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BFBLD1100 ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर

● इसे बाहरी स्पीड डिस्प्ले बोर्ड BFBL01 से जोड़ा जा सकता है, जो
गति दिखाता है, ड्राइव पैरामीटर सेट करता है;
● इसमें कम स्पीड टॉर्क और
सुचारू संचालन के साथ डबल स्पीड क्लोज्ड करंट डिज़ाइन है;
● इसमें 10000rpm/मिनट की अधिकतम गति के साथ उच्च गति आउटपुट है;
● गति नियंत्रण मोड एक बाहरी पीडब्लूएम गति और
बाहरी पोटेंशियोमीटर गति है;
● इसमें EN, DIR,X1 सिग्नल नियंत्रण पक्ष है;
● यह एफजी सिग्नल (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक आइसोलेशन, गेट आउटपुट) आउटपुट कर सकता है;
● यह उपयोगकर्ता को पता लगाने के लिए एएलएम सिग्नल आउटपुट कर सकता है (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक आइसोलेशन, गेट आउटपुट);
● इसमें ओवर-करंट, ओवरवॉल्टेज, अंडर वोल्टेज, पंखा नियंत्रण और हॉल सेंसर चरण त्रुटि, मोटर स्टॉलिंग और अन्य सुरक्षा कार्य हैं;

नमूना:
बीएफबीएलडी1100
ब्रांड:
बेस्फोक
MOQ:
10 पीसी


उपलब्धता:



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विवरण:

BF BLD1100 है । नवीनतम उच्च तकनीक उत्पाद हमारी कंपनी का मध्यम शक्ति मोटर ड्राइव के क्षेत्र के लिए यह मूल हार्डवेयर को बदलने के लिए बड़े पैमाने पर एकीकृत सर्किट का उपयोग करता है, इसलिए इसमें एंटी-जैमिंग और तेज़ प्रतिक्रिया क्षमता का उच्च प्रदर्शन होता है। यह 5A से नीचे पीक करंट और कम वोल्टेज वाले सभी कम वोल्टेज तीन-चरण ब्रशलेस डीसी मोटरों के लिए उपयुक्त है A C 80V- 250V (बोर्ड A C 80V- V दिखाते हैं) 220, चाहे मोटर चालक हॉल के साथ हो या नहीं। इसका व्यापक रूप से बुनाई उपकरण, चिकित्सा उपकरण, खाद्य पैकेजिंग मशीनरी, विद्युत उपकरण और विद्युत स्वचालन नियंत्रण क्षेत्र की एक श्रृंखला में उपयोग किया जाता है।

विशेषताएँ:

● इसे बाहरी स्पीड डिस्प्ले बोर्ड JKBL01 से जोड़ा जा सकता है, जो गति दिखाता है, ड्राइव पैरामीटर सेट करता है;
● इसमें कम स्पीड टॉर्क और सुचारू संचालन के साथ डबल स्पीड क्लोज्ड करंट डिज़ाइन है;
● इसमें 10000rpm/मिनट की अधिकतम गति के साथ उच्च गति आउटपुट है;
● गति नियंत्रण मोड एक बाहरी पीडब्लूएम गति और बाहरी पोटेंशियोमीटर गति है;
● इसमें EN, DIR,X1 सिग्नल नियंत्रण पक्ष है;
● यह एफजी सिग्नल (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक आइसोलेशन, गेट आउटपुट) आउटपुट कर सकता है;
● यह उपयोगकर्ता को पता लगाने के लिए एएलएम सिग्नल आउटपुट कर सकता है (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक आइसोलेशन, गेट आउटपुट);
● इसमें ओवर-करंट, ओवरवॉल्टेज, अंडर वोल्टेज, पंखा नियंत्रण और हॉल सेंसर चरण त्रुटि, मोटर स्टॉलिंग और अन्य सुरक्षा कार्य हैं;

ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर विवरण：

ब्रांड	बेस्फोक
नमूना	बीएफबीएलडी1100
चालक प्रकार	डीसी ब्रशलेस मोटर चालक
डीसी/एसी	डीसी/एसी
उपयुक्त मोटर	3-चरण डीसी ब्रशलेस मोटर
इनपुट वोल्टेज	AC80V - AC220V
आउटपुट करेंट	अधिकतम 5ए
मोटर गति सीमा	0आरपीएम - 10000आरपीएम

