موتور جریان مستقیم بدون جاروبک (BLDC) یک نوع موتور الکتریکی کوچک اما قدرتمند است که از جریان مستقیم به عنوان منبع تغذیه استفاده می کند. به دلیل اندازه و کارایی، محبوبیت BLDCها و تعداد برنامه هایی که برای آنها استفاده می شود افزایش می یابد.
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | g.cm2 | / | کیلوگرم | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| مواد حلقه | بلبرینگ در خروجی | حداکثر بار شعاعی (N) | حداکثر بار محوری شفت (N) | بازی شعاعی شفت(mm) | بازی محوری شفت (mm) | عکس العمل در حالت بدون بار (°) | نیروی مناسب فشار شفت. حداکثر (N) |
| فلزی | بلبرینگ | 200 | 100 | ≤0.06 | ≤0.3 | ≤2.5 | 150 |
| ماژول | تعداد دندان ها | زاویه فشار | قطر سوراخ | نسبت کاهش |
| 0.6 | 11 | 20 درجه | Φ3.98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| نسبت کاهش | نسبت کاهش دقیق | گشتاور تحمل نامی | حداکثر گشتاور تحمل لحظه ای | کارایی | L(mm) | وزن (گرم) |
| 1:3.71، 1:5.18 | 1:3.71، 1:5.18 | حداکثر 2.0 نیوتن متر | 5.0 نیوتن متر | 90 درصد | 0.5±34.2 | 265 |
| 1:14، 1:19، 1:22، 1:27 | 1:13.76، 1:19.22، 1:22.21، 1:26.83 | حداکثر 8.0 نیوتن متر | 20 نیوتن متر | 81% | 0.5±49.6 | 380 |
| 1:49، 1:59، 1:68، 1:82، 1:95، 1:115 | 1:48.83، 1:58.86، 1:68.28، 1:82.30، 1:95.47، 1:115.08 | حداکثر 16.0 نیوتن متر | 40 نیوتن متر | 73% | 0.5±62.0 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96، 1:218.12، 1:253.03، 1:304.99، 1:353.8، 1:426.46، 1:494.71، 1:596.31 | حداکثر 20.0 نیوتن متر | 50 نیوتن متر | 66% | 0.5±74.4 | 570 |
| مدل | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| قطار دنده | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| گشتاور نامی | نیوتن متر | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| گشتاور توقف ناگهانی | نیوتن متر | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| مژه پشت | قوس الکتریکی | ≤15 دقیقه قوس | ≤20 دقیقه قوس | ≤15 دقیقه قوس | ≤20 دقیقه قوس | |||||||||||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| ابعاد موتور مناسب | میلی متر | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| میانگین طول عمر | ساعت | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| نیروی محوری | ن | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| نیروی شعاعی | ن | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| دمای کار | ℃ | -20 تا + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| نوع شفت بیرونی | / | نوع شفت کلید | ||||||||||||||||||||||||||
| مدل | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| قطار دنده | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| گشتاور نامی | نیوتن متر | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| گشتاور توقف ناگهانی | نیوتن متر | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| مژه پشت | قوس الکتریکی | ≤15 دقیقه قوس | ≤20 دقیقه قوس | ≤15 دقیقه قوس | ≤20 دقیقه قوس | |||||||||||||||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| ابعاد موتور مناسب | میلی متر | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| میانگین طول عمر | ساعت | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نیروی محوری | ن | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نیروی شعاعی | ن | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| دمای کار | ℃ | -20 تا + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نوع شفت بیرونی | / | نوع شفت کلید | ||||||||||||||||||||||||||||||
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | g.cm2 | / | کیلوگرم | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| مواد حلقه | بلبرینگ در خروجی | حداکثر بار شعاعی (N) | حداکثر بار محوری شفت (N) | بازی شعاعی شفت(mm) | بازی محوری شفت (mm) | عکس العمل در حالت بدون بار (°) | نیروی مناسب فشار شفت. حداکثر (N) |
| فلزی | بلبرینگ | 300 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| ماژول | تعداد دندان ها | زاویه فشار | قطر سوراخ | نسبت کاهش |
| 1 | 12 | 20 درجه | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| نسبت کاهش | نسبت کاهش دقیق | گشتاور تحمل نامی | حداکثر گشتاور تحمل لحظه ای | کارایی | L(mm) | وزن (گرم) |
