ब्रशलेस डायरेक्ट करंट मोटर (बीएलडीसी) एक छोटी लेकिन शक्तिशाली प्रकार की इलेक्ट्रिक मोटर है जो अपने पावर स्रोत के रूप में डायरेक्ट करंट का उपयोग करती है। अपने आकार और दक्षता के कारण, बीएलडीसी की लोकप्रियता और उनके द्वारा उपयोग किए जाने वाले अनुप्रयोगों की संख्या में वृद्धि हो रही है।
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | जी.सी.एम2 | / | किग्रा | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | बीएफबीएलडी120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | बीएफबीएलडी120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | बीएफबीएलडी120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | बीएफबीएलडी120 | 0.8 |
| अंगूठी सामग्री | आउटपुट पर असर | अधिकतम. रेडियल लोड (एन) | अधिकतम शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का अक्षीय खेल (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश(°) | शाफ्ट प्रेस फिट बल.मैक्स (एन) |
| धातु | बॉल बियरिंग | 200 | 100 | ≤0.06 | ≤0.3 | ≤2.5 | 150 |
| मॉड्यूल | दांतों की संख्या | दबाव कोण | छेद का व्यास | कमी अनुपात |
| 0.6 | 11 | 20° | Φ3.98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| कमी अनुपात | सटीक कमी अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ | अधिकतम क्षणिक सहनशीलता टोक़ | दक्षता | एल(मिमी) | वज़न(जी) |
| 1:3.71 , 1:5.18 | 1:3.71 , 1:5.18 | 2.0 एनएम अधिकतम। | 5.0 एनएम | 90% | 34.2±0.5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8.0 एनएम अधिकतम। | 20N.m | 81% | 49.6±0.5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | 16.0 एनएम अधिकतम। | 40 एनएम | 73% | 62.0±0.5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96, 1:218.12, 1:253.03, 1:304.99, 1:353.8, 1:426.46, 1:494.71, 1:596.31 | 20.0 एनएम अधिकतम। | 50 एनएम | 66% | 74.4±0.5 | 570 |
| नमूना | / | बीएफ-एचपीएस42-एल1 | बीएफ-एचपीएस42-एल2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| गियर ट्रेनें | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| रेटेड टॉर्क | एनएम | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| सुंडेन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| पीछे की ओर चाबुक | आर्समिन | ≤15 आर्कमिन | ≤20 आर्कमिन | ≤15 आर्कमिन | ≤20 आर्कमिन | |||||||||||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| औसत जीवन काल | एच | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| अक्षीय बल | एन | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| रेडियल बल | एन | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी54 | ||||||||||||||||||||||||||
| कार्य अस्थायी. | ℃ | -20 से + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| आउट दस्ता प्रकार | / | कुंजी दस्ता प्रकार | ||||||||||||||||||||||||||
| नमूना | / | बीएफ-एचपीआर42-एल1 | बीएफ-एचपीआर42-एल2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| गियर ट्रेनें | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| रेटेड टॉर्क | एनएम | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| सुंडेन स्टॉप टॉर्क | एनएम | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| पीछे की ओर चाबुक | आर्समिन | ≤15 आर्कमिन | ≤20 आर्कमिन | ≤15 आर्कमिन | ≤20 आर्कमिन | |||||||||||||||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| उपयुक्त मोटर आयाम | मिमी | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| औसत जीवन काल | एच | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अक्षीय बल | एन | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| रेडियल बल | एन | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| कार्य अस्थायी. | ℃ | -20 से + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| आउट दस्ता प्रकार | / | कुंजी दस्ता प्रकार | ||||||||||||||||||||||||||||||
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | जी.सी.एम2 | / | किग्रा | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | बीएफबीएलडी300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | बीएफबीएलडी300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | बीएफबीएलडी300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | बीएफबीएलडी300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | बीएफबीएलडी300 | 1.25 |
| अंगूठी सामग्री | आउटपुट पर असर | अधिकतम. रेडियल लोड (एन) | अधिकतम शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का अक्षीय खेल (मिमी) | नो-लोड(°) पर प्रतिक्रिया | शाफ्ट प्रेस फिट बल.मैक्स (एन) |
