điện
Kiểm tra xem hệ thống dây dẫn động có chính xác không, nếu không chính xác hệ thống dây dẫn động cơ. Kiểm tra xem hệ thống dây động cơ có chính xác không, nếu không, hãy điều chỉnh hệ thống dây dẫn động cơ.
Liệu tín hiệu cho phép có hợp lệ hay không, dẫn đến động cơ không hoạt động.
④ Có phải tham số phân chia đúng không?
⑤ Có phải tham số hiện tại có đúng không?
2 、 Q Động cơ không xoay nhưng có mô -men xoắn:
Trả lời: Trình tự pha của dây động cơ là sai, cần phải trao đổi bất kỳ hai dây nào.
Đầu vào tín hiệu xung là sai, cần kiểm tra hệ thống dây xung.
3 Q: Mô -men xoắn động cơ quá nhỏ:
Trả lời: Cài đặt dòng pha quá nhỏ, cần đặt dòng pha tương ứng với động cơ.
Tăng tốc quá nhanh, giảm giá trị gia tốc
③ Chặn động cơ, cần loại trừ các vấn đề cơ học
④ Ổ đĩa và động cơ không phù hợp, cần thay thế ổ đĩa thích hợp
4 、 Q Lỗi lái động cơ:
A: Trình tự pha đường động cơ là sai, cần phải trao đổi bất kỳ hai dây nào
② Đường dây có mạch bị hỏng, kiểm tra và kết nối bên phải
5 Q.
A: ① là dây động cơ được kết nối không chính xác
② Cho dù có điều kiện quá điện áp và điện áp
③ Động cơ hoặc người lái bị hỏng
6 、 Q : Chặn gia tốc động cơ:
A: Thời gian gia tốc ngắn
② Động cơ mô -men xoắn quá nhỏ
③ Điện áp hoặc dòng điện thấp
1, Q: Động cơ không quay và không có mô -men xoắn:
A: ① Kiểm tra xem đường dây điện được kết nối với điện áp sai quá thấp, cần tăng điện áp hay điều chỉnh đường dây điện
Kiểm tra xem hệ thống dây dẫn động có chính xác không, nếu không chính xác hệ thống dây dẫn động cơ. Kiểm tra xem hệ thống dây động cơ có chính xác không, nếu không, hãy điều chỉnh hệ thống dây dẫn động cơ.
Liệu tín hiệu cho phép có hợp lệ hay không, dẫn đến động cơ không hoạt động.
④ Có phải tham số phân chia đúng không?
⑤ Có phải tham số hiện tại có đúng không?
2 、 Q Động cơ không xoay nhưng có mô -men xoắn:
Trả lời: Trình tự pha của dây động cơ là sai, cần phải trao đổi bất kỳ hai dây nào.
Đầu vào tín hiệu xung là sai, cần kiểm tra hệ thống dây xung.
3 Q: Mô -men xoắn động cơ quá nhỏ:
Trả lời: Cài đặt dòng pha quá nhỏ, cần đặt dòng pha tương ứng với động cơ.
Tăng tốc quá nhanh, giảm giá trị gia tốc
③ Chặn động cơ, cần loại trừ các vấn đề cơ học
④ Ổ đĩa và động cơ không phù hợp, cần thay thế ổ đĩa thích hợp
4 、 Q Lỗi lái động cơ:
A: Trình tự pha đường động cơ là sai, cần phải trao đổi bất kỳ hai dây nào
② Đường dây có mạch bị hỏng, kiểm tra và kết nối bên phải
5 Q.
A: ① là dây động cơ được kết nối không chính xác
② Cho dù có điều kiện quá điện áp và điện áp
③ Động cơ hoặc người lái bị hỏng
6 、 Q : Chặn gia tốc động cơ:
A: Thời gian gia tốc ngắn
② Động cơ mô -men xoắn quá nhỏ
③ Điện áp hoặc dòng điện thấp
© Bản quyền 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Tất cả quyền được bảo lưu.