Ao selecionar uma caixa de engrenagens planetárias, considere os seguintes fatores:
Determine o torque máximo que sua aplicação exige e escolha uma caixa de engrenagens que possa suportar cargas de pico sem degradação do desempenho.
Selecione uma relação de transmissão apropriada com base na redução de velocidade ou amplificação de torque necessária para sua aplicação específica.
Para aplicações que exigem alta precisão de posicionamento, opte por redutores com folga ultrabaixa.
Certifique-se de que a caixa de engrenagens seja construída com materiais de alta resistência, como aço endurecido ou compósitos avançados, para maximizar a longevidade e o desempenho.
Avalie o espaço disponível em seu sistema e selecione uma caixa de engrenagens compacta que atenda às limitações do seu projeto, mantendo o desempenho.
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Diâmetro do eixo | Comprimento do eixo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L) mm | milímetros | milímetros | UM | Ah | mH | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HS25-0404-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 25 | 5 | 10 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| BF42HS25-0404-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 25 | 5 | 24 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| BF42HS25-0404-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 25 | 5 | 10 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| BF42HS25-0404-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 25 | 5 | 24 | 0.4 | 24 | 36 | 15 | 4 | 20 | 0.15 |
| BF42HS28-0504 -HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| BF42HS28-0504- HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 28 | 5 | 24 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| BF42HS28-0504 -HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 28 | 5 | 10 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| BF42HS28-0504- HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 28 | 5 | 24 | 0.5 | 20 | 21 | 18 | 4 | 24 | 0.22 |
| BF42HS34-1334-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 10 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-1334-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-1334-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 10 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-1334-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 24 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0956- HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 10 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0956- HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 24 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0956-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 10 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| BF42HS34-0956- HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 34 | 5 | 24 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 22 | 6 | 34 | 0.22 |
| BF42HS40-1206-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 10 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1206-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 24 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1206-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 10 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1206-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 24 | 1.2 | 3 | 2.7 | 32 | 6 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 10 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 24 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 10 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS40-1704-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 40 | 5 | 24 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HS48-1206-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 10 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1206-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 24 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1206-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 10 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1206-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 24 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 40 | 6 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1684-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 10 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1684-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1684-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 10 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS48-1684-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 48 | 5 | 24 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HS60-1206-HPR42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 60 | 5 | 10 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1206-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 60 | 5 | 24 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1206-HPS42-L | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 60 | 5 | 10 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1206-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | Fio condutor | 60 | 5 | 24 | 1.2 | 6 | 7 | 56 | 6 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1704A-HPR42-L | 1.8 | 2 | Corte D | Conector | 60 | 5 | 10 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1704A-HPR42-LSW | 1.8 | 2 | Corte D | Conector | 60 | 5 | 24 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1704A-HPS42-L | 1.8 | 2 | Corte D | Conector | 60 | 5 | 10 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| BF42HS60-1704A-HPS42-LSW | 1.8 | 2 | Corte D | Conector | 60 | 5 | 24 | 1.7 | 3 | 6.2 | 73 | 4 | 102 | 0.55 |
| Modelo | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Torque de parada solar | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Força axial | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Força Radial | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Comprimento do corpo | Diâmetro do eixo | Comprimento do eixo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | (L)mm | milímetros | milímetros | UM | Ah | mH | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HS41-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 41 | 8 | 14.5 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HS41-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 41 | 8 | 21 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HS51-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 51 | 8 | 14.5 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HS51-2804com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 51 | 8 | 21 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HS56-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 56 | 8 | 14.5 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HS56-2804com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 56 | 8 | 21 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HS76-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 76 | 8 | 14.5 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HS76-2804com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 76 | 8 | 21 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HS82-3004 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 82 | 8 | 14.5 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HS82-3004com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 82 | 8 | 21 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HS100-3004 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 100 | 8 | 14.5 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HS100-3004 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 100 | 8 | 21 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HS112-3004 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 112 | 8 | 14.5 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| BF57HS112-3004 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 112 | 8 | 21 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| BF57HS112-4204 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Redondo | 112 | 8 | 14.5 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| BF57HS112-4204 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Redondo | 112 | 8 | 21 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 800 | 1.4 |
| Modelo | / | BF-HPR/HPS60-L1 | BF-HPR/HPS60-L2 | BF-HPR/HPS60-L1SW | BF-HPR/HPS60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 92 | 108 | 100.3 | 112.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torque de parada solar | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20arcmmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | ||||||||||||||||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Força axial | N | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Força Radial | N | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a + 150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | |||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Fios | Comprimento do corpo | Diâmetro do eixo | Comprimento do eixo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | (L)mm | milímetros | milímetros | UM | Ah | mH | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF60HS56-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Fio direto | 56 | 8 | 14.5 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| BF60HS56-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Fio direto | 56 | 8 | 24 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 300 | 0.77 |
| BF60HS67-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Fio direto | 67 | 8 | 14.5 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| BF60HS67-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Fio direto | 67 | 8 | 24 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 570 | 1.2 |
| BF60HS88-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Fio direto | 88 | 8 | 14.5 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| BF60HS88-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Fio direto | 88 | 8 | 24 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 840 | 1.4 |
| BF60HS100-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Fio direto | 100 | 8 | 14.5 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| BF60HS100-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Fio direto | 100 | 8 | 24 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 980 | 1100 |
| BF60HS111-2804 com série HPR60-L | 1.8 | 2 | Fio direto | 111 | 8 | 14.5 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| BF60HS111-2804 com série HPR60-LSW | 1.8 | 2 | Fio direto | 111 | 8 | 24 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1120 | 1200 |
| Modelo | / | BF-HPR/HPS60-L1 | BF-HPR/HPS60-L2 | BF-HPR/HPS60-L1SW | BF-HPR/HPS60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 92 | 108 | 100.3 | 112.8 | ||||||||||||||||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torque de parada solar | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20arcmmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | ||||||||||||||||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Força axial | N | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Força Radial | N | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a + 150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | |||||||||||||||||||||||||||||
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Tipo de eixo | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | mH | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HS78-6004 | 1.8 | 2 | Chave | Fio direto | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HS115-6004 | 1.8 | 2 | Chave | Fio direto | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| BF86HS126-6004 | 1.8 | 2 | Chave | Fio direto | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HS155-6004 | 1.8 | 2 | Chave | Fio direto | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
| Modelo | / | BF-HPS90-L1MB | BF-HPS90-L2MB | ||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | ||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 150 | 172.5 | ||||||||||
| Torque nominal | Nm | 80 | 90 | 60 | 39 | 90 | 90 | 100 | 90 | 100 | 90 | 100 | 70 |
| Torque de parada solar | Nm | 160 | 180 | 120 | 78 | 180 | 180 | 200 | 180 | 200 | 180 | 200 | 140 |
| Retaliação | Arcmin | ≤10 minutos de arco | ≤15 minutos de arco | ||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | ||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ14-40 / Φ73-3 / F69.6-M5 | |||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | 3000 | |||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | rpm | 6000 | |||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | |||||||||||
| Força axial | N | 800 | |||||||||||
| Força Radial | N | 1000 | |||||||||||
| Barulho | dB | ≤55 | |||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | |||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a + 150 | |||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | |||||||||||
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TODOS OS DIREITOS RESERVADOS.