domov / Center za izdelke / Voznik motorja / Gonilnik brezkrtačnega motorja / BFBLD720 brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja

BFBLD720 brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja

● Lahko se poveže z zunanjo ploščo za prikaz hitrosti ZM-BL01, ki prikazuje
hitrost, nastavljene parametre pogona;
● Ima zasnovo zaprtega toka z dvojno hitrostjo z navorom pri nizki hitrosti in
gladkim delovanjem;
● Ima visoko hitrost izhoda z največjo hitrostjo 10000rpm / min;
● Način krmiljenja hitrosti je zunanja hitrost PWM in
hitrost zunanjega potenciometra;
● Ima stran za nadzor signala EN, DIR, X1;
● Lahko oddaja signale FG (izhod vrat);
● Lahko oddaja signale ALM, ki jih uporabnik zazna
● Ima previsok tok, prenapetost, prenizko napetost, fazno napako Hallovega senzorja, zaustavitev motorja in druge zaščitne funkcije;

Model:
BFBLD720
Znamka:
Besfoc
MOQ:
10 kosov


Razpoložljivost:



Povprašajte

Opis:

BFBLD720 brezkrtačni enosmerni motorni gonilnik je najnovejši visokotehnološki izdelek našega podjetja za področje srednje močnih motornih pogonov. Ta izdelek uporablja obsežno integrirano vezje za zamenjavo originalne strojne opreme. Ima večjo sposobnost zaščite pred motnjami in hitro odzivnost. Primeren je za vse trifazne brezkrtačne enosmerne motorje z nizko napetostjo DC18V-50V (plošče prikazujejo DC24V-48V) in vršnim tokom pod 15A. Tudi če deluje z velikim tokom, je še vedno pri nizki temperaturi. Široko se uporablja v opremi za pletenje, medicinski opremi, strojih za pakiranje hrane, električnih orodjih in na številnih področjih električne avtomatizacije in nadzora.

Lastnosti:

● Lahko se poveže z zunanjo ploščo za prikaz hitrosti ZM-BL01, ki prikazuje hitrost, nastavljene parametre pogona;

● Ima zasnovo zaprtega toka z dvojno hitrostjo z navorom pri nizki hitrosti in gladkim delovanjem;

● Ima visoko hitrost izhoda z največjo hitrostjo 10000rpm / min;

● Način krmiljenja hitrosti je zunanja hitrost PWM in hitrost zunanjega potenciometra;

● Ima stran za nadzor signala EN, DIR, X1;

● Lahko oddaja signale FG (izhod vrat);

● Lahko oddaja signale ALM, ki jih uporabnik zazna

● Ima previsok tok, prenapetost, prenizko napetost, fazno napako Hallovega senzorja, zaustavitev motorja in druge zaščitne funkcije;

Brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja Opis:

Znamka	Besfoc
Model	BFBLD1100
Vrsta gonilnika	Gonilnik enosmernega brezkrtačnega motorja
DC / AC	DC/AC
Primeren motor	3-fazni enosmerni brezkrtačni motor
Vhodna napetost	AC80V - AC220V
Izhodni tok	Največ 5A
Območje hitrosti motorja	0rpm - 10000rpm

Električne specifikacije:

(1) Temperatura okolja: 25 ℃

Napajalnik	AC80V ~ 220V enosmerni tok (Zmogljivost glede na izbiro moči motorja)
Največji vhodni tok	Ne več kot 5 A (glede na motor in nazivno obremenitev)
Največja moč	Največja moč je 1100 W (prekomerna moč motorja je strogo prepovedana)
Prilagodljiv motor	Prilagodljiva izhodna moč motorja ≤750 W
Izolacijska upornost	Splošna temperatura﹥500MΩ
Izolacijska trdnost	Splošna temperatura in tlak 0,5 KV, 1 minuta

