Τρέχον: 0.67Α
Αντίσταση: 5.6Ω
Ονομαστική ροπή: 6n.cm (8.5oz.in)
BF28HS32-0674 με σειρά BF-HPR28
Besfoc
Κινητήρες κιβωτίων ταχυτήτων
NEMA11 (28mm)
4ουντες
2 φάση
1,8 °
10 τεμ.
Διαθεσιμότητα: | |
---|---|
BESFOC NEMA 11 Stepper κινητήρα με μήκος σώματος 32mm, 5.6Ω, 3.4MH, 0.67A ονομασμένο ρεύμα και 6N.CM (8.5 oz.in) ροπή ροπής , ενσωματώθηκε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 4: 1 /5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/25: 1/28: 1 /30: 1 /35: 1 /40: 1 /45: 70: 1 /80: 1 /100: 1 /125: 1 /140: 1/175: 1 /200: 1 Αναλογία εργαλείων. Ένας οπίσθιος άξονας διαμέτρου φ5mm με οπές βιδών στο πίσω άκρο είναι διαθέσιμο. Είναι μια καλή λύση σε εφαρμογές που με περιορισμένο χώρο, αλλά χρειάζονται χαμηλή ταχύτητα ή/και υψηλή ροπή. Για πιο διαφορετικές απαιτήσεις Stepper Motors (όπως κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο, κωδικοποιητής ή ενσωματωμένους κινητήρες), παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας !!!
Τύπος: NEMA11 διπολικός βηματικός κινητήρας
Όνομα μοντέλου: BF28HS32-0674
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρας
Τρέχον: 0.67Α
Αντίσταση: 5.6Ω ± 0.1 (20 ℃)
Επαγωγή: 3,4mh ± 20%(1kHz 1V RMS)
Κρατώντας ροπή: 6 N.CM (8.5 oz.in)
Κλάση μόνωσης: Β (130 °). 80k max.
Προαιρετικά μέρη: κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μοντέλο: σειρά BF-HPR28
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία εργαλείων: 4: 1/5: 1/7: 1 /10: 1 /16: 1 /20: 1/25: 1 /28: 1 /30: 1/35: 1 /40: 1/45: 1/50: 1/64: 1/70: 1 /80: 1/10: 1/125: 1/140: 1/175: 1/10: 1
Αποδοτικότητα: 96% / 94% / 90%
Backlash: ≤15 Arcmin - 25 Arcmin
Βαθμολογημένη ροπή: 1n.m - 6n.m
Sundden Stop ροπή: 2n.m - 12n.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 100n
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 300N
Μεταβλημένη ταχύτητα εισόδου: 1000rpm
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου: 2000rpm
Μέση διάρκεια ζωής: 20000h
Θόρυβος: ≤55db
Επίπεδο προστασίας: IP54
Μέγεθος πλαισίου: NEMA 11 (28 x 28mm)
Μήκος κινητήρα: 32mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 53mm / 61mm / 69mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: Φ6mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 20mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων D-Cut: 15mm
Διάμετρος άξονα κινητήρα: Φ5mm
Μήκος άξονα κινητήρα: 10mm
Αριθμός οδηγών: 4
Μήκος μολύβδου: 300mm
BF-HPR28-L1 Βάρος: 0,25kg
BF-HPR28-L2 Βάρος: 0,28kg
BF-HPR28-L3 Βάρος: 0,3kg
A+ | ΕΝΑ- | Β+ | ΣΙ- |
Μαύρος | Πράσινος | Κόκκινος | Μπλε |
BESFOC NEMA 11 Stepper κινητήρα με μήκος σώματος 32mm, 5.6Ω, 3.4MH, 0.67A ονομασμένο ρεύμα και 6N.CM (8.5 oz.in) ροπή ροπής , ενσωματώθηκε ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων 4: 1 /5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/25: 1/28: 1 /30: 1 /35: 1 /40: 1 /45: 70: 1 /80: 1 /100: 1 /125: 1 /140: 1/175: 1 /200: 1 Αναλογία εργαλείων. Ένας οπίσθιος άξονας διαμέτρου φ5mm με οπές βιδών στο πίσω άκρο είναι διαθέσιμο. Είναι μια καλή λύση σε εφαρμογές που με περιορισμένο χώρο, αλλά χρειάζονται χαμηλή ταχύτητα ή/και υψηλή ροπή. Για πιο διαφορετικές απαιτήσεις Stepper Motors (όπως κιβώτιο ταχυτήτων, φρένο, κωδικοποιητής ή ενσωματωμένους κινητήρες), παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας !!!
