BF2M2283
بيسفوك
10 قطع
| توفر | |
|---|---|
وصف:
BF2M2283 عبارة عن محرك متدرج مقسم وعالي الأداء يستخدم زاوية ثابتة وعزم دوران ثابت، وهو مصمم لـ 130BYG110BYG و8A الآخر بعد محرك متدرج هجين ثنائي الطور وأربع مراحل. يستخدم السائق الدائرة التي تشبه مبدأ التحكم المؤازر مع ميزات التشغيل السلس، وانخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز، وارتفاع درجة حرارة المحرك المنخفضة. يحتوي على 16 نوعًا من الخطوات الصغيرة، ويمكن ضبط الخطوة الصغيرة من خطوة كاملة إلى 51200 خطوة/دورة. يمكن ضبط تيار العمل من 2.0 أمبير إلى 8.3 أمبير، وتيار الإخراج يحتوي على 16 كشكًا، والدقة الحالية حوالي 0.5 أمبير؛ مع شبه التدفق التلقائي، والاختبار الذاتي، والجهد الزائد، والجهد المنخفض، وحماية التيار الزائد. هذا المحرك يعمل بالتيار المتردد، ولا يتجاوز الجهد الكهربي 240 فولت تيار متردد ولا يقل عن 120 فولت تيار متردد.
ل عالية الأداء، وانخفاض الأسعار
ل خطوة صغيرة
ل التخفيض التلقائي للتيار الخامل
ل عزل بصرية إشارة I/O
ل تردد الاستجابة الأقصى يصل إلى 200Kpps
ل ارتفاع درجة الحرارة المنخفضة، والحركة السلسة
ل تكنولوجيا PID التكيفية عبر الإنترنت
| ماركة | بيسفوك |
| نموذج | BF2M2283 |
| نوع السائق | سائق السائر 2-phase، 4-phase |
| العاصمة / التيار المتردد |
تكييف |
| محرك مناسب | محرك متدرج هجين ثلاثي الطور 110 مم 130 مم |
| جهد الإدخال | 150 فولت تيار متردد - 220 فولت تيار متردد |
| تيار الإخراج | 2.0 أمبير - 8.3 أمبير |
| إعداد التقسيم الفرعي | 16 (400 - 51200) |
| قمة | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 2.0 أ |
عن | عن | عن | عن |
| 2.4 أ | على | عن | عن | عن |
| 2.8 أ | عن | على | عن | عن |
| 3.2 أ | على | على | عن | عن |
| 3.6 أ | عن | عن | على | عن |
| 4.2 أ | على | عن | على | عن |
| 4.8 أ | عن | على | على | عن |
| 5.2 أ |
على | على | على | عن |
| 5.6 أ |
عن | عن | عن | على |
| 6.0 أ |
على | عن | عن | على |
| 6.4 أ |
عن | على | عن | على |
| 6.8 أ |
على | على | عن | على |
| 7.2 أ |
عن | عن | على | على |
| 7.6 أ |
على | عن | على | على |
| 8.0 أ |
عن | على | على | على |
| 8.3 أ |
على | على | على | على |
| المعلمة | دقيقة | عادي | الأعلى | وحدة |
| جهد الإدخال (VAC) | 150 | - | 220 |
VDC |
| تيار الإخراج | 0 | - | 8.3 | أ |
| تردد إشارة النبض | 0 |
- | 200 | كيلو هرتز |
| المنطق إشارة الحالية | 7 | 10 | 16 |
أماه |
| نبض / القس | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| 400 | على | على | على | على |
| 800 | عن | على | على | على |
| 1600 | على | عن | على | على |
| 3200 | عن | عن | على | على |
| 6400 | على | على | عن | على |
| 12800 | عن | على | عن | على |
| 25600 | على | عن | عن | على |
| 51200 | عن | عن | عن | على |
| 1000 | على | على | على | عن |
| 2000 | على | على | على | عن |
| 4000 |
على | عن | على | عن |
| 5000 | عن | عن | على | عن |
| 8000 | على | على | عن | عن |
| 10000 | عن | على | عن | عن |
| 20000 |
على | عن | عن | عن |
| 50000 | عن | عن | عن | عن |

1 ، س: المحرك لا يدور ولا يوجد عزم دوران:
ج: ① تحقق مما إذا كان خط الطاقة متصلاً بالجهد الخاطئ منخفض جدًا، أو يحتاج إلى زيادة الجهد أو تصحيح خط الطاقة
② تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، إن لم تكن أسلاك المحرك صحيحة. تحقق مما إذا كانت أسلاك المحرك صحيحة، وإذا لم تكن كذلك، قم بتصحيح أسلاك المحرك.
③ ما إذا كانت إشارة التمكين صالحة أم لا، مما يؤدي إلى عدم عمل المحرك.
④ هل معلمة التقسيم صحيحة؟
⑤ هل المعلمة الحالية صحيحة؟
2Q: المحرك لا يدور ولكن لديه عزم دوران ثابت:
ج: ① تسلسل الطور لأسلاك المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين.
② إدخال إشارة النبض خاطئ، يجب التحقق من أسلاك النبض.
3Q: عزم دوران المحرك صغير جدًا:
ج: ① إعداد تيار الطور صغير جدًا، ويحتاج إلى ضبط تيار الطور المطابق للمحرك.
② التسارع سريع جدًا، قم بتقليل قيمة التسارع
③ حجب المحرك، بحاجة إلى استبعاد المشاكل الميكانيكية
④ عدم تطابق محرك الأقراص والمحرك، يحتاج إلى استبدال محرك الأقراص المناسب
4Q: خطأ في توجيه المحرك:
ج: ① تسلسل طور خط المحرك خاطئ، ويجب تبديل أي سلكين
② خط المحرك به دائرة مكسورة، تحقق من الجانب الأيمن وقم بتوصيله
5Q: ضوء مؤشر الإنذار قيد التشغيل:
ج: ① هل سلك المحرك متصل بشكل غير صحيح
② ما إذا كانت هناك ظروف الجهد الزائد أو الجهد المنخفض
③ تلف المحرك أو السائق
6Q: منع تسارع المحرك:
ج: ① وقت تسارع قصير
② عزم دوران المحرك صغير جدًا
③ الجهد المنخفض أو التيار
© حقوق الطبع والنشر 2024 لشركة تشانغتشو بيسفوك للسيارات المحدودة، جميع الحقوق محفوظة.