Безщітковий двигун постійного струму (BLDC) — це невеликий, але потужний тип електродвигуна, який використовує постійний струм як джерело живлення. Завдяки своїм розмірам і ефективності популярність BLDC і кількість додатків, для яких вони використовуються, зростають.
| Модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | г.см2 | / | кг | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| Матеріал кільця | Підшипник на виході | Макс. Радіальне навантаження (Н) | Макс. осьове навантаження на вал (Н) | Радіальний люфт вала (мм) | Осьовий люфт вала(мм) | Люфт без навантаження(°) | Максимальна сила притиску вала (Н) |
| метал | Шарикопідшипник | 200 | 100 | ≤0,06 | ≤0,3 | ≤2,5 | 150 |
| Модуль | Кількість зубів | Кут тиску | Діаметр отвору | Коефіцієнт зменшення |
| 0.6 | 11 | 20 ° | Φ3,98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| Коефіцієнт зменшення | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1:3.71, 1:5.18 | 1:3.71, 1:5.18 | 2,0 Нм макс. | 5,0 Нм | 90% | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8,0 Нм макс. | 20 Нм | 81% | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | 16,0 Нм макс. | 40 Нм | 73% | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96, 1:218.12, 1:253.03, 1:304.99, 1:353.8, 1:426.46, 1:494.71, 1:596.31 | 20,0 Нм макс. | 50 Нм | 66% | 74,4±0,5 | 570 |
| Модель | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | ||||||||||||||||||||||||||
| Модель | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Осьова сила | Н | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | г.см2 | / | кг | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Матеріал кільця | Підшипник на виході | Макс. Радіальне навантаження (Н) | Макс. осьове навантаження на вал (Н) | Радіальний люфт вала (мм) | Осьовий люфт вала(мм) | Люфт без навантаження(°) | Максимальна сила притиску вала (Н) |
| метал | Шарикопідшипник | 300 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Модуль | Кількість зубів | Кут тиску | Діаметр отвору | Коефіцієнт зменшення |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4,25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5,33 / 1:28 |
| Коефіцієнт зменшення | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1:3,6, 1:4,25, 1/5,33 | 1:3.6, 1:4.25, 1:5.33 | 3,0 Нм макс. | 9,0 Нм | 90% | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Нм макс. | 36 Нм | 81% | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24,0 Нм макс. | 72 Нм | 73% | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30,0 Нм макс. | 90 Нм | 66% | 71,9±0,5 | 1066 |
| Матеріал кільця | Підшипник на виході | Макс. Радіальне навантаження (Н) | Макс. осьове навантаження на вал (Н) | Радіальний люфт вала (мм) | Осьовий люфт вала(мм) | Люфт без навантаження(°) | Максимальна сила притиску вала (Н) |
| метал | Шарикопідшипник | 400 | 120 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Модуль | Кількість зубів | Кут тиску | Діаметр отвору | Коефіцієнт зменшення |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4,25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5,33 / 1:28 |
| Коефіцієнт зменшення | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1:3,6, 1:4,25, 1/5,33 | 1:3.6, 1:4.25, 1:5.33 | 3,0 Нм макс. | 9,0 Нм | 90% | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12,0 Нм макс. | 36 Нм | 81% | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24,0 Нм макс. | 72 Нм | 73% | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30,0 Нм макс. | 90 Нм | 66% | 71,9±0,5 | 1066 |
| Модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | г.см2 | / | кг | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Модель | / | l Етап | ll Етап | lll Етап | ||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| А | Б | А | Б | А | Б | |||||||||||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна радіальна сила | Н | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна осьова сила | Н | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Момент холостого ходу | Нм | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Люфт | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| вага | кг | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тривалість роботи | ч | >20000(Термін безперервної роботи зменшений вдвічі) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Спосіб змащення | / | Довгостроковий | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Напрямок обертання | / | Синтропія введення/виведення | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Монтажне положення | / | Довільно | ||||||||||||||||||||||||||||||
| співвідношення | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Номінальний вихідний момент | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Максимальний вихідний крутний момент | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Інерція ротора | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| співвідношення | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Номінальний вихідний момент | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Максимальний вихідний крутний момент | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Інерція ротора | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | кг.см2 | / | кг | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| Модель | / | l Етап | ll Етап | lll Етап | ||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| А | Б | А | Б | А | Б | |||||||||||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна радіальна сила | Н | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна осьова сила | Н | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Момент холостого ходу | Нм | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Люфт | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| вага | кг | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тривалість роботи | ч | >20000(Термін безперервної роботи зменшений вдвічі) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Спосіб змащення | / | Довгостроковий | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Напрямок обертання | / | Синтропія введення/виведення | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Монтажне положення | / | Довільно | ||||||||||||||||||||||||||||||
| співвідношення | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Номінальний вихідний момент | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Максимальний вихідний крутний момент | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Інерція ротора | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| співвідношення | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Номінальний вихідний момент | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Максимальний вихідний крутний момент | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Інерція ротора | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | кг.см2 | / | кг | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| Матеріал кільця | Підшипник на виході | Макс. Радіальне навантаження (Н) | Макс. осьове навантаження на вал (Н) | Радіальний люфт вала (мм) | Осьовий люфт вала(мм) | Люфт без навантаження(°) | Максимальна сила притиску вала (Н) |
| метал | Шарикопідшипник | 600 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 1000 |
| Модуль | Кількість зубів | Кут тиску | Діаметр отвору | Коефіцієнт зменшення |
| 1 | 12 | 20 ° | Шестерня на 10 зубів | 1:6,6 / 1:23 / 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5,31 / 1:19 / 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3,55 / 1:13 / 1:50 |
| Коефіцієнт зменшення | Точний коефіцієнт зменшення | Номінальний допуск крутного моменту | Максимальний миттєвий крутний момент | Ефективність | L (мм) | Вага (г) |
| 1:3,55, 1:5,31, 1/6,6 | 1:3.55, 1:5.31, 1:6.6 | 8,0 Нм макс. | 12,0 Нм | 90% | 55,7±0,5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | 30,0 Нм макс. | 45 Нм | 81% | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | 60,0 Нм макс. | 90 Нм | 73% | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49.62, 1:74.28, 1:92.37, 1:111.2, 1:138.28 | 80,0 Нм макс. | 120 Нм | 66% | 88,5±0,5 | 1880 |
| Модель | / | l Етап | ll Етап | |||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| А | А | |||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Максимальна радіальна сила | Н | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Максимальне осьове зусилля | Н | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Момент холостого ходу | Нм | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Люфт | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| вага | кг | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Тривалість роботи | ч | >20000(Термін безперервної роботи зменшений вдвічі) | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 7.5 | ||||||||||||||||
| Спосіб змащення | / | Довгостроковий | ||||||||||||||||
| Напрямок обертання | / | Синтропія введення/виведення | ||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Монтажне положення | / | Довільно | ||||||||||||||||
| співвідношення | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Номінальний вихідний момент | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Максимальний вихідний крутний момент | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Інерція ротора | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Інерція ротора | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | В | мм | кг.см2 | / | кг | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| Модель | / | l Етап | ll Етап | |||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| А | А | |||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Максимальна радіальна сила | Н | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Максимальна осьова сила | Н | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Момент холостого ходу | Нм | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Люфт | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| вага | кг | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Тривалість роботи | ч | >20000(Термін безперервної роботи зменшений вдвічі) | ||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 7.5 | ||||||||||||||||
| Спосіб змащення | / | Довгостроковий | ||||||||||||||||
| Напрямок обертання | / | Синтропія введення/виведення | ||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Монтажне положення | / | Довільно | ||||||||||||||||
| співвідношення | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Номінальний вихідний момент | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Максимальний вихідний крутний момент | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Інерція ротора | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| модель | Фаза | поляки | Номінальна напруга | Номінальна швидкість | Номінальний крутний момент | Номінальний струм | Номінальна потужність | Довжина тіла | Водій | вага |
| Фаза | поляки | Vdc | обертів на хвилину | Нм | А | кВт | мм | / | кг | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| Модель | / | l Етап | ll Етап | lll Етап | ||||||||||||||||||||||||||||
| Передаточне число | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| А | Б | А | Б | А | Б | |||||||||||||||||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | об/хв | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна радіальна сила | Н | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна осьова сила | Н | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Момент холостого ходу | Нм | ≈1,3 | ≈0,6 | ≈0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Люфт | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| вага | кг | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Тривалість роботи | ч | >20000(Термін безперервної роботи зменшений вдвічі) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | об/хв | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Спосіб змащення | / | Довгостроковий | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Напрямок обертання | / | Синтропія введення/виведення | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Монтажне положення | / | Довільно | ||||||||||||||||||||||||||||||
Безщіточні двигуни постійного струму можна класифікувати на основі їх конструкції та методів комутації:
У цій конструкції ротор розташований всередині статора. Двигуни з внутрішнім ротором відомі своїм високим крутним моментом і зазвичай використовуються в промислових цілях.
Тут ротор розташований поза статором, що забезпечує компактну конструкцію з високою інерцією. Вони популярні в таких додатках, як дрони та мала побутова техніка.
Оснащені датчиками (наприклад, датчиками Холла), ці двигуни забезпечують точний зворотний зв’язок щодо положення ротора, забезпечуючи точне керування.
Безсенсорні двигуни покладаються на зворотну ЕРС (електрорушійну силу) для визначення положення ротора. Вони доступніші за ціною та використовуються в економічно чутливих додатках, таких як вентилятори та насоси.
Робота безщіткового двигуна постійного струму заснована на взаємодії між магнітним полем обмоток статора і постійними магнітами ротора. На відміну від щіткових двигунів, де щітки фізично передають електроенергію до ротора, двигуни BLDC покладаються на електронний контролер для створення обертового магнітного поля.
Цей плавний процес забезпечує більш високу ефективність і знижений знос, що робить двигуни BLDC ідеальними для вимогливих застосувань.
Вибираючи безщітковий двигун постійного струму для конкретного застосування, важливо оцінити такі фактори:
Вимоги до крутного моменту та швидкості
Енергоефективність
Обмеження розміру та ваги
Екологічні умови
Вартість проти ефективності
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.