(2）Okoljski parameter

Metoda hlajenja		Naravno zračno hlajenje (priporočljivo je prisilno zračno hlajenje)
okolje	Pogoj	Izogibajte se prahu, oljni meglici in jedkim plinom
	Temperatura	0℃～+50℃
	Vlažnost	﹤80 % RH, brez kondenzacije, brez zmrzali
	Vibracije	﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz (prekinjeno delovanje)
Rezervirana temperatura		-20℃～+65℃
Velikost		150 mm X 97,5 mm X 53 mm
Teža		Približno 0,55 kg

Opomba: Zaradi dramatičnih sprememb v temperaturi okolja shranjevanja lahko zlahka nastane kondenzacija ali zmrzal. V tem primeru je treba pogon postaviti 12 ur ali več. Dokler temperatura pogona in temperatura okolja nista skladni, je lahko vklopljen.

Opis signala vrat:

Kategorija signala	Terminal	Funkcionalni opis
Indikatorska lučka	MOČ	Če zeleni indikator napajanja sveti, pomeni, da je napajanje normalno.
Indikatorska lučka	ALM	Če rdeči indikator stanja počasi utripa, to pomeni čakanje; Hitro bliskanje pomeni delovanje; Vedno sveti, kar pomeni napake ali izklopljen;
Komunikacijska vrata RS232	TTL	Lahko se poveže z zunanjo ploščo za prikaz hitrosti ZM-BL01 za prikaz hitrosti. ZM-BL01 lahko nastavi tudi parametre pogona. Podrobnosti so prikazane v navodilih ZM-BL01
Vrata za krmilni signal	+5V1	Moč krmilnega signala + (notranja izhodna moč)
	VSP	Zunanji signal za nadzor hitrosti Nadzorni način: s povezavo s potenciometrom za spremembo VSP, lahko dokonča 0 ~ 100 % nastavitev hitrosti. Razpon je 0-5V
	X1	Vhodni signal, zavora na nizki ravni ali na GND1, rdeča lučka ne sveti (zavorno silo je mogoče prilagoditi glede na zahtevo stranke), ko je X1 priključen na +5V1 ali brez vrat, motor deluje naprej.
	FG	Izhod impulza hitrosti motorja meri frekvenco tega signala. Nato ga pretvori v dejansko hitrost motorja.
	DIR	Smer vrtenja je krmiljena z visokim in nizkim električnim nivojem, motor naprej: povezan z GND1, obračanje motorja （v nasprotni smeri urinega kazalca） ; brez GND1 ali povezan z +5V, motor naprej (v smeri urinega kazalca)
	EN	Povezan EN z GND1, motor lahko deluje (stanje na spletu); brez priključenega ali visokega električnega vzvoda motor ne more delovati (stanje brez povezave in rdeča lučka še naprej delujeta)
	ALM	Je izhod za prenos signala. Ko je moč v nevarnosti, je tok počasen.
	GND1	Napajanje krmilnega signala
Vrata za nadzor dvorane	+5V2	+ Hallova moč motorja
	HU	Signal Hallovega senzorja HU.
	HV	Signal Hallovega senzorja HV.
	HW	Signal Hallovega senzorja HW.
	GND2	Hallovo napajanje motorja
Motor in moč	U、V、W	Trifazni izhodni signal motorja
Motor in moč	AC1、AC2	Vhodna moč je A C 80V ～ 250V. (plošče prikazujejo AC80V-220V)

Funkcija in metoda:

Način hitrosti (VSP/PWM)

1. Zunanja vhodna hitrost: dva zunanja priključka zunanjega potenciometra (5K-10K), ki sta povezana s priključkom GND1 in +5 V1 gonilnika. Če je regulator priključen na konec VSP, lahko za nastavitev hitrosti uporabite zunanji potenciometer. Lahko se izvede tudi z vhodno analogno napetostjo druge krmilne enote (kot je PLC, mikrokrmilnik itd.) na stran VSP (glede na GND1). Vrata VSP sprejemajo obseg DC 0V ~ +5 V in ustrezna hitrost motorja je 0 ~ nazivna hitrost;

2. Hitrost PWM: pozitivni konec PWM je povezan z VSP. Negativni konec se poveže z GND1. Frekvenca je 100Hz-100KHz, spreminjanje hitrosti delovnega cikla.

