Hiện tại: 1,68A
Điện trở: 1,65Ω
Mô-men xoắn định mức: 0,5Nm(70,81oz.in)
Bộ mã hóa: 1000ppr / 17bit
Cực: 8 cực
Công suất định mức: 400W
Tốc độ định mức: 3000±10%RPM
Dòng điện định mức: 11,5A
Mô-men xoắn định mức: 1,27Nm(179,85oz.in)
Bộ mã hóa: Bộ mã hóa tuyệt đối 17Bit
Hiện tại: 3A
Điện trở: 1,6Ω
Mô-men xoắn định mức: 3N.m(424.84oz.in)
Động cơ điện là thành phần cơ bản trong thiết bị công nghiệp hiện đại, điện tử tiêu dùng, robot, hệ thống ô tô và công nghệ tự động hóa. Trong số các loại được sử dụng rộng rãi nhất là động cơ DC không chổi than (BLDC) và động cơ DC có chổi than. Mỗi công nghệ động cơ có những đặc điểm riêng biệt
Các vấn đề về kiểm soát tốc độ động cơ BLDC: Nguyên nhân và giải pháp thực tế Động cơ DC không chổi than (BLDC) đã trở thành xương sống của các hệ thống chuyển động hiện đại nhờ hiệu suất cao, khả năng điều chỉnh tốc độ chính xác, chi phí bảo trì thấp và thiết kế nhỏ gọn. Chúng được sử dụng rộng rãi trong tự động hóa công nghiệp, robot, điện v
Cách cải thiện hiệu suất trong động cơ BLDC ở tốc độ thấp Động cơ DC không chổi than (BLDC) được công nhận rộng rãi nhờ hiệu suất cao, kích thước nhỏ gọn và khả năng điều khiển tuyệt vời. Tuy nhiên, việc đạt được hiệu quả tối ưu ở tốc độ thấp vẫn là một thách thức kỹ thuật trong nhiều ngành công nghiệp, ô tô, y tế và
Động cơ DC không chổi than (BLDC) được công nhận rộng rãi nhờ hiệu suất cao, thiết kế nhỏ gọn và hiệu suất nhiệt vượt trội so với động cơ DC có chổi than. Tuy nhiên, trong các ứng dụng thực tế, các kỹ sư và nhà tích hợp hệ thống đôi khi gặp phải một vấn đề trái ngược: động cơ BLDC quá nóng khi không hoạt động.