| ຊຸດ | ຕົວແບບ | ວິທີການຄວບຄຸມ | ພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຄວາມໄວຄະແນນ | ແຮງບິດອັນດັບ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ | ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບປະສົມປະສານ |
| ວ | ວ | ກ | Rpm | ນທ | ມມ | ||||
| IDS42-0.0625Nm | BFIDS42-P01A | ກຳມະຈອນ | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 ບິດ |
| BFIDS42-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C01A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS42-0.125Nm | BFIDS42-P02A | ກຳມະຈອນ | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 ບິດ |
| BFIDS42-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C02A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS42-0.185Nm | BFIDS42-P03A | ກຳມະຈອນ | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 ບິດ |
| BFIDS42-R03A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C03A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS42-0.25Nm | BFIDS42-P04A | ກຳມະຈອນ | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 ບິດ |
| BFIDS42-R04A | RS485 | ||||||||
| BFIDS42-C04A | ຄາໂນເປນ |
| ຕົວແບບ | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 60 | 71 | 75 | 86 | ||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | |||||||||||||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | |||||||||||||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||||||||||||
| ຕົວແບບ | / | BF-HPS42-L1 | BF-HPS42-L2 | BF-HPS42-L1SW | BF-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 60 | 71 | 75 | 86 | ||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 100 | |||||||||||||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 300 | |||||||||||||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||||||||||||
| ຊຸດ | ຕົວແບບ | ວິທີການຄວບຄຸມ | ພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຄວາມໄວຄະແນນ | ແຮງບິດອັນດັບ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ | ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບປະສົມປະສານ |
| ວ | ວ | ກ | Rpm | ນທ | ມມ | ||||
| IDS57-0.29Nm | BFIDS57-P01A | ກຳມະຈອນ | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 ບິດ |
| BFIDS57-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C01A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS57-0.45Nm | BFIDS57-P02A | ກຳມະຈອນ | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 ບິດ |
| BFIDS57-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C02A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS57-0.64Nm | BFIDS57-P03A | ກຳມະຈອນ | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 ບິດ |
| BFIDS57-R03A | RS485 | ||||||||
| BFIDS57-C03A | ຄາໂນເປນ |
| ຕົວແບບ | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | BF-HPR60-L1SW | BF-HPR60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| ລົດໄຟເກຍ | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | 92 | 108 | 108.5 | 124.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດອັນດັບ | ນທ | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | ນທ | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ≤15 arcmin | ≤20 arcmin | ||||||||||||||||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຂະຫນາດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມ | ມມ | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | Rpm | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | Rpm | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ສິ່ງລົບກວນ | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ອຸນຫະພູມບ່ອນເຮັດວຽກ. | ℃ | -20 ເຖິງ +150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ປະເພດ Out Shaft | / | ປະເພດກະແຈ | |||||||||||||||||||||||||||||
| ຊຸດ | ຕົວແບບ | ວິທີການຄວບຄຸມ | ພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຄວາມໄວຄະແນນ | ແຮງບິດອັນດັບ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ | ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບປະສົມປະສານ |
| ວ | ວ | ກ | Rpm | ນທ | ມມ | ||||
| IDS60-0.64Nm | BFIDS60-P01A | ກຳມະຈອນ | 200 | 24 | 12 | 3000 | 0.64 | 94 | 17 ບິດ |
| BFIDS60-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS60-C01A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS60-1.27Nm | BFIDS60-P02A | ກຳມະຈອນ | 400 | 48 | 11 | 3000 | 1.27 | 112 | 17 ບິດ |
| BFIDS60-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS60-C02A | ຄາໂນເປນ |
