Série BF-FLF57
Besfoc
10 pièces
| Disponibilité : | |
|---|---|
La taille de cette boîte de vitesses est de 57 x 57 mm et le diamètre de l'arbre d'entrée est de 8 mm. Ce réducteur planétaire de haute précision appartient à la série FLF, avec un rapport de démultiplication de 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1 et un jeu maximum de 30 arc-min ~ 45 arc-min. C'est un excellent choix pour les applications qui nécessitent une bonne précision et fiabilité à un prix exceptionnel. Ce réducteur planétaire en ligne intègre un accouplement d'arbre d'entrée qui peut correspondre à n'importe quel moteur pas à pas Nema 17 standard.
Modèle : série BF-FLF57
Type de boîte de vitesses : boîte de vitesses planétaire
Rapport de vitesse : 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1
Efficacité : 90 % / 80 %
Jeu : ≤30 arcmin - ≤45 arcmin
Couple nominal : 10 N.m- 25 Nm
Couple d'arrêt solaire : 20 N.m- 50N.m
Vitesse d'entrée nominale : 1000 tr/min
Vitesse d'entrée maximale : 2000 tr/min
Durée de vie moyenne : 20 000 heures
Force axiale : 100 N
Force radiale : 300 N
Bruit : ≤55dB
Niveau de protection : iP54
Longueur de la boîte de vitesses : L : 89,5 mm, 102 mm LSW : 100,3 mm, 112,8 mm
Diamètre de l'arbre de boîte de vitesses : Φ14 mm
Longueur de l'arbre de boîte de vitesses : 34 mm
Longueur de la clé de boîte de vitesses : 25 mm
BF-FLF57 -L1 / L2 Poids : 0,65 kg / 0,65 kg
BF-FLF57 -L1SW/ L2SW Poids : 0,75 kg / 0,9 kg
| Modèle | / | BF-FLF57-L1 | BF-FLF57-L2 | ||||
| Rapport de démultiplication | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| Trains à engrenages | / | 1 | 2 | ||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 89.5 | 102 | ||||
| Couple nominal | Nm | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Couple d'arrêt soudain | Nm | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Cils arrière | arcmin | ≤30 arcmin | ≤45 arcmin | ||||
| Efficacité | % | 90 | 80 | ||||
| Dimension du moteur appropriée | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 ou Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 ou Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | ||||
| Vitesse d'entrée nominale | Régime | 1000 | 1000 | ||||
| Vitesse d'entrée maximale | Régime | 2000 | 2000 | ||||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | 20000 | ||||
| Force axiale | N | 100 | 200 | ||||
| Force radiale | N | 300 | 400 | ||||
| Bruit | dB | ≤55 | ≤55 | ||||
| Niveau de protection | PI | IP54 | IP54 | ||||
| Temp. de travail. | ℃ | -20 à +150 | -20 à +150 | ||||
| Type d'arbre extérieur | / | Type d'arbre de clé | Type d'arbre de clé | ||||
| Modèle | / | BF-FLF57-L1SW | BF-FLF57-L2SW | ||||
| Rapport de démultiplication | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| Trains à engrenages | / | 1 | 2 | ||||
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 100.3 | 112.8 | ||||
| Couple nominal | Nm | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Couple d'arrêt soudain | Nm | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Cils arrière | arcmin | ≤30 arcmin | ≤45 arcmin | ||||
| Efficacité | % | 90 | 80 | ||||
| Dimension du moteur appropriée | mm | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 ou Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 ou Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||
| Vitesse d'entrée nominale | Régime | 1000 | 1000 | ||||
| Vitesse d'entrée maximale | Régime | 2000 | 2000 | ||||
| Durée de vie moyenne | h | 20000 | 20000 | ||||
| Force axiale | N | 100 | 100 | ||||
| Force radiale | N | 300 | 300 | ||||
| Bruit | dB | ≤55 | ≤55 | ||||
| Niveau de protection | PI | IP54 | IP54 | ||||
| Temp. de travail. | ℃ | -20 à +150 | -20 à +150 | ||||
| Type d'arbre extérieur | / | Type d'arbre de clé | Type d'arbre de clé | ||||
| Spécification physique | ||
| Type d'arbre moteur | / | Arbre rond |
| Longueur de la boîte de vitesses | mm | 89,5/102, 100,3/112,8 |
| Type d'arbre de boîte de vitesses | / | Type d'arbre de clé |
| Diamètre de l'arbre de boîte de vitesses | mm | 14 |
| Longueur de l'arbre de boîte de vitesses | mm | 34 |
| Longueur de clé de boîte de vitesses | mm | 25 |
| Poids | kilos | 0,65 / 0,65 , 0,75 / 0,90 |






Diamètre et longueur de l'arbre d'entrée/sortie
Type d'arbre d'entrée/sortie
Rapport de démultiplication
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOUS DROITS RÉSERVÉS.