ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2025-01-23 မူရင်း- ဆိုက်
တစ် Brushless dc မော်တာများ (BLDC Motor: Brushless Direct Current Motor) သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်များကြားတွင် ဆွဲဆောင်မှုအားကောင်းပြီး လှည့်ပတ်မှုကို တွန်းအားပေးသည့် 3 အဆင့်မော်တာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) ပါဝါကို အသုံးပြုသည့် synchronous motor ဖြစ်သည်။ ဤမော်တာအမျိုးအစားကို 'brushless DC မော်တာ' ဟု မကြာခဏ ခေါ်ဝေါ်ကြခြင်းမှာ အပလီကေးရှင်းများစွာတွင် ၎င်းသည် DC မော်တာ (brushed DC မော်တာ သို့မဟုတ် ကွန်မြူတာတာမော်တာ) အစား စုတ်တံများကို အသုံးပြုသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ brushless DC မော်တာသည် အခြေခံအားဖြင့် DC ပါဝါထည့်သွင်းမှုကို အသုံးပြုသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသော မော်တာဖြစ်ပြီး ၎င်းအား အနေအထားတုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် သုံးဆင့် AC ပါဝါထောက်ပံ့မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန် အင်ဗာတာကိုအသုံးပြုသည်။
တစ် Brushless dc မော်တာ (BLDC) သည် Hall effect ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နေပြီး အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာ- ရဟတ်၊ stator၊ အမြဲတမ်း သံလိုက်၊ နှင့် drive motor controller တို့ ပါဝင်ပါသည်။ ရဟတ်တွင် သံမဏိအူများနှင့် အကွေ့အကောက်များစွာပါရှိသော ရဟတ်ရှပ်တွင် တွဲထားသည်။ ရဟတ်များ လည်ပတ်လာသည်နှင့်အမျှ၊ ထိန်းချုပ်သူသည် ၎င်း၏ အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ရန် လက်ရှိအာရုံခံကိရိယာကို အသုံးပြုကာ stator အကွေ့အကောက်များမှတစ်ဆင့် စီးဆင်းနေသော လမ်းကြောင်းနှင့် အားကောင်းမှုကို ချိန်ညှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် torque ကိုထိရောက်စွာထုတ်ပေးသည်။
Brushless လည်ပတ်မှုကို စီမံခန့်ခွဲပြီး ပံ့ပိုးပေးထားသော DC ပါဝါကို AC ပါဝါအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အီလက်ထရွန်နစ်ဒရိုက်ဗ် ထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် တွဲဖက်၍ BLDC မော်တာများသည် brushed DC မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ကုန်ဆုံးသွားသော စုတ်တံများ၏ အကန့်အသတ်မရှိပေ။ ထို့အတွက်ကြောင့် BLDC မော်တာများကို အီလက်ထရွန်းနစ် ရွေ့လျားမှု (EC) မော်တာများအဖြစ် မကြာခဏ ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့အား စုတ်တံဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြောင်းလဲမှုအပေါ် အားကိုးသော သမားရိုးကျ မော်တာများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။
မော်တာများအား ၎င်းတို့၏ ပါဝါထောက်ပံ့မှု (AC သို့မဟုတ် DC) နှင့် လည်ပတ်မှုထုတ်လုပ်ရန် ၎င်းတို့အသုံးပြုသည့် ယန္တရားအပေါ် အခြေခံ၍ အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။ အောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် အသုံးချမှုများ၏ အကျဉ်းချုပ်ကို ဖော်ပြပေးထားသည်။
| အသုံးများသော မော်တာအမျိုးအစား | |
|---|---|
| DC မော်တော် | Brushed DC Motor |
| Brushless DC မော်တာ | |
| Stepper Motor | |
| AC Motor | Induction Motor |
| Synchronous မော်တော် |
Brushed DC မော်တာများသည် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာလောကတွင် အဓိကကျသည်မှာ ကြာပါပြီ။ ၎င်းတို့၏ ရိုးရှင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့် လူသိများသော ဤမော်တာများကို အိမ်သုံးပစ္စည်းများမှ စက်မှုသုံးစက်ပစ္စည်းများအထိ အသုံးချမှုအများအပြားတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ဆောင်းပါးတွင် အသေးစိတ်ခြုံငုံသုံးသပ်ပေးပါမည် ။ ဤ ၊ ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှု၊ အစိတ်အပိုင်းများ၊ အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များနှင့် အသုံးများသောအသုံးပြုမှုများနှင့် ၎င်းတို့၏ brushless counterparts များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းတို့ကို
Brushed DC မော်တာ သည် အမျိုးအစားဖြစ်သည် ။ တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း (DC) လျှပ်စစ်မော်တာ မော်တာအကွေ့အကောက်များဆီသို့ လျှပ်စီးကြောင်းများပို့ဆောင်ရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရပ်စ်များပေါ်တွင် အားကိုးထားသည့် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုနောက်ကွယ်ရှိ အခြေခံနိယာမသည် သံလိုက်စက်ကွင်း နှင့် လျှပ်စီးကြောင်း ကြားတွင် အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုရှိပြီး torque ဟုလူသိများသောလည်ပတ်အားကိုထုတ်ပေးသည်။
brushed DC motor တွင် များမှတဆင့် လျှပ်စစ်စီးကြောင်း စီးဆင်းပါသည် ။ အကွေ့အကောက်များ (သို့မဟုတ် armature) rotor ပေါ်ရှိ အကွေ့အကောက်များမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော လျှပ်စီးကြောင်းသည် အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် အကွက်ကွိုင် များမှ ထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ဓါတ်ပြုပါသည် ။ ဤအပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုသည် armature ကိုလှည့်ရန်တွန်းအားတစ်ခုဖန်တီးသည်။
ကွန်မြူ တာတာ သည် brushed DC မော်တာတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မော်တာလှည့်စဉ် armature windings မှတဆင့် လက်ရှိစီးဆင်းနေသော ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းပြန်လှန်သည့် ခလုတ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယင်းက သံချပ်ကာသည် တသမတ်တည်း ရွေ့လျားမှုကို ပံ့ပိုးပေးကာ တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေပါသည်။
Armature (Rotor) : အကွေ့အကောက်များပါရှိသော မော်တာ၏ လည်ပတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းသည် သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် အပြန်အလှန်သက်ရောက်မှုရှိသည်။
Commutator : မော်တာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အကွေ့အကောက်များတွင် လက်ရှိစီးဆင်းမှုကို ပြောင်းပြန်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေသည့် စက်ခလုတ်တစ်ခု။
Brushes : ကာဗွန် သို့မဟုတ် ဂရပ်ဖိုက် ဘရက်ရှ်များသည် ကွန်မြူတာတာနှင့် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် လျှပ်စီးကြောင်းကို သံချပ်ကာထဲသို့ စီးဆင်းစေပါသည်။
Stator : ပုံမှန်အားဖြင့် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်များ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်များ ပါဝင်သော မော်တာ၏ ငြိမ်ဝပ်ပိပြားမှုအပိုင်း။
Shaft : ဝန်အား လည်ပတ်အားကို ပေးပို့သော armature နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ဗဟိုလှံတံ။
Brushed DC မော်တာများသည် ၎င်းတို့၏ရိုးရှင်းမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းများစွာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော နည်းပညာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေသေးသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဘရပ်ရှ ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် ထိရောက်မှု လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များ ရှိနေသော်လည်း၊ ၎င်းတို့၏ အားသာချက်များ—အစပြုသည့် ရုန်းအား မြင့်မားမှုနှင့် ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူမှု—အပလီကေးရှင်း အမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့၏ ဆက်လက်ဆက်စပ်မှုကို သေချာစေသည်။ တွင်ဖြစ်စေ အိမ်သုံးပစ္စည်း , ပါဝါကိရိယာများ သို့မဟုတ် အသေးစားစက်ရုပ် များတွင်ဖြစ်စေ ၊ ပွတ်တိုက်ထားသော DC မော်တာများသည် အလယ်အလတ်ပါဝါနှင့် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်သည့်အလုပ်များအတွက် သက်သေပြချက်တစ်ခုပေးစွမ်းသည်။