Τύπος: NEMA11 διπολικός βηματικός κινητήρας
Όνομα μοντέλου: BF28HS32-0674
Φάση: 2
Γωνία βήματος: 1,8 μοίρας
Τρέχον: 0.67Α
Αντίσταση: 5.6Ω ± 0.1 (20 ℃)
Επαγωγή: 3,4mh ± 20%(1kHz 1V RMS)
Κρατώντας ροπή: 6 N.CM (8.5 oz.in)
Κλάση μόνωσης: Β (130 °). 80k max.
Προαιρετικά μέρη: κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μοντέλο: σειρά BF-HPR28
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων
Αναλογία εργαλείων: 4: 1/5: 1/7: 1 /10: 1 /16: 1 /20: 1/25: 1 /28: 1 /30: 1/35: 1 /40: 1/45: 1/50: 1/64: 1/70: 1 /80: 1/10: 1/125: 1/140: 1/175: 1/10: 1
Αποδοτικότητα: 96% / 94% / 90%
Backlash: ≤15 Arcmin - 25 Arcmin
Βαθμολογημένη ροπή: 1n.m - 6n.m
Sundden Stop ροπή: 2n.m - 12n.m
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: 100n
Μέγιστο ακτινικό φορτίο άξονα: 300N
Μεταβλημένη ταχύτητα εισόδου: 1000rpm
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου: 2000rpm
Μέση διάρκεια ζωής: 20000h
Θόρυβος: ≤55db
Επίπεδο προστασίας: IP54
Μέγεθος πλαισίου: NEMA 11 (28 x 28mm)
Μήκος κινητήρα: 32mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων: 53mm / 61mm / 69mm
Διάμετρος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: Φ6mm
Μήκος άξονα κιβωτίου ταχυτήτων: 20mm
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων D-Cut: 15mm
Διάμετρος άξονα κινητήρα: Φ5mm
Μήκος άξονα κινητήρα: 10mm
Αριθμός οδηγών: 4
Μήκος μολύβδου: 300mm
BF-HPR28-L1 Βάρος: 0,25kg
BF-HPR28-L2 Βάρος: 0,28kg
BF-HPR28-L3 Βάρος: 0,3kg
A+ | ΕΝΑ- | Β+ | ΣΙ- |
Μαύρος | Πράσινος | Κόκκινος | Μπλε |
Ηλεκτρικές προδιαγραφές | ||
Τύπος προϊόντος | / | Nema 11 διπολικός βηματικός κινητήρας |
Όνομα μοντέλου | / | BF28HS32-0674 |
Φάση | φάση | 2 |
Γωνιά βήμα | ° | 1.8 |
Ρεύμα | ΕΝΑ | 0.67 |
Αντίσταση | Ω Ω | 5.6 |
Επαγωγή | ΜΗ | 3.4 |
Βαθμολογημένη ροπή (nm) | N.CM | 6 |
Κρατώντας ροπή (oz.in) | oz.in | 8.5 |
Διπολικός/μονοπολικός | / | Διπολικός |
Κλάση μόνωσης | / | σι |
Αδράνεια ρότορα | G.CM2 | 9 |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L1 | |||
Αναλογία εργαλείων | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | |||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 53 | |||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 2 | 2 | 2 | 1 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 4 | 4 | 4 | 2 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | |||
Αποδοτικότητα | % | 96% | |||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | |||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | |||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | |||
Αξονική δύναμη | N | 100 | |||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | |||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | |||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | |||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | |||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 2 | ||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 61 | ||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤20 arcmin | ||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 94% | ||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | ||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | ||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | ||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 100 | ||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | ||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | ||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | ||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | ||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
Τρένα εργαλεία | / | 3 | ||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 69 | ||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤25 arcmin | ||||||
Αποδοτικότητα | % | 90% | ||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | ||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | ||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | ||||||
Αξονική δύναμη | N | 100 | ||||||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | ||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | ||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | ||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | ||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Φυσική προδιαγραφή | ||
Μέγεθος πλαισίου | mm | NEMA 11 (28 x 28) |
Τύπος άξονα κινητήρα | / | Στρογγυλός άξονας |
Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 5 |
Μήκος άξονα κινητήρα | mm | 10 |
Μήκος σώματος αυτοκινήτου | mm | 32 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 53/61/69 |
Τύπος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | / | Τύπος ρύθμισης D |
Διάμετρος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 6 |
Μήκος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 20 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων d-cut | mm | 15 |
Αριθμός οδηγών | / | 4 |
Μήκος μολύβδου | mm | 300 |
Βάρος | κιλά | 0,25 / 0,28 / 0,3 |
Ηλεκτρικές προδιαγραφές | ||