| 1:3.6، 1:4.25، 1/5.33 | 1:3.6، 1:4.25، 1:5.33 | حداکثر 3.0 نیوتن متر | 9.0 نیوتن متر | 90 درصد | 0.5±37.8 | 489 |
| 1:13، 1:15، 1:18، 1:23، 1:28 | 1:12.96، 1:15.30، 1:18.06، 1:22.67، 1:28.44 | حداکثر 12.0 نیوتن متر | 36 نیوتن متر | 81% | 0.5±49.5 | 681 |
| 1:43، 1:52، 1:61، 1:72، 1:96، 1:121 | 1:42.69، 1:51.84، 1:61.20، 1:72.25، 1:96.33، 1:120.89 | حداکثر 24.0 نیوتن متر | 72 نیوتن متر | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154، 1:187، 1:220، 1:260، 1:307 | 1:153.69، 1:186.62، 1:220.32، 1:260.10، 1:307.06 | حداکثر 30.0 نیوتن متر | 90 نیوتن متر | 66% | 0.5±71.9 | 1066 |
| مواد حلقه | بلبرینگ در خروجی | حداکثر بار شعاعی (N) | حداکثر بار محوری شفت (N) | بازی شعاعی شفت(mm) | بازی محوری شفت (mm) | عکس العمل در حالت بدون بار (°) | نیروی مناسب فشار شفت. حداکثر (N) |
| فلزی | بلبرینگ | 400 | 120 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| ماژول | تعداد دندان ها | زاویه فشار | قطر سوراخ | نسبت کاهش |
| 1 | 12 | 20 درجه | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| نسبت کاهش | نسبت کاهش دقیق | گشتاور تحمل نامی | حداکثر گشتاور تحمل لحظه ای | کارایی | L(mm) | وزن (گرم) |
| 1:3.6، 1:4.25، 1/5.33 | 1:3.6، 1:4.25، 1:5.33 | حداکثر 3.0 نیوتن متر | 9.0 نیوتن متر | 90 درصد | 0.5±37.8 | 489 |
| 1:13، 1:15، 1:18، 1:23، 1:28 | 1:12.96، 1:15.30، 1:18.06، 1:22.67، 1:28.44 | حداکثر 12.0 نیوتن متر | 36 نیوتن متر | 81% | 0.5±49.5 | 681 |
| 1:43، 1:52، 1:61، 1:72، 1:96، 1:121 | 1:42.69، 1:51.84، 1:61.20، 1:72.25، 1:96.33، 1:120.89 | حداکثر 24.0 نیوتن متر | 72 نیوتن متر | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154، 1:187، 1:220، 1:260، 1:307 | 1:153.69، 1:186.62، 1:220.32، 1:260.10، 1:307.06 | حداکثر 30.0 نیوتن متر | 90 نیوتن متر | 66% | 0.5±71.9 | 1066 |
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | g.cm2 | / | کیلوگرم | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| مدل | / | l مرحله | مرحله ll | مرحله ll | ||||||||||||||||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3، 4، 5، 7، 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| الف | ب | الف | ب | الف | ب | |||||||||||||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی شعاعی | ن | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی محوری | ن | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| گشتاور بدون بار | نیوتن متر | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| عکس العمل | قوس الکتریکی | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| وزن | کیلوگرم | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| طول عمر کاری | ساعت | >20000(عمر عملیاتی مستمر نصف شد) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| روش روغن کاری | / | بلند مدت | ||||||||||||||||||||||||||||||
| جهت چرخش | / | سنتروپی ورودی/خروجی | ||||||||||||||||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| موقعیت نصب | / | خودسرانه | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نسبت | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| گشتاور خروجی نامی | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| حداکثر گشتاور خروجی | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| اینرسی روتور | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| نسبت | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| گشتاور خروجی نامی | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| حداکثر گشتاور خروجی | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| اینرسی روتور | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | کیلوگرم سانتی متر2 | / | کیلوگرم | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| مدل | / | l مرحله | مرحله ll | مرحله ll | ||||||||||||||||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3، 4، 5، 7، 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| الف | ب | الف | ب | الف | ب | |||||||||||||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی شعاعی | ن | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی محوری | ن | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| گشتاور بدون بار | نیوتن متر | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| عکس العمل | قوس الکتریکی | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| وزن | کیلوگرم | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| طول عمر کاری | ساعت | >20000(عمر عملیاتی مستمر نصف شد) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| روش روغن کاری | / | بلند مدت | ||||||||||||||||||||||||||||||
| جهت چرخش | / | سنتروپی ورودی/خروجی | ||||||||||||||||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| موقعیت نصب | / | خودسرانه | ||||||||||||||||||||||||||||||
| نسبت | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| گشتاور خروجی نامی | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| حداکثر گشتاور خروجی | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| اینرسی روتور | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| نسبت | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| گشتاور خروجی نامی | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| حداکثر گشتاور خروجی | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| اینرسی روتور | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | کیلوگرم سانتی متر2 | / | کیلوگرم | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| مواد حلقه | بلبرینگ در خروجی | حداکثر بار شعاعی (N) | حداکثر بار محوری شفت (N) | بازی شعاعی شفت(mm) | بازی محوری شفت (mm) | عکس العمل در حالت بدون بار (°) | نیروی مناسب فشار شفت. حداکثر (N) |
| فلزی | بلبرینگ | 600 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 1000 |
| ماژول | تعداد دندان ها | زاویه فشار | قطر سوراخ | نسبت کاهش |
| 1 | 12 | 20 درجه | پینیون 10 دندانه | 1:6.6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19 / 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 |
| نسبت کاهش | نسبت کاهش دقیق | گشتاور تحمل نامی | حداکثر گشتاور تحمل لحظه ای | کارایی | L(mm) | وزن (گرم) |
| 1:3.55، 1:5.31، 1/6.6 | 1:3.55، 1:5.31، 1:6.6 | حداکثر 8.0 نیوتن متر | 12.0 نیوتن متر | 90 درصد | 0.5±55.7 | 1100 |
| 1:13، 1:19، 1:23 | 1:12.57، 1:18.82، 1:23.4 | حداکثر 30.0 نیوتن متر | 45 نیوتن متر | 81% | 0.5±72.2 | 1500 |
| 1:26، 1:30، 1:37 | 1:26.05، 1:30.08، 1:37.4 | حداکثر 60.0 نیوتن متر | 90 نیوتن متر | 73% | 0.5±72.2 | 1500 |
| 1:50، 1:74، 1:92، 1:111، 1:138 | 1:49.62، 1:74.28، 1:92.37، 1:111.2، 1:138.28 | حداکثر 80.0 نیوتن متر | 120 نیوتن متر | 66% | 0.5±88.5 | 1880 |
| مدل | / | l مرحله | مرحله ll | |||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3، 4، 5، 7، 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| الف | الف | |||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| حداکثر نیروی شعاعی | ن | 550 | 550 | |||||||||||||||
| حداکثر نیروی محوری | ن | 500 | 500 | |||||||||||||||
| گشتاور بدون بار | نیوتن متر | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| عکس العمل | قوس الکتریکی | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| وزن | کیلوگرم | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| طول عمر کاری | ساعت | >20000(عمر عملیاتی مستمر نصف شد) | ||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 7.5 | ||||||||||||||||
| روش روغن کاری | / | بلند مدت | ||||||||||||||||
| جهت چرخش | / | سنتروپی ورودی/خروجی | ||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| موقعیت نصب | / | خودسرانه | ||||||||||||||||
| نسبت | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| گشتاور خروجی نامی | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| حداکثر گشتاور خروجی | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| اینرسی روتور | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | اینرسی روتور | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | دبلیو | میلی متر | کیلوگرم سانتی متر2 | / | کیلوگرم | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| مدل | / | l مرحله | مرحله ll | |||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3، 4، 5، 7، 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| الف | الف | |||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| حداکثر نیروی شعاعی | ن | 550 | 550 | |||||||||||||||
| حداکثر نیروی محوری | ن | 500 | 500 | |||||||||||||||
| گشتاور بدون بار | نیوتن متر | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| عکس العمل | قوس الکتریکی | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| وزن | کیلوگرم | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| طول عمر کاری | ساعت | >20000(عمر عملیاتی مستمر نصف شد) | ||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 7.5 | ||||||||||||||||
| روش روغن کاری | / | بلند مدت | ||||||||||||||||
| جهت چرخش | / | سنتروپی ورودی/خروجی | ||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| موقعیت نصب | / | خودسرانه | ||||||||||||||||
| نسبت | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| گشتاور خروجی نامی | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| حداکثر گشتاور خروجی | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| اینرسی روتور | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| مدل | فاز | لهستانی ها | ولتاژ نامی | سرعت رتبه بندی شده | گشتاور نامی | جریان رتبه بندی شده | قدرت نامی | طول بدن | راننده | وزن |
| فاز | لهستانی ها | وی دی سی | دور در دقیقه | نیوتن متر | الف | KW | میلی متر | / | کیلوگرم | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| مدل | / | l مرحله | مرحله ll | مرحله ll | ||||||||||||||||||||||||||||
| نسبت دنده | / | 3، 4، 5، 7، 10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| الف | ب | الف | ب | الف | ب | |||||||||||||||||||||||||||
| طول گیربکس | میلی متر | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| سرعت ورودی نامی | دور در دقیقه | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی شعاعی | ن | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر نیروی محوری | ن | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| گشتاور بدون بار | نیوتن متر | ≈1.3 | ≈0.6 | ≈0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| کارایی | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| عکس العمل | قوس الکتریکی | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| سر و صدا | دسی بل | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| وزن | کیلوگرم | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| طول عمر کاری | ساعت | >20000(عمر عملیاتی مستمر نصف شد) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| حداکثر سرعت ورودی | دور در دقیقه | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| روش روغن کاری | / | بلند مدت | ||||||||||||||||||||||||||||||
| جهت چرخش | / | سنتروپی ورودی/خروجی | ||||||||||||||||||||||||||||||
| سطح حفاظت | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| موقعیت نصب | / | خودسرانه | ||||||||||||||||||||||||||||||
موتورهای DC بدون جاروبک را می توان بر اساس روش ساخت و کموتاسیون آنها دسته بندی کرد:
در این طرح روتور در داخل استاتور قرار دارد. موتورهای روتور داخلی به دلیل گشتاور بالا شناخته شده اند و معمولاً در کاربردهای صنعتی استفاده می شوند.
در اینجا روتور خارج از استاتور قرار می گیرد و در نتیجه یک طراحی فشرده با اینرسی بالا ایجاد می شود. اینها در برنامه هایی مانند هواپیماهای بدون سرنشین و وسایل کوچک محبوب هستند.
این موتورها مجهز به حسگرها (به عنوان مثال، سنسورهای اثر هال)، بازخورد دقیقی را در موقعیت روتور ارائه میکنند و کنترل دقیق را تضمین میکنند.
موتورهای بدون سنسور برای تعیین موقعیت روتور به back-EMF (نیروی حرکتی) متکی هستند. آنها مقرون به صرفه تر هستند و در کاربردهای حساس به هزینه مانند فن ها و پمپ ها استفاده می شوند.
عملکرد یک موتور DC بدون جاروبک بر اساس برهمکنش بین میدان مغناطیسی سیمپیچهای استاتور و آهنرباهای دائمی روتور است. بر خلاف موتورهای برس، که در آن برس ها به طور فیزیکی الکتریسیته را به روتور منتقل می کنند، موتورهای BLDC برای تولید یک میدان مغناطیسی دوار به یک کنترل کننده الکترونیکی متکی هستند.
این فرآیند بدون درز کارایی بالاتر و کاهش سایش را تضمین می کند و موتورهای BLDC را برای کاربردهای سخت ایده آل می کند.
هنگام انتخاب یک موتور DC بدون جاروبک برای یک کاربرد خاص، ارزیابی عوامل زیر ضروری است:
گشتاور و سرعت مورد نیاز
بهره وری قدرت
محدودیت های اندازه و وزن
شرایط محیطی
هزینه در مقابل عملکرد
© حق کپی رایت 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD کلیه حقوق محفوظ است.