Current: 3a
Resistencia: 1.2Ω
Torque nominal: 2.1Nm (297.38oz.in)
BF57HS82-3004 con series BF-HPR60-L / HPS60-L
Besfoc
Motores de caja de cambios
NEMA23 (57 mm)
4 cables
2 fase
1.8 °
10 pcs
Disponibilidad: | |
---|---|
BesFoc Nema 23 stepper motor with 82mm body length, 1.2Ω , 4mH , 3A rated current and 2.1N.m(297.38oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1 gear relación. Hay disponible un eje trasero de φ9.5 mm de diámetro con orificios de tornillo en la tapa del extremo trasero. Es una buena solución a las aplicaciones que con espacio limitado pero necesitan baja velocidad y/o alto par. Para obtener más requisitos diferentes de motores paso a paso (como caja de cambios, freno, codificador o motores integrados), ¡contáctenos!
Tipo: NEMA23 Motor de paso a paso bipolar
Nombre del modelo: BF57HS82-3004
Fase: 2
Ángulo de paso: 1.8 grados
Current: 3.0a
Resistencia: 1.2 Ω ± 0.1 (20 ℃)
Inductancia: 4MH ± 20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retención: 2.1n.cm (297.38oz.in)
Clase de aislamiento: B (130 °); 80k máx.
Piezas opcionales: caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Modelo: Serie BF-HPR60-L / BF-HPS60-L
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria
Relación de engranajes: 3: 1/4 : 1/5: 1 / 7: 1 / 10: 1/16 : 1/20 : 1/20 : 1/28: 1/30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Eficiencia: 96% / 94%
Reacción: ≤15 arcmin - 20 arcmins
Torque nominal: 10n.m - 32n.m
Torque de parada de Sundden: 20n.m - 64n.m
Eje carga axial máxima: 230N
ESAGO MÁSMO CARGA RADIAL: 400N
Velocidad de entrada nominal: 3000 rpm
Velocidad de entrada máxima: 6000 rpm
Vida promedio de vida: 20000h
Ruido: ≤65db
Nivel de protección: IP54
Tamaño del marco: NEMA 23 (57 x 57 mm)
Longitud del motor: 82 mm
Longitud de la caja de cambios: 92 mm / 108 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ14 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 35 mm
Longitud de la tecla de la caja de cambios: 25 mm
Diámetro del eje del motor: φ8 mm
Longitud del eje del motor: 14.5 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del plomo: 300 mm
BF-HPR60/HPS60-L1 Peso: 0.75 kg
BF- HPR60/HPS60-L2 Peso: 0.96 kg
A+ | A- | B+ | B- |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
BesFoc Nema 23 stepper motor with 82mm body length, 1.2Ω , 4mH , 3A rated current and 2.1N.m(297.38oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1 gear relación. Hay disponible un eje trasero de φ9.5 mm de diámetro con orificios de tornillo en la tapa del extremo trasero. Es una buena solución a las aplicaciones que con espacio limitado pero necesitan baja velocidad y/o alto par. Para obtener más requisitos diferentes de motores paso a paso (como caja de cambios, freno, codificador o motores integrados), ¡contáctenos!
Tipo: NEMA23 Motor de paso a paso bipolar
Nombre del modelo: BF57HS82-3004
Fase: 2
Ángulo de paso: 1.8 grados
Current: 3.0a
Resistencia: 1.2 Ω ± 0.1 (20 ℃)
Inductancia: 4MH ± 20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retención: 2.1n.cm (297.38oz.in)
Clase de aislamiento: B (130 °); 80k máx.