Stepper မော်တာများသည် အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အား ထိန်းချုပ်ရွေ့လျားမှု လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် စံပြဖြစ်စေပါသည်။ DC မော်တာ တိကျသော ခြေလှမ်းများ သို့မဟုတ် တိုး၍ ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းအတွက် လူသိများသော သမရိုးကျ မော်တာများနှင့် မတူဘဲ ပါဝါဖြင့် အဆက်မပြတ် လည်ပတ်နေသော၊ stepper motor သည် အပြည့်အဝ လည်ပတ်မှုကို သီးခြားအဆင့်များအဖြစ် ပိုင်းခြားပြီး၊ တစ်ခုစီသည် ပြီးပြည့်စုံသော လည်ပတ်မှု၏ တိကျသော အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစွမ်းရည်သည် စက်ရုပ်များ၊ ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းနယ်ပယ်များတွင် ကျယ်ပြန့်သော application များအတွက် တန်ဖိုးရှိစေသည် ။ 3D ပရင့်ထုတ်ခြင်း ၊ အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် အခြားအရာများ
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ Stepper မော်တာ များ၏ အခြေခံများ ၊ ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများ၊ အမျိုးအစားများ၊ အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များ၊ အသုံးချမှုများနှင့် ၎င်းတို့သည် အခြားမော်တာနည်းပညာများနှင့် မည်သို့နှိုင်းယှဉ်မည်ကို လေ့လာပါမည်။
stepper motor သည် electromagnetism ၏နိယာမပေါ်တွင်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတွင် အခြားလျှပ်စစ်မော်တာအမျိုးအစားများနှင့် ဆင်တူသော stator (ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်း) နှင့် ရဟတ်တစ်ခုပါရှိသည်။ သို့သော်၊ stepper motor ကို သီးခြားသတ်မှတ်ပေးသည့်အရာမှာ rotor ကို discrete အဆင့်များအဖြစ် ပြောင်းလဲစေရန် stator သည် ၎င်း၏ coils အား အားကောင်းစေသည်။
လျှပ်စီးကြောင်း stator ၏ ကွိုင်များမှတဆင့် စီးဆင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် rotor နှင့် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်သည့် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းကို လှည့်စေသည်။ ရဟတ်အား ပုံမှန်အားဖြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် သံလိုက်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ကွိုင်တစ်ခုစီမှလျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုစီမှ အဖွင့်အပိတ်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် သေးငယ်သော ဖြည်းဖြည်းချင်း (ခြေလှမ်းများ) ဖြင့် ရွေ့လျားသည်။
အဆင့်တစ်ဆင့်ချင်းစီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အတွင်း သေးငယ်သော လှည့်ခြင်းနှင့် သက်ဆိုင် ခြေတစ်လှမ်းလျှင် 0.9° မှ 1.8° သော်လည်း အခြားအဆင့်ထောင့်များ ဖြစ်နိုင်သည်။ မတူညီသော ကွိုင်များကို တိကျစွာ စွမ်းအင်ပေးခြင်းဖြင့်၊ မော်တာသည် ကောင်းမွန်သော၊ ထိန်းချုပ်ထားသော ရွေ့လျားမှုကို ရရှိနိုင်သည်။
stepper motor ၏ resolution ကို ဖြင့်သတ်မှတ်သည် step angle ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပါသော stepper motor သည် 1.8° ခြေလှမ်းထောင့် 200 အဆင့်တွင် အပြည့်အဝလည်ပတ်ခြင်း (360°) ပြီးမြောက်မည်ဖြစ်သည်။ ကဲ့သို့ သေးငယ်သော ခြေလှမ်းထောင့်များသည် 0.9° အပြည့်အဝ လှည့်ပတ်မှုကို ပြီးမြောက်ရန် အဆင့် 400 ဖြင့် ပိုမို ကောင်းမွန်သော ထိန်းချုပ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ခြေလှမ်းထောင့် သေးငယ်လေ၊ မော်တာ၏ ရွေ့လျားမှု တိကျလေ ဖြစ်သည်။
Stepper မော်တာများသည် အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး တစ်ခုချင်းစီကို သီးခြားအသုံးချမှုများနှင့်ကိုက်ညီအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အဓိကအမျိုးအစားများမှာ-
Permanent Magnet Stepper မော်တာသည် အမြဲတမ်း သံလိုက်ရဟတ်ကို အသုံးပြု၍ နှင့် ဆင်တူသည့် ပုံစံဖြင့် လုပ်ဆောင်သည် DC မော်တာ ။ ရဟတ်၏သံလိုက်စက်ကွင်းအား stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းသို့ ဆွဲဆောင်ထားပြီး ရဟတ်သည် စွမ်းအင်ရှိသော ကွိုင်တစ်ခုစီနှင့် ချိန်ညှိရန် အဆင့်များရှိသည်။
အားသာချက်များ - ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော အလယ်အလတ် torque။
အပလီကေးရှင်းများ - များတွင် ကဲ့သို့သော အခြေခံနေရာချထားခြင်းလုပ်ငန်းတာဝန်များ ပရင်တာများ သို့မဟုတ် စကင်နာ .
တွင် Variable Reluctance Stepper မော်တာ ရဟတ်ကို ပျော့ပျောင်းသော သံအူတိုင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရဟတ်တွင် အမြဲတမ်း သံလိုက်များ မရှိပါ။ ရဟတ်သည် သံလိုက်အတက်အကျသို့ တုံ့ဆိုင်းမှု (ခုခံမှု) ကို လျှော့ချရန် ရွေ့လျားသည်။ ကွိုင်အတွင်းရှိ လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြောင်းလိုက်သည်နှင့်အမျှ ရဟတ်သည် သံလိုက်အများဆုံး ဧရိယာဆီသို့ တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် ရွေ့လျားသည်။
အားသာချက်များ : PM stepper motor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသော အမြန်နှုန်းဖြင့် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
အပလီကေးရှင်းများ : ပိုမိုမြင့်မားသော မြန်နှုန်းနှင့် ထိရောက်မှု လိုအပ်သော စက်မှုအသုံးချပလီကေးရှင်းများ။
Hybrid Stepper Motor သည် အမြဲတမ်းသံလိုက်နှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော တုံ့ဆိုင်းနိုင်သော stepper မော်တာများ၏ အင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် ရဟတ်တစ်ခုပါရှိပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရုန်းအားထုတ်ပေးနိုင်သည့် သံပျော့ဒြပ်စင်များပါရှိသည်။ ဟိုက်ဘရစ်မော်တာများသည် ကမ္ဘာနှစ်ခုစလုံး၏ အကောင်းဆုံးကို ပေးဆောင်သည်- မြင့်မားသော torque နှင့် တိကျသောထိန်းချုပ်မှု။
အားသာချက်များ - PM သို့မဟုတ် VR အမျိုးအစားများထက် ပိုမိုထိရောက်မှု၊ torque နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းသည်။
အသုံးချပရိုဂရမ်များ - စက်ရုပ်များ၊ CNC စက်ယန္တရားများ၊ 3D ပရင်တာများနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်များ။
Stepper မော်တာများသည် တိကျသောနေရာချထားမှု၊ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် အရှိန်နိမ့်သောနေရာတွင် လိုအပ်သောစနစ်များတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ တိကျသော တိုးမြင့်မှုများဖြင့် ရွေ့လျားနိုင်မှုနှင့်အတူ 3D ပုံနှိပ်စက် , စက်ရုပ် , CNC စက်များ နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့ အပလီကေးရှင်းများတွင် ထူးချွန်ကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပိုမိုမြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် တုန်ခါမှုနည်းပါးသောအမြန်နှုန်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်လျှော့ချခြင်းကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များရှိသော်လည်း ၎င်းတို့၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တိကျမှုနှင့် ထိန်းချုပ်ရလွယ်ကူမှုတို့သည် မြောက်မြားစွာသောစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
သင်၏နောက်ပရောဂျက်အတွက် စဉ်းစားနေပါက stepper motor ကို ၊ stepper motor သည်သင်၏ application အတွက်မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဟုတ်မဟုတ်ဆုံးဖြတ်ရန်သင်၏လိုအပ်ချက်များနှင့်တိကျသောအားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုအကဲဖြတ်ရန်အရေးကြီးပါသည်။
induction motor သည် အမျိုးအစားဖြစ်သည် ။ လျှပ်စစ်မော်တာ electromagnetic induction နိယာမကို အခြေခံ၍ လည်ပတ်နေသော ၎င်းသည် ရိုးရှင်းမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာ အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် အသုံးအများဆုံး မော်တာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် induction motors ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာနိယာမ၊ ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများ၊ အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များနှင့် အသုံးများသော applications များအပြင် အခြားသော မော်တာအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ခြင်းတို့ကို လေ့လာပါမည်။
လျှပ် ကူးပစ္စည်း မော်တာသည် ကြောင်း နိယာမအရ လုပ်ဆောင်သည် ။ လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်စီး မိုက်ကယ် ဖာရာဒေးမှ ရှာဖွေတွေ့ရှိသည့် အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ ပြောင်းလဲနေသော သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်း conductor ကို ထားရှိသောအခါ၊ conductor တွင် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို လှုံ့ဆော်ပေးပါသည်။ ဤသည်မှာ အားလုံး၏လည်ပတ်မှုနောက်ကွယ်မှအခြေခံနိယာမဖြစ်သည်။ induction motors .