| धातु | बॉल बियरिंग | 300 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| मॉड्यूल | दांतों की संख्या | दबाव कोण | छेद का व्यास | कमी अनुपात |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| कमी अनुपात | सटीक कमी अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ | अधिकतम क्षणिक सहनशीलता टोक़ | दक्षता | एल(मिमी) | वज़न(जी) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3.0 एनएम अधिकतम। | 9.0 एनएम | 90% | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12.0 एनएम अधिकतम। | 36 एनएम | 81% | 49.5±0.5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24.0 एनएम अधिकतम। | 72 एनएम | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30.0 एनएम अधिकतम। | 90 एनएम | 66% | 71.9±0.5 | 1066 |
| अंगूठी सामग्री | आउटपुट पर असर | अधिकतम. रेडियल लोड (एन) | अधिकतम शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का अक्षीय खेल (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश(°) | शाफ्ट प्रेस फिट बल.मैक्स (एन) |
| धातु | बॉल बियरिंग | 400 | 120 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| मॉड्यूल | दांतों की संख्या | दबाव कोण | छेद का व्यास | कमी अनुपात |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| कमी अनुपात | सटीक कमी अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ | अधिकतम क्षणिक सहनशीलता टोक़ | दक्षता | एल(मिमी) | वज़न(जी) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3.0 एनएम अधिकतम। | 9.0 एनएम | 90% | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12.0 एनएम अधिकतम। | 36 एनएम | 81% | 49.5±0.5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24.0 एनएम अधिकतम। | 72 एनएम | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30.0 एनएम अधिकतम। | 90 एनएम | 66% | 71.9±0.5 | 1066 |
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | जी.सी.एम2 | / | किग्रा | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | बीएफबीएलडी300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | बीएफबीएलडी300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | बीएफबीएलडी300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | बीएफबीएलडी300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | बीएफबीएलडी300 | 1.25 |
| नमूना | / | एल स्टेज | ll स्टेज | ll स्टेज | ||||||||||||||||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ए | बी | ए | बी | ए | बी | |||||||||||||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम रेडियल बल | एन | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम अक्षीय बल | एन | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| नो-लोड टॉर्क | एनएम | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| प्रतिक्रिया | आर्समिन | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| वज़न | किग्रा | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| जीवन भर कार्य करना | एच | >20000(निरंतर परिचालन जीवन आधा हो गया) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्नेहन विधि | / | दीर्घकालिक | ||||||||||||||||||||||||||||||
| घूर्णन दिशा | / | इनपुट/आउटपुट सिंट्रॉपी | ||||||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्थापित करने की स्थिति | / | मनमाने ढंग से | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अनुपात | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| रोटर जड़ता | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| अनुपात | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| रोटर जड़ता | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | किग्रा.सेमी2 | / | किग्रा | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | बीएफबीएलडी300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | बीएफबीएलडी300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | बीएफबीएलडी750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | बीएफबीएलडी750 | 2.05 |
| नमूना | / | एल स्टेज | ll स्टेज | ll स्टेज | ||||||||||||||||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ए | बी | ए | बी | ए | बी | |||||||||||||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम रेडियल बल | एन | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम अक्षीय बल | एन | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| नो-लोड टॉर्क | एनएम | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| प्रतिक्रिया | आर्समिन | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| वज़न | किग्रा | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| जीवन भर कार्य करना | एच | >20000(निरंतर परिचालन जीवन आधा हो गया) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्नेहन विधि | / | दीर्घकालिक | ||||||||||||||||||||||||||||||
