ເປັນຫຍັງພວກເຮົາຈຶ່ງໃຊ້ເກຍເກຍກັບມໍເຕີ BLDC?

ມໍເຕີ Brushless DC (BLDC) ໄດ້ກາຍເປັນການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການໃນທົ່ວອຸດສາຫະກໍາຕັ້ງແຕ່ຫຸ່ນຍົນແລະອັດຕະໂນມັດຈົນເຖິງອຸປະກອນການແພດ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ອຸປະກອນຫ້ອງທົດລອງ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ. ປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຂົາ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ດີເລີດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລະບົບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີຢ່າງດຽວ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ກ່ອງເກຍກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.

ກ່ອງເກຍທີ່ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີ BLDC ຈະປ່ຽນຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີໄປສູ່ການປະຕິບັດສະເພາະຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງບິດ, ຄວາມໄວ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບມື. ໃນຫຼາຍໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກດ້ານວິສະວະກໍາ, ມໍເຕີ BLDC ໂດຍບໍ່ມີກ່ອງເກຍພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດສະຫນອງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການຫຼືລັກສະນະການດໍາເນີນງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ຄົ້ນ​ຫາ​ເຫດ​ຜົນ​ທາງ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ທີ່​ເປັນ​ຫຍັງ​ກະ​ເປົ໋າ​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ທົ່ວ​ໄປ​ກັບ​ມໍ​ເຕີ BLDC ແລະ​ວິ​ທີ​ການ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ນີ້​ສ້າງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​ແລະ​ມີ​ອໍາ​ນາດ​.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງ Gearbox ໃນລະບົບມໍເຕີ BLDC

ກ່ອງເກຍແມ່ນອຸປະກອນສາຍສົ່ງກົນຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງ shaft motor ແລະການໂຫຼດໄດ້ຂັບເຄື່ອນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການແກ້ໄຂຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຄວາມໄວແລະແຮງບິດ.

ເມື່ອກ່ອງເກຍຕິດກັບມໍເຕີ BLDC:

• ຄວາມໄວຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ

• ແຮງບິດຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ

• Load inertia ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມ

• ປະສິດທິພາບມໍເຕີປັບປຸງ

• ການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນກວ່າ

ກ່ອງເກຍອະນຸຍາດໃຫ້ວິສະວະກອນໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງບັນລຸຜົນຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ.

ຖ້າບໍ່ມີກ່ອງເກຍ, ມໍເຕີອາດຈະຕ້ອງມີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຫນັກກວ່າ, ແລະລາຄາແພງກວ່າເພື່ອສົ່ງແຮງບິດດຽວກັນໂດຍກົງ.

ເບສໂຟກ Geared BLDC Motors

Besfoc Stepper Motor ລະບົບ ບໍລິການປັບແຕ່ງ

Besfoc Shaft ບໍລິການປັບແຕ່ງ

ການເພີ່ມກໍາລັງແຮງບິດອອກ

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກ່ອງເກຍ

ຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການລວມເກຍເກຍກັບມໍເຕີ BLDC ແມ່ນການຄູນແຮງບິດ.

ມໍເຕີ BLDC ຕາມທໍາມະຊາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສູງຂ້ອນຂ້າງ. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຈໍານວນຫຼາຍຕ້ອງການແຮງບິດສູງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ.

ກ່ອງເກຍປ່ຽນການຫມຸນມໍເຕີຄວາມໄວສູງໄປສູ່ແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຕົວຢ່າງ

ພິຈາລະນາການຜະລິດມໍເຕີ BLDC:

• ຄວາມໄວ: 3000 RPM

• ແຮງບິດ: 0.5 Nm

ໃຊ້ເກຍເກຍ 10:1:

• ຄວາມໄວຜົນຜະລິດກາຍເປັນປະມານ 300 RPM

• ແຮງບິດຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນເປັນປະມານ 5 Nm (ລົບການສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງກ່ອງເກຍ)

ການຄູນແຮງບິດນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີກະທັດຮັດເພື່ອຂັບ:

• ຂໍ້ຕໍ່ຫຸ່ນຍົນ

• ລະບົບລໍາລຽງ

• ພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGVs)

• ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ

• ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່

• ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດທາງການແພດ

ຖ້າບໍ່ມີກ່ອງເກຍ, ການບັນລຸແຮງບິດດຽວກັນຈະຕ້ອງມີມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຜົນຜະລິດສໍາລັບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ

ມໍເຕີ BLDC ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຄວາມໄວຫມຸນສູງ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຄວບຄຸມແລະການປະຕິບັດຄວາມໄວຕ່ໍາທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຕົວຢ່າງລວມມີ:

• ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື

• ອັດຕະໂນມັດຫ້ອງທົດລອງ

• ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງກ້ອງຖ່າຍຮູບ

• ອຸປະກອນການແພດ

• ລະບົບການຜະລິດ semiconductor

ມໍເຕີ BLDC ຂັບໂດຍກົງ ອາດຈະຫມຸນໄວເກີນໄປສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້.

A gearbox ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຜົນຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການດໍາເນີນການກ້ຽງ.

ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້:

• ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ດີກວ່າ

• ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ

• ຫຼຸດການ overshoot

• ປັບປຸງການແກ້ໄຂການຄວບຄຸມ

ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອງເກຍກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນລະບົບທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ.

ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

ລະບົບອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ການວາງຕໍາແຫນ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ເມື່ອກ່ອງເກຍຖືກລວມກັບມໍເຕີ BLDC ແລະຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ການແກ້ໄຂຕໍາແຫນ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕົວຢ່າງ:

ເຄື່ອງເຂົ້າລະຫັດມໍເຕີອາດຈະໃຫ້:

• 1000 ນັບຕໍ່ການປະຕິວັດ

ດ້ວຍເກຍ 20:1:

• ການ​ແກ້​ໄຂ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ກາຍ​ເປັນ 20,000 ນັບ​ຕໍ່​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​

ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​:

• ການເຄື່ອນໄຫວຫຸ່ນຍົນທີ່ຊັດເຈນ

• ການຄວບຄຸມວາວທີ່ຖືກຕ້ອງ

• ກົນ​ໄກ​ປັບ​ປຸງ​

• ລະບົບການກວດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ກ່ອງເກຍ Planetary ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດໃນການນຳໃຊ້ຄວາມແມ່ນຍໍາ ເພາະວ່າພວກມັນໃຫ້ຄວາມຄົມຊັດຕໍ່າ ແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດເລື້ມຄືນໃນຕຳແໜ່ງສູງ.

ການຈັບຄູ່ລັກສະນະມໍເຕີເພື່ອໂຫຼດຄວາມຕ້ອງການ

ທຸກໆແອັບພລິເຄຊັນມີຄວາມໄວ, ແຮງບິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໃນຂະນະທີ່ມໍເຕີ BLDC ປະຕິບັດໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດພາຍໃນຂອບເຂດການດໍາເນີນງານສະເພາະ, ການໂຫຼດທີ່ຂັບເຄື່ອນອາດຈະຕ້ອງການຄວາມໄວຕ່ໍາແລະແຮງບິດສູງກວ່າມໍເຕີສາມາດສະຫນອງໄດ້ໂດຍກົງ.

ກ່ອງເກຍຊ່ວຍສ້າງຊ່ອງຫວ່າງນີ້ໂດຍການຈັບຄູ່ຄຸນລັກສະນະຂອງມໍເຕີກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງແອັບພລິເຄຊັນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວແລະການເພີ່ມແຮງບິດ, ມໍເຕີສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໃກ້ຊິດກັບລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນໃນຂະນະທີ່ການສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ຈໍາເປັນຢູ່ທີ່ shaft ຜົນຜະລິດ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການຈັບຄູ່ Motor-to-Load ທີ່ຖືກຕ້ອງ

• ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ

• ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ

• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີ

• ການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີກວ່າ

• ຂະຫຍາຍອາຍຸການບໍລິການຂອງມໍເຕີ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

ການຈັບຄູ່ Motor-to-load ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນ:

• ຫຸ່ນຍົນ

• ພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGVs)

• ລະບົບລໍາລຽງ

• ອຸປະກອນການແພດ

• ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ

ໂດຍການນໍາໃຊ້ກ່ອງເກຍເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການພົວພັນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີແລະຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດ, ວິສະວະກອນສາມາດບັນລຸການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ປະສິດທິພາບສູງກວ່າ, ແລະປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ.

ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ

ກ່ອງເກຍຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນໃຊ້ ມໍເຕີ BLDC ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຍັງບັນລຸແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໂດຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ແທນທີ່ຈະເລືອກມໍເຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອສ້າງແຮງບິດສູງໂດຍກົງ, ກ່ອງເກຍຈະຄູນແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີດ້ວຍການຫຼຸດເກຍ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ BLDC ທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງສາມາດຖືກຈັບຄູ່ກັບກ່ອງເກຍເພື່ອສົ່ງແຮງບິດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ທີ່ shaft ຜົນຜະລິດ. ວິທີການນີ້ມັກຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບຄືກັນກັບມໍເຕີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແຕ່ມີຮອຍຕີນນ້ອຍກວ່າ.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າກັບກ່ອງເກຍ

• ຫຼຸດຂະໜາດຂອງລະບົບ

• ນ້ໍາຫນັກລວມຕ່ໍາ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍມໍເຕີຕ່ໍາ

• ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ

• ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນໃນອຸປະກອນທີ່ຫນາແຫນ້ນ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

ມໍເຕີ Geared BLDC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:

• ຫຸ່ນຍົນບໍລິການ

• AGVs ແລະ AMRs

• ອຸປະກອນການແພດ

• ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າ

• ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່

• ລະບົບອັດຕະໂນມັດຫ້ອງທົດລອງ

ໂດຍການສົມທົບ ກ ກ່ອງເກຍທີ່ມີມໍເຕີ BLDC , ຜູ້ຜະລິດສາມາດບັນລຸຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຂະຫນາດມໍເຕີ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນ

ແອັບພລິເຄຊັນຈໍານວນຫຼາຍມີປະສົບການການໂຫຼດສູງ.

ຕົວຢ່າງລວມມີ:

• ສາຍແອວລໍາລຽງ

• ອຸປະກອນການຈັດການວັດສະດຸ

• ຫຸ່ນຍົນໂທລະສັບມືຖື

• ປະຕູອຸດສາຫະກໍາ

• ລະບົບການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ

ມໍເຕີຂັບໂດຍກົງອາດຈະຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອເອົາຊະນະ inertia.

ກ່ອງເກຍເພີ່ມແຮງບິດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຢູ່, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ລຽບກວ່າ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີ:

• ຫຼຸດການຮວງເຂົ້າໃນປະຈຸບັນ

• ຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍລົງໃນ windings motor

• ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

• ການເລັ່ງໄວຂຶ້ນ

ນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະໃນລະບົບທີ່ມັກຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຕະຫຼອດມື້.

ການປັບປຸງການຈັບຄູ່ Load Inertia

ໃນວິສະວະກໍາການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ການຈັບຄູ່ inertia ແມ່ນປັດໃຈການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນ.

ເມື່ອການໂຫຼດ inertia ເກີນ inertia ຂອງມໍເຕີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:

• ການຕອບສະ ໜອງ ກາຍເປັນຊ້າ

• ສະຖຽນລະພາບຫຼຸດລົງ

• ການປັບແຕ່ງການຄວບຄຸມກາຍເປັນເລື່ອງຍາກ

ກ່ອງເກຍຢ່າງມີປະສິດທິພາບສະທ້ອນເຖິງການໂຫຼດ inertia ກັບຄືນໄປຫາມໍເຕີດ້ວຍຄ່າທີ່ຫຼຸດລົງ.

inertia ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນຫຼຸດລົງຕາມສີ່ຫຼ່ຽມຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍ.

ຕົວຢ່າງ:

A 10: 1 gearbox ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນ inertia ໂຫຼດສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍປັດໄຈຂອງ 100.

ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

• ປະສິດທິພາບ servo ດີກວ່າ

• ເວລາຕອບໂຕ້ໄວຂຶ້ນ

• ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຄວບຄຸມ

• ປັບປຸງພຶດຕິກໍາແບບເຄື່ອນໄຫວ

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຄື່ອງຈັກ BLDC ທີ່ມີເກຍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດຂັ້ນສູງ.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນກົນຈັກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີແຮງບິດສູງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງມໍເຕີ.

ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ກະ​ຕຸກ​:

• Bearings ມີປະສົບການການໂຫຼດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ

• Shafts ປະສົບກັບຄວາມກົດດັນ torsional ສູງຂຶ້ນ

• Windings ດໍາເນີນການໃນລະດັບທີ່ສູງຂຶ້ນໃນປະຈຸບັນ

A gearbox ແຈກຢາຍການໂຫຼດກົນຈັກໄດ້ປະສິດທິພາບຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນ:

• ຄວາມກົດດັນຂອງມໍເຕີຫຼຸດລົງ

• ຊີວິດອົງປະກອບເພີ່ມຂຶ້ນ

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືປັບປຸງ

• ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຫຼຸດລົງ

ນີ້ປະກອບສ່ວນໂດຍກົງກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດຕ່ໍາກວ່າວົງຈອນຊີວິດຂອງອຸປະກອນ.

ສະຫນັບສະຫນູນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາຫນັກ

ລະບົບອຸດສາຫະກໍາມັກຈະຕ້ອງການຜົນຜະລິດແຮງບິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກປະກອບມີ:

• ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່

• ເຄື່ອງຈັກແຜ່ນແພ

• ອັດຕະໂນມັດກະສິກໍາ

• conveyors ອຸດສາຫະກໍາ

• ສາງອັດຕະໂນມັດ

• ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ

ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການ:

• ການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ

• ແຮງບິດສູງ

• ຊີວິດການບໍລິການຍາວ

ມໍເຕີ BLDC ທີ່ມີເກຍໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.

ກ່ອງເກຍ Planetary ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມເປັນພິເສດເພາະວ່າພວກເຂົາສະເຫນີ:

• ຄວາມອາດສາມາດແຮງບິດສູງ

• ຂະຫນາດກະທັດລັດ

• ການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ດີເລີດ

• ປະສິດທິພາບສູງ

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ

ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າການເພີ່ມກ່ອງເກຍຈະຫຼຸດປະສິດທິພາບ.

ໃນຂະນະທີ່ກ່ອງເກຍແນະນໍາການສູນເສຍກົນຈັກບາງຢ່າງ, ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມມັກຈະປັບປຸງ.

ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າມໍເຕີສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໃກ້ຊິດກັບລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ.

ຜົນປະໂຫຍດລວມມີ:

• ການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ

• ຫຼຸດການລະບາຍແບັດເຕີຣີ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ

• ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍ

ສໍາລັບລະບົບເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ ແລະຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ, ປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຂະຫຍາຍເວລາປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ປະເພດຂອງກ່ອງເກຍທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປກັບ BLDC Motors

Planetary Gearboxes

ກ່ອງເກຍ Planetary ແມ່ນໃນບັນດາທາງເລືອກທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບມໍເຕີ BLDC.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີ:

• ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ

• ການອອກແບບກະທັດຮັດ

• ປະສິດທິພາບສູງ

• ຫາງສຽງຕໍ່າ

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີເລີດ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:

• ຫຸ່ນຍົນ

• AGVs

• ອຸປະກອນການແພດ

• ອັດຕະໂນມັດຄວາມຖືກຕ້ອງ

Spur Gearboxes

ກ່ອງເກຍ Spur ແມ່ນງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີ:

• ການຜະລິດງ່າຍ

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ

• ປະສິດທິພາບດີ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:

• ຜະລິດຕະພັນຜູ້ບໍລິໂພກ

• ລະບົບອຸດສາຫະກໍາແສງສະຫວ່າງ

• ອັດຕະໂນມັດທົ່ວໄປ

ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ

ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການຫຼຸດຜ່ອນສູງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີ:

• ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນ

• ຄວາມສາມາດໃນການລັອກຕົນເອງ

• ການດໍາເນີນງານກ້ຽງ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:

• ອຸປະກອນຍົກ

• ລະບົບການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

• ຕົວກະຕຸ້ນອຸດສາຫະກໍາ

ກ່ອງເກຍ Helical

ກ່ອງເກຍ Helical ໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍກວ່າລະບົບເກຍ spur.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບປະກອບມີ:

• ຫຼຸດສຽງລົບກວນ

• ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດສູງຂຶ້ນ

• ຄວາມທົນທານດີກວ່າ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ:

• ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ

• ອຸປະກອນຕໍ່ເນື່ອງ

• ລະບົບອັດຕະໂນມັດໂຫຼດສູງ

ແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມັກໃຊ້ Geared BLDC Motors

ການປະສົມປະສານຂອງເກຍເກຍແລະມໍເຕີ BLDC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:

• ຫຸ່ນຍົນບໍລິການ

• ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots)

• ຫຸ່ນຍົນມືຖືອັດຕະໂນມັດ (AMRs)

• ພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ (AGVs)

• ລະບົບການວິນິດໄສທາງການແພດ

• ອັດຕະໂນມັດຫ້ອງທົດລອງ

• ລໍ້ຍູ້ໄຟຟ້າ

• ເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່

• ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງອາຫານ

• ເຄື່ອງຂາຍອັດສະລິຍະ

• ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງ

• ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ

• conveyors ອຸດສາຫະກໍາ

ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອງເກຍເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ເພີ່ມແຮງບິດ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

ວິທີການເລືອກ Gearbox ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບ BLDC Motor

ເມື່ອເລືອກເກຍ, ວິສະວະກອນຄວນປະເມີນ:

ຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດ

ກໍານົດຄວາມຕ້ອງການແຮງບິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງສຸດ.

ຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ

ກໍານົດ RPM ຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ.

ອັດຕາສ່ວນເກຍ

ເລືອກອັດຕາສ່ວນທີ່ດຸ່ນດ່ຽງແຮງບິດແລະຄວາມໄວ.

ຄວາມຕ້ອງການ Backlash

ກ່ອງເກຍກະປຸກຕ່ຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການວາງຕຳແໜ່ງທີ່ຊັດເຈນ.

ປະສິດທິພາບ

ປະສິດທິພາບສູງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

ວົງຈອນຫນ້າທີ່

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກໍ່ສ້າງເກຍທີ່ເຂັ້ມແຂງ.

ເງື່ອນໄຂສິ່ງແວດລ້ອມ

ພິຈາລະນາອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຊ໊ອກ, ແລະລະດັບການສັ່ນສະເທືອນ.

ການເລືອກກ່ອງເກຍທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ສະຫຼຸບ

ກ່ອງເກຍແມ່ນໃຊ້ກັບມໍເຕີ BLDC ເພາະວ່າມັນປ່ຽນຜົນຜະລິດມໍເຕີຄວາມໄວສູງໄປສູ່ການປະຕິບັດ, ການປະຕິບັດສະເພາະ. ໂດຍການເພີ່ມແຮງບິດ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວ, ການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັບຄູ່ inertia, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະການອອກແບບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍ, ກ່ອງເກຍກາຍເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລະບົບການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ທັນສະໄຫມ.

ບໍ່ວ່າຈະເປັນການນໍາໃຊ້ໃນຫຸ່ນຍົນ, ອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ, ອຸປະກອນການແພດ, ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກຄວາມແມ່ນຍໍາ, ມໍເຕີ BLDC ທີ່ມີເກຍໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະການຄວບຄຸມທີ່ເຫມາະສົມ. ການປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດຂອງລະບົບ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໂດຍລວມ, ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ BLDC ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂໄດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ.

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ: 

1. ເປັນຫຍັງກ່ອງເກຍຈຶ່ງໃຊ້ກັບມໍເຕີ BLDC?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
A gearbox ຖືກນໍາໃຊ້ກັບມໍເຕີ BLDC ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຜົນຜະລິດໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມແຮງບິດຜົນຜະລິດ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການແຮງບິດສູງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊັ່ນ: ຫຸ່ນຍົນ, ອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, AGVs, ແລະອຸປະກອນທາງການແພດ. ມໍເຕີ BLDC ທີ່ມີເກຍຍັງປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການຄວບຄຸມ, ແລະການປະຕິບັດລະບົບໂດຍລວມ.

2. ກ່ອງເກຍເພີ່ມແຮງບິດຂອງມໍເຕີ BLDC ແນວໃດ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ກ່ອງເກຍຈະຄູນແຮງບິດຜົນຜະລິດຂອງມໍເຕີດ້ວຍການຫຼຸດເກຍ. ເມື່ອຄວາມໄວຫມຸນຫຼຸດລົງຕາມອັດຕາສ່ວນຂອງເກຍ, ແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ມີຢູ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມອັດຕາສ່ວນ, ລົບການສູນເສຍປະສິດທິພາບເລັກນ້ອຍ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີ BLDC ຂະໜາດກະທັດຮັດເພື່ອຂັບການໂຫຼດທີ່ໜັກຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີມໍເຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

3. ກ່ອງເກຍລົດຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ BLDC ບໍ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ແມ່ນແລ້ວ. A gearbox ຫຼຸດລົງຄວາມໄວຜົນຜະລິດໂດຍອັດຕາສ່ວນເກຍສະເພາະ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເກຍ 10: 1 ຫຼຸດຜ່ອນມໍເຕີທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 3,000 RPM ຫາປະມານ 300 RPM ຢູ່ທີ່ເພົາຜົນຜະລິດໃນຂະນະທີ່ແຮງບິດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີການຄວບຄຸມແລະຊັດເຈນ.

