خانه / مرکز محصولات / راننده موتور / راننده موتور پله / درایور استپ دیجیتال BF0220 V2 0.3A - 2.0A DC12V - 40V برای NEMA 8 11 14 16 17 موتور استپپر

درایور استپ دیجیتال BF0220 V2 0.3A - 2.0A DC12V - 40V برای NEMA 8 11 14 16 17 موتور استپپر

درایور موتور میکرو پله:
● ولتاژ تأمین DC12-40V
● جریان فعلی 0.3-2.0a
● دقت زیربخش 200-25600
● ورودی سیگنال جدا شده نوری
● عملکرد بهینه سازی نویز موتور
می تواند هر موتور پله دو فاز یا چهار فاز را با جریان فاز تا 2.0a حرکت دهد. در دسترس بودن
فرکانس هلی کوپتر 20kHz

مدل:
BF0220 v2
برند:
باسج
MOQ:
10 عدد


:



پرسیدن

این یک درایور استپ دیجیتال (BF0220 V2) است که با فناوری کنترل پله ای پیشرفته اجرا شده است. استفاده از آن بسیار آسان است و می توان از آن برای رانندگی موتورهای پله ای 2 فاز (از جمله NEMA 8 11 14 16 17 اندازه موتور پله ای) با گرما و سر و صدای کمتری استفاده کرد. این کار با ولتاژ 12 - 40VDC کار می کند و می تواند حداقل 0.3A را تا جریان اوج حداکثر 2.0A فراهم کند. می توانید سوئیچ های DIP را تنظیم کنید تا جریان و میکروستپ های مورد نیاز خود را بدست آورید.

ویژگی های درایور BF0220 V2 Stepper

میانگین کنترل جریان ، خروجی های درایو جریان سینوسی دو فاز.
ورودی/خروجی سیگنال جدا شده نوری.
کنترل مرحله و جهت (پال/دیر).
چند مرحله ای برای حرکت موتور صاف.
ورودی های جدا شده نوری.
ولتاژ ورودی 12 - 40VDC.
16 وضوح میکرو مرحله قابل انتخاب از 200 -25600 از طریق سوئیچ های DIP
8 تنظیمات جریان خروجی قابل انتخاب از 0.3 - 2.0a از طریق سوئیچ های DIP
عملکرد حفاظت از مدار کوتاه کوتاه ، بیش از حد ، جریان بیش از حد ، جریان ، فاز به فاز.

مشخصات الکتریکی:

جریان اوج خروجی: 0.3a - 2.0a (1.6RMS)
ولتاژ ورودی: +12VDC - 40VDC

محیط عملیاتی و سایر مشخصات:

گازها: گازهای قابل اشتعال و گرد و غبارهای رسانا از نظر الکتریکی ممنوع است.
خنک کننده: خنک کننده طبیعی یا خنک کننده اجباری.
محیط: از گرد و غبار ، مه نفت و گازهای خورنده خودداری کنید
دمای محیط: 0 ℃ － 65 ℃
رطوبت: 40 ٪ RH－90 ٪ RH
دمای کار: حداکثر 50 ℃
دمای ذخیره سازی: -20 ℃ － 80

توضیحات درایور موتور پله ای ترکیبی

مارک	باسج
مدل	BF0220 v2
نوع راننده	راننده پله
DC / AC	دی سی
موتور مناسب	NEMA 8 11 14 16 17 موتور پله ای هیبریدی
ولتاژ ورودی	12 ولت - 40 ولت
جریان خروجی	0.3a - 2.0a
تنظیم تقسیم بندی	16 (200 - 25600)
محیط ذخیره سازی	-20℃ - 80 ℃

ویژگی های الکتریکی راننده پله

قسمت	واحد	حداقل	معمولی	حداکثر
جریان خروجی	بوها	0.3	1.2	2.0
ولتاژ توان ورودی	VDC	12	24	36
جریان ورودی سیگنال کنترل	ما	7	10	16
فرکانس پالس پله	کرتز	0.1	-	100
پالس زمان پایین	μ	5	-	-

تنظیم جریان فعلی

جریان اوج خروجی	SW1	SW2	SW3
0.3a	در	در	در
0.4a	از روی	در	در
0.5a	در	از روی	در
0.6a	از روی	از روی	در
1.0a	در	در	از روی
1.2a	از روی	در	از روی
1.5a	در	از روی	از روی
2.0a	از روی	از روی	از روی

SW4: خاموش = نیمی از جریان ؛ روشن = جریان کامل.

ویژگی ها

control کنترل متوسط DC با خروجی های درایو AC دو فاز سینوسی

● DC +12 ~ +40V منبع تغذیه

input ورودی/خروجی سیگنال جدا شده نوری

● محافظت بیش از حد ولتاژ ، ولتاژ ، بیش از حد جریان و فاز به فاز کوتاه مدت

● 8 مرحله فعلی ، دامنه قابل تنظیم 0.3a ~ 2.0a

subdivision 16 مرحله ، محدوده 200 ~ 25600

فرکانس هلی کوپتر 20kHz

زیربخش میکرو مرحلهتنظیم

مرحله/دور در دقیقه	SW5	SW6	SW7	SW8
200	در	در	در	در
400	از روی	در	در	در
800	در	از روی	در	در
1600	از روی	از روی	در	در
3200	در	در	از روی	در
6400	از روی	در	از روی	در
12800	در	از روی	از روی	در
1000	در	در	در	از روی
2000	از روی	در	در	از روی
4000	در	از روی	در	از روی
5000	از روی	از روی	در	از روی
8000	در	در	از روی	از روی
10000	از روی	در	از روی	از روی
20000	در	از روی	از روی	از روی
25000	از روی	در	از روی	از روی

توضیحات سیگنال رابط

پین	توابع
پال	سیگنال پالس: افزایش لبه معتبر ، هر بار که پالس از پایین به بالا تغییر می کند موتور یک قدم می رود
خط	سیگنال جهت: برای تغییر فرمان موتور ، درایو سطح TTL استفاده می شود
VCC	منبع تغذیه درایور Optocoupler
در	فعال کردن سیگنال: غیرفعال کردن یا اجازه دادن به راننده ، غیرفعال کردن سطح پایین
a+	موتور پله ای یک نبض
الف-	موتور پله ای یک نبض
ب+	پالس موتور پله
ب-	پالس موتور پله
vdc+	قدرت DC12-24V
vdc-	DC12-24V قدرت

1 ، س: موتور تبدیل نمی شود و گشتاور نگهدارنده ای ندارد:

پاسخ: ① بررسی کنید که آیا خط برق به ولتاژ اشتباه متصل است ، خیلی کم است ، نیاز به افزایش ولتاژ یا اصلاح خط برق

② بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است ، اگر سیم کشی موتور صحیح نیست. بررسی کنید که آیا سیم کشی موتور صحیح است ، در غیر این صورت ، سیم کشی موتور را اصلاح کنید.

③ آیا سیگنال فعال بودن معتبر است ، در نتیجه موتور کار نمی کند.

④ آیا پارامتر تقسیم بندی صحیح است؟

⑤ آیا پارامتر فعلی صحیح است؟

2 、 q ： موتور می چرخد اما گشتاور نگه داشتن دارد:

پاسخ: ① دنباله فاز سیمهای حرکتی اشتباه است ، نیاز به تعویض هر دو سیم دارد.

input ورودی سیگنال پالس اشتباه است ، باید سیم کشی پالس را بررسی کنید.

3 、 س: گشتاور موتور خیلی کوچک است:

پاسخ: تنظیم جریان فاز بسیار کوچک است ، نیاز به تنظیم جریان فاز مربوط به موتور.

② شتاب خیلی سریع است ، مقدار شتاب را کاهش دهید

③ مسدود کردن موتور ، نیاز به رد مشکلات مکانیکی

④ درایو و عدم تطابق حرکتی ، نیاز به جایگزینی درایو مناسب

خطای فرمان موتور 4 、 Q: