ຊຸດ BF-FLF57
ເບສໂຟກ
10 ຊິ້ນ
| Availability: | |
|---|---|
ຂະຫນາດຂອງກ່ອງເກຍນີ້ແມ່ນ 57 x 57 ມມ ແລະເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງແກນຂາເຂົ້າແມ່ນ 8 ມມ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຊຸດເກຍ FLF, ມັນມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1 ແລະສູງສຸດ 30 arc-min ~ 45 arc-min backlash. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີໃນມູນຄ່າພິເສດ. ກ່ອງເກຍດາວເຄາະໃນເສັ້ນນີ້ສ້າງຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຂາເຂົ້າເຊິ່ງສາມາດຈັບຄູ່ມໍເຕີ Nema 17 stepper ມາດຕະຖານໃດໆ.
ຮູບແບບ: BF-FLF57 Series
ປະເພດກ່ອງເກຍ: Planetary Gearbox
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1
ປະສິດທິພາບ: 90% / 80%
Backlash: ≤30 arcmin - ≤45 arcmin
Rated Torque: 10N.m- 25Nm
Sundden Stop Torque: 20 N.m- 50N.m
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນຈັດອັນດັບ: 1000 rpm
ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ: 2000 rpm
ໄລຍະເວລາຊີວິດສະເລ່ຍ: 20000h
ແຮງດັນ: 100N
ລັງສີ: 300N
ສຽງລົບກວນ: ≤55dB
ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP54
ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ: L: 89.5mm, 102mm LSW: 100.3mm, 112.8mm
Gearbox Shaft Diameter: Φ14mm
Gearbox Shaft Length: 34mm
ຄວາມຍາວກະແຈ: 25mm
BF-FLF57 -L1 / L2 ນ້ໍາຫນັກ: 0.65kg / 0.65kg
BF-FLF57 -L1SW/L2SW ນ້ຳໜັກຄຳ: 0.75kg/0.9kg
| ຕົວແບບ | / | BF-FLF57-L1 | BF-FLF57-L2 | ||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | ||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 89.5 | 102 | ||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤30 arcmin | ≤45 arcmin | ||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 90 | 80 | ||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 ຫຼື Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 ຫຼື Φ6.35-14 / Φ38.1-2 / F47.4-M4 | ||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 1000 | 1000 | ||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 2000 | 2000 | ||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | ||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | 200 | ||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | 400 | ||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | ||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | ||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | ||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | ||||
| ຕົວແບບ | / | BF-FLF57-L1SW | BF-FLF57-L2SW | ||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | ||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 100.3 | 112.8 | ||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 25 | 25 | 10 | 25 | 25 | 20 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 50 | 50 | 20 | 50 | 50 | 40 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤30 arcmin | ≤45 arcmin | ||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 90 | 80 | ||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 ຫຼື Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 ຫຼື Φ6.35-22 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 1000 | 1000 | ||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 2000 | 2000 | ||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | ຊ | 20000 | 20000 | ||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | 100 | ||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | 300 | ||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤55 | ≤55 | ||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | IP54 | ||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | -20 ເຖິງ +150 | ||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | ປະເພດກະແຈ | ||||
| ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງກາຍະພາບ | ||
| ປະເພດ Motor Shaft | / | ຮອບ Shaft |
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 89.5/ 102 , 100.3/112.8 |
| ປະເພດ Gearbox Shaft | / | ປະເພດກະແຈ |
| Gearbox Shaft ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ | ມມ | 14 |
| ຄວາມຍາວຂອງເພົາເກຍ | ມມ | 34 |
| ຄວາມຍາວກະແຈ | ມມ | 25 |
| ນ້ຳໜັກ | ກິໂລ | 0.65 / 0.65 , 0.75 / 0.90 |






Input/Output Shaft Diameter ແລະ Length
Input/Output ປະເພດ Shaft
ອັດຕາສ່ວນເກຍ
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.