विद्युत विशिष्टताएँ:

(1）पर्यावरणीय तापमान:25℃

बिजली की आपूर्ति	AC80V ~ 220V प्रत्यक्ष धारा (मोटर पावर चयन के अनुसार क्षमता)
अधिकतम इनपुट करंट	5 ए से अधिक नहीं (मोटर और रेटेड लोड के अनुसार)
अधिकतम शक्ति	अधिकतम 1100W है (ओवर पावर मोटर सख्त वर्जित है)
अनुकूलनीय मोटर	अनुकूलनीय आउटपुट पावर ≤750W मोटर
इन्सुलेशन प्रतिरोध	सामान्य तापमान﹥500MΩ
इन्सुलेशन ताकत	सामान्य तापमान और दबाव 0.5KV，1mintute

(2）पर्यावरण पैरामीटर

ठंडा करने की विधि		प्राकृतिक वायु शीतलन (बलपूर्वक वायु शीतलन की अनुशंसा की जाती है)
पर्यावरण	स्थिति	धूल, तेल धुंध और संक्षारक गैसों से बचें
	तापमान	0℃～+50℃
	नमी	﹤80% आरएच, कोई संक्षेपण नहीं, कोई पाला नहीं
	कंपन	﹤0.5G（4.9m/s2 ）10Hz-60Hz (गैर-निरंतर संचालन)
आरक्षित तापमान		-20℃～+65℃
आकार		150mmX97.5mmX53mm
वज़न		लगभग 0.55 किग्रा

नोट: भंडारण वातावरण के तापमान में नाटकीय परिवर्तन के कारण संघनन या पाला बनना आसान है। इस मामले में, ड्राइव को 12 घंटे या उससे अधिक समय तक रखा जाना चाहिए। जब तक ड्राइव तापमान और परिवेश का तापमान एक समान न हो, तब तक यह बिजली पर हो सकता है।

पोर्ट सिग्नल विवरण:

सिग्नल श्रेणी	टर्मिनल	कार्यात्मक विवरण
इंडिकेटर लाइट	शक्ति	यदि हरा पावर संकेतक हल्का है, तो यह दर्शाता है कि पावर सामान्य है।
इंडिकेटर लाइट	एएलएम	यदि लाल स्थिति सूचक धीमा फ़्लैश है, तो इसका अर्थ है प्रतीक्षा करना; त्वरित फ्लैश का अर्थ है ऑपरेशन; यह हमेशा अर्थ दोष या ऑफ-लाइन पर प्रकाश डालता है;
RS232 संचार पोर्ट	टीटीएल	गति प्रदर्शित करने के लिए इसे बाहरी स्पीड डिस्प्ले बोर्ड ZM-BL01 से जोड़ा जा सकता है। ZM-BL01 ड्राइव पैरामीटर भी सेट कर सकता है। विवरण ZM-BL01 निर्देशों में दिखाए गए हैं
नियंत्रण सिग्नल पोर्ट	+5वी1	नियंत्रण सिग्नल पावर+(आंतरिक पावर आउटपुट)
	वी.एस.पी	ई बाह्य गति नियंत्रण संकेत नियंत्रण तरीका: वीएसपी को बदलने के लिए एक पोटेंशियोमीटर से जुड़कर, यह 0 ~ 100% गति समायोजन पूरा कर सकता है। रेंज 0-5V है
	X1	इनपुट सिग्नल, निम्न स्तर पर या GND1 पर ब्रेक, लाल बत्ती बंद रहती है (ब्रेक ब्रेकिंग बल को ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार समायोजित किया जा सकता है), जब X1 +5V1 या बिना किसी पोर्ट के जुड़ा होता है, तो मोटर चलती रहती है।
	एफजी	मोटर स्पीड पल्स आउटपुट इस सिग्नल की आवृत्ति को माप रहा है। फिर इसे वास्तविक मोटर गति में परिवर्तित करता है।
	डिर	रोटरी दिशा को उच्च और निम्न विद्युत स्तर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, मोटर आगे: GND1 के साथ जुड़ा हुआ है, मोटर उलटा (वामावर्त) ; GND1 के बिना या +5V के साथ जुड़ा हुआ है, मोटर आगे (घड़ी की दिशा में)
	एन	EN को GND1 से कनेक्ट किया गया है, मोटर काम कर सकती है (ऑनलाइन स्थिति); कनेक्टेड या उच्च विद्युत लीवर के बिना, मोटर काम नहीं कर सकती है (ऑफ़लाइन स्थिति और लाल बत्ती काम करती रहती है)
	एएलएम	यह सिग्नल ट्रांसफर आउटपुट है। जब बिजली खतरे में होती है तो धारा का प्रवाह धीमा होता है।
	जीएनडी1	नियंत्रण सिग्नल की बिजली आपूर्ति
हॉल नियंत्रण बंदरगाह	+5वी2	+ मोटर की हॉल पावर
	हू	हॉल सेंसर सिग्नल एचयू।
	एचवी	हॉल सेंसर सिग्नल एचवी।
	HW	हॉल सेंसर सिग्नल HW।
	जीएनडी2	मोटर की हॉल बिजली की आपूर्ति
मोटर और शक्ति	यू、वी、डब्ल्यू	मोटर का तीन-चरण आउटपुट सिग्नल
मोटर और शक्ति	AC1,AC2	इनपुट पावर A C 80V ~ 250V है। (बोर्ड AC80V-220V दिखाते हैं)

कार्य और विधि:

स्पीड मोड (वीएसपी/पीडब्लूएम)

1. बाहरी इनपुट गति: बाहरी पोटेंशियोमीटर (5K-10K) के दो बाहरी टर्मिनल क्रमशः ड्राइवर के GND1 और +5 V1 टर्मिनल से जुड़े हुए हैं। यदि रेगुलेटर वीएसपी सिरे से जुड़ा है, तो आप गति को समायोजित करने के लिए एक बाहरी पोटेंशियोमीटर का उपयोग कर सकते हैं। इसे अन्य नियंत्रण इकाई (जैसे पीएलसी, माइक्रोकंट्रोलर इत्यादि) द्वारा वीएसपी पक्ष (जीएनडी1 के सापेक्ष) में इनपुट एनालॉग वोल्टेज भी बनाया जा सकता है। वीएसपी पोर्ट DC 0V ~ +5 V की रेंज स्वीकार करता है और संबंधित मोटर गति 0 ~ रेटेड गति है;

2. पीडब्लूएम गति: पीडब्लूएम का सकारात्मक सिरा वीएसपी से जुड़ा है। नकारात्मक सिरा GND1 से जुड़ता है। आवृत्ति 100Hz-100KHz है, जिससे कर्तव्य चक्र की गति बदल जाती है।

ब्रेक

(X1)

मोटर की स्थिति को नियंत्रित करने के लिए X1 के बीच उच्च और निम्न विद्युत स्तर को नियंत्रित करके। पर निम्न विद्युत स्तर , X1 रुकें, जब ब्रेक काम कर रहा हो, तो लाल बत्ती बंद हो जाती है; जब X1 उच्च विद्युत स्तर की स्थिति पर है या कनेक्ट किए बिना है, तो मोटर को काम करने की अनुमति दी जा सकती है ( ब्रेक ब्रेकिंग बल को ग्राहक की आवश्यकता के अनुसार समायोजित किया जा सकता है)

स्पीड सिग्नल आउटपुट

(एफजी)

ड्राइव मोटर स्पीड पल्स सिग्नल प्रदान करता है, जो मोटर स्पीड, पल्स आउटपुट तरीके का सकारात्मक अनुपात है: आरपीयूपी 4.7k, ओपन कलेक्टर आउटपुट

1. मोटर गति (आरपीएम) = एफ ÷ एन× 60

एफ = वास्तव में आवृत्ति तालिका द्वारा एफजी फुट पर मापी गई आवृत्ति धारा

एन = ध्रुव लघुगणक, 2 ध्रुव मोटर, एन = 2; 4 पोल मोटर, एन = 4

उदाहरण के लिए: उपयोगकर्ता 4 पोल मोटर का चयन करता है। जब आउटपुट FG सिग्नल 200Hz है, तो मोटर गति = 200 ÷4× 60 = 3000 r/मिनट।

2.optoelectronic अलगाव , गेट आउटपुट

मोटर सकारात्मक और नकारात्मक संकेत (डीआईआर)

मोटर के सकारात्मक और रिवर्स टर्न को नियंत्रित करने के लिए डीआईआर के उच्च निम्न-स्तर को नियंत्रित करके।

ध्यान दिया गया: मोटर और उपकरण की क्षति से बचने के लिए जब मोटर तेज गति पर होती है तो अचानक घूम जाती है, जब डीआईआर को ट्रांसफॉर्म सिंगल मिलता है, तो हमें मोटर को 1 सेकंड के लिए चलाना बंद कर देना चाहिए, फिर मोटर की दिशा बदलनी चाहिए, गति को निर्धारित मान में सुधारना चाहिए।

स्टार्ट/स्टॉप सिग्नल（EN）

मोटर के रुकने और चलने को नियंत्रित करने के लिए EN के उच्च निम्न-स्तर को नियंत्रित करके। जब EN निम्न स्तर पर होता है, तो मोटर चलती है; जब EN उच्च स्तर का होता है या कनेक्ट नहीं होता है, तो मोटर काम करना बंद कर देती है, लाल बत्ती काम करती रहती है। जब नियंत्रण मोटर EN पोर्ट द्वारा रुकती है, तो यह प्रकृति का स्टॉप है, और नियमित रूप से चलना ओवरलोडिंग जड़ता से संबंधित है। बिजली की खपत 30mA से कम या उसके बराबर है।

दोष मान: EN और GND1 के साथ शॉर्ट सर्किट।

अलार्म सिग्नल (एएलएम)

सामान्य आउटपुट 5V है. जब ओवर-वोल्टेज, ओवर-करंट, गलत हॉल सिग्नल या मोटर में स्टॉप होता है, तो सिग्नल 0V होता है, लाल बत्ती काम करती रहती है।

1, प्रश्न: मोटर नहीं घूमती है और कोई टॉर्क नहीं पकड़ती है:

ए: ① जांचें कि क्या बिजली लाइन गलत वोल्टेज से जुड़ी है या नहीं, वोल्टेज बहुत कम है, वोल्टेज बढ़ाने या बिजली लाइन को सही करने की आवश्यकता है

② जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि मोटर वायरिंग सही नहीं है। जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि नहीं, तो मोटर वायरिंग सही करें।

③ क्या सक्षम सिग्नल वैध है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर काम नहीं करती है।

④ क्या उपविभाजन पैरामीटर सही है?

⑤ क्या वर्तमान पैरामीटर सही है?

2Q: मोटर घूमती नहीं है लेकिन टॉर्क को रोके रखती है:

उत्तर: ① मोटर तारों का चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है।

② पल्स सिग्नल इनपुट गलत है, पल्स वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है।

3Q: मोटर टॉर्क बहुत छोटा है:

ए: ① चरण वर्तमान सेटिंग बहुत छोटी है, मोटर के अनुरूप चरण वर्तमान सेट करने की आवश्यकता है।

② त्वरण बहुत तेज़ है, त्वरण मान कम करें

③ मोटर अवरोधन, यांत्रिक समस्याओं से निपटने की जरूरत है

④ ड्राइव और मोटर बेमेल, उचित ड्राइव को बदलने की जरूरत है

4Q: मोटर स्टीयरिंग त्रुटि:

ए: ① मोटर लाइन चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है

② मोटर लाइन में एक टूटा हुआ सर्किट है, जांचें और दाईं ओर कनेक्ट करें

5Q：अलार्म सूचक प्रकाश चालू है:

उत्तर: ① क्या मोटर का तार गलत तरीके से जुड़ा है

② क्या ओवर-वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज की स्थिति है

③ मोटर या ड्राइवर क्षतिग्रस्त है

6Q: मोटर त्वरण अवरोधन:

ए: ① कम त्वरण समय

② मोटर टॉर्क बहुत छोटा है

③ कम वोल्टेज या करंट

पहले का:

अगला:

इंटीग्रेटेड सर्वो मोटर्स और लीनियर मोशन आपूर्तिकर्ता