Zavora

(X1)

Z nadzorom visoke in nizke električne ravni med X1 za nadzor stanja motorja. Pri nizki električni ravni se X1 ustavi, ko zavora deluje, rdeča lučka ugasne; ko je X1 v statusu visokega električnega nivoja ali brez povezave, lahko motorju omogočite delovanje ( zavorno silo zavore je mogoče prilagoditi na zahtevo stranke)

Izhod signala hitrosti

（FG）

Pretvornik zagotavlja impulzni signal hitrosti motorja, ki je v pozitivnem sorazmerju s hitrostjo motorja, način impulznega izhoda: RPUP 4,7k, izhod z odprtim kolektorjem

1. vrtilna frekvenca motorja (RPM) = F ÷ N× 60

F = dejansko izmerjeni frekvenčni tok na nogi FG po frekvenčni tabeli

N = Polni logaritem, 2-polni motor, N = 2; 4-polni motor, N = 4

Na primer: uporabnik izbere 4-polni motor. Ko je izhodni signal FG 200 Hz, je hitrost motorja = 200 ÷4 × 60 = 3000 vrt/min.

2.optoelektronski izolacija , izhod vrat

Pozitivni in negativni signal motorja（DIR）

Z nadzorom visoke nizke ravni DIR za nadzor pozitivnega in vzvratnega obrata motorja.

Opaženo: nenadno zasukanje, ko je motor pri visoki hitrosti, da bi se izognili poškodbam motorja in opreme, ko DIR dobi eno transformacijo, moramo motor ustaviti za 1 s, nato spremeniti smer motorja, izboljšati hitrost na nastavljeno vrednost.

Start/Stop signal（EN）

Z nadzorom visoke nizke ravni EN za nadzor zaustavitve in delovanja motorja. Ko je raven EN nizka, motor deluje; ko je EN na visoki ravni ali ni povezave, motor preneha delovati, rdeča lučka še naprej deluje. Ko se krmilni motor ustavi prek vrat EN, je to naravna ustavitev in redno delovanje je povezano z vztrajnostjo preobremenitve. Poraba energije je manjša ali enaka 30mA.

Vrednost napake: kratek stik z EN in GND1.

Alarmni signal (ALM)

Normalni izhod je 5V. Ko pride do prenapetosti, previsokega toka, napačnega Hallovega signala ali zaustavitve motorja, je signal 0 V, rdeča lučka še naprej deluje.

1, Q: Motor se ne vrti in ni zadrževalnega momenta:

A: ① preverite, ali je napajalni vod priključen na napačno napetost prenizka, je treba povečati napetost ali popraviti napajalni vod

② preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni pravilno ožičenje motorja. Preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni, popravite ožičenje motorja.

③ Ali je signal za omogočitev veljaven, zaradi česar motor ne deluje.

④ Ali je parameter razdelitve pravilen?

⑤ Ali je trenutni parameter pravilen?

2Q: Motor se ne vrti, vendar ima zadrževalni moment:

A: ① Fazno zaporedje žic motorja je napačno, zamenjati morate kateri koli dve žici.

② Vhod impulznega signala je napačen, preveriti je treba ožičenje impulza.

3Q: Navor motorja je premajhen:

A: ① Nastavitev faznega toka je premajhna, treba je nastaviti fazni tok, ki ustreza motorju.

② pospešek je prehiter, zmanjšajte vrednost pospeška

③ blokada motorja, treba je izključiti mehanske težave

④ neusklajenost pogona in motorja, je treba zamenjati ustrezen pogon

4Q: Napaka krmiljenja motorja: