Polonais: 8poles
Alimentation nominale: 78W
Vitesse nominale: 3000 ± 10% RPM
Courant nominal: 4.5a
Couple nominal: 0,25 nm (35,40 oz.in)
Encodeur: Encodeur absolu 17 bits
BFIDS42-P04A
Banc
NEMA17-42mm
3 phase
24V
Type d'impulsion
Disponibilité: | |
---|---|
Besfoc NEMA 17 BFIDS42-P04A 42X42X121MM MOTEUR BLDC intégré avec contrôle d'impulsion 78W 24V 4000rpm 0,25 nm avec pilote intégré 17 bits. Pour des exigences de servomoteur intégrées plus différentes, veuillez nous contacter !!!
Nom du modèle: BFIDS42-P04A
Phase: 3
Polonais: 8
Alimentation nominale: 78W
Tension nominale: 24vdc
Vitesse nominale: 3000 ± 10% RPM
Courant nominal: 4.5a
Couple nominal: 0,25 nm (35,4 oz.in)
Encodeur: 17 bits
Méthode de contrôle: Pulse (RS485, Canopen en option)
Spécifications physiques:
Taille du cadre: NEMA 17 (42 x 42 mm)
Longueur du corps: 121 mm
Diamètre de l'arbre: 5 mm
Longueur de l'arbre: 22 mm
Caractéristiques du moteur BLDC intégré 24V:
Adopter un nouveau noyau M4 + 32 bits avec une fréquence principale de 120 m ou 240 m
Caractéristiques de couple stables de basse à haute vitesse, avec une vitesse élevée et une précision
Équipé d'une interface de résistance de frein pour éviter d'endommager le système de freinage électromécanique
Plage de vitesse large, augmentation à basse température et grande efficacité
Moteur et entraînement intégré, taille compacte, câblage simple et bonne compatibilité avec le moteur
Équipé de surintensité, de surtension, de température et de fonctions de protection différentielle
Configurer un encodeur absolu à tour de virage à 17 bits
Méthode de communication:
Type d'impulsion
Type de réseau RS485 Modbus RTU
Type de réseau Canopen
Niveau de protection:
Type étanche: IP30, IP54, IP65, facultatif
du moteur BLDC intégré 24V : Utilisation
Équipement médical, transport logistique, automatisation industrielle, machines textiles, laser, dessin, industrie des ingrédients de médecine chinoise traditionnelle, etc.
Besfoc NEMA 17 BFIDS42-P04A 42X42X121MM MOTEUR BLDC intégré avec contrôle d'impulsion 78W 24V 4000rpm 0,25 nm avec pilote intégré 17 bits. Pour des exigences de servomoteur intégrées plus différentes, veuillez nous contacter !!!
Nom du modèle: BFIDS42-P04A
Phase: 3
Polonais: 8
Alimentation nominale: 78W
Tension nominale: 24vdc
Vitesse nominale: 3000 ± 10% RPM
Courant nominal: 4.5a
Couple nominal: 0,25 nm (35,4 oz.in)
Encodeur: 17 bits
Méthode de contrôle: Pulse (RS485, Canopen en option)
Spécifications physiques:
Taille du cadre: NEMA 17 (42 x 42 mm)
Longueur du corps: 121 mm
Diamètre de l'arbre: 5 mm
Longueur de l'arbre: 22 mm
Caractéristiques du moteur BLDC intégré 24V:
Adopter un nouveau noyau M4 + 32 bits avec une fréquence principale de 120 m ou 240 m
Caractéristiques de couple stables de basse à haute vitesse, avec une vitesse élevée et une précision
Équipé d'une interface de résistance de frein pour éviter d'endommager le système de freinage électromécanique
Plage de vitesse large, augmentation à basse température et grande efficacité
Moteur et entraînement intégré, taille compacte, câblage simple et bonne compatibilité avec le moteur
Équipé de surintensité, de surtension, de température et de fonctions de protection différentielle
Configurer un encodeur absolu à tour de virage à 17 bits
Méthode de communication:
Type d'impulsion
Type de réseau RS485 Modbus RTU
Type de réseau Canopen
Niveau de protection:
Type étanche: IP30, IP54, IP65, facultatif
du moteur BLDC intégré 24V : Utilisation
Équipement médical, transport logistique, automatisation industrielle, machines textiles, laser, dessin, industrie des ingrédients de médecine chinoise traditionnelle, etc.
Spécification électrique | ||
Type de produit | / | Moteur BLDC intégré |
Nom du modèle | / | BFIDS42-P04A |
Phase | / | 3 |
Poteaux | / | 8 |
Pouvoir | W | 78 |
Tension nominale | V | 24 |
Courant nominal | UN | 4.5 |
Pas de courant de charge | UN | 0.6 |
Vitesse nominale | RPM | 3000 ± 10% |
Pas de vitesse de charge | RPM | 5000 ± 10% |
Couple nominal | Nm | 0.25 |
Hauteur totale | MM | 121 |
Encodeur | / | 17 bits |
Résistance | ohms | 0.64 |
Retour EMF constante | V / krpm | 4.8 |
Couple constant | NM / A | 0.046 |
Force de diection | / | 500 VDC pour une minute |
Température de fonctionnement | ℃ | -15 ~ +50 |
Inertie du rotor | G.CM2 | 96 |
Classe d'isolation | / | B |
Spécification du conducteur intégré:
Paramètres du conducteur | Min | Classé | Max |
Tension d'entrée (V) | 16 | 24 | 36 |
Tension d'entrée logique (V) | 5 | 5 | 24 |
Current de l'entrée logique (MA) | 10 | 10 | 50 |
Fréquence d'impulsions (kHz) | 200 |
Environnement d'utilisation des moteurs BLDC intégrés:
Environnement | Paramètres |
Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel ou forcé |
Application | Évitez la poussière, le pétrole et les gaz corrosifs; Tenez-vous à l'écart des autres équipements générateurs de chaleur; Interdire la présence de gaz combustibles et de poussière conductrice. |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ + 50 ℃ |
Humidité environnementale | ≤ 85% rh (pas de condensation) |
Vibrations | 5,9 m / s² max |
Température de stockage | -25 ℃ ~ + 70 ℃ |
Indicateur d'état du conducteur intégré:
Couleur | Nom | Fonction |
Vert | PWR | Indicateur de puissance |
Rouge | Alm | Indicateur d'alarme |
Port d'E / S :
Ports | Épingle | Nom de port | Description |
CN1 | 1 | Pul + | Signal d'impulsion |
2 | Pull- | ||
3 | Dir + | Signal de direction | |
4 | Dir- | ||
5 | Ena + | Activer le signal | |
6 | Ena- | ||
7 | Caroline du Nord | indéfini | |
8 | Caroline du Nord | indéfini | |
9 | Alm + | Signal d'alarme | |
10 | Alm- | ||
CN2 | 1 | Caroline du Nord | indéfini |
2 | Caroline du Nord | indéfini | |
3 | Caroline du Nord | indéfini | |
4 | Com | Ports communs | |
CN3 | 1 | Caroline du Nord | indéfini |
2 | 5V | + 5V | |
3 | Caroline du Nord | indéfini | |
4 | Com | Ports communs |
Interrupteurs de creux:
Épingle | Nom de port | Description |
1 | SW1 | Subdiviser les paramètres |
2 | SW2 | |
3 | SW3 | |
4 | SW4 | |
5 | SW5 | Réglage de la direction de rotation du moteur |
Ports d'alimentation et de communication:
Ports | Épingle | Nom de port | Description |
CN4 | 1 | GND | Câblage d'alimentation négative |
2 | VCC | Câblage d'alimentation positive | |
CN5 | 1 | Rxd | Récepteur de communication du port série |
2 | Txd | expéditeur de communication du port série | |
3 | Com | Port commun | |
4 | 5V | + 5V |
Subdiviser les paramètres:
Subdiviser | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 |
200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
400 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
1600 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
6400 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
25600 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
1000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
2000 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
4000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
5000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
8000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
10000 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
20000 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
25000 | SUR | SUR | SUR | SUR |
Réglage de la direction de rotation du moteur :
L'utilisateur peut définir la direction de rotation du moteur via SW5, qui fonctionne avec le signal de contrôle DIR. La modification du réglage SW5 ou du signal de contrôle de DIR peut modifier la direction de rotation du moteur de courant.
Instructions | SW5 | Diron |
Cw | DÉSACTIVÉ | Niveau bas |
Ccw | SUR | Niveau bas |
Ccw | DÉSACTIVÉ | Haut niveau ou suspendu |
Cw | SUR | Haut niveau ou suspendu |
Spécification électrique | ||
Type de produit | / | Moteur BLDC intégré |
Nom du modèle | / | BFIDS42-P04A |
Phase | / | 3 |
Poteaux | / | 8 |
Pouvoir | W | 78 |
Tension nominale | V | 24 |
Courant nominal | UN | 4.5 |
Pas de courant de charge | UN | 0.6 |
Vitesse nominale | RPM | 3000 ± 10% |
Pas de vitesse de charge | RPM | 5000 ± 10% |
Couple nominal | Nm | 0.25 |
Hauteur totale | MM | 121 |
Encodeur | / | 17 bits |
Résistance | ohms | 0.64 |
Retour EMF constante | V / krpm | 4.8 |
Couple constant | NM / A | 0.046 |
Force de diection | / | 500 VDC pour une minute |
Température de fonctionnement | ℃ | -15 ~ +50 |
Inertie du rotor | G.CM2 | 96 |
Classe d'isolation | / | B |
Spécification du conducteur intégré:
Paramètres du conducteur | Min | Classé | Max |
Tension d'entrée (V) | 16 | 24 | 36 |
Tension d'entrée logique (V) | 5 | 5 | 24 |
Current de l'entrée logique (MA) | 10 | 10 | 50 |
Fréquence d'impulsions (kHz) | 200 |
Environnement d'utilisation des moteurs BLDC intégrés:
Environnement | Paramètres |
Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel ou forcé |
Application | Évitez la poussière, le pétrole et les gaz corrosifs; Tenez-vous à l'écart des autres équipements générateurs de chaleur; Interdire la présence de gaz combustibles et de poussière conductrice. |
Température de fonctionnement | 0 ℃ ~ + 50 ℃ |
Humidité environnementale | ≤ 85% rh (pas de condensation) |
Vibrations | 5,9 m / s² max |
Température de stockage | -25 ℃ ~ + 70 ℃ |
Indicateur d'état du conducteur intégré:
Couleur | Nom | Fonction |
Vert | PWR | Indicateur de puissance |
Rouge | Alm | Indicateur d'alarme |
Port d'E / S :
Ports | Épingle | Nom de port | Description |
CN1 | 1 | Pul + | Signal d'impulsion |
2 | Pull- | ||
3 | Dir + | Signal de direction | |
4 | Dir- | ||
5 | Ena + | Activer le signal | |
6 | Ena- | ||
7 | Caroline du Nord | indéfini | |
8 | Caroline du Nord | indéfini | |
9 | Alm + | Signal d'alarme | |
10 | Alm- | ||
CN2 | 1 | Caroline du Nord | indéfini |
2 | Caroline du Nord | indéfini | |
3 | Caroline du Nord | indéfini | |
4 | Com | Ports communs | |
CN3 | 1 | Caroline du Nord | indéfini |
2 | 5V | + 5V | |
3 | Caroline du Nord | indéfini | |
4 | Com | Ports communs |
Interrupteurs de creux:
Épingle | Nom de port | Description |
1 | SW1 | Subdiviser les paramètres |
2 | SW2 | |
3 | SW3 | |
4 | SW4 | |
5 | SW5 | Réglage de la direction de rotation du moteur |
Ports d'alimentation et de communication:
Ports | Épingle | Nom de port | Description |
CN4 | 1 | GND | Câblage d'alimentation négative |
2 | VCC | Câblage d'alimentation positive | |
CN5 | 1 | Rxd | Récepteur de communication du port série |
2 | Txd | expéditeur de communication du port série | |
3 | Com | Port commun | |
4 | 5V | + 5V |
Subdiviser les paramètres:
Subdiviser | SW1 | SW2 | SW3 | SW4 |
200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
400 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
800 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
1600 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ |
3200 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
6400 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ |
12800 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
25600 | SUR | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ |
1000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
2000 | SUR | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR |
4000 | DÉSACTIVÉ | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
5000 | SUR | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR |
8000 | DÉSACTIVÉ | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
10000 | SUR | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR |
20000 | DÉSACTIVÉ | SUR | SUR | SUR |
25000 | SUR | SUR | SUR | SUR |
Réglage de la direction de rotation du moteur :
L'utilisateur peut définir la direction de rotation du moteur via SW5, qui fonctionne avec le signal de contrôle DIR. La modification du réglage SW5 ou du signal de contrôle de DIR peut modifier la direction de rotation du moteur de courant.
Instructions | SW5 | Diron |
Cw | DÉSACTIVÉ | Niveau bas |
Ccw | SUR | Niveau bas |
Ccw | DÉSACTIVÉ | Haut niveau ou suspendu |
Cw | SUR | Haut niveau ou suspendu |
Dimension du moteur BLDC intégré:
Dimension du moteur BLDC intégré:
Dessins:
Dessins:
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