| घूर्णन दिशा | / | इनपुट/आउटपुट सिंट्रॉपी | ||||||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्थापित करने की स्थिति | / | मनमाने ढंग से | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अनुपात | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| रोटर जड़ता | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| अनुपात | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| रोटर जड़ता | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | किग्रा.सेमी2 | / | किग्रा | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | बीएफबीएलडी750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | बीएफबीएलडी750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | बीएफबीएलडी750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | बीएफबीएलडी750 | 3.2 |
| अंगूठी सामग्री | आउटपुट पर असर | अधिकतम. रेडियल लोड (एन) | अधिकतम शाफ्ट अक्षीय भार (एन) | शाफ्ट का रेडियल प्ले (मिमी) | शाफ्ट का अक्षीय खेल (मिमी) | नो-लोड पर बैकलैश(°) | शाफ्ट प्रेस फिट बल.मैक्स (एन) |
| धातु | बॉल बियरिंग | 600 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 1000 |
| मॉड्यूल | दांतों की संख्या | दबाव कोण | छेद का व्यास | कमी अनुपात |
| 1 | 12 | 20° | 10 दांत पिनियन | 1:6.6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 |
| कमी अनुपात | सटीक कमी अनुपात | रेटेड सहिष्णुता टोक़ | अधिकतम क्षणिक सहनशीलता टोक़ | दक्षता | एल(मिमी) | वज़न(जी) |
| 1:3.55 , 1:5.31 , 1/6.6 | 1:3.55 , 1:5.31 , 1:6.6 | 8.0 एनएम अधिकतम। | 12.0 एनएम | 90% | 55.7±0.5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | 30.0 एनएम अधिकतम। | 45 एनएम | 81% | 72.2±0.5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | 60.0 एनएम अधिकतम। | 90 एनएम | 73% | 72.2±0.5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49.62, 1:74.28, 1:92.37, 1:111.2, 1:138.28 | 80.0 एनएम अधिकतम। | 120 एनएम | 66% | 88.5±0.5 | 1880 |
| नमूना | / | एल स्टेज | ll स्टेज | |||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| ए | ए | |||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| अधिकतम रेडियल बल | एन | 550 | 550 | |||||||||||||||
| अधिकतम अक्षीय बल | एन | 500 | 500 | |||||||||||||||
| नो-लोड टॉर्क | एनएम | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| प्रतिक्रिया | आर्समिन | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| वज़न | किग्रा | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| जीवन भर कार्य करना | एच | >20000(निरंतर परिचालन जीवन आधा हो गया) | ||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 7.5 | ||||||||||||||||
| स्नेहन विधि | / | दीर्घकालिक | ||||||||||||||||
| घूर्णन दिशा | / | इनपुट/आउटपुट सिंट्रॉपी | ||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी65 | ||||||||||||||||
| स्थापित करने की स्थिति | / | मनमाने ढंग से | ||||||||||||||||
| अनुपात | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| रोटर जड़ता | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | रोटर जड़ता | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | डब्ल्यू | मिमी | किग्रा.सेमी2 | / | किग्रा | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | बीएफबीएलडी750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | बीएफबीएलडी750 | 1.9 |
| बीएफ86बीएलएस84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | बीएफबीएलडी750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | बीएफबीएलडी750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | बीएफबीएलडी750 | 4 |
| नमूना | / | एल स्टेज | ll स्टेज | |||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| ए | ए | |||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| अधिकतम रेडियल बल | एन | 550 | 550 | |||||||||||||||
| अधिकतम अक्षीय बल | एन | 500 | 500 | |||||||||||||||
| नो-लोड टॉर्क | एनएम | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| प्रतिक्रिया | आर्समिन | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| वज़न | किग्रा | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| जीवन भर कार्य करना | एच | >20000(निरंतर परिचालन जीवन आधा हो गया) | ||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 7.5 | ||||||||||||||||