| ຕົວແບບ | / | ຂັ້ນຕອນ BF-PLF60-Ⅰ | ຂັ້ນຕອນ BF-PLF60-Ⅱ | ຂັ້ນຕອນ BF-PLF60-Ⅲ | ||||||||||||||||||||||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3/4/5/7/10 | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70/100 | 64/80/100/120/125/140/175/200/250/280/350/400/700/1000 | ||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | ກ | ຂ | ກ | ຂ | ກ | ຂ | |||||||||||||||||||||
| 40 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||
| ແຮງບິດອອກ | ນທ | 15/30/27/20/9 | 15/15/35/35/30/35/30/35/30/22/10 | 40/40/40/40/35/40/35/40/35/40/35/40/35/25/12 | ||||||||||||||||||||||||
| Max Output Torque | ນທ | 30/60/54/40/18 | 30/30/70/70/60/70/60/70/60/44/20 | 80/80/80/80/70/80/70/80/70/80/70/80/70/50/24 | ||||||||||||||||||||||||
| Rotor Inertia | g.cm² | 0.135 / 0.093 / 0.078 / 0.072 / 0.064 | 0.135 / 0.135 / 0.088 / 0.075 / 0.075 / 0.070 / 0.064 / 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.076 | 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064. | ||||||||||||||||||||||||
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ≤18 arcmin | ||||||||||||||||||||||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | rpm | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | rpm | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | > 20000 (ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຄິ່ງໜຶ່ງ) | ||||||||||||||||||||||||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 280 | ||||||||||||||||||||||||||
| ລັງສີ | ນ | 320 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ torsional | (Nm/arcmin) | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ | / | ໄລຍະຍາວ | ||||||||||||||||||||||||||
| ທິດທາງການຫມຸນ | / | Input/Output Syntropy | ||||||||||||||||||||||||||
| ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ | / | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||
| ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ | / | ໂດຍຕົນເອງ | ||||||||||||||||||||||||||
| ຊຸດ | ຕົວແບບ | ວິທີການຄວບຄຸມ | ພະລັງງານ | ລະດັບແຮງດັນ | ອັນດັບປັດຈຸບັນ | ຄວາມໄວຄະແນນ | ແຮງບິດອັນດັບ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ | ຕົວເຂົ້າລະຫັດແບບປະສົມປະສານ |
| ວ | ວ | ກ | Rpm | ນທ | ມມ | ||||
| IDS80-2.4Nm | BFIDS80-P01A | ກຳມະຈອນ | 750 | 48/72 | ວັນທີ 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 ບິດ |
| BFIDS80-R01A | RS485 | ||||||||
| BFIDS80-C01A | ຄາໂນເປນ | ||||||||
| IDS80-3.2Nm | BFIDS80-P02A | ກຳມະຈອນ | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 ບິດ |
| BFIDS80-R02A | RS485 | ||||||||
| BFIDS80-C02A | ຄາໂນເປນ |
| ຕົວແບບ | / | ຂັ້ນຕອນ BF-PLF80-Ⅰ | ຂັ້ນຕອນ BF-PLF80-Ⅱ | ||||
| ອັດຕາສ່ວນເກຍ | / | 3/4/5/7/10 | 12/15/16/20/25/28/35/40/50/70/100 | ||||
| ຄວາມຍາວຂອງກ່ອງເກຍ | ມມ | ກ | ກ | ||||
| 141.5 | 166.5 | ||||||
| ແຮງບິດອອກ | ນທ | 55/90/95/64/40 | 60/60/95/95/100/95/100/95/100/70/45 | ||||
| Max Output Torque | ນທ | 110/180/190/128/80 | 120/120/190/190/200/190/200/190/200/140/90 | ||||
| Rotor Inertia | g.cm² | 0.77 / 0.52 / 0.45 / 0.4 / 0.39 | 0.67 / 0.67 / 0.5 / 0.44 / 0.44 / 0.39 / 0.44 / 0.39 / 0.42 / 0.44 / 0.44 | ||||
| Back Lash | ອາກມິນ | ≤10 arcmin | ≤15 arcmin | ||||
| ປະສິດທິພາບ | % | 96 | 94 | ||||
| ລະດັບຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນ | rpm | 3500 | |||||
| ຄວາມໄວການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດ | rpm | 6000 | |||||
| ຊ່ວງຊີວິດສະເລ່ຍ | h | > 20000 (ອາຍຸການໃຊ້ງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຄິ່ງໜຶ່ງ) | |||||
| ກໍາລັງແກນ | ນ | 500 | |||||
| ລັງສີ | ນ | 320 | |||||
| ຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງ torsional | (Nm/arcmin) | 2.3 | |||||
| ວິທີການລະບາຍນ້ໍາ | / | ໄລຍະຍາວ | |||||
| ທິດທາງການຫມຸນ | / | Input/Output Syntropy | |||||
| ຫ້ອງຮຽນປົກປ້ອງ | / | IP65 | |||||
| ຕຳແໜ່ງການຕິດຕັ້ງ | / | ໂດຍຕົນເອງ | |||||
ເກຍ BLDC servo motor ທີ່ມີໄດເວີປະສົມປະສານ ປະກອບມີກ່ອງເກຍຂອງດາວເຄາະ, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກໄດໃນຕົວ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບມໍເຕີ BLDC ມາດຕະຖານ, ມັນສະຫນອງແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມໄວຫຼຸດລົງ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າ, ແລະການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.
ມໍເຕີ servo BLDC ປະສົມປະສານແບບປະສົມປະສານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ ລະບົບການຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຸ່ນຍົນ AGV, ອຸປະກອນການຜະລິດ semiconductor, ເຄື່ອງຈັກທາງການແພດ, ແລະລະບົບການຕິດຕາມແສງຕາເວັນ ທີ່ຕ້ອງການການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ.
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.