BESFOC üretiminde uzmanlaşmıştır . planet dişli BLDC motorların , yüksek verimli fırçasız DC motorları hassas planet dişli kutuları ile birleştirerek yüksek tork çıkışı, kompakt tasarım, doğru hız kontrolü ve uzun hizmet ömrü sağlayan
Planet dişli kutusu BLDC motoru , AGV robotları, mobil robotlar, endüstriyel otomasyon ekipmanları, tıbbi cihazlar, CNC makineleri ve akıllı üretim sistemleri gibi güvenilir hareket performansı gerektiren uygulamalar için ideal bir çözümdür.
Standart fırçasız DC motorlarla karşılaştırıldığında dişli BLDC motorlar, mekanik redüksiyon yoluyla daha yüksek çıkış torku ve daha düşük çalışma hızı sağlayarak onları ağır yük ve hassas hareket uygulamaları için uygun hale getirir.
BESFOC özelleştirilmiş BLDC motorlar sunar . planet dişli kutusu, kodlayıcı geri bildirimi, elektromanyetik fren, entegre sürücü ve OEM mekanik modifikasyonlara sahip , farklı endüstriyel gereksinimleri karşılamak için
bir BLDC motor Planet dişli , fırçasız bir DC motorun ve bir planeter redüksiyon dişli kutusunun birleşimidir.
Fırçasız DC motor verimli ve düzgün dönüş sağlarken planet dişli kutusu tork çıkışını artırır ve dönüş hızını azaltır.
Geleneksel düz dişli motorlarla karşılaştırıldığında, planet dişli kutusu BLDC motorları hassas endüstriyel uygulamalar için daha iyi performans sağlar.
| Modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kilogram | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| Halka Malzemesi | Çıkışta rulman | Maks. Radyal Yük (N) | Maks.şaft eksenel yükü(N) | Şaftın radyal boşluğu (mm) | Şaftın eksenel boşluğu (mm) | Yüksüz durumda boşluk (°) | Şaft presleme kuvveti.max(N) |
| maden | Bilyalı rulman | 200 | 100 | ≤0,06 | ≤0,3 | ≤2,5 | 150 |
| Modül | Diş sayısı | Basınç açısı | Delik çapı | Azaltma Oranı |
| 0.6 | 11 | 20° | Φ3,98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| Azaltma Oranı | Tam Azaltma Oranı | Nominal tolerans torku | Maksimum anlık tolerans torku | Verimlilik | uzunluk(mm) | Ağırlık(g) |
| 1:3.71 , 1:5.18 | 1:3.71 , 1:5.18 | 2,0 Nm Maks. | 5,0 nm | %90 | 34,2±0,5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8,0 Nm Maks. | 20N.m | %81 | 49,6±0,5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48,83, 1:58,86, 1:68,28, 1:82,30, 1:95,47, 1:115,08 | 16,0 Nm Maks. | 40 nm | %73 | 62,0±0,5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180,96, 1:218,12, 1:253,03, 1:304,99, 1:353,8, 1:426,46, 1:494,71, 1:596,31 | 20,0 Nm Maks. | 50 nm | %66 | 74,4±0,5 | 570 |
| Modeli | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | ||||||||||||||||||||||||||
| Modeli | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kilogram | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Halka Malzemesi | Çıkışta rulman | Maks. Radyal Yük (N) | Maks.şaft eksenel yükü(N) | Şaftın radyal boşluğu (mm) | Şaftın eksenel boşluğu (mm) | Yüksüz durumda boşluk (°) | Şaft presleme kuvveti.max(N) |
| maden | Bilyalı rulman | 300 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Modül | Diş sayısı | Basınç açısı | Delik çapı | Azaltma Oranı |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Azaltma Oranı | Tam Azaltma Oranı | Nominal tolerans torku | Maksimum anlık tolerans torku | Verimlilik | uzunluk(mm) | Ağırlık(g) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3,0 Nm Maks. | 9,0 nm | %90 | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12,96, 1:15,30, 1:18,06, 1:22,67, 1:28,44 | 12,0 Nm Maks. | 36 nm | %81 | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 | 24,0 Nm Maks. | 72 nm | %73 | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 | 30,0 Nm Maks. | 90 nm | %66 | 71,9±0,5 | 1066 |
| Halka Malzemesi | Çıkışta rulman | Maks. Radyal Yük (N) | Maks.şaft eksenel yükü(N) | Şaftın radyal boşluğu (mm) | Şaftın eksenel boşluğu (mm) | Yüksüz durumda boşluk (°) | Şaft presleme kuvveti.max(N) |
| maden | Bilyalı rulman | 400 | 120 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 300 |
| Modül | Diş sayısı | Basınç açısı | Delik çapı | Azaltma Oranı |
| 1 | 12 | 20° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3,6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Azaltma Oranı | Tam Azaltma Oranı | Nominal tolerans torku | Maksimum anlık tolerans torku | Verimlilik | uzunluk(mm) | Ağırlık(g) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3,0 Nm Maks. | 9,0 nm | %90 | 37,8±0,5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12,96, 1:15,30, 1:18,06, 1:22,67, 1:28,44 | 12,0 Nm Maks. | 36 nm | %81 | 49,5±0,5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42,69, 1:51,84, 1:61,20, 1:72,25, 1:96,33, 1:120,89 | 24,0 Nm Maks. | 72 nm | %73 | 60,8±0,5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153,69, 1:186,62, 1:220,32, 1:260,10, 1:307,06 | 30,0 Nm Maks. | 90 nm | %66 | 71,9±0,5 | 1066 |
| Modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kilogram | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Modeli | / | l Sahne | ll Aşaması | III Aşaması | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum radyal kuvvet | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum eksenel kuvvet | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yüksüz tork | nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Boşluk | arkmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | Kilogram | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Ömrü | H | >20000(Sürekli çalışma ömrü yarıya indi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Yağlama Yöntemi | / | Uzun vadeli | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dönüş Yönü | / | Giriş/Çıkış Sentropisi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaj Konumu | / | keyfi olarak | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Oran | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominal çıkış torku | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Maksimum çıkış torku | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Atalet | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Oran | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Nominal çıkış torku | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Maksimum çıkış torku | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotor Atalet | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogram | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| Modeli | / | l Sahne | ll Aşaması | III Aşaması | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum radyal kuvvet | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum eksenel kuvvet | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yüksüz tork | nm | ≈0,6 | ≈0,3 | ≈0,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Boşluk | arkmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | Kilogram | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Ömrü | H | >20000(Sürekli çalışma ömrü yarıya indi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Yağlama Yöntemi | / | Uzun vadeli | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dönüş Yönü | / | Giriş/Çıkış Sentropisi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaj Konumu | / | keyfi olarak | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Oran | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominal çıkış torku | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Maksimum çıkış torku | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Atalet | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| Oran | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Nominal çıkış torku | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Maksimum çıkış torku | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotor Atalet | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| Modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogram | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| Halka Malzemesi | Çıkışta rulman | Maks. Radyal Yük (N) | Maks.şaft eksenel yükü(N) | Şaftın radyal boşluğu (mm) | Şaftın eksenel boşluğu (mm) | Yüksüz durumda boşluk (°) | Şaft presleme kuvveti.max(N) |
| maden | Bilyalı rulman | 600 | 200 | ≤0,08 | ≤0,4 | ≤2,5 | 1000 |
| Modül | Diş sayısı | Basınç açısı | Delik çapı | Azaltma Oranı |
| 1 | 12 | 20° | 10 diş pinyonu | 1:6,6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 |
| Azaltma Oranı | Tam Azaltma Oranı | Nominal tolerans torku | Maksimum anlık tolerans torku | Verimlilik | uzunluk(mm) | Ağırlık(g) |
| 1:3.55 , 1:5.31 , 1/6.6 | 1:3.55 , 1:5.31 , 1:6.6 | 8,0 Nm Maks. | 12,0 nm | %90 | 55,7±0,5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | 30,0 Nm Maks. | 45 nm | %81 | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | 60,0 Nm Maks. | 90 nm | %73 | 72,2±0,5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49,62, 1:74,28, 1:92,37, 1:111,2, 1:138,28 | 80,0 Nm Maks. | 120 nm | %66 | 88,5±0,5 | 1880 |
| Modeli | / | l Sahne | ll Aşaması | |||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Maksimum radyal kuvvet | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Maksimum eksenel kuvvet | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Yüksüz tork | nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Boşluk | arkmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Ağırlık | Kilogram | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Çalışma Ömrü | H | >20000(Sürekli çalışma ömrü yarıya indi) | ||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 7.5 | ||||||||||||||||
| Yağlama Yöntemi | / | Uzun vadeli | ||||||||||||||||
| Dönüş Yönü | / | Giriş/Çıkış Sentropisi | ||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Montaj Konumu | / | keyfi olarak | ||||||||||||||||