| स्नेहन विधि | / | दीर्घकालिक | ||||||||||||||||
| घूर्णन दिशा | / | इनपुट/आउटपुट सिंट्रॉपी | ||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी65 | ||||||||||||||||
| स्थापित करने की स्थिति | / | मनमाने ढंग से | ||||||||||||||||
| अनुपात | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| रेटेड आउटपुट टॉर्क | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| अधिकतम आउटपुट टॉर्क | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| रोटर जड़ता | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| नमूना | चरण | डंडे | रेटेड वोल्टेज | मूल्याँकन की गति | रेटेड टॉर्क | वर्तमान मूल्यांकित | मूल्यांकित शक्ति | शरीर की लंबाई | चालक | वज़न |
| चरण | डंडे | ग्राम रक्षा समिति | आरपीएम | एनएम | ए | किलोवाट | मिमी | / | किग्रा | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | बीएफबीएलडी1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | बीएफबीएलडी2200 | 4.5 |
| बीएफ110बीएलएस100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | बीएफबीएलडी2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | बीएफबीएलडी2200 | 7.0 |
| नमूना | / | एल स्टेज | ll स्टेज | ll स्टेज | ||||||||||||||||||||||||||||
| गियर अनुपात | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ए | बी | ए | बी | ए | बी | |||||||||||||||||||||||||||
| गियरबॉक्स की लंबाई | मिमी | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| रेटेड इनपुट स्पीड | आरपीएम | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम रेडियल बल | एन | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम अक्षीय बल | एन | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| नो-लोड टॉर्क | एनएम | ≈1.3 | ≈0.6 | ≈0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| क्षमता | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| प्रतिक्रिया | आर्समिन | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| शोर | डीबी | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| वज़न | किग्रा | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| जीवन भर कार्य करना | एच | >20000(निरंतर परिचालन जीवन आधा हो गया) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| अधिकतम इनपुट स्पीड | आरपीएम | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्नेहन विधि | / | दीर्घकालिक | ||||||||||||||||||||||||||||||
| घूर्णन दिशा | / | इनपुट/आउटपुट सिंट्रॉपी | ||||||||||||||||||||||||||||||
| सुरक्षा स्तर | आई पी | आईपी65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| स्थापित करने की स्थिति | / | मनमाने ढंग से | ||||||||||||||||||||||||||||||
ब्रशलेस डीसी मोटरों को उनके निर्माण और कम्यूटेशन विधियों के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है:
इस डिज़ाइन में, रोटर स्टेटर के अंदर स्थित होता है। इनर रोटर मोटर्स अपने उच्च टॉर्क के लिए जाने जाते हैं और आमतौर पर औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं।
यहां, रोटर को स्टेटर के बाहर स्थित किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप उच्च जड़ता के साथ एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन प्राप्त होता है। ये ड्रोन और छोटे उपकरणों जैसे अनुप्रयोगों में लोकप्रिय हैं।
सेंसर (उदाहरण के लिए, हॉल-इफ़ेक्ट सेंसर) से लैस, ये मोटरें रोटर स्थिति पर सटीक प्रतिक्रिया प्रदान करती हैं, जिससे सटीक नियंत्रण सुनिश्चित होता है।
सेंसर रहित मोटरें रोटर की स्थिति निर्धारित करने के लिए बैक-ईएमएफ (इलेक्ट्रोमोटिव फोर्स) पर निर्भर करती हैं। वे अधिक किफायती हैं और पंखे और पंप जैसे लागत-संवेदनशील अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं।
ब्रशलेस डीसी मोटर का संचालन स्टेटर वाइंडिंग के चुंबकीय क्षेत्र और रोटर के स्थायी चुंबक के बीच बातचीत पर आधारित है। ब्रश की गई मोटरों के विपरीत, जहां ब्रश भौतिक रूप से बिजली को रोटर में स्थानांतरित करते हैं, बीएलडीसी मोटर एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक पर निर्भर करते हैं।
यह निर्बाध प्रक्रिया उच्च दक्षता और कम घिसाव सुनिश्चित करती है, जिससे बीएलडीसी मोटर्स मांग वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बन जाती है।
किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए ब्रशलेस डीसी मोटर का चयन करते समय, निम्नलिखित कारकों का मूल्यांकन करना आवश्यक है:
टोक़ और गति आवश्यकताएँ
बिजली दक्षता
आकार और वजन की बाधाएँ
पर्यावरणीय स्थितियाँ
लागत बनाम प्रदर्शन
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