Induction motor တွင် အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု ပါဝင်သည်-
Stator : မော်တာ၏ ဖြင့် အားဖြည့်ပေးသော ကွိုင်များ ပါ၀င်သော များသောအားဖြင့် laminated steel ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော မော်တာ၏ ငြိမ်ဝပ်မှု အစိတ်အပိုင်း လျှပ်စီးကြောင်း (AC) ။ AC ကွိုင်များမှတဆင့် ဖြတ်သွားသောအခါ stator သည် လှည့်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
Rotor : ရှဉ့်လှောင်အိမ် ရဟတ် (အသုံးအများဆုံး) သို့မဟုတ် အနာရဟတ်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည့် stator အတွင်းတွင် ထားရှိသော မော်တာ၏ လှည့်နေသော အစိတ်အပိုင်း။ ရဟတ်အား stator မှထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းဖြင့် လှည့်ရန် လှုံ့ဆော်ပေးသည်။
အခါ ၊ ၎င်းသည် လှည့်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။ AC ပါဝါ ထောက်ပံ့ပေးသော stator သို့
ဤလည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လျှပ်စစ်စီးကြောင်းကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဓာတ် စီးဆင်းမှုကြောင့် ရဟတ်အတွင်း
rotor အတွင်းရှိ လျှပ်စီးကြောင်းသည် stator ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သည့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
ဤအပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် ရဟတ်သည် လှည့်လာပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအထွက်ကို ဖန်တီးပေးသည်။ rotor သည် stator မှထွက်ရှိသော rotating magnetic field ကို အမြဲတမ်း 'chase' ရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို induction motor ဟုခေါ်သည် — အကြောင်းမှာ rotor အတွင်းရှိ current သည် တိုက်ရိုက်ပေးမည့်အစား သံလိုက်စက်ကွင်းမှ 'induced' ဖြစ်သည်။
၏ထူးခြားသောထူးခြားချက် induction motors မှာ ရဟတ်သည် stator ရှိ သံလိုက်စက်ကွင်းကဲ့သို့ တူညီသောအမြန်နှုန်းသို့ အမှန်တကယ်မရောက်နိုင်ပါ။ stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်း၏အမြန်နှုန်းနှင့်ရဟတ်၏အမှန်တကယ်အမြန်နှုန်းအကြားခြားနားချက်ကို ဟုခေါ်သည် slip ။ Rotor အတွင်းရှိ လျှပ်စီးကြောင်းကို လှုံ့ဆော်ရန်အတွက် ချော်သည် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် torque ကိုထုတ်ပေးသည်။
Induction motor များကို အဓိက အမျိုးအစား နှစ်မျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်သည် ။
၎င်းသည် အသုံးအများဆုံး induction motor အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ရဟတ်တွင် အပိတ်အဝိုင်းတွင် အစီအစဥ်ပြုလုပ်ထားသော ဘားများပါ၀င်သော ရွက်လျှောစတီးလ်များ ပါဝင်သည်။ ရဟတ်သည် ရှဉ့်လှောင်အိမ် နှင့် ဆင်တူသည် ၊ ဤတည်ဆောက်မှုကြောင့်၊ ၎င်းသည် ရိုးရှင်း၊ ကြမ်းတမ်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။
အားသာချက်များ
မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှု။
ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ထိန်းသိမ်းမှု။
ရိုးရှင်းသောဆောက်လုပ်ရေး။
အပလီကေးရှင်းများ : အပါအဝင် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လုပ်ငန်းသုံး application အများစုတွင် အသုံးပြုသည်။ Pumps , fans , compressors နှင့် conveyor များ .
ဤအမျိုးအစားတွင် ရဟတ်တွင် အကွေ့အကောက်များ ( short-circued bars များအစား) နှင့် ပြင်ပခံနိုင်ရည်အား ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းသည် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ပိုမိုထိန်းချုပ်နိုင်စေပြီး အချို့သော သီးခြားအသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် အသုံးဝင်စေသည်။
အားသာချက်များ
အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကိုထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ပြင်ပခုခံမှုကို ပေါင်းထည့်ခွင့်ပြုသည်။
စတင် torque ပိုကောင်းပါတယ်။
အပလီကေးရှင်းများ : မြင့်မားသောစတင် torque လိုအပ်သော သို့မဟုတ် ကဲ့သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုသည်။ ကရိန်း , ဓာတ်လှေကား များ ၊ နှင့် စက်ယန္တရားကြီးများ .
synchronous motor သည် အမျိုးအစားဖြစ်သည် ။ AC motor မော်တာပေါ်ရှိ load မည်မျှပင်ရှိစေကာမူ synchronous speed ဟုခေါ်သော အဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသော ဆိုလိုသည်မှာ မော်တာ၏ရဟတ်သည် stator မှထုတ်လုပ်သော လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကဲ့သို့ တူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်နေသည်။ induction motors ကဲ့သို့သော အခြားမော်တာများနှင့်မတူဘဲ synchronous motor သည် စတင်ရန်အတွက် ပြင်ပယန္တရားတစ်ခု လိုအပ်သော်လည်း ၎င်းသည် လည်ပတ်ပြီးသည်နှင့် synchronous speed ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ဤဆောင်းပါးတွင်၊ synchronous မော်တာများ၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၊ ၎င်းတို့၏ အမျိုးအစားများ၊ အားသာချက်များ၊ အားနည်းချက်များ၊ အသုံးချပလီကေးရှင်းများနှင့် ကဲ့သို့သော အခြားသော မော်တာအမျိုးအစားများနှင့် ကွာခြားပုံကို လေ့လာပါမည်။ induction motor .
synchronous motor ၏ အခြေခံလုပ်ဆောင်မှုတွင် သံလိုက်စက်ကွင်း နှင့် stator မှထုတ်လုပ်သော rotor မှထုတ်လုပ်သော သံလိုက်စက်ကွင်း တို့အကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှု ပါဝင်သည်။ rotor မှဖန်တီးထားသော rotor သည် induction motors များနှင့်မတူဘဲ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်များ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်များ ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ direct current (DC) ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသော
ပုံမှန် synchronous motor တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်-
Stator : ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည့် မော်တာ၏ ငြိမ်ဝပ်မှုအပိုင်း အကွေ့အကောက်များ ဖြင့် ပါဝါပေးသော AC ထောက်ပံ့မှု ။ အကွေ့အကောက်များမှတဆင့် AC စီးဆင်းသွားသောအခါ stator သည် လှည့်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
Rotor : ဖြစ်နိုင်သည့် မော်တာ၏ လှည့်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်း အမြဲတမ်းသံလိုက် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်ရဟတ် ဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသော DC ထောက်ပံ့မှု ။ ရဟတ်၏သံလိုက်စက်ကွင်းသည် stator ၏လှည့်နေသောသံလိုက်စက်ကွင်းဖြင့် သော့ခတ်ကာ ရဟတ်ကို synchronous speed ဖြင့်လှည့်စေသည်။
ရောက်သောအခါ ၊ AC ပါဝါကို stator windings သို့သက် လှည့်နေသောသံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
ရဟတ်သည် ၎င်း၏ သံလိုက်စက်ကွင်းဖြင့် ဤလည်ပတ်နေသော သံလိုက်စက်ကွင်းအတွင်းသို့ သော့ခတ်သွားကာ ရဟတ်သည် stator ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းနောက်သို့ လိုက်သွားသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
သံလိုက်စက်ကွင်းများ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသောအခါ ရဟတ်သည် ည့် သည်။ stator ၏ လှည့်ကွက်နှင့် တစ်ပြိုင်တည်း လည်ပတ်ကာ နှစ်ခုလုံးကို တူညီသော အရှိန်ဖြင့် လှ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို synchronous motor ဟုခေါ်သည် — ရဟတ်သည် ထပ်တူပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ AC ထောက်ပံ့မှု၏ကြိမ်နှုန်းနှင့်
ရဟတ်၏အမြန်နှုန်းသည် stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့်ကိုက်ညီသောကြောင့်၊ synchronous မော်တာများသည် AC ထောက်ပံ့မှု၏ကြိမ်နှုန်းနှင့် မော်တာအတွင်းရှိဝင်ရိုးစွန်းအရေအတွက်အလိုက် သတ်မှတ်ထားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်ပါသည်။
synchronous motor များသည် rotor ဒီဇိုင်းနှင့် application ပေါ်မူတည်၍ မတူညီသော configuration များစွာဖြင့် လာပါသည်။
တွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်ထပ်တူကျသော မော်တာ ၊ ရဟတ်တွင် သံလိုက်စက်ကွင်းကို stator ၏လှည့်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ထပ်တူပြုရန်အတွက် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အမြဲတမ်းသံလိုက်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
အားသာချက်များ - စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် မြင့်မားသော torque သိပ်သည်းဆ။
အသုံးချပရိုဂရမ်များ : ကဲ့သို့သော တိကျသောအမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု လိုအပ်သည့် application များတွင်အသုံးပြုသည် လျှပ်စစ်ကားများ နှင့် တိကျသောစက်ယန္တရားများ .
အနာ ရဟတ်တစ်ပြိုင်နက်တည်း မော်တာသည် စလစ်ကွင်းများမှတစ်ဆင့် DC ထောက်ပံ့မှုမှ အားဖြည့်ပေးသော ကြေးနီအကွေ့အကောက်များဖြင့် ဒဏ်ရာရှိသော ရဟတ်ကို အသုံးပြုသည်။ ရဟတ်အကွေ့အကောက်များသည် stator နှင့် ထပ်တူပြုရန် လိုအပ်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
အားသာချက်များ : အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာများထက် ပိုမိုကြံ့ခိုင်ပြီး မြင့်မားသော ပါဝါအဆင့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
Applications : ကဲ့သို့ ဓာတ်အားနှင့် torque လိုအပ်သော ကြီးမားသောစက်မှုစနစ်များတွင် အသုံးပြုသည်။ ဂျင်နရေတာများ နှင့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများ .
hysteresis synchronous motor သည် hysteresis ကိုပြသသည့် သံလိုက်ပစ္စည်းများပါရှိသော ရဟတ်ကို အသုံးပြုသည် (သံလိုက်နှင့် အသုံးချသည့်အကွက်ကြားတွင် နောက်ကျနေသည်)။ ဤမော်တာအမျိုးအစားသည် ၎င်း၏ချောမွေ့ပြီး တိတ်ဆိတ်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် လူသိများသည်။
အားသာချက်များ : အလွန်နိမ့်သောတုန်ခါမှုနှင့်ဆူညံသံ။
အပလီကေးရှင်းများ - ချောမွေ့စွာလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် နာရီများ တစ်ပြိုင်တည်းချိန်ကိုက်ခြင်း , ကိရိယာများကို နှင့် အခြား ရုန်းအားနည်းပါးသောအက်ပ်လီကေးရှင်းများတွင် အဖြစ်များသည်။
Synchronous မော်တာများသည် လိုအပ်သော အသုံးချပရိုဂရမ်များတွင် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အစွမ်းထက်၊ ထိရောက်ပြီး တိကျသော စက်များဖြစ်သည် အရှိန်အဟုန် နှင့် ပါဝါအချက်တည့်မတ်မှု ။ ၎င်းတို့သည် ကြီးမားသောစက်မှုစနစ်များ၊ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တိကျသောထပ်တူပြုခြင်းအတွက် အရေးကြီးသည့်အသုံးအဆောင်များတွင် အထူးအကျိုးရှိသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ရှုပ်ထွေးမှု၊ မြင့်မားသော ကနဦးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပြင်ပစတင်မှုယန္တရားများအတွက် လိုအပ်မှုသည် ၎င်းတို့အား induction motor ကဲ့သို့သော အခြားသော မော်တာအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့အတွက် အချို့သော applications များအတွက် သင့်လျော်မှုနည်းပါးစေသည်။.
Brushless dc မော်တာများသည် အဓိက အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်- အမြဲတမ်း သံလိုက်များ ပါဝင်သော ရဟတ် နှင့် ၎င်းတို့ ဖြတ်သန်း စီးဆင်းလာသောအခါ လျှပ်စစ် သံလိုက်များ ဖြစ်လာသည့် ကြေးနီ ကွိုင်များ တပ်ဆင်ထားသော stator တစ်ခု။
ဤမော်တာများကို inrunner (အတွင်းပိုင်းရဟတ်မော်တာ) နှင့် outrunner (ပြင်ပရဟတ်မော်တာ) ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ inrunner motors တွင် stator သည် rotor အတွင်း၌ လှည့်နေချိန်တွင် stator ကို ပြင်ပတွင် နေရာချထားသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် outrunner motors တွင် rotor သည် stator အပြင်ဘက်သို့ လည်ပတ်သည်။ stator coils သို့ လျှပ်စီးကြောင်းကို ပံ့ပိုးပေးသောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် မြောက်နှင့် တောင်ဝင်ရိုးစွန်းများ ကွဲပြားသော လျှပ်စစ်သံလိုက်တစ်ခုကို ထုတ်ပေးသည်။ ဤလျှပ်စစ်သံလိုက်၏ ဝင်ရိုးစွန်းသည် မျက်နှာရှိ အမြဲတမ်းသံလိုက်နှင့် ကိုက်ညီသောအခါ၊ အစွန်းအထင်းများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းလှန်စေပြီး ရဟတ်ကို လှည့်ပတ်စေသည်။ သို့သော်၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် လက်ရှိတည်မြဲနေပါက၊ ရဟတ်သည် ခေတ္တလှည့်ပတ်ပြီး ဆန့်ကျင်ဘက်လျှပ်စစ်သံလိုက်များနှင့် အမြဲတမ်းသံလိုက်များ ညှိနေချိန်တွင် ရပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်၏ ဝင်ရိုးစွန်းကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲပေးသည့် အဆင့်သုံးဆင့်အချက်ပြမှုအဖြစ် လျှပ်စီးကြောင်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
မော်တာ၏လည်ပတ်နှုန်းသည် သုံးဆင့်အချက်ပြမှု၏ ကြိမ်နှုန်းနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ထို့ကြောင့်၊ လည်ပတ်မှုပိုမိုမြန်ဆန်စေရန်၊ အချက်ပြကြိမ်နှုန်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အဝေးထိန်းယာဉ်၏ အခြေအနေတွင်၊ အခိုးအငွေ့ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကို အရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာအား ကူးပြောင်းမှုအကြိမ်ရေကို မြှင့်တင်ရန် ညွှန်ကြားသည်။
တစ် Brushless dc motor သည် အမြဲတမ်း သံလိုက် synchronous motor အဖြစ် ရည်ညွှန်းလေ့ရှိပြီး ၎င်းသည် ၎င်း၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကျစ်လစ်သော အရွယ်အစား၊ ဆူညံသံ နည်းပါးပြီး တာရှည် သက်တမ်းအတွက် လူသိများသော လျှပ်စစ်မော်တာ ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စက်မှုကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းနှင့် လူသုံးကုန်ပစ္စည်းများ နှစ်မျိုးလုံးတွင် ကျယ်ပြန့်သော အသုံးချမှုများကို တွေ့ရှိသည်။
Brushless DC မော်တာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် လျှပ်စစ်နှင့် သံလိုက်ဓာတ်ကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို အခြေခံသည်။ ၎င်းတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်၊ ရဟတ်တစ်ခု၊ stator နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ အမြဲတမ်းသံလိုက်များသည် မော်တာအတွင်းရှိ သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အဓိကအရင်းအမြစ်အဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် ရှားပါးမြေကြီးပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ မော်တာအား ပါဝါဖွင့်သောအခါ၊ အဆိုပါ အမြဲတမ်း သံလိုက်များသည် မော်တာအတွင်း စီးဆင်းနေသော လက်ရှိနှင့် အပြန်အလှန် တုံ့ပြန်သည့် တည်ငြိမ်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးကာ rotor သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။
ရဟတ်တစ်ခု၏ Brushless dc မော်တာ သည် လှည့်ပတ်သည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်များစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်း၏သံလိုက်စက်ကွင်းသည် stator ၏သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်ပြီး ၎င်းကို လှည့်ပတ်စေသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် stator သည် ကြေးနီကွိုင်များနှင့် သံအူတိုင်များပါ၀င်သော မော်တာ၏ ငြိမ်ဝပ်ပိပြားရေးအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ stator coils မှတဆင့် လျှပ်စီးကြောင်း စီးဆင်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် မတူညီသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးသည်။ Faraday ၏ လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်ကူးနည်းဥပဒေအရ၊ ဤသံလိုက်စက်ကွင်းသည် ရဟတ်ကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပြီး လည်ပတ်အားကို ထုတ်ပေးသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာ (ESC) သည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေအား စီမံခန့်ခွဲပြီး မော်တာသို့ပေးသည့်လက်ရှိကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကို ထိန်းညှိပေးသည်။ ESC သည် မော်တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းချုပ်ရန် သွေးခုန်နှုန်း အကျယ်၊ ဗို့အားနှင့် လက်ရှိ အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော ဘောင်များကို ချိန်ညှိပေးသည်။
လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လျှပ်စီးကြောင်းသည် stator နှင့် rotor နှစ်ခုလုံးမှတဆင့် စီးဆင်းသွားပြီး အမြဲတမ်းသံလိုက်စက်ကွင်း၏ သံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်သည့် လျှပ်စစ်သံလိုက်အားကို ဖန်တီးပေးသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ မော်တာသည် အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ လှည့်ပတ်ကာ ချိတ်ဆက်ထားသော စက်ပစ္စည်း သို့မဟုတ် စက်ပစ္စည်းများကို မောင်းနှင်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအလုပ်များကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် Brushless dc မော်တာသည် လည်ပတ်နေသော အမြဲတမ်းသံလိုက်များနှင့် stator coils များကြားတွင် လှည့်ပတ်သော torque ကိုထုတ်ပေးသည့် လျှပ်စစ်နှင့် သံလိုက်အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုများ၏မူအရ လုပ်ဆောင်သည်။ ဤအပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို တွန်းအားပေးပြီး လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲစေပြီး ၎င်းကို အလုပ်လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။
ဖွင့်ရန် လှည့်ရန် Brushless dc မော်တာသည် ၎င်း၏ကွိုင်များမှတဆင့် စီးဆင်းနေသော လက်ရှိ၏ ဦးတည်ချက်နှင့် အချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ BLDC မော်တာ၏ stator (ကွိုင်) နှင့် ရဟတ် (အမြဲတမ်းသံလိုက်) ကို ဖော်ပြထားပြီး U, V, နှင့် W တံဆိပ်တပ်ထားသော ကွိုင်သုံးချောင်းပါရှိသည့် ကွိုင်သုံးခုကို 120º အကွာအဝေးတွင် ဖော်ပြထားသည်။ မော်တာ၏လည်ပတ်မှုကို ဤကွိုင်ရှိ အဆင့်များနှင့် လျှပ်စီးကြောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ Current သည် Phase U၊ ထို့နောက် Phase V မှတဆင့် ဆက်တိုက်စီးဆင်းနေပြီး နောက်ဆုံးအဆင့် W. လည်ပတ်မှုကို သံလိုက်အတက်အကျကို စဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းခြင်းဖြင့် ကွိုင်မှထုတ်ပေးသော သံလိုက်စက်ကွင်းများအတိုင်း လည်ပတ်နေစေသည်။ အနှစ်သာရအားဖြင့်၊ ကွိုင် U၊ V နှင့် W တို့သည် ထွက်ပေါ်လာသော သံလိုက် flux လှုပ်ရှားမှုကို ထိန်းသိမ်းထားရန် အဆက်မပြတ် လှည့်ပတ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ရဟတ်သံလိုက်များကို အမြဲဆွဲဆောင်နိုင်သော လည်ပတ်သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးပေးသည်။
လက်ရှိတွင် ပင်မ Brushless မော်တာ ထိန်းချုပ်မှု နည်းလမ်းသုံးမျိုး ရှိပါသည်။
Trapezoidal wave control ကို အများအားဖြင့် 120° ထိန်းချုပ်မှု သို့မဟုတ် 6-step commutation control အဖြစ်ရည်ညွှန်းပြီး သည် brushless DC (BLDC) မော်တာများကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အရိုးရှင်းဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤနည်းပညာသည် အကောင်းဆုံးသော ရုန်းအားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် BLDC မော်တာ၏ trapezoidal back-EMF မျဉ်းကွေးနှင့် ထပ်တူပြုထားသည့် လေးထောင့်လှိုင်းစီးကြောင်းများကို မော်တာအဆင့်များသို့ အသုံးချခြင်းပါဝင်သည်။ BLDC လှေကားထိန်းချုပ်မှုသည် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ ရေခဲသေတ္တာကွန်ပရက်ဆာများ၊ HVAC လေမှုတ်ကိရိယာများ၊ ကွန်ဒွန်ဆာများ၊ စက်မှုဒရိုက်များ၊ ပန့်များနှင့် စက်ရုပ်များအပါအဝင် များစွာသောအပလီကေးရှင်းများတွင် မော်တာထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
စတုရန်းလှိုင်း ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းသည် ရိုးရှင်းသော ထိန်းချုပ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်နှင့် ဟာ့ဒ်ဝဲ ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးခြင်း အပါအဝင် အားသာချက်များစွာကို ပေးဆောင်ပြီး စံစွမ်းဆောင်ရည် ထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ မော်တာအမြန်နှုန်း ပိုမိုမြင့်မားစေပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းတွင် သိသာထင်ရှားသော torque အတက်အကျများ၊ လက်ရှိဆူညံသံအဆင့်နှင့် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးအလားအလာသို့မရောက်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကဲ့သို့သော အားနည်းချက်များလည်းရှိသည်။ Trapezoidal wave control သည် မြင့်မားသော rotational performance မလိုအပ်သည့် application များအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ရဟတ်၏အနေအထားကိုဆုံးဖြတ်ရန် Hall sensor သို့မဟုတ် non-inductive estimation algorithm ကိုအသုံးပြုပြီး ထိုအနေအထားအပေါ်အခြေခံ၍ 360° လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုအတွင်း ရွေ့လျားမှုခြောက်ခု (60° တိုင်း) ကိုလုပ်ဆောင်သည်။ ရွေ့လျားမှုတစ်ခုစီသည် တိကျသောဦးတည်ချက်တစ်ခုအတွင်း တွန်းအားထုတ်ပေးပြီး လျှပ်စစ်ဆိုင်ရာဝေါဟာရများတွင် 60° ထိထိရောက်ရောက် အနေအထားတိကျမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 'trapezoidal wave control' ဟူသောအမည်သည် အဆင့်လက်ရှိလှိုင်းပုံစံသည် trapezoidal ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်တူသည့်အချက်မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။
sine wave ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းတွင် Space Vector Pulse Width Modulation (SVPWM) ကို အသုံးပြုထားပြီး သက်ဆိုင်ရာ လျှပ်စီးကြောင်းကိုလည်း sine wave အဖြစ် သုံးဆင့်ဗို့အား ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ စတုရန်းလှိုင်းထိန်းချုပ်မှု နှင့်မတူဘဲ၊ ဤချဉ်းကပ်မှုတွင် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲခြင်းအဆင့်များ မပါဝင်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းအား လျှပ်စစ်စက်ဝန်းတစ်ခုစီအတွင်း အကန့်အသတ်မရှိသော အပြောင်းအလဲများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကဲ့သို့ သဘောထားသည်။
ရှင်းနေသည်မှာ၊ sine wave control သည် torque အတက်အကျများကို လျှော့ချပေးပြီး လက်ရှိ harmonics နည်းပါးခြင်းအပါအဝင် စတုရန်းလှိုင်းထိန်းချုပ်မှုထက် အားသာချက်များကို ပေးဆောင်ပြီး ပိုမိုသန့်စင်သော ထိန်းချုပ်မှုအတွေ့အကြုံကို ရရှိစေပါသည်။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် စတုရန်းလှိုင်းထိန်းချုပ်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက controller မှ အနည်းငယ်ပိုအဆင့်မြင့်သော စွမ်းဆောင်ရည် လိုအပ်ပြီး အမြင့်ဆုံး မော်တာစွမ်းဆောင်ရည်ကို မရရှိနိုင်သေးပါ။
Field-Oriented Control (FOC) သည် vector control (VC) ဟုလည်းရည်ညွှန်းပြီး ထိရောက်စွာစီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် အထိရောက်ဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။ Brushless dc မော်တာ (BLDC) နှင့် အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူ မော်တာ (PMSM)။ sine wave control သည် voltage vector ကို စီမံခန့်ခွဲပြီး current magnitude ကို သွယ်ဝိုက်၍ ထိန်းချုပ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် current ၏ ဦးတည်ချက်ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း မရှိပါ။
.png)
FOC ထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းအား မော်တာ၏ stator သံလိုက်စက်ကွင်း၏ vector ထိန်းချုပ်မှုကို ထိထိရောက်ရောက် စီမံခန့်ခွဲနိုင်စေသောကြောင့် sine wave ထိန်းချုပ်မှု၏ အဆင့်မြှင့်ဗားရှင်းအဖြစ် ရှုမြင်နိုင်ပါသည်။ stator သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် stator နှင့် rotor သံလိုက်စက်ကွင်းများကို အချိန်တိုင်း 90° ထောင့်တွင် ရှိနေစေကာ ၎င်းသည် ပေးထားသော current အတွက် torque output ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသော သေချာစေသည်။
အာရုံခံကိရိယာများကို အားကိုးသည့် သမားရိုးကျ မော်တာထိန်းချုပ်မှုနည်းလမ်းများနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် Hall sensors သို့မဟုတ် encoders များကဲ့သို့သော အာရုံခံကိရိယာများမပါဘဲ မော်တာအား အာရုံခံကိရိယာမပါဘဲ လည်ပတ်စေပါသည်။ ဤချဉ်းကပ်နည်းသည် မော်တာ၏ လက်ရှိနှင့် ဗို့အားဒေတာကို အသုံးပြု၍ ရဟတ်၏ အနေအထားကို အတည်ပြုသည်။ ထို့နောက် မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ထိထိရောက်ရောက်ထိန်းညှိရန် ဤအချက်အလက်ကိုအသုံးပြု၍ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းကို ရဟတ်အနေအထားပြောင်းလဲမှုအပေါ်အခြေခံ၍ တွက်ချက်သည်။
