Polandia: 8 tiang
Nilai Daya: 750W
Kecepatan Terukur: 3000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 20A
Torsi Terukur: 2,4Nm(339,87oz.in)
Encoder: Encoder Absolut 17Bit :
BFIDC80-P148A1 dengan Gearbox Planet
fokus khusus
4000rpm
8 tiang
48V, 72V
Tipe Pulsa, ModBus RS485, Jaringan CANopen
10 buah
| Ketersediaan | |
|---|---|
Besfoc nema 24 BFIDC80-P148A1 80x80x116.3mm Motor servo dc brushless terintegrasi Planetary Geared dengan kontrol Pluse 750W 48V 3000Rpm 2,4Nm dengan driver terintegrasi 17bit . Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!
Nama Model: BFIDC80-P148A1 motor servo dc brushless terintegrasi dengan gearbox planetary
Fase: 3
Polandia: 4
Nilai Daya: 750W
Tegangan terukur: 48V/72V
Kecepatan Terukur: 3000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 19A/12A
Torsi Terukur: 2,4Nm(339,86oz.in)
Pembuat enkode: 17Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Ukuran Bingkai: 80x80mm
Panjang Tubuh: 155mm
Mengadopsi inti M4+ 32-bit baru dengan frekuensi utama 120M atau 240M
Karakteristik torsi stabil dari kecepatan rendah hingga tinggi, dengan kecepatan dan presisi tinggi
Dilengkapi dengan antarmuka resistor rem untuk mencegah kerusakan pada sistem pengereman elektromekanis
Rentang kecepatan yang luas, kenaikan suhu rendah, dan efisiensi tinggi
Motor dan penggerak terintegrasi, ukuran kompak, kabel sederhana, dan penggerak Kompatibilitas yang baik dengan motor
Dilengkapi dengan fungsi perlindungan arus lebih, tegangan lebih, suhu berlebih, dan diferensial berlebih
Konfigurasikan encoder absolut putaran tunggal 17 bit
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Dc Tanpa Sikat Terintegrasi 80mm |
| Nama Model | / | BFIDC80-P148A1 |
| Fase | / | 3 |
| Polandia | / | 8 |
| Kekuatan |
W | 750 |
| Nilai Tegangan | V | 48 |
| Nilai Saat Ini | A | 20 |
| Kecepatan Terukur |
Rpm | 3000±10% |
| Torsi Terukur | Nm | 2.4 |
| Tinggi Total | mm | 155 |
| Resistensi Fase ke Fase |
ohm | 0,14±10% |
| Induktansi Fase ke Fase | mH | 0,22±20% |
| Pembuat enkode |
/ | 17Bit / 15Bit /1000PPR |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| / |
Ditambah lagi | BISAmembuka | RS485 | ||||
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan | Nama Pelabuhan | Keterangan | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinyal Plus |
DI1+ | Masukan digital 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | DI2+ | Masukan digital 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | DI3+ | Masukan digital 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Sinyal Rem |
DI4+ | Masukan digital 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | DO1+ | Keluaran digital 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | SIAP+ | Sinyal Siap |
DO2+ | Keluaran digital 2 | |||
| 12 | SIAP- | DO2- | |||||
| 13 | tidak |
belum diartikan | tidak | belum diartikan | |||
| 14 | tidak |
belum diartikan | tidak | belum diartikan | |||
| 15 | tidak |
belum diartikan | BISA | Bus CAN tingkat rendah | 485A | Terminal aktif RS485 | |
| 16 | tidak | belum diartikan | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | 485B | Terminal negatif RS485 | |
| 17 | / | / | BISA | Bus CAN tingkat rendah | 485A | Terminal aktif RS485 | |
| 18 | / | / | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | 485B | Terminal negatif RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Sambungan Listrik | V- |
Sambungan Listrik | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Resistor pelepasan | RB+ |
Resistor pelepasan | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| Model | / | PRF/PRL85-L1 | PRF/PRL85-L2 | |||||||||||
| Rasio Roda Gigi | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Torsi Terukur | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | 96 | 122 | 122 | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Torsi Maks | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | 144 | 183 | 183 | 144 | 183 | 183 | 143 | 144 |
| Diameter Motor | mm | 80 | ||||||||||||
| Diameter Poros Motor | mm | 14 | ||||||||||||
| Flensa motor | mm | 70 | ||||||||||||
| Jarak lubang penutup depan | mm | 63.6/69.6 | ||||||||||||
| Lingkaran nada sampul depan | mm | 80 | ||||||||||||
| Lubang pemasangan | / | M6 | ||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 150.5 | 177 | |||||||||||
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤8-16 menit busur | ≤8-20 menit busur | |||||||||||
| Efisiensi | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3500 | ||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | ||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | ||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤60 | ||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +80 | ||||||||||||
| Minyak pelumas | / | Gemuk Sepenuhnya Sintetis | ||||||||||||



Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Memimpin Baut |
Aktuator Linier | Linier Gerakan |
Cacing kotak roda gigi |
Cangkang tekan | Batang | kotak roda gigi | Tingkat IP | Rem | Lebih Kustom |
© HAK CIPTA 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.