| Oran | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominal çıkış torku | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Maksimum çıkış torku | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotor Atalet | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Rotor Atalet | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogram | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| Modeli | / | l Sahne | ll Aşaması | |||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Maksimum radyal kuvvet | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Maksimum eksenel kuvvet | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Yüksüz tork | nm | ≈0,8 | ≈0,4 | |||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Boşluk | arkmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Ağırlık | Kilogram | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Çalışma Ömrü | H | >20000(Sürekli çalışma ömrü yarıya indi) | ||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 7.5 | ||||||||||||||||
| Yağlama Yöntemi | / | Uzun vadeli | ||||||||||||||||
| Dönüş Yönü | / | Giriş/Çıkış Sentropisi | ||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Montaj Konumu | / | keyfi olarak | ||||||||||||||||
| Oran | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Nominal çıkış torku | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Maksimum çıkış torku | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotor Atalet | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modeli | Faz | Direkler | Nominal Gerilim | Nominal Hız | Nominal Tork | Nominal Akım | Nominal Güç | Gövde Uzunluğu | Sürücü | Ağırlık |
| Faz | Direkler | VDC | Devir/dakika | nm | A | KW | mm | / | Kilogram | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| Modeli | / | l Sahne | ll Aşaması | III Aşaması | ||||||||||||||||||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | devir/dakika | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum radyal kuvvet | N | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum eksenel kuvvet | N | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yüksüz tork | nm | ≈1,3 | ≈0,6 | ≈0,6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Boşluk | arkmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ağırlık | Kilogram | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma Ömrü | H | >20000(Sürekli çalışma ömrü yarıya indi) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | devir/dakika | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Yağlama Yöntemi | / | Uzun vadeli | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dönüş Yönü | / | Giriş/Çıkış Sentropisi | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Montaj Konumu | / | keyfi olarak | ||||||||||||||||||||||||||||||
Planet dişli BLDC motorun en büyük avantajlarından biri mükemmel tork-boyut oranıdır.
Planet dişli kutusu, kompakt motor yapısını korurken çıkış torkunu arttırır, bu da onu kurulum alanının sınırlı olduğu ekipmanlar için uygun hale getirir.
Fırçalı DC motorların aksine, BLDC motorlar karbon fırçalar yerine elektronik komütasyon kullanır.
Bu, planet dişli BLDC motorları sürekli endüstriyel çalışma için ideal kılar.
Planet dişli kutusu, mühendislerin uygulama gereksinimlerine göre uygun dişli oranlarını seçmesine olanak tanır.
Mevcut seçenekler şunları içerir:
Kodlayıcı geri bildirimi sayesinde motor, doğru hız regülasyonu ve gelişmiş hareket performansı elde edebilir.
| Özellik | Açıklaması |
|---|---|
| Motorlu Tip | Planet Şanzımanlı Fırçasız DC Motor |
| Şanzıman Tipi | Hassas Planet Redüksiyon Şanzımanı |
| Gerilim Seçenekleri | 12V / 24V / 36V / 48V / Özel |
| Güç Aralığı | 15W - 3000W |
| Hız Aralığı | Şanzıman oranına göre özelleştirilmiş |
| Tork Aralığı | Özelleştirilmiş yüksek tork çıkışı |
| Kodlayıcı Seçenekleri | Artımlı Enkoder / Mutlak Enkoder |
| Fren Seçenekleri | Elektromanyetik Fren |
| Kontrol Yöntemleri | Hall Sensörü / Kodlayıcı / Sürücü Kontrolü |
| Koruma | IP Derecelendirmesi Özelleştirilmiş |
en önemli avantajlarından biri, Planet dişli BLDC motorun kompakt boyutta önemli ölçüde daha yüksek çıkış torku sağlama yeteneğidir.
Planet dişli kutusu, yükü dağıtmak için birden fazla planet dişlisi kullanır ve bu da motorun, doğrudan tahrikli BLDC motorlara kıyasla daha yüksek bir azaltma oranı ve daha fazla tork artışı elde etmesine olanak tanır.
Bu, planet dişli BLDC motorları güçlü ancak kompakt hareket çözümleri gerektiren ekipmanlar için ideal hale getirir.
Planet dişli kutusunun koaksiyel yapısı, motor ve dişli kutusunun tek bir kompakt üniteye entegre edilmesini sağlar.
Geleneksel motor + dişli kutusu kombinasyonlarıyla karşılaştırıldığında, planet dişli dişlisine sahip bir BLDC motor şunları sağlar:
Bu kompakt tasarım özellikle mobil robotlar, otomasyon ekipmanları ve alanı sınırlı makineler için değerlidir.
Planet dişli sistemleri, yükün birden fazla dişli arasında paylaşılması nedeniyle mükemmel güç aktarım verimliliği sağlar.
Fırçasız DC teknolojisiyle birleştirilen planet dişli BLDC motorlar, sürekli endüstriyel çalışma için verimli bir çözüm sunar.
Planet dişli bir BLDC motor, kapalı çevrim kontrolü sağlamak için kodlayıcılar ve gelişmiş motor sürücüleri ile donatılabilir.
Bu, hassasiyet ve tekrarlanabilirlik gerektiren uygulamalar için doğru ve istikrarlı hareket performansı sağlar.
Hassas planet dişli kutusu yapısı, dengeli yük dağılımı ve düzgün dişli geçişi sağlayarak titreşimi ve mekanik gürültüyü azaltır.
Fırçasız motor teknolojisiyle birleştirilen bu motorlar şunları sunar:
Bu onları tıbbi cihazlar, laboratuvar otomasyonu ve servis robotları için uygun hale getirir.
Fırçalı DC motorların aksine, BLDC motorlar mekanik fırçalar yerine elektronik komütasyon kullanır.
Dayanıklı planet dişli kutusu tasarımı, zorlu çalışma koşullarında güvenilirliği daha da artırır.
Planet dişli kutusu yapısı, birden fazla dişlinin uygulanan yükü paylaşmasına olanak tanıyarak mekanik gücü ve dayanıklılığı artırır.
Bu, planet dişli BLDC motorları sık başlatma, durdurma ve geri gitme işlemleri gerektiren uygulamalar için uygun hale getirir.
Planet dişli BLDC motorlar, çeşitli uygulama gereksinimlerini karşılamak için farklı redüksiyon oranlarıyla mevcuttur.
Bu esneklik, mühendislerin farklı makine ve sistemler için en uygun motor çözümünü seçmesine olanak tanır.
Planet dişli BLDC motorlar, yüksek tork, kompakt boyut ve hassas hız kontrolü sağladıkları için otomatik yönlendirmeli araçlarda (AGV'ler) ve otonom mobil robotlarda (AMR'ler) yaygın olarak kullanılır.
Modern üretim sistemlerinde planet dişli kutusu BLDC motorları, otomatik makineler için güvenilir hareket kontrolü sağlar.
Kompakt tasarımları ve yüksek tork çıkışı, ekipman verimliliğini ve üretkenliğini artırmaya yardımcı olur.
Robotik sistemler hassas kontrole, yüksek torka ve hızlı tepkiye sahip motorlara ihtiyaç duyar.
Kodlayıcı geri bildirimi ile bu motorlar, doğru konumlandırma ve tekrarlanabilir hareket sağlayabilir.
Tıbbi ekipman, düşük gürültülü, yüksek güvenilirliğe ve hassas harekete sahip motorlar gerektirir.
Redüktörlü BLDC motorların sessiz çalışması ve uzun servis ömrü, onları tıbbi ortamlara uygun hale getirir.
Planet dişli BLDC motorlar, hassas makineler için istikrarlı hız kontrolü ve yüksek tork çıkışı sağlar.
Yüksek hızlı otomasyon ekipmanı güvenilir ve doğru motor performansı gerektirir.
Güneş takip sistemleri, yeterli tork sağlarken açık havada güvenilir şekilde çalışabilen motorlara ihtiyaç duyar.
Planet dişli BLDC motor, bir uygulamanın aşağıdakileri gerektirdiği durumlarda ideal bir seçimdir:
✔ Kompakt boyutta yüksek tork
✔ Hassas hız ve konum kontrolü
✔ Düşük gürültülü çalışma
✔ Uzun servis ömrü
✔ Yüksek verimlilik
✔ Güvenilir sürekli çalışma
✔ Özelleştirilmiş şanzıman ve kontrol seçenekleri
Gelişmiş BLDC teknolojisi ve hassas planet dişli redüksiyonu ile bu motorlar, robotik, otomasyon, ulaşım ve akıllı üretim uygulamaları için güçlü ve verimli bir hareket çözümü sağlar.
| Karşılaştırma | Standart BLDC Motor | Planet Dişli BLDC Motor |
|---|---|---|
| Çıkış Torku | Orta | Yüksek |
| Hız | Yüksek | Azaltılmış |
| Yük Kapasitesi | Sınırlı | Harika |
| Boyut Verimliliği | İyi | Daha iyi |
| Hassas Kontrol | İyi | Harika |
| Başvuru | Fanlar, pompalar | Robotik, otomasyon |
BESFOC küresel endüstriyel müşteriler için eksiksiz hareket çözümleri sunmaktadır.
Amacımız müşterilerimize sunmaktır . planet dişli BLDC motor çözümleri modern otomasyon sistemleri için verimli, dayanıklı ve özelleştirilmiş
aracılığıyla dişli BLDC motorlar, OEM ODM özelleştirilmiş hizmetleri özelleştirilebilir . farklı dişli kutusu oranları, şaft tasarımları, rotor boyutları, enkoder tipleri, elektromanyetik frenler, koruma seviyeleri, konektörler ve entegre sürücülerle özel uygulama gereksinimlerini karşılamak üzere
© TELİF HAKKI 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.