Τύπος προϊόντος | / | Nema 11 διπολικός βηματικός κινητήρας |
Όνομα μοντέλου | / | BF28HS32-0674 |
Φάση | φάση | 2 |
Γωνιά βήμα | ° | 1.8 |
Ρεύμα | ΕΝΑ | 0.67 |
Αντίσταση | Ω Ω | 5.6 |
Επαγωγή | ΜΗ | 3.4 |
Βαθμολογημένη ροπή (nm) | N.CM | 6 |
Κρατώντας ροπή (oz.in) | oz.in | 8.5 |
Διπολικός/μονοπολικός | / | Διπολικός |
Κλάση μόνωσης | / | σι |
Αδράνεια ρότορα | G.CM2 | 9 |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L1 | |||
Αναλογία εργαλείων | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Τρένα εργαλεία | / | 1 | |||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 53 | |||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 2 | 2 | 2 | 1 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 4 | 4 | 4 | 2 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤15 arcmin | |||
Αποδοτικότητα | % | 96% | |||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | |||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | |||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | |||
Αξονική δύναμη | N | 100 | |||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | |||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | |||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | |||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | |||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
Τρένα εργαλεία | / | 2 | ||||||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 61 | ||||||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤20 arcmin | ||||||||||
Αποδοτικότητα | % | 94% | ||||||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | ||||||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | ||||||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | ||||||||||
Αξονική δύναμη | N | 100 | ||||||||||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | ||||||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | ||||||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | ||||||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | ||||||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Μοντέλο | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
Αναλογία εργαλείων | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
Τρένα εργαλεία | / | 3 | ||||||
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 69 | ||||||
Ρυθμισμένη ροπή | Nm | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Sundden Stop ροπή | Nm | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Πίσω βλεφαρίος | τόξο | ≤25 arcmin | ||||||
Αποδοτικότητα | % | 90% | ||||||
Κατάλληλη διάσταση κινητήρα | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||
Ταχύτητα ονομαστικής εισόδου | Στροφές | 1000 | ||||||
Μέγιστη ταχύτητα εισόδου | Στροφές | 2000 | ||||||
Μέση διάρκεια ζωής | h | 20000 | ||||||
Αξονική δύναμη | N | 100 | ||||||
Ακτινική δύναμη | N | 300 | ||||||
Θόρυβος | ϋΒ | ≤55 | ||||||
Επίπεδο προστασίας | IP | IP54 | ||||||
Θερμοκρασία εργασίας. | ℃ | -20 έως +150 | ||||||
Τύπος άξονα | / | Τύπος ρύθμισης D |
Φυσική προδιαγραφή | ||
Μέγεθος πλαισίου | mm | NEMA 11 (28 x 28) |
Τύπος άξονα κινητήρα | / | Στρογγυλός άξονας |
Διάμετρος άξονα κινητήρα | mm | 5 |
Μήκος άξονα κινητήρα | mm | 10 |
Μήκος σώματος αυτοκινήτου | mm | 32 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων | mm | 53/61/69 |
Τύπος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | / | Τύπος ρύθμισης D |
Διάμετρος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 6 |
Μήκος άξονα κιβωτίων ταχυτήτων | mm | 20 |
Μήκος κιβωτίου ταχυτήτων d-cut | mm | 15 |
Αριθμός οδηγών | / | 4 |
Μήκος μολύβδου | mm | 300 |
Βάρος | κιλά | 0,25 / 0,28 / 0,3 |
Συνδέτες, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μεταλλικές τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Κοίλος άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Μεμονωμένος
Διπλή επίπεδη
Βασικός άξονας
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Βιδωτή ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ολοκληρωμένοι οδηγοί
Πιο προσαρμοσμένο
Συνδέτες, κιβώτιο ταχυτήτων, κωδικοποιητής, φρένο, ολοκληρωμένο πρόγραμμα οδήγησης ...
Μεταλλικές τροχαλίες
Πλαστική τροχαλία
Γρανάζι
Άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Κοίλος άξονας
Σπείρωμα άξονας
Στήριγμα πάνελ
Μεμονωμένος
Διπλή επίπεδη
Βασικός άξονας
Καλώδια
Πέλματα
Στέλεχος
Βιδωτή ράβδος
Κωδικοποιητές
Φρένα
Κιβώτια ταχυτήτων
Κιτ κινητήρα
Ολοκληρωμένοι οδηγοί
Πιο προσαρμοσμένο
BF-HPR28-L1 NEMA 11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ
BF-HPR28-L2 NEMA 11 Πλανητική διάσταση κιβωτίου ταχυτήτων .pdf
BF-HPR28-L3 NEMA 11 Πλανητική διάσταση κιβωτίου ταχυτήτων .pdf
BF28HS32-0674-10mm μήκος άξονα.pdf
BF-HPR28-L1 NEMA 11 ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΗ ΔΙΑΣΤΑΣΗ
BF-HPR28-L2 NEMA 11 Πλανητική διάσταση κιβωτίου ταχυτήτων .pdf
BF-HPR28-L3 NEMA 11 Πλανητική διάσταση κιβωτίου ταχυτήτων .pdf
BF28HS32-0674-10mm μήκος άξονα.pdf
© Copyright 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.