Piezas opcionales: caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Modelo: Serie BF-HPR60-L / BF-HPS60-L
Tipo de caja de cambios: caja de cambios planetaria
Relación de engranajes: 3: 1/4 : 1/5: 1 / 7: 1 / 10: 1/16 : 1/20 : 1/20 : 1/28: 1/30: 1/35: 1/40: 1/50 : 1/70 : 1/100: 1
Eficiencia: 96% / 94%
Reacción: ≤15 arcmin - 20 arcmins
Torque nominal: 10n.m - 32n.m
Torque de parada de Sundden: 20n.m - 64n.m
Eje carga axial máxima: 230N
ESAGO MÁSMO CARGA RADIAL: 400N
Velocidad de entrada nominal: 3000 rpm
Velocidad de entrada máxima: 6000 rpm
Vida promedio de vida: 20000h
Ruido: ≤65db
Nivel de protección: IP54
Tamaño del marco: NEMA 23 (57 x 57 mm)
Longitud del motor: 82 mm
Longitud de la caja de cambios: 92 mm / 108 mm
Diámetro del eje de la caja de cambios: φ14 mm
Longitud del eje de la caja de cambios: 35 mm
Longitud de la tecla de la caja de cambios: 25 mm
Diámetro del eje del motor: φ8 mm
Longitud del eje del motor: 14.5 mm
Número de clientes potenciales: 4
Longitud del plomo: 300 mm
BF-HPR60/HPS60-L1 Peso: 0.75 kg
BF- HPR60/HPS60-L2 Peso: 0.96 kg
A+ | A- | B+ | B- |
Negro | Verde | Rojo | Azul |
Especificación eléctrica | ||
Tipo de producto | / | NEMA 23 Motor paso a paso bipolar |
Nombre del modelo | / | BF57HS82-3004 |
Fase | fase | 2 |
Ángulo de paso | ° | 1.8 |
Actual | A | 3.0 |
Resistencia | Ω | 1.2 |
Inductancia | MH | 4 |
Torque nominal (NM) | Nuevo Méjico | 2.1 |
TARRO DEL PARTICIO (OZ.IN) | oz.in | 297.38 |
Bipolar/unipolar | / | Bipolar |
Clase de aislamiento | / | B |
Par | g.cm | 1000 |
Inercia del rotor | g.cm2 | 600 |
Modelo | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | |||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | |||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Fuerza axial | norte | 230 | 230 | |||||||||||||
Fuerza radial | norte | 400 | 400 | |||||||||||||
Ruido | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave | Tipo de eje de llave |
Modelo | / | BF-HPS60-L1 | BF-HPS60-L2 | |||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | |||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | |||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Fuerza axial | norte | 230 | 230 | |||||||||||||
Fuerza radial | norte | 400 | 400 | |||||||||||||
Ruido | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave | Tipo de eje de llave |
Especificación física | ||
Tamaño de marco | mm | NEMA 23 (57 x 57) |
Tipo de eje del motor | / | Eje redondo |
Diámetro del eje del motor | mm | 8 |
Longitud del eje del motor | mm | 14.5 |
Longitud del cuerpo del motor | mm | 82 |
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 /108 |
Tipo de eje de la caja de cambios | / | Tipo de eje de llave |
Diámetro del eje de la caja de cambios | mm | 14 |
Longitud del eje de la caja de cambios | mm | 35 |
Longitud de la llave de la caja de cambios | mm | 25 |
Número de clientes potenciales | / | 4 |
Longitud de plomo | mm | 300 |
Peso | kg | 0.75 / 0.96 |
Especificación eléctrica | ||
Tipo de producto | / | NEMA 23 Motor paso a paso bipolar |
Nombre del modelo | / | BF57HS82-3004 |
Fase | fase | 2 |
Ángulo de paso | ° | 1.8 |
Actual | A | 3.0 |
Resistencia | Ω | 1.2 |
Inductancia | MH | 4 |
Torque nominal (NM) | Nuevo Méjico | 2.1 |
TARRO DEL PARTICIO (OZ.IN) | oz.in | 297.38 |
Bipolar/unipolar | / | Bipolar |
Clase de aislamiento | / | B |
Par | g.cm | 1000 |
Inercia del rotor | g.cm2 | 600 |
Modelo | / | BF-HPR60-L1 | BF-HPR60-L2 | |||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | |||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | |||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Fuerza axial | norte | 230 | 230 | |||||||||||||
Fuerza radial | norte | 400 | 400 | |||||||||||||
Ruido | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave | Tipo de eje de llave |
Modelo | / | BF-HPS60-L1 | BF-HPS60-L2 | |||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | |||||||||||||
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | |||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | Φ8-14 / φ38.1-2 / f47.14-m4 | |||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
Fuerza axial | norte | 230 | 230 | |||||||||||||
Fuerza radial | norte | 400 | 400 | |||||||||||||
Ruido | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave | Tipo de eje de llave |
Especificación física | ||
Tamaño de marco | mm | NEMA 23 (57 x 57) |
Tipo de eje del motor | / | Eje redondo |
Diámetro del eje del motor | mm | 8 |
Longitud del eje del motor | mm | 14.5 |
Longitud del cuerpo del motor | mm | 82 |
Longitud de la caja de cambios | mm | 92 /108 |
Tipo de eje de la caja de cambios | / | Tipo de eje de llave |
Diámetro del eje de la caja de cambios | mm | 14 |
Longitud del eje de la caja de cambios | mm | 35 |
Longitud de la llave de la caja de cambios | mm | 25 |
Número de clientes potenciales | / | 4 |
Longitud de plomo | mm | 300 |
Peso | kg | 0.75 / 0.96 |
Conectores, caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Poleas de metal
Polea de plástico
Engranaje
Pasador de eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso único
Plano dual
Eje de llave
Cables
Bridas
Eje
Varilla de tornillo de plomo
Codificadores
Frenos
Cajas de cambios
Kits de motor
Conductores integrados
Más personalizado
Conectores, caja de cambios, codificador, freno, controlador integrado ...
Poleas de metal
Polea de plástico
Engranaje
Pasador de eje
Eje roscado
Montaje en panel
Eje hueco
Eje roscado
Montaje en panel
Piso único
Plano dual
Eje de llave
Cables
Bridas
Eje
Varilla de tornillo de plomo
Codificadores
Frenos
Cajas de cambios
Kits de motor
Conductores integrados
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