Zintegrowane dostawca serwomechanizmu i ruchów liniowych 

-Tel
+86- 18761150726
-Whatsapp
+86-18106127319
-E -e -mail
Dom / Centrum produktów / Kierowca silnika / Kierowca silnika krokowego / BF0220 V2 Digital Stepper Driver 0,3A - 2,0A DC12V - 40V dla NEMA 8 11 14 16 17 Silnik krokowy

załadunek

BF0220 V2 Digital Stepper Driver 0,3A - 2,0A DC12V - 40V dla NEMA 8 11 14 16 17 Silnik krokowy

MICRO STEROWANIA SILNIKA:
● Napięcie zasilania DC12-40V
● Prąd napędowy 0,3-2.0a
● Dokładność podziału 200-25600
● Optycznie izolowane wejście sygnału
● Funkcja optymalizacji szumu silnika
● Can może napędzać dowolny dwufazowy lub czterofazowy silnik przekroczenia hybrydowego z prądem fazowym do 2.0a.
● Dostępność częstotliwości hopperów 20 kHz
  • BF0220 V2

  • Besfoc

  • 10 szt

:

Jest to cyfrowy sterownik krokowy (BF0220 V2) zaimplementowany z zaawansowaną technologią sterowania krokami. Jest łatwy w użyciu i może być użyty do napędzania 2-fazowych silników krokowych (w tym NEMA 8 11 14 16 17 Rozmiar silnika krokowego) z mniejszym ciepłem i hałasem. Działa z napięciem 12 - 40 VDC i może zapewnić min min 0,3A do maksymalnego prądu szczytowego 2,0A. Możesz ustawić przełączniki DIP, aby uzyskać potrzebne prąd i mikrostepy.


BF0220 V2 Stern Driver :

  • Średnia kontrola prądu, dwufazowe wyjścia prądu sinusoidalnego.

  • Optycznie izolowane wejście/wyjście sygnału.

  • Kontrola kroku i kierunku (Pul/Dir).

  • Multi-Stepping dla płynnego ruchu motorycznego.

  • Optycznie izolowane wejścia.

  • Napięcie wejściowe 12 - 40VDC.

  • 16 wybranych rozdzielczości mikro -etapowych 200 -25600 za pośrednictwem przełączników DIP

  • 8 Ustawienia prądu wyjściowego wyboru 0,3 - 2,0A za pomocą przełączników DIP

  • Nadmierne napięcie, niekorzystne napięcie, nadmierne prąd, funkcja ochrony zwarcia fazowego na fazę.


Specyfikacje elektryczne:

  • PRÓBA PARTAMIOWY: 0,3A - 2,0A (1,6RMS)

  • Napięcie wejściowe: +12VDC - 40VDC


Środowisko operacyjne i inne specyfikacje:

  • Gazy: gazy łatwopalne i pyły elektrycznie przewodzące są zabronione.

  • Chłodzenie: naturalne chłodzenie lub przymusowe chłodzenie.

  • Środowisko: Unikaj kurzu, mgły olejowej i gazy korozyjnej

  • Temperatura otoczenia: 0 ℃ - 65 ℃

  • Wilgotność: 40%RH-90%RH

  • Temperatura robocza: 50 ℃ Max

  • Temperatura przechowywania: -20 ℃ - 80 ℃



Hybrydowy sterownik silnika krokowego :

Marka Besfoc
Model BF0220 V2
Typ kierowcy Kierowca krokowy
DC / AC
DC
Odpowiedni silnik NEMA 8 11 14 16 17 Hybrydowy silnik krokowy
Napięcie wejściowe 12V - 40 V.
Prąd wyjściowy 0,3a - 2,0a
Ustawienie podziału 16 (200 - 25600)
Środowisko przechowywania -20 - 80 ℃


Charakterystyka elektryczna sterownika krokowego :

Przedmiot Jednostka Min Typowy Max
Prąd wyjściowy A 0.3 1.2 2.0
Napięcie mocy wejściowej VDC 12 24 36
Prąd wejściowy sygnału sterowania mama 7 10 16
Częstotliwość impulsu Khz 0.1 - 100
Pulse niski czas μs 5 - -


Ustawienie bieżącego :

Wyjściowy prąd szczytowy SW1 SW2 SW3
0,3a NA NA NA
0,4a WYŁĄCZONY NA NA
0,5a NA WYŁĄCZONY NA
0,6a WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY NA
1,0a NA NA WYŁĄCZONY
1.2a
WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY
1,5a NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY
2.0a WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY

SW4: OFF = pół prąd; On = pełny prąd.