4. ເຄື່ອງເກຍປະເພດໃດແດ່ທີ່ມັກໃຊ້ກັບມໍເຕີ BLDC?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ປະເພດເກຍເກຍທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ກັບມໍເຕີ BLDC ປະກອບມີກ່ອງເກຍດາວເຄາະ, ກ່ອງເກຍ spur, ກ່ອງເກຍແມ່ທ້ອງ, ແລະກ່ອງເກຍ helical. ໃນບັນດາເຫຼົ່ານີ້, ກ່ອງເກຍດາວເຄາະແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງເນື່ອງຈາກຂະຫນາດກະທັດລັດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແຮງບິດສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະຄຸນລັກສະນະ backlash ຕ່ໍາ.

5. ກ່ອງເກຍສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງໄດ້ບໍ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ແມ່ນແລ້ວ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຜົນຜະລິດແລະການເພີ່ມການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ກ່ອງເກຍປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕໍາແຫນ່ງແລະການເຮັດຊ້ໍາອີກ. ເມື່ອປະສົມປະສານກັບຕົວເຂົ້າລະຫັດແລະຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ມໍເຕີ BLDC ທີ່ມີເກຍສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຊັດເຈນສູງທີ່ຕ້ອງການໃນຫຸ່ນຍົນ, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກໍາ.

6. ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ໃຊ້​ມໍ​ເຕີ BLDC ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເປັນ gearbox​?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ການນໍາໃຊ້ມໍເຕີຂະຫນາດໃຫຍ່ເພີ່ມຂະຫນາດຂອງລະບົບ, ນ້ໍາຫນັກ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. A gearbox ອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີ BLDC ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າເພື່ອສ້າງແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະປະສິດທິພາບ. ວິທີການນີ້ມັກຈະສະຫນອງການປະຕິບັດໂດຍລວມທີ່ດີກວ່າແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງ.

7. ກ່ອງເກຍປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານບໍ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ໃນຫຼາຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແມ່ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອງເກຍແນະນໍາການສູນເສຍກົນຈັກບາງຢ່າງ, ພວກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມໍເຕີ BLDC ເຮັດວຽກໃກ້ຊິດກັບລະດັບປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໃນປະຈຸບັນ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມຂອງລະບົບຂັບ.

8. ແອັບພລິເຄຊັນໃດທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ BLDC ທີ່ໃຊ້ເກຍ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ມໍເຕີ Geared BLDC ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຸ່ນຍົນບໍລິການ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື, AGVs, AMRs, ອຸປະກອນການແພດ, ອັດຕະໂນມັດຫ້ອງທົດລອງ, ເຄື່ອງຂາຍອັດສະລິຍະ, ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງລໍາລຽງອຸດສາຫະກໍາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຫຸ້ມຫໍ່. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກແຮງບິດສູງ, ຂະຫນາດກະທັດລັດ, ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ.

9. ກ່ອງເກຍມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ອາຍຸຂອງມໍເຕີ?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ກ່ອງເກຍທີ່ເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກໃນມໍເຕີໄດ້ໂດຍອະນຸຍາດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ການດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼຸດລົງ, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ, ແລະການປັບປຸງການຈັບຄູ່ການໂຫຼດທີ່ປັບປຸງຊ່ວຍຍືດອາຍຸມໍເຕີແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

10. ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກເກຍສໍາລັບມໍເຕີ BLDC?

BESFOC ຄໍາຕອບ:
ປັດໃຈສໍາຄັນປະກອບມີແຮງບິດຜົນຜະລິດທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມໄວ, ອັດຕາສ່ວນເກຍ, backlash, ປະສິດທິພາບ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່, ຄຸນລັກສະນະການໂຫຼດ, ແລະສະພາບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການເລືອກເກຍເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ແລະການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງ.