Ένας μη αγγειακός γραμμικός βηματικός κινητήρας είναι ένας τύπος ηλεκτρικού κινητήρα που μετατρέπει τους ηλεκτρικούς παλμούς σε γραμμική κίνηση σε διακριτά βήματα. Σε αντίθεση με τους ελκυστικούς κινητήρες με αιχμαλωσία, οι οποίοι διαθέτουν σταθερό παξιμάδι ή μηχανικό συστατικό για να αποφευχθεί οποιαδήποτε κίνηση του παξιμάδι από τη βίδα του μολύβδου, οι μη βάσιμοι γραμμικοί κινητήρες βηματικών κινητήρων λειτουργούν με ένα πλωτό παξιμάδι που μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα κατά μήκος της βίδας μολύβδου.
Σε ένα μη αγγειακό σύστημα, το παξιμάδι δεν είναι σταθερό μέσα σε ένα περίβλημα και μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα πάνω από τον βιδωτό άξονα καθώς περιστρέφεται ο κινητήρας. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει την πιο ευέλικτη κίνηση και επιτρέπει στον κινητήρα να χειρίζεται διάφορες διαμορφώσεις φορτίου με μεγαλύτερη ευελιξία.
Το Besfoc προσφέρει τέσσερις διαφορετικές ράβδοι βιδών μολύβδου, συμπεριλαμβανομένης της εξωτερικής βίδας μολύβδου τύπου Τ, εξωτερικής βίδας σφαιρών, αιχμαλωτών και μη αιχμάλωτων μολύβδου, γραμμικών μεγεθών κινητήρα από NEAM 8 11 14 17 24 24 34.
Μοντέλο | Γωνιά βήμα | Φάση | Τύπος άξονα | Καλώδια | Μήκος σώματος | Ρεύμα | Αντίσταση | Επαγωγή | Συγκράτηση ροπής | Οδηγεί Αρ. | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
(°) | / | / | / | (1) mm | ΕΝΑ | Ω Ω | ΜΗ | N.CM | Οχι. | G.CM2 | Κιλά | |
BF20HSC30-0604 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Σύνδεσμος | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
BF20HSC38-0604 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Σύνδεσμος | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
Μοντέλο | Γωνιά βήμα | Φάση | Τύπος άξονα | Καλώδια | Μήκος σώματος | Ρεύμα | Αντίσταση | Επαγωγή | Συγκράτηση ροπής | Οδηγεί Αρ. | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
(°) | / | / | / | (1) mm | ΕΝΑ | Ω Ω | ΜΗ | N.CM | Οχι. | G.CM2 | Κιλά | |
BF28HSC32-0674 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
BF28HSC45-0674 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
BF28HSC51-0674 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
Μοντέλο | Γωνιά βήμα | Φάση | Τύπος άξονα | Καλώδια | Μήκος σώματος | Ρεύμα | Αντίσταση | Επαγωγή | Συγκράτηση ροπής | Οδηγεί Αρ. | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
(°) | / | / | / | (1) mm | ΕΝΑ | Ω Ω | ΜΗ | N.CM | Οχι. | G.CM2 | Κιλά | |
BF35HSC28-0504 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
BF35HSC34-1004 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
BF35HSC42-1004 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
Μοντέλο | Γωνιά βήμα | Φάση | Τύπος άξονα | Καλώδια | Μήκος σώματος | Ρεύμα | Αντίσταση | Επαγωγή | Συγκράτηση ροπής | Οδηγεί Αρ. | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
(°) | / | / | / | (1) mm | ΕΝΑ | Ω Ω | ΜΗ | N.CM | Οχι. | G.CM2 | Κιλά | |
BF42HSC34-1334 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
BF42HSC40-1704 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
BF42HSC48-1684 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
BF42HSC60-1704 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
Μοντέλο | Γωνιά βήμα | Φάση | Τύπος άξονα | Καλώδια | Μήκος σώματος | Ρεύμα | Αντίσταση | Επαγωγή | Συγκράτηση ροπής | Οδηγεί Αρ. | Αδράνεια ρότορα | Βάρος |
(°) | / | / | / | (1) mm | ΕΝΑ | Ω Ω | ΜΗ | Nm | Οχι. | G.CM2 | Κιλά | |
BF57HSC41-2804 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
BF57HSC51-2804 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
BF57HSC56-2804 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
BF57HSC76-2804 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
BF57HSC82-3004 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
BF57HSC100-3004 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
BF57HSC112-3004 | 1.8 | 2 | Με βίδα | Απευθείας σύρμα | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
Η αρχή λειτουργίας ενός μη βάσιμου γραμμικού βηματικού κινητήρα είναι παρόμοια με αυτή των άλλων βηματικών κινητήρων, αλλά με μερικές βασικές διαφορές:
Η επιλογή ενός μη αγγειακού γραμμικού βηματικού κινητήρα προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα, ειδικά για εφαρμογές που απαιτούν ακρίβεια, ευελιξία και αποτελεσματικότητα κόστους. Η ικανότητα να μετακινείται ελεύθερα το καρύδι κατά μήκος της βίδας μολύβδου επιτρέπει μεγαλύτερες αποστάσεις ταξιδιού, ομαλότερη κίνηση και μειωμένη τριβή, ενώ ο απλός σχεδιασμός καθιστά μια πιο προσιτή και αξιόπιστη λύση σε σύγκριση με τα συστήματα αιχμαλώτων. Επιπλέον, η μείωση της αντίδρασης και της υψηλής απόδοσης καθιστά τους μη αγγειακούς κινητήρες μια κορυφαία επιλογή για τις βιομηχανίες όπου η ακριβής κίνηση αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα.
Ο μη αγγειακός γραμμικός βηματικός κινητήρας προσφέρει αρκετά βασικά πλεονεκτήματα, καθιστώντας την κατάλληλη επιλογή για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών. Εδώ είναι τα κύρια οφέλη:
Ο μη αγκυτικός γραμμικός βηματικός κινητήρας είναι κατάλληλος για μια μεγάλη ποικιλία εφαρμογών, ειδικά όταν απαιτείται ακριβής, αξιόπιστη γραμμική κίνηση. Ορισμένες από τις βασικές εφαρμογές περιλαμβάνουν:
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.