ເຄື່ອງຈັກຜະລິດມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນປະຈຸບັນ (BLDC) ແມ່ນປະເພດນ້ອຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບຫນ້ອຍຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນປະຈຸບັນໃນປະຈຸບັນໂດຍກົງໃນປະຈຸບັນເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຂອງມັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂະຫນາດແລະປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນ, Bldcs ກໍາລັງເພີ່ມຂື້ນໃນຄວາມນິຍົມຂອງພວກເຂົາແລະຈໍານວນໃບສະຫມັກທີ່ພວກເຂົາໃຊ້ສໍາລັບ.
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | g.CM2 | / | ກິໂລ | |
bf42bls01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | bfbld 1920 | 0.3 |
BF42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | bfbld 1920 | 0.45 |
bf42bls03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | bfbld 1920 | 0.65 |
bf42bls04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | bfbld 1920 | 0.8 |
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | g.CM2 | / | ກິໂລ | |
BF57BLS005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | bfbld300 | 0.33 |
BF57BLS01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | bfbld300 | 0.44 |
BF57BLS02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | bfbld300 | 0.75 |
bf57bls03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | bfbld300 | 1.0 |
BF57BLS04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | bfbld300 | 1.25 |
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | g.CM2 | / | ກິໂລ | |
bf57blf 1005 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | bfbld300 | 0.33 |
bf57blf01 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | bfbld300 | 0.44 |
bf57blf02 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | bfbld300 | 0.75 |
bf57blff03 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | bfbld300 | 1.0 |
bf57blff04 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | bfbld300 | 1.25 |
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | kg.cm2 | / | ກິໂລ | |
BF600BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | bfbld300 | 0.85 |
bf600BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | bfbld300 | 1.25 |
BF600BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | bfbld750 | 1.65 |
BF600BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | bfbld750 | 2.05 |
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | kg.cm2 | / | ກິໂລ | |
bf80bls01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 0.21 | bfbld750 | 1.4 |
bf80bls02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 0.42 | bfbld750 | 2 |
BF80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 0.63 | bfbld750 | 2.6 |
bf80bls04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 40 | 138 | 0.84 | bfbld750 | 3.2 |
ແບບ | ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ອັດຕາແຮງດັນ | ຄວາມໄວທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ | ແຮງບິດ | ປະຈຸບັນ | ຈັດອັນດັບພະລັງງານ | ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ | erertia rotor | ຄົນຂັບລົດ | ນ້ໍາຫນັກ |
ໄລຢະວະໄລ | ເສົາ | ບໍຣະດີ | ລວາດ | nm | ກ | w | mm | kg.cm2 | / | ກິໂລ | |
bf86bls58-x002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 0.4 | bfbld750 | 1.5 |
bf86bls71-x001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 0.8 | bfbld750 | 1.9 |
bf86bls84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1.2 | bfbld750 | 2.3 |
bf86bls98-x015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.56 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1.6 | bfbld750 | 2.7 |
BF86BLS1225-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2.4 | bfbld750 | 4 |
ມໍເຕີມໍເຕີ DC Bridless ສາມາດຖືກຈັດປະເພດໂດຍອີງໃສ່ການກໍ່ສ້າງແລະວິທີການລົງທືນ:
ໃນການອອກແບບນີ້, Rotor ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນ stator. ມໍເຕີມໍເຕີພາຍໃນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບແຮງບິດສູງຂອງພວກເຂົາແລະຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາ.
ຢູ່ທີ່ນີ້, rotor ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກ stator, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນດ້ວຍຄວາມບໍ່ມີປະໂຫຍດສູງ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການສະຫມັກເຊັ່ນ drones ແລະເຄື່ອງໃຊ້ຂະຫນາດນ້ອຍ.
ໂດຍມີສຽງແກັບ (ຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີກ່ຽວກັບຜົນກະທົບດ້ານຫນ້າ), ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄໍາຕິຊົມທີ່ຊັດເຈນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ROTOR, ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກອີງໃສ່ Back-EMF (ກໍາລັງໄຟຟ້າ) ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງ ROTOR. ພວກມັນມີລາຄາຖືກກວ່າແລະໃຊ້ໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຄືກັບແຟນບານແລະຈັກສູບ.
ການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນອີງໃສ່ການພົວພັນລະຫວ່າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຂອງຄວາມຕື່ນເຕັ້ນແລະແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງ rotor. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ຖູກະແສໄຟຟ້າດ້ານຮ່າງກາຍໃຫ້ກັບ ROTOR, BLDC Motors ອີງໃສ່ເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຫມູນວຽນ.
ຂະບວນການທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບນີ້ຮັບປະໂຫຍດສູງຂື້ນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດຜ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ BLDC Motors ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.
ໃນເວລາທີ່ເລືອກມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປະເມີນປັດໃຈດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດແລະຄວາມໄວ
ປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານ
ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ
ສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທຽບກັບການປະຕິບັດ
©ລິຂະສິດ 2024 ປ່ຽນແປງ ROUNTHOC Besfoc Motor., Ltd ລິຂະສິດ:.