Corriente: 0.67A
Resistencia: 5.6Ω
Par nominal: 6 N.cm (8,5 oz.in)
BF28HS32-0674 con serie BF-HPR28
BesFoc
Motores de caja de cambios
Nema11 (28mm)
4 cables
2 fases
1,8°
10 piezas
| Disponibilidad: | |
|---|---|
Motor paso a paso BesFoc Nema 11 con cuerpo de 32 mm de longitud, 5,6 Ω, 3,4 mH, corriente nominal de 0,67 A y par de retención 6de N.cm (8,5 oz.in) , caja de cambios planetaria integrada de 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / Relación de transmisión 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64:1 / 70:1 / 80:1 / 100:1 / 125:1 / 140:1 / 175:1 / 200:1. Está disponible un eje trasero de Φ5 mm de diámetro con orificios para tornillos en la tapa del extremo trasero. Es una buena solución para aplicaciones con espacio limitado pero que necesitan baja velocidad y/o alto torque. Para requisitos de motores paso a paso más diferentes (como caja de cambios, freno, codificador o motores integrados), ¡contáctenos!
Tipo: motor paso a paso bipolar Nema11
Nombre del modelo: BF28HS32-0674
Fase: 2
Ángulo de paso: 1,8 grados
Corriente: 0.67A
Resistencia: 5.6Ω±0.1(20℃)
Inductancia: 3,4 mH ± 20 % (1 kHz 1 V RMS)
Par de sujeción: 6 N.cm (8,5 oz.in)
Clase de aislamiento: B(130°); 80K máx.
Piezas opcionales: caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado...
Modelo: Serie BF-HPR28
Tipo de caja de cambios: Caja de cambios planetaria
Relación de transmisión: 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64:1 / 70:1 / 80:1 / 100:1 / 125:1 / 140:1 / 175:1 / 200:1
Eficiencia: 96% / 94% / 90%
Juego: ≤15 arcmin - 25 arcmin
Par nominal: 1 N.m - 6 N.m
Par de parada Sundden: 2 N.m - 12 N.m
Carga axial máxima del eje: 100 N
Carga radial máxima del eje: 300 N
Velocidad de entrada nominal: 1000 rpm
Velocidad máxima de entrada: 2000 rpm
Vida útil promedio: 20000h
Ruido: ≤55dB
Nivel de protección: iP54
Tamaño del marco: Nema 11 (28 x 28 mm)
Longitud del motor: 32 mm
Longitud de la caja de cambios: 53 mm / 61 mm / 69 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: Φ6mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 20 mm
Longitud del corte en D de la caja de cambios: 15 mm
Diámetro del eje del motor: Φ5 mm
Longitud del eje del motor: 10 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del cable: 300 mm
BF-HPR28-L1 Peso: 0,25 kg
BF-HPR28-L2 Peso: 0,28 kg
BF-HPR28-L3 Peso: 0,3 kg
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Negro | Verde | Rojo | Azul |
| Especificaciones eléctricas | ||
| Tipo de producto |
/ | Motor paso a paso bipolar Nema 11 |
| Nombre del modelo | / | BF28HS32-0674 |
| Fase | fase | 2 |
| Ángulo de paso | ° | 1.8 |
| Actual | A | 0.67 |
| Resistencia | Ω | 5.6 |
| Inductancia | mH | 3.4 |
| Par nominal (Nm) | N.cm | 6 |
| Par de retención (oz.in) | oz.pulgadas | 8.5 |
| Bipolar/Unipolar | / | Bipolar |
| Clase de aislamiento | / | B |
| Inercia del rotor | g.cm2 | 9 |
| Modelo | / | BF-HPR28-L1 | |||
| Relación de engranajes | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
| Trenes de engranajes | / | 1 | |||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 53 | |||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤15 minutos de arco | |||
| Eficiencia | % | 96% | |||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | |||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | |||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | |||
| Fuerza axial | norte | 100 | |||
| Fuerza Radial | norte | 300 | |||
| Ruido | dB | ≤55 | |||
| Nivel de protección | IP | IP54 | |||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | |||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | |||
| Modelo | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
| Relación de engranajes | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Trenes de engranajes | / | 2 | ||||||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 61 | ||||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤20 minutos de arco | ||||||||||
| Eficiencia | % | 94% | ||||||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||
| Fuerza Radial | norte | 300 | ||||||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | ||||||||||
| Modelo | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
| Relación de engranajes | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| Trenes de engranajes | / | 3 | ||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 69 | ||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤25 minutos de arco | ||||||
| Eficiencia | % | 90% | ||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||
| Fuerza Radial | norte | 300 | ||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | ||||||
| Especificación física | ||
| Tamaño del marco | milímetros | Nema 11 (28 x 28) |
| Tipo de eje del motor | / | Eje redondo |
| Diámetro del eje del motor | milímetros | 5 |
| Longitud del eje del motor | milímetros | 10 |
| Longitud del cuerpo del motor |
milímetros | 32 |
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 53 / 61 / 69 |
| Tipo de eje de caja de cambios | / | Tipo de corte D |
| Diámetro del eje de la caja de cambios | milímetros | 6 |
| Longitud del eje de la caja de cambios | milímetros | 20 |
| Longitud del corte en D de la caja de cambios | milímetros | 15 |
| Número de clientes potenciales | / | 4 |
| Longitud del cable | milímetros | 300 |
| Peso | kilos | 0,25 / 0,28 / 0,3 |



Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...
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Dimensiones de la caja de cambios planetaria BF-HPR28-L1 Nema 11.pdf
BF-HPR28-L2 Nema 11 Dimensión de la caja de cambios planetaria .pdf
BF-HPR28-L3 Nema 11 Dimensión de la caja de cambios planetaria .pdf
BF28HS32-0674-longitud del eje de 10 mm.pdf
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