BFD2060H
Besfoc
10 st
| Tillgänglighet: | |
|---|---|
Beskrivning:
BFD2060H är en ny generation digital 2-fas stegmotordrivrutin, baserad på en 32-bitars DSP-processor, kombination av antiresonans, lågbrus, mikrostegs- och lågtemperaturstegringsteknik förbättrar avsevärt stegmotorns prestanda, har lågt brus, små vibrationer, låg temperaturökning och höghastighetsvridmoment. Föraren använder online adaptiv PID-teknik, utan manuell justering kan automatiskt genereras optimala parametrar för olika motorer, och uppnå bästa prestanda. Matningsspänningsområde från 20VAC till 60VAC eller från 24VDC till 90VDC, lämplig för att driva olika 2-fas hybridstegmotorer med fasström under 7,2A. Mikrosteget kan ställas in från fullt steg till 51200 steg/varv och utströmmen kan ställas in från 2,4A till 7,2A; med automatisk tomgångsreduktion, självtest, överspännings-, underspännings- och överströmsskydd.
Lämplig för en mängd olika storskaliga automationsutrustningar och instrument. Till exempel: etiketteringsmaskin, skärmaskin, förpackningsmaskin, plotter, gravyrmaskin, CNC-verktygsmaskiner och så vidare. Den fungerar alltid bra när den används för utrustning som kräver låga vibrationer, lågt brus, hög precision och hög hastighet
| Stämpla | Besfoc |
| Modell | BFD2060H |
| Drivrutinstyp | Drivrutin för stegmotor |
| DC / AC |
DC/AC |
| Lämplig motor | 86 Hybrid stegmotor |
| Ingångsspänning | 24VDC - 110VDC / 18VAC - 80VAC |
| Utgångsström | 2,4A - 7,2A |
| Dela inställning | 16 (400 - 40000) |
Elektriska specifikationer
| Parameter | Min | Typisk | Max | Enhet |
| Ingångsspänning (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Ingångsspänning (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Utström | 0 | - | 7.2 | A |
| Pulssignalfrekvens | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Logisk signalström | 7 | 10 | 16 |
MA |
| RMS | Topp | SW1 | SW2 | SW3 |
| 2,0A |
2,4A | PÅ | PÅ | PÅ |
| 2,57A | 3,08A | AV | PÅ | PÅ |
| 3.14A | 3,77A | PÅ | AV | PÅ |
| 3,71A | 4,45A | AV | AV | PÅ |
| 4,28A | 5.14A | PÅ | PÅ | AV |
| 4,86A | 5,83A | AV | PÅ | AV |
| 5,43A | 6,52A | PÅ | AV | AV |
| 6.00A | 7,20A | AV | AV | AV |
SW4 används för stillastående ströminställning . OFF betyder att stillastående ström är hälften av den dynamiska strömmen; och ON betyder att stillastående ström är densamma som den valda dynamiska strömmen. Vanligtvis är SW4 inställd på OFF för att minska värmen från motorn och föraren.
| Puls/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Standard | PÅ | PÅ | PÅ | PÅ |
| 800 | AV | PÅ | PÅ | PÅ |
| 1600 | PÅ | AV | PÅ | PÅ |
| 3200 | AV | AV | PÅ | PÅ |
| 6400 | PÅ | PÅ | AV | PÅ |
| 12800 | AV | PÅ | AV | PÅ |
| 25600 | PÅ | AV | AV | PÅ |
| 51200 | AV | AV | AV | PÅ |
| 1000 | PÅ | PÅ | PÅ | AV |
| 2000 | PÅ | PÅ | PÅ | AV |
| 4000 |
PÅ | AV | PÅ | AV |
| 5000 | AV | AV | PÅ | AV |
| 8000 | PÅ | PÅ | AV | AV |
| 10000 | AV | PÅ | AV | AV |
| 20000 |
PÅ | AV | AV | AV |
| 40000 | AV | AV | AV | AV |
| Styrsignalkontakt | ||||
| Namn | Beskrivning | |||
| PUL+ | Pulssignal positiv | |||
| PUL- | Pulssignal negativ | |||
| DIR+ | Riktningssignal positiv | |||
| DIR- | Riktningssignal negativ | |||
| ENA+ | Aktivera signal positiv, lämnas vanligtvis oansluten (aktivera) | |||
| ENA- | Aktivera signal negativ, lämnas vanligtvis oansluten (aktivera) | |||
| AC | Strömförsörjning +24~+90 VDC eller 20V-60VAC |
|||
| AC | ||||
| A+ |
Motorfas A | |||
| A- | ||||
| B+ | Motorfas B | |||
| B- |
||||

1, Q: Motorn roterar inte och inget hållmoment:
A: ① kontrollera om nätkabeln är ansluten till fel spänning är för låg, behöver öka spänningen eller korrigera strömledningen
② kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte korrekt motorkabeldragning. Kontrollera om motorkabeln är korrekt, om inte, korrigera motorkabeln.
③ Om aktiveringssignalen är giltig, vilket resulterar i att motorn inte fungerar.
④ Är uppdelningsparametern korrekt?
⑤ Är den aktuella parametern korrekt?
2Q:Motorn roterar inte men har hållmoment:
S: ① Fassekvensen för motorledningar är fel, måste byta två ledare.
② Pulssignalingången är felaktig, måste kontrollera pulsledningarna.
3Q: Motorns vridmoment är för litet:
S: ① Fasströminställningen är för liten, måste ställa in fasströmmen som motsvarar motorn.
② accelerationen är för snabb, minska accelerationsvärdet
③ motorblockering, måste utesluta mekaniska problem
④ frekvensomriktare och motorfel matchar, måste byta ut lämplig frekvensomriktare
4Q: Motorstyrningsfel:
S: ① motorlinjefassekvensen är fel, måste byta två ledare
② motorledningen har en bruten krets, kontrollera och anslut höger
5Q:Larmindikatorlampan lyser:
S: ① Är motorkabeln felaktigt ansluten
② Om det finns överspännings- och underspänningsförhållanden
③ Motor eller förare är skadad
6Q:Motoraccelerationsblockering:
A: ① kort accelerationstid
② motorvridmomentet är för litet
③ Låg spänning eller ström
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD. ALLA RÄTTIGHETER FÖRBEHÅLLS.