အာရုံခံကိရိယာမဲ့ထိန်းချုပ်မှု၏ အဓိကအားသာချက်မှာ အာရုံခံကိရိယာများလိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးကာ စိန်ခေါ်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောလုပ်ဆောင်မှုများကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။ ပင်နံပါတ်သုံးချောင်းသာလိုအပ်ပြီး နေရာအနည်းငယ်ယူ၍လည်း ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပါသည်။ ထို့အပြင်၊ Hall အာရုံခံကိရိယာများမရှိခြင်းသည် ပျက်စီးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများမရှိသောကြောင့် စနစ်၏သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။ သို့သော် ထင်ရှားသော အားနည်းချက်မှာ ၎င်းသည် ချောမွေ့စွာ စတင်ခြင်း မပြုလုပ်နိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ နိမ့်သောအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် ရဟတ်သည် ရပ်တန့်နေသည့်အခါတွင်၊ နောက်ဘက်လျှပ်စစ်မော်တာတွန်းအားသည် မလုံလောက်သောကြောင့် သုညဖြတ်သွားသည့်အမှတ်ကို ရှာဖွေရန်ခက်ခဲစေသည်။
Brushless dc မော်တာများ နှင့် brushed DC မော်တာများသည် အချို့သော ဘုံလက္ခဏာများနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ အခြေခံမူများကို မျှဝေပါသည်-
brushless နှင့် brushed DC မော်တာနှစ်ခုလုံးတွင် stator နှင့် rotor ပါ၀င်သော အလားတူဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ stator သည် သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်ပေးပြီး ရဟတ်သည် ဤသံလိုက်စက်ကွင်းနှင့် ၎င်း၏ အပြန်အလှန်တုံ့ပြန်မှုမှတစ်ဆင့် torque ကိုထုတ်ပေးကာ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ထိရောက်စွာပြောင်းလဲပေးသည်။
နှစ်မျိုးလုံး Brushless dc မော်တာများ နှင့် brushed DC မော်တာများသည် လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပေးဆောင်ရန်အတွက် DC ပါဝါထောက်ပံ့မှု လိုအပ်ပါသည်။
မော်တာ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးစလုံးသည် အမျိုးမျိုးသော အပလီကေးရှင်း အခြေအနေများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည့် input voltage သို့မဟုတ် current ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အမြန်နှုန်းနှင့် torque ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
စုတ်တံနဲ့ Brushless dc မော်တာများသည် အချို့သော တူညီမှုများ မျှဝေကြပြီး စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အားသာချက်များတွင် သိသာထင်ရှားသော ခြားနားချက်များကိုလည်း ပြသထားသည်။ Brushed DC မော်တာများသည် မော်တာ၏ ဦးတည်ရာကို ရွေ့လျားစေကာ လည်ပတ်မှုကို အားကောင်းစေရန် စုတ်တံများကို အသုံးပြုသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ brushless motors များသည် mechanical commutation process ကိုအစားထိုးရန်အတွက် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။
Jkongmotor မှရောင်းချသော brushless DC မော်တာအမျိုးအစားများစွာရှိပြီး၊ stepper motor အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ထူးခြားချက်များနှင့်အသုံးပြုမှုများကိုနားလည်ခြင်းဖြင့်သင့်အတွက်အကောင်းဆုံးအမျိုးအစားကိုဆုံးဖြတ်ရန်ကူညီပေးပါမည်။
BesFoc သည် NEMA 17၊ 23၊ 24၊ 34၊ 42၊ 52 frame နှင့် metric size 36mm - 130mm standard brushless dc motor ကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ မော်တာ (အတွင်းပိုင်းရဟတ်) များတွင် 3-phase 12V/24V/36V/48V/72V/110V ဗို့အားနိမ့်နှင့် 310V ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်မော်တာများသည် 10W - 3500W နှင့် အမြန်နှုန်းအကွာအဝေး 10rpm - 10000rpm ပါဝင်သည်။ တိကျသောအနေအထားနှင့် မြန်နှုန်းတုံ့ပြန်ချက်လိုအပ်သော ပေါင်းစပ်ခန်းမအာရုံခံကိရိယာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ စံရွေးချယ်မှုများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တာအများစုကိုလည်း မတူညီသောဗို့အားများ၊ ပါဝါများ၊ အမြန်နှုန်းများ စသည်တို့ဖြင့် စိတ်ကြိုက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ရှပ်အမျိုးအစား/အလျားနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအနားကွပ်များကို တောင်းဆိုမှုအရ ရရှိနိုင်ပါသည်။
brushless DC geared motor သည် တပ်ဆင်ထားသော ဂီယာဘောက်စ် (spur gearbox၊ worm gearbox နှင့် planetary gearbox အပါအဝင်) ပါရှိသော motor တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာများကို မော်တာ၏ drive shaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤပုံတွင် ဂီယာဘောက်စ်အား မော်တာအိမ်ရာတွင် မည်သို့ထားရှိသည်ကို ပြသထားသည်။
ဂီယာဘောက်စ်များသည် အထွက် ရုန်းအားကို မြှင့်တင်ပေးနေစဉ် brushless DC မော်တာများ၏ အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ brushless DC မော်တာများသည် 2000 rpm မှ 3000 rpm အထိ အမြန်နှုန်းဖြင့် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 20:1 ဂီယာအချိုးရှိသော ဂီယာအုံနှင့် တွဲလိုက်သောအခါ၊ မော်တာ၏အမြန်နှုန်းသည် 100 မှ 150 rpm ဝန်းကျင်သို့ လျော့ကျသွားကာ torque အဆနှစ်ဆယ်တိုးလာနိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ အိမ်ရာတစ်ခုတည်းအတွင်းတွင် မော်တာနှင့်ဂီယာဘောက်စ်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် geared brushless DC မော်တာများ၏ ပြင်ပအတိုင်းအတာကို လျော့နည်းစေပြီး ရရှိနိုင်သောစက်နေရာကို အသုံးပြုမှုကို ပိုကောင်းစေသည်။
မကြာသေးမီက နည်းပညာတိုးတက်မှုများသည် ပိုမိုအားကောင်းသော ကြိုးမဲ့ပြင်ပပါဝါသုံးကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေပါသည်။ ပါဝါကိရိယာများတွင် ထင်ရှားသောဆန်းသစ်တီထွင်မှုတစ်ခုမှာ ပြင်ပရဟတ်တွင် စုတ်တံမရှိသော မော်တာဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။
ပြင်ရဟတ် Brushless dc မော်တာများ သို့မဟုတ် ပြင်ပတွင် ပါဝါရှိသော brushless မော်တာများသည် ပြင်ပတွင် ရဟတ်ကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။ ဤမော်တာများသည် အလားတူအရွယ်အစားအတွင်းပိုင်းရဟတ်ဒီဇိုင်းများထက် ပိုမိုမြင့်မားသော torque ရရှိနိုင်သည်။ ပြင်ပရဟတ်မော်တာများမှ ပံ့ပိုးပေးသော တိုးလာသော inertia သည် ၎င်းတို့အား ဆူညံသံနည်းပါးပြီး အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တသမတ်တည်း စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။
အပြင်ဘက်ရဟတ်မော်တာတွင်၊ ရဟတ်သည် မော်တာအတွင်း၌တည်ရှိပြီး stator သည် အပြင်ဘက်တွင်နေရာချထားသည်။
ပြင်-ရဟတ် Brushless dc မော်တာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းတို့၏ အတွင်းရဟတ်များထက် တိုတောင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အဖြေကို ပေးဆောင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းတွင် အကွေ့အကောက်များပါရှိသော အတွင်း stator ပတ်ပတ်လည်တွင် လည်ပတ်နေသော ရဟတ်အိမ်တစ်ခုတွင် အမြဲတမ်းသံလိုက်များကို ကပ်ထားသည်။ ရဟတ်၏ ခံနိုင်အား မြင့်မားမှုကြောင့်၊ အပြင်-ရဟတ်မော်တာများသည် အတွင်းရဟတ်မော်တာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရုန်းအား နည်းပါးသည်။
