domov / Center za izdelke / Voznik motorja / Gonilnik brezkrtačnega motorja / Brezkrtačni gonilnik BFBLD70 70 W 24 V z odprto zanko DC

brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja

Brezkrtačni gonilnik BFBLD70 70 W 24 V z odprto zanko DC

BFBLD70 70 W 24 V brezkrtačni enosmerni gonilnik z odprto zanko BFBLD70 je ekonomičen brezkrtačni enosmerni motor z močjo manj kot 70 W, prilagodljivo napetostjo od 12 V do 24 V.
● Zelo zanesljiv brezkrtačni krmilnik DC (BLDC) motorja
● Trifazni polni most, način krmiljenja PWM
● Čista zasnova strojne opreme, visoka hitrost, visoka odpornost na motnje
● Majhna velikost, nizka proizvodnja toplote
● Samodejna zaščita pred prenizko napetostjo (≤8V) in pregrevanjem (>95℃)
● Samodejna zaščita pred zastojem
● Hallova zaščita pred napakami
● Podpira vgrajen potenciometer, zunanji potenciometer in analogno regulacijo hitrosti napetosti
● S funkcijo zavornega zaviranja

Model:
BFBLD70
Znamka:
Besfoc
MOQ:
10 kosov


Razpoložljivost:



Povprašajte

Opis:

BFBLD70 je visoko zmogljiv, stroškovno učinkovit 3-fazni motorni pogon BLDC , ki lahko zagotovi izhodno moč 70VA. največjo . Zasnova temelji na napredni tehnologiji nadzora toka in ima visok navor, nizek hrup, nizke vibracije, zaščito pred preobremenitvijo

Brezkrtačni gonilnik enosmernega motorja Opis:

Znamka	Besfoc
Model	BFBLD70
Vrsta gonilnika	Gonilnik enosmernega brezkrtačnega motorja
DC / AC	DC
Primeren motor	3-fazni enosmerni brezkrtačni motor
Vhodna napetost	12VDC - 24VDC
Izhodni tok	0,05 A-3 A
Napetost Hallovega signala	4,5 V-6,5 V
Hall pogonski tok	20 mA
Območje hitrosti motorja	0rpm - 10000rpm
Zunanji potenciometer	10kΩ
Brezkrtačni gonilnik JKBLD300 DC je primeren za regulacijo hitrosti trifaznih enosmernih brezkrtačnih motorjev z močjo pod 300 W in lahko zagotovi regulacijo hitrosti zunanjega potenciometra, regulacijo hitrosti zunanje analogne napetosti in regulacijo hitrosti PWM zgornjega računalnika (PLC, mikrokrmilnik itd.) itd. Hkrati ima gonilnik velik zagon navora, hiter zagon in zaviranje, preklapljanje naprej in nazaj ter ročno in samodejno regulacijo hitrosti. Hkrati ima voznik na voljo velik zagon navora, hiter zagon in zaviranje, preklapljanje naprej in nazaj, ročni in samodejni nadzor hitrosti. Primeren je za enosmerne brezkrtačne motorje z napetostjo od 14V do 56V in močjo manjšo od 300W.
Prilagojeni motorji	Serija 42BLS in del serije 57BLS

Električne specifikacije

Parameter	Min	Tipično	maks	Enota
Motor Hall senzor kota	120°/240°
Vhod enosmernega napajanja	10	24	30	V
Izhod pogonskega toka	-	3	5	A
Primerna hitrost motorja	0	-	20000	RPM
Napetost Hallovega senzorja	4.5	6.25	6.5	V
Tok Hallovega senzorja	-	20	-	MA
Zunanji potenciometer	-	10	-	KΩ

Definicija povezave:

Mark	Opredelitev
DC+/DC-	DC vhodna moč (DC10V ~ DC30V)
U,V,W	Vodilna žica motorja
Hu, Hv, Hw	Hallovega senzorjaKabel
Vcc	Napajanje Hallovega senzorja +（+6,25 V） in napajanje zunanjega potenciometra +
DC-	Napajanje Hallovega senzorja -
SV	Zunanji potenciometer
F/R	Smer: F/R povezava z DC-:CCW F/R prekinitev povezave z DC-:CW
BRK	Hitro zaviranje: BRK priključite na DC- : delujoči BRK odklopite na DC- : zavirajte

Navodila za prilagoditev hitrosti:

A. Hitrost motorja uravnava notranji potenciometer RV

B． Hitrost motorja se nastavlja z zunanjim potenciometrom

C． Hitrost motorja, prilagojena z analognim signalom 0V~+5V vhod

1, Q: Motor se ne vrti in ni zadrževalnega momenta:

A: ① preverite, ali je napajalni vod priključen na napačno napetost prenizka, je treba povečati napetost ali popraviti napajalni vod

② preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni pravilno ožičenje motorja. Preverite, ali je ožičenje motorja pravilno, če ni, popravite ožičenje motorja.

③ Ali je signal za omogočitev veljaven, zaradi česar motor ne deluje.

④ Ali je parameter razdelitve pravilen?

⑤ Ali je trenutni parameter pravilen?

2Q: Motor se ne vrti, vendar ima zadrževalni moment:

A: ① Fazno zaporedje žic motorja je napačno, zamenjati morate kateri koli dve žici.

② Vhod impulznega signala je napačen, preveriti je treba ožičenje impulza.

3Q: Navor motorja je premajhen:

O: ① Nastavitev faznega toka je premajhna, treba je nastaviti fazni tok, ki ustreza motorju.

② pospešek je prehiter, zmanjšajte vrednost pospeška

③ blokada motorja, treba je izključiti mehanske težave

④ neusklajenost pogona in motorja, je treba zamenjati ustrezen pogon

4Q: Napaka krmiljenja motorja: