Dalubhasa ang BESFOC sa pagmamanupaktura ng mga planetary geared na BLDC na motor na pinagsasama ang mga high-efficiency na brushless DC na motor na may precision planetary gearbox upang magbigay ng mataas na torque output, compact na disenyo, tumpak na kontrol sa bilis, at mahabang buhay ng serbisyo.
Ang isang planetary gearbox na BLDC motor ay isang perpektong solusyon para sa mga application na nangangailangan ng maaasahang pagganap ng paggalaw, tulad ng mga AGV robot, mobile robot, pang-industriya na kagamitan sa automation, mga aparatong medikal, CNC machine, at mga intelligent na sistema ng pagmamanupaktura.
Kung ikukumpara sa mga karaniwang motor na walang brush na DC, ang mga naka-gear na BLDC na motor ay nagbibigay ng mas mataas na output torque at mas mababang bilis ng pagpapatakbo sa pamamagitan ng mekanikal na pagbabawas, na ginagawang angkop ang mga ito para sa mga application ng heavy-load at precision motion.
Nag-aalok ang BESFOC ng mga customized na BLDC na motor na may planetary gearbox, feedback ng encoder, electromagnetic brake, integrated driver, at mga mekanikal na pagbabago ng OEM upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa industriya.
Ang isang planetary geared BLDC motor ay isang kumbinasyon ng isang brushless DC motor at isang planetary reduction gearbox.
Ang brushless DC motor ay nagbibigay ng mahusay at makinis na pag-ikot, habang ang planetary gearbox ay nagdaragdag ng torque output at binabawasan ang bilis ng pag-ikot.
Kung ikukumpara sa mga tradisyunal na spur gear motors, ang planetary gearbox BLDC motors ay nagbibigay ng mas mahusay na performance para sa precision industrial applications.
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | BFBLD120 | 0.3 |
| BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | BFBLD120 | 0.45 |
| BF42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | BFBLD120 | 0.65 |
| BF42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | BFBLD120 | 0.8 |
| Materyal ng singsing | Bearing sa output | Max. Radial Load(N) | Max.shaft axial load(N) | Radial play ng shaft(mm) | Axial play ng shaft(mm) | Backlash nang walang load(°) | Puwersa ng pagkakasya ng shaft press.max(N) |
| metal | Ball bearing | 200 | 100 | ≤0.06 | ≤0.3 | ≤2.5 | 150 |
| Module | No.ng ngipin | Anggulo ng presyon | diameter ng butas | Pagbawas Ratio |
| 0.6 | 11 | 20 ° | Φ3.98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1:115 |
| 17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
| Pagbawas Ratio | Eksaktong Pagbawas ng Ratio | Na-rate na tolerance torque | Max panandaliang tolerance torque | Eifficiency | L(mm) | Timbang(g) |
| 1:3.71 , 1:5.18 | 1:3.71 , 1:5.18 | 2.0 Nm Max. | 5.0 Nm | 90% | 34.2±0.5 | 265 |
| 1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1:13.76, 1:19.22, 1:22.21, 1:26.83 | 8.0 Nm Max. | 20N.m | 81% | 49.6±0.5 | 380 |
| 1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1:115 | 1:48.83, 1:58.86, 1:68.28, 1:82.30, 1:95.47, 1:115.08 | 16.0 Nm Max. | 40 Nm | 73% | 62.0±0.5 | 475 |
| 1:181, 1:218, 1:253, 1:305, 1:354, 1:426, 1:495, 1:596 | 1:180.96, 1:218.12, 1:253.03, 1:304.99, 1:353.8, 1:426.46, 1:494.71, 1:596.31 | 20.0 Nm Max. | 50 Nm | 66% | 74.4±0.5 | 570 |
| modelo | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Mga Gear Tren | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Torque | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Balik Lash | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
| Angkop na Dimensyon ng Motor | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Average na Haba ng Buhay | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
| ingay | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
| Trabaho Temp. | ℃ | -20 hanggang + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
| Out Shaft Uri | / | Uri ng Key Shaft | ||||||||||||||||||||||||||
| modelo | / | BF-HPR42-L1 | BF-HPR42-L2 | BF-HPR42-L1SW | BF-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Mga Gear Tren | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Torque | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Balik Lash | arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | |||||||||||||||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||
| Angkop na Dimensyon ng Motor | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Average na Haba ng Buhay | h | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Axial Force | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Radial Force | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ingay | dB | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Trabaho Temp. | ℃ | -20 hanggang + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Out Shaft Uri | / | Uri ng Key Shaft | ||||||||||||||||||||||||||||||
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLS03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| Materyal ng singsing | Bearing sa output | Max. Radial Load(N) | Max.shaft axial load(N) | Radial play ng shaft(mm) | Axial play ng shaft(mm) | Backlash nang walang load(°) | Puwersa ng pagkakasya ng shaft press.max(N) |
| metal | Ball bearing | 300 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| Module | No.ng ngipin | Anggulo ng presyon | diameter ng butas | Pagbawas Ratio |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Pagbawas Ratio | Eksaktong Pagbawas ng Ratio | Na-rate na tolerance torque | Max panandaliang tolerance torque | Eifficiency | L(mm) | Timbang(g) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3.0 Nm Max. | 9.0 Nm | 90% | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12.0 Nm Max. | 36 Nm | 81% | 49.5±0.5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24.0 Nm Max. | 72 Nm | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30.0 Nm Max. | 90 Nm | 66% | 71.9±0.5 | 1066 |
| Materyal ng singsing | Bearing sa output | Max. Radial Load(N) | Max.shaft axial load(N) | Radial play ng shaft(mm) | Axial play ng shaft(mm) | Backlash nang walang load(°) | Puwersa ng pagkakasya ng shaft press.max(N) |
| metal | Ball bearing | 400 | 120 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
| Module | No.ng ngipin | Anggulo ng presyon | diameter ng butas | Pagbawas Ratio |
| 1 | 12 | 20 ° | Φ6H7 | 1:4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1:121 / 1:220 / 1:260 / 1:307 |
| 15 | 1:3.6 / 1:13 / 1:43 / 1:154 / 1:187 | |||
| 9 | 1:5.33 / 1:28 |
| Pagbawas Ratio | Eksaktong Pagbawas ng Ratio | Na-rate na tolerance torque | Max panandaliang tolerance torque | Eifficiency | L(mm) | Timbang(g) |
| 1:3.6 , 1:4.25 , 1/5.33 | 1:3.6 , 1:4.25 , 1:5.33 | 3.0 Nm Max. | 9.0 Nm | 90% | 37.8±0.5 | 489 |
| 1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1:12.96, 1:15.30, 1:18.06, 1:22.67, 1:28.44 | 12.0 Nm Max. | 36 Nm | 81% | 49.5±0.5 | 681 |
| 1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1:121 | 1:42.69, 1:51.84, 1:61.20, 1:72.25, 1:96.33, 1:120.89 | 24.0 Nm Max. | 72 Nm | 73% | 60.8±0.5 | 871 |
| 1:154, 1:187, 1:220, 1:260, 1:307 | 1:153.69, 1:186.62, 1:220.32, 1:260.10, 1:307.06 | 30.0 Nm Max. | 90 Nm | 66% | 71.9±0.5 | 1066 |
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
| BF57BLF005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | BFBLD300 | 0.33 |
| BF57BLF01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | BFBLD300 | 0.44 |
| BF57BLF02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | BFBLD300 | 0.75 |
| BF57BLF03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | BFBLD300 | 1.0 |
| BF57BLF04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | BFBLD300 | 1.25 |
| modelo | / | l Yugto | ll Yugto | lll Yugto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng radial | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng ehe | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Walang-load na metalikang kuwintas | Nm | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Backlash | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ingay | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Timbang | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Buhay na nagtatrabaho | h | >20000(Nahati ang tuluy-tuloy na buhay ng pagpapatakbo) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Paraan ng Lubrication | / | Pangmatagalan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Direksyon ng Pag-ikot | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posisyon ng Pag-mount | / | Arbitraryo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ratio | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Max output torque | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Inertia | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| ratio | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Max output torque | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotor Inertia | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | BFBLD300 | 0.85 |
| BF60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | BFBLD300 | 1.25 |
| BF60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | BFBLD750 | 1.65 |
| BF60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | BFBLD750 | 2.05 |
| modelo | / | l Yugto | ll Yugto | lll Yugto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng radial | N | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng ehe | N | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Walang-load na metalikang kuwintas | Nm | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Backlash | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ingay | dB | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Timbang | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Buhay na nagtatrabaho | h | >20000(Nahati ang tuluy-tuloy na buhay ng pagpapatakbo) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Paraan ng Lubrication | / | Pangmatagalan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Direksyon ng Pag-ikot | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posisyon ng Pag-mount | / | Arbitraryo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ratio | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
| Max output torque | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
| Rotor Inertia | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
| ratio | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
| Max output torque | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
| Rotor Inertia | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | BFBLD750 | 1.4 |
| BF80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | BFBLD750 | 2 |
| BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | BFBLD750 | 2.6 |
| BF80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | BFBLD750 | 3.2 |
| Materyal ng singsing | Bearing sa output | Max. Radial Load(N) | Max.shaft axial load(N) | Radial play ng shaft(mm) | Axial play ng shaft(mm) | Backlash nang walang load(°) | Puwersa ng pagkakasya ng shaft press.max(N) |
| metal | Ball bearing | 600 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 1000 |
| Module | No.ng ngipin | Anggulo ng presyon | diameter ng butas | Pagbawas Ratio |
| 1 | 12 | 20 ° | 10 ngipin pinion | 1:6.6 / 1:23/ 1:26 / 1:37 / 1:92 / 1:138 |
| 13 | Φ7H7 | 1:5.31 / 1:19/ 1:30 / 1:74 / 1:111 | ||
| 22 | Φ8H7 | 1:3.55 / 1:13 / 1:50 |
| Pagbawas Ratio | Eksaktong Pagbawas ng Ratio | Na-rate na tolerance torque | Max panandaliang tolerance torque | Eifficiency | L(mm) | Timbang(g) |
| 1:3.55 , 1:5.31 , 1/6.6 | 1:3.55 , 1:5.31 , 1:6.6 | 8.0 Nm Max. | 12.0 Nm | 90% | 55.7±0.5 | 1100 |
| 1:13, 1:19, 1:23 | 1:12.57, 1:18.82, 1:23.4 | 30.0 Nm Max. | 45 Nm | 81% | 72.2±0.5 | 1500 |
| 1:26, 1:30, 1:37 | 1:26.05, 1:30.08, 1:37.4 | 60.0 Nm Max. | 90 Nm | 73% | 72.2±0.5 | 1500 |
| 1:50, 1:74, 1:92, 1:111, 1:138 | 1:49.62, 1:74.28, 1:92.37, 1:111.2, 1:138.28 | 80.0 Nm Max. | 120 Nm | 66% | 88.5±0.5 | 1880 |
| modelo | / | l Yugto | ll Yugto | |||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng radial | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng ehe | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Walang-load na metalikang kuwintas | Nm | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Backlash | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| ingay | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Timbang | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Buhay na nagtatrabaho | h | >20000(Nahati ang tuluy-tuloy na buhay ng pagpapatakbo) | ||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
| Paraan ng Lubrication | / | Pangmatagalan | ||||||||||||||||
| Direksyon ng Pag-ikot | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Posisyon ng Pag-mount | / | Arbitraryo | ||||||||||||||||
| ratio | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Max output torque | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotor Inertia | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Rotor Inertia | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
| BF86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | BFBLD750 | 1.5 |
| BF86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | BFBLD750 | 1.9 |
| BF86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | BFBLD750 | 2.3 |
| BF86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | BFBLD750 | 2.7 |
| BF86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | BFBLD750 | 4 |
| modelo | / | l Yugto | ll Yugto | |||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
| A | A | |||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng radial | N | 550 | 550 | |||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng ehe | N | 500 | 500 | |||||||||||||||
| Walang-load na metalikang kuwintas | Nm | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Backlash | arcmin | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
| ingay | dB | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
| Timbang | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
| Buhay na nagtatrabaho | h | >20000(Nahati ang tuluy-tuloy na buhay ng pagpapatakbo) | ||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
| Paraan ng Lubrication | / | Pangmatagalan | ||||||||||||||||
| Direksyon ng Pag-ikot | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Posisyon ng Pag-mount | / | Arbitraryo | ||||||||||||||||
| ratio | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Na-rate na metalikang kuwintas ng output | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
| Max output torque | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
| Rotor Inertia | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
| modelo | Phase | Mga poste | Na-rate na Boltahe | Na-rate na Bilis | Na-rate na Torque | Na-rate na Kasalukuyan | Na-rate na Kapangyarihan | Haba ng katawan | Driver | Timbang |
| Phase | Mga poste | Vdc | Rpm | Nm | A | KW | mm | / | Kg | |
| BF110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | BFBLD1100 | 3.3 |
| BF110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | BFBLD2200 | 4.5 |
| BF110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | BFBLD2200 | 5.8 |
| BF110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | BFBLD2200 | 7.0 |
| modelo | / | l Yugto | ll Yugto | lll Yugto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Gear Ratio | / | 3,4,5,7,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
| Haba ng Gearbox | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
| Na-rate na Bilis ng Input | rpm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng radial | N | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pinakamataas na puwersa ng ehe | N | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Walang-load na metalikang kuwintas | Nm | ≈1.3 | ≈0.6 | ≈0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Kahusayan | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Backlash | arcmin | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ingay | dB | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Timbang | Kg | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Buhay na nagtatrabaho | h | >20000(Nahati ang tuluy-tuloy na buhay ng pagpapatakbo) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Max na Bilis ng Input | rpm | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Paraan ng Lubrication | / | Pangmatagalan | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Direksyon ng Pag-ikot | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Antas ng Proteksyon | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Posisyon ng Pag-mount | / | Arbitraryo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ang isa sa mga pinakamalaking bentahe ng isang planetary geared BLDC motor ay ang mahusay na torque-to-size ratio nito.
Ang planetary gearbox ay nagdaragdag ng output torque habang pinapanatili ang isang compact na istraktura ng motor, na ginagawa itong angkop para sa mga kagamitan kung saan limitado ang espasyo sa pag-install.
Hindi tulad ng mga brushed DC na motor, ang mga BLDC na motor ay gumagamit ng electronic commutation sa halip na mga carbon brush.
Ginagawa nitong perpekto ang planetary geared BLDC motors para sa tuluy-tuloy na operasyong pang-industriya.
Ang planetary gearbox ay nagpapahintulot sa mga inhinyero na pumili ng angkop na mga ratio ng gear ayon sa mga kinakailangan sa aplikasyon.
Kasama sa mga available na opsyon ang:
Sa feedback ng encoder, makakamit ng motor ang tumpak na regulasyon ng bilis at pinabuting pagganap ng paggalaw.
| Feature | Description |
|---|---|
| Uri ng Motor | Brushless DC Motor na may Planetary Gearbox |
| Uri ng Gearbox | Precision Planetary Reduction Gearbox |
| Mga Opsyon sa Boltahe | 12V / 24V / 36V / 48V / Custom |
| Saklaw ng Kapangyarihan | 15W - 3000W |
| Saklaw ng Bilis | Na-customize ayon sa ratio ng gearbox |
| Saklaw ng Torque | Na-customize na mataas na torque output |
| Mga Pagpipilian sa Encoder | Incremental Encoder / Absolute Encoder |
| Mga Pagpipilian sa Preno | Electromagnetic Brake |
| Mga Paraan ng Pagkontrol | Hall Sensor / Encoder / Driver Control |
| Proteksyon | Na-customize ang IP Rating |
Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng isang planetary geared BLDC motor ay ang kakayahang maghatid ng mas mataas na output torque sa loob ng isang compact na laki.
Gumagamit ang planetary gearbox ng maraming planeta gears para ipamahagi ang load, na nagpapahintulot sa motor na makamit ang mas mataas na reduction ratio at mas malaking torque multiplication kumpara sa direct-drive na BLDC motors.
Ginagawa nitong perpekto ang planetary geared BLDC motors para sa mga kagamitan na nangangailangan ng makapangyarihan ngunit compact na mga solusyon sa paggalaw.
Ang coaxial na istraktura ng planetary gearbox ay nagpapahintulot sa motor at gearbox na maisama sa isang solong compact unit.
Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga kumbinasyon ng motor + gearbox, ang isang BLDC motor na may planetary gearbox ay nagbibigay ng:
Ang compact na disenyo na ito ay lalong mahalaga para sa mga mobile robot, automation equipment, at space-limited na makinarya.
Ang mga planetary gear system ay nagbibigay ng mahusay na power transmission efficiency dahil ang load ay ibinabahagi sa maraming gears.
Kasama ng brushless DC na teknolohiya, ang planetary geared BLDC motors ay nagbibigay ng mahusay na solusyon para sa tuluy-tuloy na pang-industriyang operasyon.
Ang isang planetary geared na BLDC na motor ay maaaring nilagyan ng mga encoder at advanced na motor driver upang makamit ang closed-loop na kontrol.
Nagbibigay-daan ito sa tumpak at matatag na pagganap ng paggalaw para sa mga application na nangangailangan ng katumpakan at pag-uulit.
Ang precision planetary gearbox structure ay nagbibigay ng balanseng pamamahagi ng load at makinis na gear engagement, binabawasan ang vibration at mekanikal na ingay.
Pinagsama sa teknolohiya ng brushless motor, ang mga motor na ito ay nag-aalok ng:
Ginagawa nitong angkop ang mga ito para sa mga medikal na device, automation ng laboratoryo, at mga robot ng serbisyo.
Hindi tulad ng mga brushed DC na motor, ang mga BLDC na motor ay gumagamit ng electronic commutation sa halip na mga mechanical brush.
Ang matibay na disenyo ng planetary gearbox ay higit na nagpapabuti sa pagiging maaasahan sa ilalim ng hinihingi na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang istraktura ng planetary gearbox ay nagbibigay-daan sa maramihang mga gear upang ibahagi ang inilapat na pagkarga, pagpapabuti ng mekanikal na lakas at tibay.
Ginagawa nitong angkop ang planetary geared BLDC motors para sa mga application na nangangailangan ng madalas na pagsisimula, paghinto, at pag-reverse ng mga operasyon.
Available ang mga planetary geared BLDC motor na may iba't ibang mga ratio ng pagbabawas upang matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan sa aplikasyon.
Ang kakayahang umangkop na ito ay nagbibigay-daan sa mga inhinyero na pumili ng pinakamainam na solusyon sa motor para sa iba't ibang mga makina at system.
Ang mga planetary geared na BLDC na motor ay malawakang ginagamit sa mga automated guided vehicle (AGVs) at autonomous mobile robots (AMRs) dahil nagbibigay ang mga ito ng mataas na torque, compact size, at tumpak na kontrol sa bilis.
Sa modernong mga sistema ng pagmamanupaktura, ang planetary gearbox na BLDC na mga motor ay nagbibigay ng maaasahang kontrol sa paggalaw para sa mga automated na makinarya.
Ang kanilang compact na disenyo at mataas na torque output ay nakakatulong na mapabuti ang kahusayan at produktibidad ng kagamitan.
Ang mga robotic system ay nangangailangan ng mga motor na may tumpak na kontrol, mataas na torque, at mabilis na pagtugon.
Sa feedback ng encoder, ang mga motor na ito ay makakapagbigay ng tumpak na pagpoposisyon at nauulit na paggalaw.
Ang mga kagamitang medikal ay nangangailangan ng mga motor na may mababang ingay, mataas na pagiging maaasahan, at tumpak na paggalaw.
Ang tahimik na operasyon at mahabang buhay ng serbisyo ng mga naka-gear na BLDC na motor ay ginagawa itong angkop para sa mga medikal na kapaligiran.
Ang mga planetary geared na BLDC na motor ay nagbibigay ng matatag na kontrol sa bilis at mataas na torque na output para sa precision na makinarya.
Ang high-speed automation equipment ay nangangailangan ng maaasahan at tumpak na pagganap ng motor.
Ang mga solar tracking system ay nangangailangan ng mga motor na maasahan sa labas habang nagbibigay ng sapat na torque.
Ang isang planetary geared BLDC motor ay isang mainam na pagpipilian kapag ang isang application ay nangangailangan ng:
✔ Mataas na torque sa isang compact na laki
✔ Tiyak na bilis at kontrol sa posisyon
✔ Mababang ingay na operasyon
✔ Mahabang buhay ng serbisyo
✔ Mataas na kahusayan
✔ Maaasahang tuluy-tuloy na operasyon
✔ Na-customize na gearbox at mga pagpipilian sa kontrol
Sa advanced na teknolohiya ng BLDC at precision planetary gear reduction, ang mga motor na ito ay nagbibigay ng isang malakas at mahusay na solusyon sa paggalaw para sa robotics, automation, transportasyon, at matalinong mga aplikasyon sa pagmamanupaktura.
| Pamantayang Paghahambing | ng BLDC Motor | Planetary Geared BLDC Motor |
|---|---|---|
| Output Torque | Katamtaman | Mataas |
| Bilis | Mataas | Nabawasan |
| Kakayahang Mag-load | Limitado | Magaling |
| Sukat ng Kahusayan | Mabuti | mas mabuti |
| Precision Control | Mabuti | Magaling |
| Aplikasyon | Mga tagahanga, mga bomba | Robotics, automation |
Nagbibigay ang BESFOC ng mga kumpletong solusyon sa paggalaw para sa mga pandaigdigang customer na pang-industriya.
Ang aming layunin ay magbigay sa mga customer ng mahusay, matibay, at customized na planetary geared BLDC motor solution para sa mga modernong sistema ng automation.
Sa pamamagitan ng mga customized na serbisyo ng OEM ODM , ang mga naka-gear na BLDC na motor ay maaaring iayon sa iba't ibang ratio ng gearbox, disenyo ng shaft, laki ng rotor, mga uri ng encoder, electromagnetic brakes, mga antas ng proteksyon, konektor, at pinagsamang mga driver upang matugunan ang mga partikular na kinakailangan sa aplikasyon.
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD LAHAT NG KARAPATAN.