Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-10-14 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ເມື່ອປຽບທຽບ servo motors ແລະ ມໍເຕີ DCs, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນດາວິສະວະກອນແລະນັກອະດິເລກແມ່ນວ່າ servos ຜະລິດແຮງບິດຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີ DC . ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໄຈດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງ, ລວມທັງ ການອອກແບບ motor, gearing, ລະບົບຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕັ້ງໃຈ . ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງເລິກເຊິ່ງວ່າແຮງບິດແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງມໍເຕີສອງປະເພດນີ້ແລະເປັນຫຍັງມໍເຕີ servo ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກສໍາລັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງແຮງບິດສູງ..
ໃນໂລກຂອງ ມໍເຕີໄຟຟ້າ , ຄໍາວ່າ torque ແມ່ນພື້ນຖານ. ມັນກຳນົດວ່າມໍເຕີສາມາດເຮັດວຽກກົນຈັກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແນວໃດ — ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຂັບຂີ່ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳ, ການໝູນແຂນຫຸ່ນຍົນ, ຫຼືການໝູນລໍ້ຂອງລົດໄຟຟ້າ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບແຮງບິດໃນມໍເຕີແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ ການອອກແບບ, ການເລືອກ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ຂອງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວສໍາລັບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ແຮງບິດ ແມ່ນ ທຽບເທົ່າກັບການຫມຸນຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເສັ້ນ . ມັນວັດແທກແຮງບິດຂອງມໍເຕີໄດ້ຫຼາຍປານໃດເພື່ອຫມຸນວັດຖຸອ້ອມຮອບແກນ. ໃນຄໍາສັບທີ່ງ່າຍດາຍ, torque ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ spin.
ມັນຖືກວັດແທກເປັນຫົວໜ່ວຍເຊັ່ນ ນິວຕັນ-ແມັດ (Nm) ໃນລະບົບເມຕຣິກ ຫຼື ອອນ-ນິ້ວ (oz-in) ແລະ ປອນ-ຕີນ (lb-ft) ໃນລະບົບຈັກກະພັດ. ສູດ ສໍາລັບແຮງບິດ ແມ່ນ:
Torque (T)=Force (F)×Distance (r) ext{Torque (T)} = ext{Force (F)} imes ext{Distance (r)}
ແຮງບິດ(T)=ແຮງ(F)×ໄລຍະຫ່າງ(r)
ບ່ອນທີ່:
Force (F) ແມ່ນຜົນບັງຄັບໃຊ້ເສັ້ນຊື່.
ໄລຍະຫ່າງ (r) ແມ່ນໄລຍະຫ່າງ perpendicular ຈາກແກນຂອງການຫມຸນ (ແຂນ lever).
ໃນການນໍາໃຊ້ມໍເຕີ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ ແຂນຍາວ ແລະ ແຮງຫຼາຍ , ແຮງບິດສູງ.
ແຮງບິດໃນມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນຜະລິດໂດຍຜ່ານ ການໂຕ້ຕອບແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ລະຫວ່າງ stator (ສ່ວນ stationary) ແລະ rotor (ສ່ວນຫມຸນ).
ໃນເວລາທີ່ກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ ຜ່ານ motor windings, ມັນຈະສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.
ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ ພົວພັນກັບພາກສະຫນາມຂອງແມ່ເຫຼັກ (ຫຼື windings ອື່ນໆ) ໃນ stator ໄດ້.
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຫມຸນ - ແຮງບິດ - ທີ່ເຮັດໃຫ້ rotor ໝູນ.
ໃນຮູບແບບທາງຄະນິດສາດ, ແຮງບິດມໍເຕີສາມາດສະແດງອອກເປັນ:
T=kt×IT = k_t imes I
T=kt×I
ບ່ອນທີ່:
T = ແຮງບິດ
kₜ = ແຮງບິດຂອງມໍເຕີຄົງທີ່ (Nm/A)
I = ປັດຈຸບັນ (Amperes)
ການພົວພັນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ແຮງບິດແມ່ນອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບປະຈຸບັນ . ປະຈຸບັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ມໍເຕີສູງກວ່າ, ມັນຜະລິດແຮງບິດຫຼາຍ, ເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດການຈັດອັນດັບຂອງມໍເຕີ.
ບໍ່ແມ່ນແຮງບິດທັງໝົດຄືກັນ. ການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີມັກຈະຖືກກໍານົດໂດຍຫຼາຍປະເພດຂອງແຮງບິດ, ແຕ່ລະຄົນເປັນຕົວແທນຂອງເງື່ອນໄຂສະເພາະຂອງການດໍາເນີນງານ.
1. Starting (Stall) Torque
ນີ້ແມ່ນ ແຮງບິດສູງສຸດ ທີ່ມໍເຕີສາມາດຜະລິດໄດ້ເມື່ອ shaft ຂອງມັນຢູ່. ມັນກໍານົດຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການໂຫຼດຈາກການພັກຜ່ອນ. ແຮງບິດຂອງຄອກສູງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ ການໃຊ້ວຽກໜັກ , ເຊັ່ນລົດເຄນ, ເຄື່ອງຍົກ, ແລະພາຫະນະໄຟຟ້າ.
2. ແລ່ນ (ຈັດອັນດັບ) Torque
ນີ້ແມ່ນ ແຮງບິດຕໍ່ເນື່ອງ ທີ່ມໍເຕີສາມາດສົ່ງອອກໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານໃນຄວາມໄວຂອງຕົນໂດຍບໍ່ມີການ overheating. ມັນສະແດງເຖິງ ຂອງມໍເຕີ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ .
3. ແຮງບິດສູງສຸດ
ນີ້ຫມາຍເຖິງ ແຮງບິດໄລຍະສັ້ນສູງສຸດ ທີ່ມໍເຕີສາມາດສົ່ງໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະ overheating ຫຼືຢຸດ. Servo motor s, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ສາມາດບັນລຸ ລະດັບແຮງບິດສູງສຸດ ຫຼາຍຄັ້ງສູງກວ່າ torque ຈັດອັນດັບຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ.
4. ຖື Torque
ທົ່ວໄປໃນ stepper ແລະ servo motors , ຖື torque ແມ່ນຈໍານວນຂອງ torque motor ສາມາດຮັກສາໃນເວລາທີ່ energized ແຕ່ບໍ່ rotating. ມັນຮັກສາຕໍາແຫນ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
ການ ພົວພັນລະຫວ່າງແຮງບິດແລະຄວາມໄວ ແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຍ້ອນວ່າ ຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ , torque ຫຼຸດລົງ , ແລະໃນທາງກັບກັນ. ການພົວພັນແບບປີ້ນກັບກັນນີ້ສາມາດສະແດງຢູ່ໃນ ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໄວຂອງແຮງບິດ.
ຢູ່ທີ່ສູນຄວາມໄວ (stall): ແຮງບິດສູງສຸດ (torque stall).
ໃນຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: ແຮງບິດຄົງທີ່ພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດການດໍາເນີນງານ.
ເມື່ອບໍ່ມີການໂຫຼດ (ຄວາມໄວສູງສຸດ): ແຮງບິດເຂົ້າຫາສູນ.
ຄວາມສໍາພັນນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນເລືອກມໍເຕີໂດຍອີງໃສ່ ຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດ ແລະ ຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານ ທີ່ຕ້ອງການ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ DCs ມີເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໄວຂອງແຮງບິດ, ໃນຂະນະທີ່ ມໍເຕີ induction AC ແລະ servo motors ມີໂປຣໄຟລ໌ທີ່ມີການຄວບຄຸມຫຼາຍແລະປ່ຽນແປງໄດ້ເນື່ອງຈາກລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນທີ່ກ້າວຫນ້າ.
DC Motors
ມໍເຕີ DC ສ້າງແຮງບິດຕາມອັດຕາສ່ວນກັບ ກະແສໄຟຟ້າ . ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງ ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນສູງ , ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການເລັ່ງທັນທີທັນໃດ.
AC Motors
ມໍເຕີ induction AC ແລະ synchronous ຜະລິດ torque ຜ່ານ ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກສະລັບ . ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງແຮງບິດທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນ ຂອງພວກເຂົາ ອາດຈະຕ່ໍາໂດຍບໍ່ມີກົນໄກການຄວບຄຸມພິເສດ.
Stepper Motors
ມໍເຕີ stepper ສະຫນອງ ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນ , ການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຂັ້ນຕອນທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ. ຜົນຜະລິດ torque ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຂຶ້ນກັບ ປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນ, ແລະອັດຕາການຂັ້ນຕອນ . ພວກເຂົາດີເລີດໃນ ການຈັດຕໍາແຫນ່ງ ເຊັ່ນເຄື່ອງພິມ 3D ແລະລະບົບ CNC.
Servo Motors
Servo motor s ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ ມີແຮງບິດສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ . ດ້ວຍ ຄໍາຕິຊົມຂອງວົງປິດ ຂອງພວກເຂົາ , ພວກເຂົາສາມາດຮັກສາ ແຮງບິດທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວລະດັບຄວາມໄວທີ່ກວ້າງຂວາງ , ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການຜັນຜວນຂອງການໂຫຼດ.
ປັດໄຈຈໍານວນຫນຶ່ງມີອິດທິພົນຫຼາຍປານໃດແຮງບິດມໍເຕີສາມາດສ້າງ:
ການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ: ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນກັບປະຈຸບັນ, ແຕ່ກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ: ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງຜະລິດແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.
Winding Resistance: ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຜົນຜະລິດແຮງບິດ.
ຂະໜາດມໍເຕີ ແລະການອອກແບບ: ມໍເຕີໃຫຍ່ກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະສົ່ງແຮງບິດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ອັດຕາສ່ວນເກຍ: ກ່ອງເກຍສາມາດຄູນແຮງບິດໂດຍການຫຼຸດຄວາມໄວຜົນຜະລິດ.
ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດ: Friction, inertia, ແລະການໂຫຼດພາຍນອກມີຜົນກະທົບແຮງບິດທີ່ມີຢູ່.
ວິສະວະກອນມັກຈະໃຊ້ ເຊັນເຊີ torque ແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ ເພື່ອຕິດຕາມແຮງບິດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ເພື່ອເລືອກມໍເຕີສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດໄລ່ແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ. ສູດແມ່ນຂຶ້ນກັບ ພະລັງງານແລະຄວາມໄວ ຂອງມໍເຕີ:
T=9550 × PNT = rac{9550 imes P}{N}
T=N9550×P
ບ່ອນທີ່:
T = ແຮງບິດ (Nm)
P = ພະລັງງານ (kW)
N = ຄວາມໄວ (RPM)
ສູດນີ້ຊ່ວຍໃນການກໍານົດ torque ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັນລຸຜົນຜະລິດພະລັງງານກົນຈັກທີ່ມີຄວາມໄວການຫມຸນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.
ການເລືອກມໍເຕີທີ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການດຸ່ນດ່ຽງ ແຮງບິດ, ຄວາມໄວ, ແລະພະລັງງານ . ແຮງບິດບໍ່ພຽງພໍສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ:
ມໍເຕີຢຸດ
ການແຕ້ມໃນປະຈຸບັນຫຼາຍເກີນໄປ
ຮ້ອນເກີນໄປ
ຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການ
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຮງບິດທີ່ລະບຸເກີນເຮັດໃຫ້ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການສູນເສຍພະລັງງານ . ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າໃຈຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ ປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ.
ແຮງບິດແມ່ນ ຕົວວັດແທກປະສິດທິພາບຫຼັກ ຂອງມໍເຕີໃດໆ. ມັນກໍານົດວິທີການປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີສາມາດຍ້າຍ, ຍົກ, ຫຼື rotate ໂຫຼດໄດ້. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແບບງ່າຍໆ ມໍເຕີ DC ຫຼືລະບົບ servo ຂັ້ນສູງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງແຮງບິດຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນ ອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ສະຫລາດກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ..
ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ແຮງບິດກໍານົດຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການຫມຸນ , ແລະຫລັກການຂອງຫຼັກການຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ເຮັດວຽກກັບລະບົບກົນຈັກໄຟຟ້າ.
ມໍເຕີ DC ສະຫນອງແຮງບິດໂດຍອັດຕາສ່ວນໂດຍກົງກັບປະຈຸບັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ armature. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍທີ່ຈະຄວບຄຸມແຮງບິດໂດຍການປັບ ແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືປັດຈຸບັນ . ມໍເຕີ DC ສາມາດສົ່ງແຮງບິດທີ່ດີ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດທີ່ແນ່ນອນ. ແຮງບິດສູງສຸດ ຂອງພວກເຂົາ (ແຮງບິດຢຸດ) ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ shaft motor ບໍ່ໄດ້ຫມຸນ, ໃນຂະນະທີ່ ກໍາລັງແລ່ນແຮງບິດ ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຄວາມໄວເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມໍເຕີ DC ມາດຕະຖານປະເຊີນກັບສອງຂໍ້ຈໍາກັດ:
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງບິດ - ໂດຍບໍ່ມີການຄວບຄຸມຄວາມຄິດເຫັນ, DC motor s ບໍ່ສາມາດຮັກສາ torque ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ປະສິດທິພາບໃນຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າ — ມໍເຕີ DC ມັກຈະສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດເມື່ອແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະແຮງບິດຂອງແປງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ DC ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບສໍາລັບ ການຫມຸນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະ ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການໂຫຼດປານກາງ, ພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ ສະຖານະ ການຄວບຄຸມແຮງບິດສູງທີ່ຊັດເຈນ .
ມໍເຕີເຊີໂວ , ໂດຍສະເພາະ AC ຫຼື DC servos ຊັ້ນອຸດສາຫະກໍາ , ຖືກອອກແບບສໍາລັບ ຜົນຜະລິດທີ່ມີແຮງບິດສູງແລະການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາ . ກ ລະບົບ ມໍເຕີ servo ປະກອບມີສາມສ່ວນຕົ້ນຕໍ:
ມໍເຕີ (ຕົວກະຕຸ້ນ) - ສ້າງພະລັງງານກົນຈັກ.
ເຊັນເຊີຕິຊົມ (ຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼືຕົວແກ້ໄຂ) - ວັດແທກຄວາມໄວແລະຕໍາແຫນ່ງ.
Controller (ຄົນຂັບ) – ຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນ, ແລະສັນຍານຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ແນ່ນອນ.
ຄໍາ ຄຶດຄໍາເຫັນຂອງວົງປິດ ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີ servo ແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໂດຍອັດຕະໂນມັດ , ຮັບປະກັນແຮງບິດຄົງທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ການຜັນຜວນຂອງການໂຫຼດ. ຄວາມສາມາດນີ້ເຮັດໃຫ້ servo motors ເຫມາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ເຄື່ອງ CNC, ເຄື່ອງພິມ 3D, ແລະສາຍອັດຕະໂນມັດ..
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມໍເຕີ servo ຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນ ແນໃສ່ ເພື່ອຄູນແຮງບິດ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, servo ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີ ກ່ອງເກຍດາວ ເຄາະໃນຕົວ ສາມາດບັນລຸຜົນຂອງແຮງບິດຫຼາຍເທົ່າຫຼາຍກ່ວາຂະຫນາດທຽບເທົ່າ. ມໍເຕີ DC.
| Aspect | DC Motor | Servo Motor |
|---|---|---|
| ການຄວບຄຸມແຮງບິດ | ຈໍາກັດການປ້ອນຂໍ້ມູນປະຈຸບັນ | ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນແບບວົງປິດຮັບປະກັນການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ |
| ແຮງບິດຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ | ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ | ຮັກສາແຮງບິດສູງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ RPM ຕ່ໍາ |
| Peak Torque Output | ປານກາງ | ສາມາດສູງຫຼາຍ (ໂດຍສະເພາະກັບກ່ອງເກຍ) |
| ການຕອບສະຫນອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ | ຊ້າ ຫຼື ບໍ່ໝັ້ນຄົງ | ໄວແລະການແກ້ໄຂຕົນເອງ |
| ປະສິດທິພາບ | ຕ່ໍາເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນແລະ friction | ສູງຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມອີເລັກໂທຣນິກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມໍເຕີ servo ສົ່ງແຮງບິດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກ່ ວາ DC motor s ຂອງຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະການຈັດອັນດັບພະລັງງານ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກ ການອອກແບບແມ່ເຫຼັກທີ່ດີທີ່ສຸດ ຂອງພວກເຂົາ , ການຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ , ແລະ ລະບົບເກຍການຄູນແຮງບິດ.
ມໍເຕີເຊີໂວ ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບ ການປະຕິບັດແຮງບິດພິເສດ ຂອງພວກເຂົາ , ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດ. ແຕກຕ່າງຈາກແບບດັ້ງເດີມ DC motor s, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ, servo motor s ແມ່ນ ວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ, ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ . ຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີ servo ເພື່ອບັນລຸ ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ ແມ່ນມາຈາກການປະສົມປະສານຂອງ ການອອກແບບທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ແລະກົນໄກການປະສົມແບບປະສົມປະສານ..
ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດວ່າມໍເຕີ servo ສາມາດສ້າງແລະຮັກສາແຮງບິດສູງໄດ້ແນວໃດເມື່ອທຽບກັບມໍເຕີປະເພດອື່ນໆ.
ຈຸດໃຈກາງຂອງທຸກໆມໍເຕີ servo ແມ່ນ ໂຄງສ້າງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ ຂອງມັນ , ເຊິ່ງຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະເພື່ອຜະລິດ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງສຸດ - ນັ້ນແມ່ນ, ແຮງບິດຫຼາຍຕໍ່ຫນ່ວຍຂອງຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກ.
Windings ປະສິດທິພາບສູງ
ມໍເຕີເຊີໂວໃຊ້ ສາຍລົມທອງແດງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ ຈັດລຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແມ່ເຫຼັກສູງສຸດ. ການຕັ້ງຄ່າ winding ຮັບປະກັນວ່າປະຈຸບັນຫຼາຍປະກອບສ່ວນໂດຍກົງໃນການຜະລິດ torque ຫຼາຍກ່ວາການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ.
ການສະກົດຈິດຖາວອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ
ທັນສະໄຫມ servo motor s ມັກຈະໃຊ້ ແມ່ເຫຼັກທີ່ຫາຍາກ , ເຊັ່ນ neodymium (NdFeB) . ແມ່ເຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຜະລິດ ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງ , ເຊິ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງ torque ຜະລິດຕໍ່ ampere ຂອງປະຈຸບັນ input.
ການປະສົມປະສານຂອງ ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທີ່ດີທີ່ສຸດແລະວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ນີ້ ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີ servo ສົ່ງແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າມໍເຕີ DC ຂະຫນາດທຽບເທົ່າ.
ຫນຶ່ງໃນວິທີການປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດສໍາລັບການເພີ່ມແຮງບິດໃນລະບົບ servo ແມ່ນຜ່ານ ການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ . ຫຼາຍ servo motor s ມາພ້ອມກັບ ກ່ອງເກຍໃນຕົວ , ເຊັ່ນ: ລະບົບຂັບດາວເຄາະຫຼືປະສົມກົມກຽວ , ເຊິ່ງຄູນແຮງບິດອອກ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນເກຍເຮັດວຽກ
ແຮງບິດ ແລະຄວາມໄວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັນໃນລະບົບເກຍ. ອັດ ຕາສ່ວນເກຍ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນຂະນະທີ່ສັດສ່ວນຂອງການເພີ່ມແຮງບິດ.
ຕົວຢ່າງ:
ອັດ ຕາສ່ວນເກຍ 10:1 ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວການຜະລິດໂດຍ 10 ເວລາແຕ່ ເພີ່ມຂຶ້ນສິບເທົ່າ torque.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຂະຫນາດນ້ອຍ ມໍເຕີ servo ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍການໂຫຼດຫນັກດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການຄ້າໃນຄວາມໄວທີ່ຫຼຸດລົງມັກຈະເປັນຄວາມປາຖະຫນາໃນ ຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ, spindles CNC, ແລະລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງອັດຕະໂນມັດ , ບ່ອນທີ່ torque ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຄວາມໄວ.
ມໍເຕີເຊີໂວເຮັດວຽກຢູ່ໃນ ລະບົບວົງປິດ , ໃຊ້ ຕົວເຂົ້າລະຫັດຫຼືຕົວແກ້ໄຂ ເພື່ອຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງເພົາ, ຄວາມໄວ, ແລະແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ ການຮັກສາແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປັບເວລາຈິງ
ເມື່ອການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຈະກວດພົບຄວາມບ່ຽງເບນໃດໆໃນຕໍາແຫນ່ງຫຼືຄວາມໄວແລະປັບ ການສະຫນອງໃນປະຈຸບັນ ເພື່ອຮັກສາແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການ.
ການປັບຕົວໃນເວລາຈິງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີ servo ສາມາດ ຮັກສາແຮງບິດສູງໄດ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງການໂຫຼດຢ່າງກະທັນຫັນ , ບາງສິ່ງບາງຢ່າງລະບົບເປີດ loop ເຊັ່ນ: ປົກກະຕິ. DC motor s ບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້.
ມໍເຕີເຊີໂວຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອ ຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດສ້າງແຮງບິດເພີ່ມເຕີມໂດຍບໍ່ມີການຮ້ອນເກີນໄປ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງມໍເຕີແລະອົງປະກອບພາຍໃນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ ຄຸນສົມບັດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າ , ເຊັ່ນ:
ທີ່ຢູ່ອາໄສອາລູມິນຽມຫຼື finned ສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບປະສົມປະສານຫຼືຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ ໃນ servos ພະລັງງານສູງ.
ວັດສະດຸ insulation ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ເພື່ອປ້ອງກັນ windings.
ໂດຍການຄຸ້ມຄອງສະພາບຄວາມຮ້ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, servo motor s ສາມາດສົ່ງ torque ສູງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ສໍາລັບໄລຍະເວລາຂະຫຍາຍໂດຍບໍ່ມີການຊຸດໂຊມໃນການປະຕິບັດຫຼືຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ burnout.
ລະບົບຂັບ Servo ປະກອບມີ ສູດການຄິດໄລ່ການຄວບຄຸມແຮງບິດທີ່ຊັບຊ້ອນ ທີ່ຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງກະແສໄຟຟ້າໄປຫາທໍ່ຂອງມໍເຕີ. ເຕັກນິກການຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້—ເຊັ່ນ: Field-Oriented Control (FOC) ຫຼື Vector Control — ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ ການດັດແປງ ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໃນເວລາຈິງ . ສະໜາມແມ່ເຫຼັກພາຍໃນມໍເຕີໄດ້
Field-Oriented Control (FOC)
ໃນ FOC, ກະແສໄຟຟ້າຖືກແຍກອອກເປັນສອງອົງປະກອບ:
ອົງປະກອບຫນຶ່ງຄວບຄຸມແຮງບິດ.
ອີກອັນໜຶ່ງຄວບຄຸມກະແສແມ່ເຫຼັກ.
ໂດຍການຄຸ້ມຄອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ຕົວຄວບຄຸມຮັບ ປະກັນແຮງບິດສູງສຸດຕໍ່ ampere ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເສຍພະລັງງານ. ອັນນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ ຜົນຜະລິດແຮງບິດກ້ຽງ , ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.
ຄຸນນະພາບສູງ ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດ optical ຫຼືແມ່ເຫຼັກ ເຮັດໃຫ້ລະບົບ servo ສາມາດວັດແທກຕໍາແຫນ່ງ shaft ດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສຸດ - ບາງຄັ້ງຫຼຸດລົງເຖິງ ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະດັບ..
ນີ້ ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນການແກ້ໄຂລະອຽດ ເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການ ເຊີໂວມໍເຕີ ໃຫ້ແຮງບິດພຽງແຕ່ເວລາແລະບ່ອນທີ່ມັນຕ້ອງການ, ປ້ອງກັນການ overshoot, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະພະລັງງານເສຍ.
ດັ່ງນັ້ນ, ມໍເຕີ servo ຮັກສາ ແຮງບິດທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນ ຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະການນໍາໃຊ້ຍານອາວະກາດ..
Torque ripple ແມ່ນການເຫນັງຕີງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ rotates. ມໍເຕີເຊີໂວໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍ rotor ພິເສດແລະເລຂາຄະນິດ stator ເພື່ອ ຫຼຸດຜ່ອນແຮງບິດຂອງແຮງບິດ , ສະຫນອງການຫມຸນທີ່ລຽບແລະຫມັ້ນຄົງ.
ການປັບປຸງການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
ສະລັອດຕິງສະເຕເຕີຖືກບິດ ເພື່ອປ່ຽນສະຫຼັບແມ່ເຫຼັກກ້ຽງ.
ການດຸ່ນດ່ຽງ rotor ຄວາມຊັດເຈນ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ.
ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມດິຈິຕອນແບບພິເສດ ເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນເວລາຈິງ.
ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງບິດ ripple ເພີ່ມ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງບິດ ແລະ ຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງການດໍາເນີນງານ , ທີ່ສໍາຄັນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ມໍເຕີ Servo ໃຊ້ ວັດສະດຸຊັ້ນສູງ ທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະຕິບັດແຮງບິດທີ່ດີຂຶ້ນ:
laminations ເຫຼັກ permeability ສູງ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແມ່ເຫຼັກ.
shafts ເສີມແລະ bearings ຈັດການການໂຫຼດກົນຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ຄວາມທົນທານຂອງການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ຮັບປະກັນການກະທົບກະເທືອນທາງກົນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.
ປະສິດທິພາບກົນຈັກແລະສະນະແມ່ເຫຼັກນີ້ຮັບປະກັນວ່າເກືອບທັງຫມົດພະລັງງານໄຟຟ້າຖືກປ່ຽນເປັນ torque ພືດຫມູນວຽນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.
ມໍເຕີເຊີໂວສາມາດ ເລັ່ງແລະຊ້າລົງຢ່າງໄວວາ , ບັນລຸ ການຕອບສະຫນອງແຮງບິດທັນທີ ເນື່ອງຈາກ rotors ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການອອກແບບ inertia ຕ່ໍາ.
ການຕອບສະ ໜອງ ແບບເຄື່ອນໄຫວໄວນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາ:
ປັບຕົວປ່ຽນການໂຫຼດໄດ້ທັນທີ.
ສົ່ງ ແຮງບິດສູງສຸດ ສໍາລັບການລະເບີດສັ້ນເມື່ອຕ້ອງການ.
ຢຸດຫຼືປ່ຽນທິດທາງເກືອບທັນທີໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ.
ການຕອບສະຫນອງດັ່ງກ່າວເປັນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນ servo motor s dominate ໃນ ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ຫຸ່ນຍົນ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ.
ລະບົບ servo ທີ່ທັນສະໄຫມປະສົມປະສານກັບ ໄດ servo ດິຈິຕອນ ທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານຜ່ານໂປໂຕຄອນເຊັ່ນ EtherCAT, CANopen, ຫຼື Modbus . ຕົວຄວບຄຸມເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້:
ໃນເວລາຈິງ ການຕິດຕາມແຮງບິດ .
ການຄວບຄຸມການປັບຕົວ ສໍາລັບເງື່ອນໄຂການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການປັບອັດຕະໂນມັດ ສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດ.
ການປະສົມປະສານອັດສະລິຍະນີ້ຮັບປະກັນວ່າມໍເຕີ servo ເຮັດວຽກຢູ່ໃນການປະຕິບັດຂອງແຮງບິດສູງສຸດ ຕະຫຼອດວົງຈອນຫນ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ.
ມໍເຕີ Servo ບັນລຸແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານ ການປະສົມປະສານຂອງການອອກແບບອັດສະລິຍະແລະລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ . ຈາກ ກົນໄກການຫຼຸດຜ່ອນເກຍ ແລະ ແມ່ເຫຼັກໂລກທີ່ຫາຍາກ ໄປຫາ ຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງວົງປິດ ແລະ ການຄວບຄຸມພາກສະຫນາມ , ທຸກໆດ້ານຂອງ ມໍເຕີ servo ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບ ຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງສຸດແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຕ້ອງການໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ພະລັງງານ, ແລະການປະຕິບັດ ແມ່ນສໍາຄັນ - ຈາກ ແຂນຫຸ່ນຍົນແລະເຄື່ອງຈັກ CNC ຈົນເຖິງ ເຄື່ອງກະຕຸ້ນຍານອະວະກາດແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ..
ໃນສັ້ນ, ມໍເຕີ servo ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດແຮງບິດເທົ່ານັ້ນ - ພວກມັນຄວບຄຸມມັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກມັກຈະກໍານົດປະເພດມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ:
ມໍເຕີ DCs ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນ:
ພັດລົມ, ປ້ຳ, ແລະເຄື່ອງເປົ່າລົມ
ສາຍແອວລໍາລຽງ
ໂຄງການອະດິເລກທີ່ມີລາຄາຖືກ
ລະບົບການຫມຸນແບບງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີການຕິຊົມ
Servo Motors ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ:
ຫຸ່ນຍົນ ແລະອັດຕະໂນມັດ
CNC milling ແລະການພິມ 3D
ກ້ອງຖ່າຍຮູບ gimbals ແລະລະບົບການຄວບຄຸມການບິນ
ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງອຸດສາຫະກໍາ
ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການຄວບຄຸມ servo torque ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງໂດຍບໍ່ມີການ overshoot, lag, ຫຼືຕໍາແຫນ່ງ drift - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງງ່າຍດາຍ. ມໍເຕີ DC ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້.
ຫນຶ່ງປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ servo motor s ແມ່ນ ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕ່ໍາ . ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມໍເຕີ DC ຕ້ອງການການໃສ່ເກຍເພີ່ມເຕີມ ຫຼືການກະຕຸ້ນປັດຈຸບັນເພື່ອບັນລຸຜົນດຽວກັນ. ມໍເຕີເຊີໂວໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັກສາແຮງບິດທີ່ຈັດອັນດັບຂອງເຂົາເຈົ້າໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄວາມໄວ, ເຮັດໃຫ້ມັນໄກຫຼາຍ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫນັກ..
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມໍເຕີ AC servo ທີ່ຈັດອັນດັບຢູ່ທີ່ 400 W ອາດຈະຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 1.3 Nm ຂອງແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະຈັດການການໂຫຼດສູງສຸດເຖິງ 4 Nm , ໃນຂະນະທີ່ ມໍເຕີ DC ທຽບເທົ່າ ອາດຈະພະຍາຍາມສົ່ງເຖິງ 1 Nm ໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼາຍເກີນໄປ.
ແມ່ນແລ້ວ — ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມໍເຕີ servo ມີແຮງບິດຫຼາຍກວ່າມໍເຕີ DC , ໂດຍສະເພາະເມື່ອພິຈາລະນາ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງແຮງບິດ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມ, ແລະການປະຕິບັດຄວາມໄວຕ່ໍາ . ຂອງພວກເຂົາ ຄວາມຄິດເຫັນປະສົມປະສານແລະລະບົບການຄວບຄຸມ ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາສະຫນອງ ແຮງບິດທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ , ເຊິ່ງມາດຕະຖານ. ມໍເຕີ DC ບໍ່ສາມາດຈັບຄູ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີລະບົບພາຍນອກທີ່ສັບສົນ.
ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ DC ແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າແລະມີລາຄາຖືກກວ່າ, ມໍເຕີ servo ຄອບງໍາໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດ ແມ່ນສໍາຄັນ. ຖ້າໂຄງການຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການຕອບສະຫນອງການໂຫຼດຢ່າງໄວວາ, ຫຼືການຄວບຄຸມແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ , a servo motor ແມ່ນແນ່ນອນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ.
Integrated DC Servo Motors ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ Press-Fit Force ໃນລະບົບ Servo Press ແນວໃດ?
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກ DC Servo Motors ປະສົມປະສານສໍາລັບລະບົບສີດທີ່ຊັດເຈນ?
ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ Stepper Servo ປະສົມປະສານ 15 ອັນດັບສູງສຸດໃນອິຕາລີ
ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ Stepper Servo ປະສົມປະສານ 15 ອັນດັບຕົ້ນໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ຜູ້ຜະລິດ BLDC Servo Motor ປະສົມປະສານ 15 ອັນດັບສູງສຸດໃນລັດເຊຍ
ຜູ້ຜະລິດ DC Servo Motor ອັນດັບ 15 ສໍາລັບ AGV/AMR ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
ຜູ້ຜະລິດມໍເຕີ Brushless DC (BLDC) ອັນດັບຕົ້ນ 15 ໃນປະເທດຝຣັ່ງ (ຄູ່ມືສະບັບປັບປຸງປີ 2026)
© ສະ 2024 ຫງວນລິຂະສິດ Changzhou BESFOC MOTOR CO., LTD.