Saat ini: 0,67A
Resistansi: 5,6Ω
Torsi Terukur: 6N.cm(8.5oz.in)
BF28HS32-0674 dengan Seri BF-HPR28
BesFoc
Gearbox Motor
Nema11 (28mm)
4 kabel
2 fase
1,8°
10 buah
| Tersedianya: | |
|---|---|
Motor stepper BesFoc Nema 11 dengan panjang bodi 32mm, 5,6Ω, 3,4mH, 0,67A dan arus pengenal 6N.cm (8,5 oz.in) torsi penahan , mengintegrasikan gearbox planetary 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / Rasio roda gigi 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64:1 / 70:1 / 80:1 / 100:1 / 125:1 / 140:1 / 175:1 / 200:1. Tersedia poros belakang berdiameter Φ5mm dengan lubang sekrup di tutup belakang. Ini adalah solusi yang baik untuk aplikasi dengan ruang terbatas namun memerlukan kecepatan rendah dan/atau torsi tinggi. Untuk kebutuhan motor stepper yang lebih berbeda (seperti gearbox, rem, encoder, atau motor terintegrasi), silakan hubungi kami!!!
Tipe: motor stepper bipolar Nema11
Nama Model: BF28HS32-0674
Fase: 2
Sudut Langkah: 1,8 derajat
Saat ini: 0,67A
Resistansi: 5,6Ω±0,1(20℃)
Induktansi: 3,4mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torsi Penahan: 6 N.cm (8,5 oz.in)
Kelas Isolasi: B(130°); 80K Maks.
Suku Cadang Opsional: Gearbox, Encoder, Rem, Driver Terintegrasi...
Model: Seri BF-HPR28
Tipe Gearbox: Gearbox Planetary
Rasio Gigi: 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64:1 / 70:1 / 80:1 / 100:1 / 125:1 / 140:1 / 175:1 / 200:1
Efisiensi: 96% / 94% / 90%
Serangan balik: ≤15 arcmin - 25 arcmin
Torsi Terukur: 1N.m - 6N.m
Torsi Berhenti Mendadak: 2N.m - 12N.m
Beban Aksial Maksimum Poros: 100N
Beban Radial Maksimum Poros: 300N
Nilai Kecepatan Masukan: 1000rpm
Kecepatan Masukan Maks: 2000rpm
Rentang Hidup Rata-rata: 20.000 jam
Kebisingan: ≤55dB
Tingkat Perlindungan: iP54
Ukuran Bingkai: Nema 11 (28x28mm)
Panjang Motor: 32mm
Panjang Kotak Gir: 53mm / 61mm / 69mm
Diameter Poros Roda Gigi: Φ6mm
Panjang Poros Gearbox: 20mm
Panjang potongan D Gearbox: 15mm
Diameter Poros Motor: Φ5mm
Panjang Poros Motor: 10mm
Jumlah Prospek: 4
Panjang Timbal: 300mm
BF-HPR28-L1 Berat: 0,25kg
BF-HPR28-L2 Berat: 0,28kg
BF-HPR28-L3 Berat: 0,3kg
| SEBUAH+ |
A- | B+ | B- |
| Hitam | Hijau | Merah | Biru |
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Stepper Bipolar Nema 11 |
| Nama Model | / | BF28HS32-0674 |
| Fase | fase | 2 |
| Sudut Langkah | ° | 1.8 |
| Saat ini | A | 0.67 |
| Perlawanan | Ω | 5.6 |
| Induktansi | mH | 3.4 |
| Torsi Terukur (Nm) | Ncm | 6 |
| Memegang Torsi (oz.in) | ons.dalam | 8.5 |
| Bipolar/Unipolar | / | Bipolar |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Inersia Rotor | g.cm2 | 9 |
| Model | / | BF-HPR28-L1 | |||
| Rasio Roda Gigi | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
| Kereta Gigi | / | 1 | |||
| Panjang Kotak Gir | mm | 53 | |||
| Torsi Terukur | Nm | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | |||
| Efisiensi | % | 96% | |||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 1000 | |||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 2000 | |||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | |||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | |||
| Kekuatan Radial | N | 300 | |||
| Kebisingan | dB | ≤55 | |||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | |||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | |||
| Jenis Poros Keluar | / | Tipe potongan D | |||
| Model | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 2 | ||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 61 | ||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤20 menit busur | ||||||||||
| Efisiensi | % | 94% | ||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 1000 | ||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 2000 | ||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | ||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | ||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | ||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤55 | ||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | ||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | ||||||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Tipe potongan D | ||||||||||
| Model | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| Kereta Gigi | / | 3 | ||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 69 | ||||||
| Torsi Terukur | Nm | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤25 menit busur | ||||||
| Efisiensi | % | 90% | ||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 1000 | ||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 2000 | ||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | ||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | ||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | ||||||
| Kebisingan | dB | ≤55 | ||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | ||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | ||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Tipe potongan D | ||||||
| Spesifikasi Fisik | ||
| Ukuran Bingkai | mm | Nema 11 (28x28) |
| Tipe Poros Motor | / | Poros Bulat |
| Diameter Poros Motor | mm | 5 |
| Panjang Poros Motor | mm | 10 |
| Panjang Bodi Motor |
mm | 32 |
| Panjang Kotak Gir | mm | 53/61/69 |
| Tipe Poros Gearbox | / | Tipe potongan D |
| Diameter Poros Gearbox | mm | 6 |
| Panjang Poros Gearbox | mm | 20 |
| Panjang potongan D Gearbox | mm | 15 |
| Jumlah Prospek | / | 4 |
| Panjang Timbal | mm | 300 |
| Berat | kg | 0,25 / 0,28 / 0,3 |



Konektor, Gearbox, Encoder, Rem, Driver Terintegrasi...
Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
Kabel
Flensa
Batang
Batang Sekrup Timbal
Pembuat enkode
Rem
Gearbox
Perlengkapan Bermotor
Driver Terintegrasi
Lebih Disesuaikan
Dimensi Gearbox Planetary BF-HPR28-L1 Nema 11.pdf
BF-HPR28-L2 Nema 11 Dimensi Gearbox Planet .pdf
BF-HPR28-L3 Nema 11 Dimensi Gearbox Planet .pdf
Panjang poros BF28HS32-0674-10mm.pdf
© HAK CIPTA 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.