| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | h | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF20HSH30-0604 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 30 | 0.6 | 6.5 | 1.7 | 1.8 | 4 | 2 | 0.05 |
| BF20HSH38-0604 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 38 | 0.6 | 9 | 3 | 2.2 | 4 | 3 | 0.08 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | h | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF28HSH32-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 6 | 4 | 9 | 0.11 |
| BF28HSH45-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 9.5 | 4 | 12 | 0.14 |
| BF28HSH51-0674 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 12 | 4 | 18 | 0.2 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | h | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF35HSH28-0504 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 10 | 4 | 11 | 0.13 |
| BF35HSH34-1004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 14 | 4 | 13 | 0.17 |
| BF35HSH42-1004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 20 | 4 | 23 | 0.22 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | h | N.cm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF42HSH34-1334 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 26 | 4 | 34 | 0.22 |
| BF42HSH40-1704 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 42 | 4 | 54 | 0.28 |
| BF42HSH48-1684 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 44 | 4 | 68 | 0.35 |
| BF42HSH60-1704 | 1.8 | 2 | eixo oco | Conector | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 102 | 0.55 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | ah | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF57HSH41-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 150 | 0.47 |
| BF57HSH51-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 230 | 0.59 |
| BF57HSH56-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.26 | 4 | 280 | 0.68 |
| BF57HSH76-2804 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 440 | 1.1 |
| BF57HSH82-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 82 | 3.0 | 1.2 | 4.0 | 2.1 | 4 | 600 | 1.2 |
| BF57HSH100-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 100 | 3.0 | 0.75 | 3.0 | 3.0 | 4 | 700 | 1.3 |
| BF57HSH112-3004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 112 | 3.0 | 1.6 | 7.5 | 3.0 | 4 | 800 | 1.4 |
| Modelo | Ângulo de passo | Fase | Haste | Fios | Comprimento do corpo | Atual | Resistência | Indutância | Torque de retenção | Leads Não. | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | / | / | / | (L)mm | UM | Ah | ah | Nm | Não. | g.cm2 | Kg | |
| BF86HSH78-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 78 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.6 | 4 | 1400 | 2.3 |
| BF86HSH115-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 115 | 6.0 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2700 | 3.8 |
| FB86HSH126-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 126 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4 | 3200 | 4.5 |
| BF86HSH155-6004 | 1.8 | 2 | eixo oco | Fio condutor | 155 | 6.0 | 0.68 | 9.0 | 13.0 | 4 | 4000 | 5.4 |
Um motor de passo de eixo oco funciona com os mesmos princípios de um motor de passo normal, mas com o benefício adicional de seu design de eixo exclusivo. Como os motores de passo tradicionais, ele se move em passos discretos, cada um correspondendo a um ângulo fixo de rotação. A diferença está na construção do eixo do motor.
O benefício mais óbvio dos motores de passo de eixo oco é a economia de espaço que eles oferecem. O furo central no eixo permite que outros componentes passem pelo motor, reduzindo a necessidade de espaço adicional em configurações apertadas. Isso facilita a criação de sistemas compactos sem comprometer o desempenho.
Devido ao seu design exclusivo, os motores de passo de eixo oco são mais fáceis de integrar em sistemas mecânicos complexos. Componentes como eixos, cabos ou outras peças podem passar pelo motor sem a necessidade de adaptadores ou acoplamentos extras, simplificando o processo de projeto e montagem.
Apesar de seu tamanho compacto, os motores de passo de eixo oco podem fornecer altos níveis de torque, semelhantes aos motores de eixo sólido tradicionais. Isso os torna ideais para aplicações que exigem eficiência de espaço e saída de alto desempenho.
Os motores de eixo oco reduzem a complexidade dos projetos mecânicos, eliminando a necessidade de acoplamentos ou conectores externos. Isto leva a menos peças, reduzindo o potencial de falha mecânica e melhorando a confiabilidade geral do sistema.
A capacidade de passar cabos e outros componentes através do eixo oco mantém o sistema organizado e livre de confusão. Isto é especialmente benéfico em sistemas automatizados, onde a limpeza e a simplicidade são fundamentais para melhorar a funcionalidade e reduzir o tempo de manutenção.
Os motores de passo de eixo oco são altamente versáteis e são usados em vários setores, especialmente onde a eficiência de espaço, a facilidade de integração e o alto desempenho são essenciais. Abaixo estão algumas das aplicações mais comuns:
Na robótica, motores de passo de eixo oco são usados para alimentar braços robóticos, garras e outras peças móveis. O design do eixo oco permite a integração de sensores, cabos ou sistemas de controle através do centro, reduzindo a complexidade e tornando o sistema mais compacto e eficiente.
Em máquinas CNC (Controle Numérico Computadorizado), motores de passo de eixo oco são usados para acionar as ferramentas e eixos. A capacidade de passar cabos ou eixos através do motor permite configurações mais limpas e reduz a necessidade de adaptadores adicionais, resultando em operações mais simplificadas e precisas.
Motores de passo de eixo oco são comumente usados em impressoras 3D para controlar o movimento da cabeça de impressão ou da plataforma de construção. O design compacto do motor e a capacidade de passar a fiação através do eixo ajudam a manter um sistema limpo e organizado, crucial para o bom funcionamento dos processos de impressão 3D.
Em sistemas de transporte automatizados, motores de passo de eixo oco são usados para acionar correias e outros componentes. O eixo oco do motor permite o roteamento de cabos de alimentação ou controle através do centro, o que pode ser essencial em linhas de produção automatizadas de grande escala.
Os motores de passo de eixo oco são frequentemente usados em dispositivos médicos, como máquinas de ressonância magnética, equipamentos de diagnóstico ou robôs cirúrgicos, onde a precisão e o design compacto são essenciais. A capacidade de passar cabos ou mesmo sensores através do eixo do motor permite configurações mais limpas e eficientes em ambientes médicos sensíveis.
Em sistemas ópticos, motores de passo de eixo oco são usados para acionar lentes, espelhos e outros componentes ópticos. O eixo oco permite o roteamento de fibras ópticas ou cabos pelo centro do motor, simplificando o projeto e garantindo que o sistema permaneça limpo e eficiente.
Os motores de passo de eixo oco se destacam em aplicações que exigem compacidade, alto torque e integração perfeita. Seu design exclusivo – permitindo que os componentes passem pelo eixo central – agiliza os sistemas, melhora o desempenho e simplifica a complexidade. Desde robótica e máquinas CNC até impressão 3D e equipamentos médicos, esses motores servem como soluções versáteis e eficientes em diversas aplicações. Compreender suas capacidades permite que as empresas aproveitem essa tecnologia para otimizar seus sistemas e atender aos requisitos modernos de automação.
Eixo oco central para roteamento interno
Estrutura compacta e eficiente em termos de espaço
Capacidade de acoplamento direto
Projeto de instalação flexível
Movimento de passo suave e preciso
Alta densidade de torque apesar do tamanho compacto
Essas características tornam os motores de eixo oco ideais para equipamentos de automação modernos.
Robótica e articulações robóticas
Máquinas CNC
Impressoras 3D
Sistemas de transporte automatizados
Equipamento médico
Sistemas ópticos e de inspeção
O eixo oco permite o roteamento interno de cabos para sensores e linhas de sinal , o que é especialmente útil em robótica e equipamentos de precisão.
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