Cechy:

● Średnia kontrola DC z dwufazową sinusoidalnymi wyjściami napędu prądu przemiennego

● DC +12 ~ +40V Zasilanie

● Optycznie izolowane wejście/wyjście sygnału

● Ochrona przed napięciem, napięciem, nadmiernie prądem i obwodnictwem zwarcia na fazę

● Obecne 8 kroków, zakres rozstrzygalny 0,3a ~ 2,0a

● Podpis 16 kroków, zakres 200 ~ 25600

● Częstotliwość hopperów 20KHz


Ustawienie podziału mikro kroków

Krok/obr/min
SW5 SW6 SW7 SW8
200 NA NA NA NA
400 WYŁĄCZONY NA NA NA
800 NA WYŁĄCZONY NA NA
1600 WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY NA NA
3200 NA NA WYŁĄCZONY NA
6400 WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY NA
12800 NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY NA
1000 NA NA NA WYŁĄCZONY
2000 WYŁĄCZONY NA NA WYŁĄCZONY
4000 NA WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY
5000
WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY
8000 NA NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY
10000 WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY
20000 NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY
25000 WYŁĄCZONY NA WYŁĄCZONY WYŁĄCZONY


Opis sygnału interfejsu :

Szpilki Funkcje
Pul Sygnał impulsu: Wzrost krawędzi, za każdym razem, gdy impuls zmienia się z niskiego na wysoki, silnik robi krok
Reż Sygnał kierunkowy: używany do zmiany kierownicy silnika, napęd poziomowy TTL
VCC Zasilacze sterownika Optocupler
En Włącz sygnał: Wyłącz lub zezwól na działanie kierowcy, wyłączyć niski poziom
A+ Silnik krokowy
A- Silnik krokowy
B+ Silnik stepowy B Puls
B- Silnik stepowy B Puls
VDC+
DC12-24V Moc
Vdc- DC12-24V  Moc


Cyfrowy sterownik silnika krokowego:

Cyfrowy silnik krokowy


NEMA 8 11 14 16 17 Digital Stepper Driver Manual:

BF0220 V2 NEMA 8 - 17 Digital Stepper Silnik Manual.pdf


1, P: Silnik nie obraca się i nie ma momentu trzymania:

     Odp

         ② Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie jest prawidłowe okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.

         ③ Niezależnie od tego, czy sygnał Włącz jest prawidłowy, co powoduje, że silnik nie działa.

         ④ Czy parametr podzielony jest poprawny?

         ⑤ Czy bieżący parametr jest poprawny?


2 、 Q : Silnik nie obraca się, ale ma moment obrotowy:

      Odp.: ① Sekwencja fazowa przewodów silnikowych jest błędna, trzeba zamienić dowolne dwa przewody.

          ② Wejście sygnału impulsu jest błędne, trzeba sprawdzić okablowanie impulsu.


3 、 P: Moment silnika jest zbyt mały:

      Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, trzeba ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.

          ② Przyspieszenie jest zbyt szybkie, zmniejsz wartość przyspieszenia

          ③ Blokowanie silnika, trzeba wykluczyć problemy mechaniczne

          ④ Niedopasowanie napędu i motorycznego trzeba wymienić odpowiedni napęd


4 、 Q : Błąd sterowania silnikiem:

      Odp

          ② Linia silnika ma rozbity obwód, sprawdź i podłącz prawą


5 、 Q : Światło wskaźnika alarmowego jest włączone:

     Odp

         ② Czy występuje warunki nadmierne napięcie i napięcie

         ③ Silnik lub kierowca jest uszkodzony


6 、 Q : Blokowanie przyspieszenia silnika:

     Odp.: ① Krótki czas przyspieszenia

         ② Moment silnika jest zbyt mały

         ③ Niskie napięcie lub prąd


Poprzedni: 
Następny: 
Wiodący zintegrowany dostawca serwomechanizmu i ruchów liniowych
Produkty
Spinki do mankietów
Zapytanie teraz

© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Wszelkie prawa zastrzeżone.