ပေါင်းစည်းထားသော brushless မော်တာများသည် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အဆင့်မြင့် mechatronic ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်။ ဤမော်တာများသည် မြင့်မားသောပေါင်းစပ်မှု၊ ကျစ်လစ်သောအရွယ်အစား၊ ပြီးပြည့်စုံသောကာကွယ်မှု၊ ရိုးရှင်းသောဝါယာကြိုးများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့အပါအဝင် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကိုပေးစွမ်းသည့် အထူးပြု၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် brushless DC မော်တာဒရိုင်ဘာ ချစ်ပ်တစ်ခုပါရှိသည်။ ဤစီးရီးသည် 100 မှ 400W မှ ပါဝါအထွက်များပါရှိသော ပေါင်းစပ်မော်တာများကို ပေးဆောင်သည်။ ထို့အပြင်၊ Built-in ယာဉ်မောင်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် PWM နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး တုန်ခါမှုအနည်းဆုံး၊ ဆူညံသံနည်းပါးသော၊ ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုနှင့် မြင့်မားသောယုံကြည်မှုတို့ဖြင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပေါင်းစပ်မော်တာများသည် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ရိုးရှင်းစေပြီး သမားရိုးကျ သီးခြားမော်တာနှင့် မောင်းနှင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် နေရာလွတ်ချွေတာသည့် ဒီဇိုင်းကိုလည်း ပါရှိသည်။
တစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။ Brushless dc မော်တာ ။ ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကန့်သတ်ချက်များအပေါ်အခြေခံပြီး သင့်လျော်သော brushless မော်တာကို မရွေးချယ်မီ အလိုရှိသော အမြန်နှုန်းအကွာအဝေး၊ torque၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗို့အားနှင့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော torque ကဲ့သို့သော အဓိကသတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ brushless မော်တာများအတွက် အဆင့်သတ်မှတ်အမြန်နှုန်းသည် 3000 RPM ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး အကြံပြုထားသည့် လည်ပတ်နှုန်းသည် အနည်းဆုံး 200 RPM ဖြစ်သည်။ နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ကြာရှည်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါက torque တိုးလာစဉ် အရှိန်လျှော့ရန် ဂီယာဘောက်စ်ကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားပါ။
ထို့နောက် a ကိုရွေးပါ။ Brushless dc မော်တာ ။ ၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအတိုင်းအတာအရ မော်တာ၏ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ အထွက်ဝင်ရိုးအတိုင်းအတာနှင့် အလုံးစုံအရွယ်အစားတို့သည် သင့်စက်ပစ္စည်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ သေချာပါစေ။ ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ brushless motor များအတွက် စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်ခွင့်များကို ပေးဆောင်ထားပါသည်။
brushless motor ၏လျှပ်စစ်ဘောင်များကိုအခြေခံ၍ သင့်လျော်သော driver ကိုရွေးချယ်ပါ။ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ လိုက်ဖက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက် မော်တာ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါနှင့် ဗို့အားသည် ယာဉ်မောင်း၏ခွင့်ပြုထားသောအကွာအဝေးအတွင်း ကျရောက်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ brushless ဒရိုင်ဘာများတွင် ဗို့အားနိမ့်မော်ဒယ်များ (12 - 60 VDC) နှင့် ဗို့အားမြင့်မော်ဒယ်များ (110/220 VAC)၊ ဗို့အားနိမ့်နှင့် ဗို့အားမြင့် brushless မော်တာများအတွက် အသီးသီး အံဝင်ခွင်ကျ ပါဝင်သည်။ ဒီနှစ်မျိုးကို မရောနှောဖို့ အရေးကြီးပါတယ်။
ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ထိထိရောက်ရောက်လည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေရန် ယာဉ်မောင်း၏ တပ်ဆင်အရွယ်အစားနှင့် အပူပေးဝေမှုလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
Brushless dc မော်တာ (BLDC) သည် ကျစ်လစ်သောအရွယ်အစား၊ အထွက်ပါဝါမြင့်မားခြင်း၊ တုန်ခါမှုနည်းခြင်း၊ ဆူညံသံအနည်းဆုံးနှင့် သက်တမ်းတိုးခြင်းအပါအဝင် အခြားသော မော်တာအမျိုးအစားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အကျိုးကျေးဇူးများစွာ ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤသည်မှာ BLDC မော်တာများ၏ အဓိကအားသာချက်အချို့ဖြစ်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည် - BLDC မော်တာများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း သတ်မှတ်ထားသောနေရာများတွင်သာ အမြင့်ဆုံး torque ရရှိသည့် brushed motor များနှင့်မတူဘဲ အမြင့်ဆုံး torque ကို စဉ်ဆက်မပြတ် စီမံခန့်ခွဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သေးငယ်သော BLDC မော်တာများသည် ပိုကြီးသော သံလိုက်များမလိုအပ်ဘဲ သိသာထင်ရှားသောပါဝါကို ထုတ်ပေးနိုင်သည်။
ထိန်းချုပ်နိုင်မှု - ဤမော်တာများသည် တိကျသော torque နှင့် speed ပေးပို့မှုကို ခွင့်ပြုပေးသော တုံ့ပြန်မှုယန္တရားများမှတစ်ဆင့် တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ ဤတိကျမှုသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ အပူထုတ်လုပ်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ဘက်ထရီအသုံးပြုသည့် အက်ပ်များတွင် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည်။
အသက်ရှည်ခြင်းနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချခြင်း - စုတ်တံများ ပျက်သွားခြင်းမရှိဘဲ BLDC မော်တာများသည် သက်တမ်းပိုရှည်ပြီး လျှပ်စစ်ဆူညံသံကို နည်းပါးစေသည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့်၊ brushed motors များသည် brush နှင့် commutator အကြား ထိတွေ့မှုအတွင်း မီးပွားများ ဖန်တီးပေးကာ လျှပ်စစ်ဆူညံမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး BLDC မော်တာများသည် noise-sensitive applications များတွင် ပိုမိုနှစ်သက်ကြသည်။
induction motor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုထိရောက်မှုနှင့် ပါဝါသိပ်သည်းဆ မြင့်မားသည် (တူညီသောထွက်ရှိမှုအတွက် ထုထည်နှင့် အလေးချိန် 35% ခန့် လျော့ကျသည်)။
တိကျသောဘောလုံး bearings ကြောင့်ကြာရှည်စွာဝန်ဆောင်မှုနှင့်တိတ်ဆိတ်လည်ပတ်။
linear torque မျဉ်းကွေးကြောင့် ကျယ်ပြန့်သော အမြန်နှုန်းနှင့် မော်တာအပြည့်အထွက်။
လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှု နှောင့်ယှက်မှုကို လျှော့ချပါ။
Stepper မော်တာများဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လဲလှယ်နိုင်မှု၊ ဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပြီး အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။
၎င်းတို့၏ အကျိုးကျေးဇူးများရှိသော်လည်း Brushless မော်တာများတွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိသည်။ brushless drive များအတွက် လိုအပ်သော ခေတ်မီသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများသည် brushed motor များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အလုံးစုံကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။
သံလိုက်စက်ကွင်း၏ အရွယ်အစားနှင့် ဦးတည်ရာကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်နိုင်စေသည့် Field-Oriented Control (FOC) နည်းလမ်းသည် တည်ငြိမ်သော ရုန်းအား၊ ဆူညံသံ နည်းပါးခြင်း၊ မြင့်မားသော ထိရောက်မှုနှင့် လျင်မြန်သော တက်ကြွသော တုံ့ပြန်မှုကို ပေးပါသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် မြင့်မားသော ဟာ့ဒ်ဝဲကုန်ကျစရိတ်များ၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာအတွက် တင်းကြပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် မော်တာဘောင်များကို အနီးကပ်လိုက်ဖက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
နောက်အားနည်းချက်တစ်ခုကတော့ brushless motor တွေဟာ inductive reactance ကြောင့် startup မှာ တုန်လှုပ်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး brushed motor တွေနဲ့ ယှဉ်ရင် လည်ပတ်မှု နည်းပါးပါတယ်။
ထိုမျှသာမက၊ Brushless dc မော်တာများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အထူးပြုအသိပညာနှင့် စက်ကိရိယာများ လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ပျမ်းမျှအသုံးပြုသူများ လက်လှမ်းမီမှုနည်းပါးစေသည်။
Brushless DC မော်တာ (BLDC) ကို ၎င်းတို့၏ တာရှည်ခံမှု၊ ဆူညံသံနည်းခြင်းနှင့် မြင့်မားသော ရုန်းအားကြောင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အလိုအလျောက်စနစ်၊ မော်တော်ယာဥ်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းများနှင့် ဉာဏ်ရည်တု အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အလိုအလျောက်စနစ်၊ Brushless dc မော်တာများသည် servo မော်တာများ၊ CNC စက်ကိရိယာများနှင့် စက်ရုပ်များကဲ့သို့သော အပလီကေးရှင်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပန်းချီဆွဲခြင်း၊ ထုတ်ကုန်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းဆောင်တာများအတွက် စက်မှုစက်ရုပ်များ၏ ရွေ့လျားမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် လှုံ့ဆော်ပေးသူများအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် BLDC မော်တာများကို ကောင်းစွာတပ်ဆင်ပေးထားသည့် တိကျသော၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မော်တာများ လိုအပ်သည်။
Brushless dc မော်တာများသည် လျှပ်စစ်မော်တာများ အထူးသဖြင့် မောင်းနှင်သည့် မော်တာများအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် အရေးပါသော အသုံးချမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသည့်နေရာများတွင် လိုအပ်သောလုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာအစားထိုးမှုများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ ပါဝါစတီယာရင်စနစ်များပြီးနောက်၊ လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာမော်တာများသည် ဤမော်တာများအတွက် အဓိကအသုံးချမှုကိုကိုယ်စားပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်မော်တော်ကားများ (EVs) အတွက် ဆွဲငင်မော်တာများသည် brushless DC မော်တာများအတွက် အလားအလာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များသည် အကန့်အသတ်ရှိသော ဘက်ထရီပါဝါဖြင့် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် မော်တာများသည် တင်းကျပ်သော နေရာကန့်သတ်ချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ထိရောက်မှုနှင့် ကျစ်လစ်မှုရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
လျှပ်စစ်ကားများသည် ပါဝါပို့ဆောင်ရန် ထိရောက်သော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပေါ့ပါးသောမော်တာများ လိုအပ်သောကြောင့်၊ အဆိုပါအရည်အသွေးများပါရှိသော brushless DC မော်တာများကို ၎င်းတို့၏ drive စနစ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။
အာကာသယာဉ်ကဏ္ဍ၊ Brushless dc မော်တာများသည် ၎င်းတို့၏ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် အသုံးအများဆုံးလျှပ်စစ်မော်တာများထဲမှဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ဤအပလီကေးရှင်းများတွင်အရေးကြီးပါသည်။ ခေတ်မီအာကာသနည်းပညာသည် လေယာဉ်အတွင်းရှိ အရန်စနစ်အမျိုးမျိုးအတွက် အစွမ်းထက်ပြီး ထိရောက်သော brushless DC မော်တာများကို အားကိုးသည်။ လောင်စာပန့်များ၊ လေဖိအားပန့်များ၊ ပါဝါထောက်ပံ့ရေးစနစ်များ၊ ဂျင်နရေတာများနှင့် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရေးကိရိယာများကဲ့သို့ ကားအတွင်းခန်းရှိ ပျံသန်းမှုမျက်နှာပြင်များနှင့် ပါဝါစနစ်များကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ ဤအခန်းကဏ္ဍများတွင် Brushless DC မော်တာများ၏ ပြောင်မြောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြင့်မားသောထိရောက်မှုတို့သည် လေယာဉ်မျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး လေယာဉ်တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေသည်။
ဒရုန်းနည်းပညာ၊ Brushless dc မော်တာများကို အသုံးပြုထားသည်။ အနှောင့်အယှက်စနစ်များ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များနှင့် ကင်မရာများအပါအဝင် စနစ်အမျိုးမျိုးကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် ဤမော်တာများသည် မြင့်မားသောဝန်နှင့် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှု၏စိန်ခေါ်မှုများကိုထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပြီး၊ မြင့်မားသောထွက်ရှိစွမ်းအားနှင့် ဒရုန်းများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် လျင်မြန်သောတုံ့ပြန်မှုပေးစွမ်းသည်။
Brushless dc မော်တာများကို နှလုံးအတုနှင့် သွေးစုပ်စက်များကဲ့သို့သော ကိရိယာများအပါအဝင် ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများတွင်လည်း ကျယ်ပြန့်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဤအပလီကေးရှင်းများသည် တိကျမှုမြင့်မားသော၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ပေါ့ပါးသောမော်တာများ လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးသည် brushless DC မော်တာများပေးစွမ်းနိုင်သော လက္ခဏာများဖြစ်သည်။
အလွန်ထိရောက်သော၊ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ကြာရှည်ခံသော မော်တာအဖြစ်၊ Brushless dc မော်တာများကို ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ပစ္စည်းကဏ္ဍတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ရှူဆေးများ၊ ပြုတ်ရည်စုပ်စက်များနှင့် ခွဲစိတ်ကုတင်များကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများတွင် ပေါင်းစည်းခြင်းသည် အဆိုပါစက်များ၏ တည်ငြိမ်မှု၊ တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာနည်းပညာတိုးတက်မှုကို သိသိသာသာ အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
စမတ်အိမ်တွင်းစနစ်များ၊ Brushless dc မော်တာများကို လည်ပတ်နေသော ပန်ကာများ၊ အစိုဓာတ်ထိန်းစက်၊ အစိုဓာတ်ထိန်းစက်၊ လေသန့်စင်စက်၊ အပူပေးအအေးပေးသည့် ပန်ကာများ၊ လက်ခြောက်စက်၊ စမတ်သော့ခလောက်များနှင့် လျှပ်စစ်တံခါးများနှင့် ပြတင်းပေါက်များ အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသော စက်ပစ္စည်းများတွင် အသုံးပြုသည်။ induction motors မှ brushless DC motor များဆီသို့ နှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများရှိ ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ controllers များသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု၊ ပတ်ဝန်းကျင် ရေရှည်တည်တံ့မှု၊ အဆင့်မြင့်ဉာဏ်ရည်၊ ဆူညံသံနည်းပါးမှုနှင့် အသုံးပြုသူ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့အတွက် လိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။
Brushless dc မော်တာများကို အဝတ်လျှော်စက်များ၊ လေအေးပေးစက်များနှင့် ဖုန်စုပ်စက်များအပါအဝင် လူသုံးအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများတွင် အချိန်အတော်ကြာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးသည့် ပန်ကာများတွင် အက်ပ်လီကေးရှင်းများကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် လက်တွေ့အသုံးချမှု Brushless dc မော်တာများသည် နေ့စဉ်ဘ၀တွင် ပျံ့နှံ့နေပါသည်။ Brushless DC မော်တာ (BLDC) များသည် မတူညီသောစက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များတွင် အသုံးချပရိုဂရမ်များစွာကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသော ထိရောက်မှု၊ တာရှည်ခံပြီး စွယ်စုံရရှိသည်။ ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်း၊ အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးနှင့် အပလီကေးရှင်းများက ၎င်းတို့အား ခေတ်ပြိုင်နည်းပညာနှင့် အလိုအလျောက်စနစ်တွင် မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် နေရာယူထားသည်။
