បច្ចុប្បន្ន: 3a
ចំណុច Resistance: 1.2ω
ការធ្វើទារុណកម្មដែលបានវាយតម្លៃ: 2,1NM (297.38oz.in)
bf57hs82-3004 ជាមួយ bf-hPR60-L / HPS60-L Series
Besfoc
ក្រុមហ៊ុន GeanBox Motors
Nema23 (57 មម)
4wires
2 តំណាក់កាល
1.8 °
10 កុំព្យូទ័រ
ភាពអាចរកបាន: | |
---|---|
Chappa 23 មានប្រវែង 82 1.2ω , 4mh , 3បច្ចុប្បន្ន ( មាន ម ម 1/2/1/2/1/1/1/5/1/7 297.3 1/7 / : : ចំនួន 4mh ម៉ូតូ ម៉ាក 100: 1 ។ សមាមាត្រម៉ាស៊ីន ទំហំខាងក្រោយφ9.5ម។ មដែលមានរន្ធវីសនៅលើផ្លូវខាងក្រោយអាចរកបាន។ វាជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយក្នុងការដាក់ពាក្យដែលមានកន្លែងទំនេរមានកំណត់ប៉ុន្តែត្រូវការល្បឿនទាបនិង / ឬកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។ សម្រាប់តំរូវការម៉ូតូជែលដលផ្សេងៗទៀត (ដូចជាប្រអប់លេខប្រអប់លេខហ្វ្រាំងអ៊ិនកូដអ៊ិនកូដរឺម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នា) សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ !!!
ប្រភេទ: Motion Bipolo Bipolo 2 Bipolo 23 Bipolo 23
ឈ្មោះគំរូ: BF57HS82-3004
ដំណាក់កាល: 2
មុំជំហាន: 1,8 ដឺក្រេ
បច្ចុប្បន្ន: 3.0A
ចំណុច Resistance: 1.2 ω± 0.1 (20 ℃)
Intuction: 4mh ± 20% (1kHz 1V RMM)
កាន់កម្លាំងបង្វិលជុំ: 2,1n.cm (297.38oz.in)
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់: ខ (130 អង្សារ); 80k អតិបរមា។
ផ្នែកជាជម្រើស: ប្រអប់លេខប្រអប់លេខអ៊ិនគ្រីបហ្វ្រាំងកម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ...
ម៉ូឌែលៈ bf-hPR60-L / BF-HPS60-L Series
ប្រភេទប្រអប់លេខ: ប្រអប់ភពផែនដី
Gear: 3 1/1/1/1/1/1/1/1/1/2/2/1/1/1/1/1/1/1/10 សមាមាត្រ 1 1/4 : : : 1/00 :
ប្រសិទ្ធិភាព: 96% / 94%
ប្រតិកម្ម: ≤15 Arcmin - 20 ArcMin
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ: 10N.m - 32n.m
សាន់ដដិនបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ: 20 វ។ ម - 64n .m
បន្ទុកអ័ក្សអក្សរកាត់អតិបរមា: 230n
ការផ្ទុករ៉ាឌីកាល់អតិបរមា: 400 ន
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ: 3000rpm
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា: 6000rpm
អាយុកាលជាមធ្យម: 20000H
សំលេងរំខាន: ≤65dB
កំរិតការពារ: IP54
ទំហំស៊ុម: NEMA 23 (57 x 57 មម)
ប្រវែងម៉ូទ័រ: 82 មម
ប្រវែងប្រអប់លេខ: 92 មម / 108 មម
អង្កត់ផ្ចិតប្រអប់លេខ: φ14ម
ប្រវែងប្រអប់លេខប្រវែង: 35 មម
ប្រអប់លេខប្រអប់លេខប្រវែង: 25 ម
អង្កត់ផ្ចិតម៉ូទ័រ: φ8មីល្លីម៉ែត្រ
ប្រវែងម៉ូទ័រប្រវែង: 14.5 មម
ចំនួននៃការនាំមុខ: 4
ប្រវែងដឹកនាំ: 300 មម
bf-hPR60 / HPS60-L1 ទំងន់: 0.75 គីឡូក្រាម
BF- HPR60 / HPS60-L2 ទំងន់: 0,96 គីឡូក្រាម
a + | ក - | b + | ខ - |
ខ្ផោ | បៃតង | រកហម | ប៍នផ្ទៃមេឃ |
Chappa 23 មានប្រវែង 82 1.2ω , 4mh , 3បច្ចុប្បន្ន ( មាន ម ម 1/2/1/2/1/1/1/5/1/7 297.3 1/7 / : : ចំនួន 4mh ម៉ូតូ ម៉ាក 100: 1 ។ សមាមាត្រម៉ាស៊ីន ទំហំខាងក្រោយφ9.5ម។ មដែលមានរន្ធវីសនៅលើផ្លូវខាងក្រោយអាចរកបាន។ វាជាដំណោះស្រាយដ៏ល្អមួយក្នុងការដាក់ពាក្យដែលមានកន្លែងទំនេរមានកំណត់ប៉ុន្តែត្រូវការល្បឿនទាបនិង / ឬកម្លាំងបង្វិលខ្ពស់។ សម្រាប់តំរូវការម៉ូតូជែលដលផ្សេងៗទៀត (ដូចជាប្រអប់លេខប្រអប់លេខហ្វ្រាំងអ៊ិនកូដអ៊ិនកូដរឺម៉ូទ័ររួមបញ្ចូលគ្នា) សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ !!!
ប្រភេទ: Motion Bipolo Bipolo 2 Bipolo 23 Bipolo 23
ឈ្មោះគំរូ: BF57HS82-3004
ដំណាក់កាល: 2
មុំជំហាន: 1,8 ដឺក្រេ
បច្ចុប្បន្ន: 3.0A
ចំណុច Resistance: 1.2 ω± 0.1 (20 ℃)
Intuction: 4mh ± 20% (1kHz 1V RMM)
កាន់កម្លាំងបង្វិលជុំ: 2,1n.cm (297.38oz.in)
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់: ខ (130 អង្សារ); 80k អតិបរមា។
ផ្នែកជាជម្រើស: ប្រអប់លេខប្រអប់លេខអ៊ិនគ្រីបហ្វ្រាំងកម្មវិធីបញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ...
ម៉ូឌែលៈ bf-hPR60-L / BF-HPS60-L Series
ប្រភេទប្រអប់លេខ: ប្រអប់ភពផែនដី
Gear: 3 1/1/1/1/1/1/1/1/1/2/2/1/1/1/1/1/1/1/10 សមាមាត្រ 1 1/4 : : : 1/00 :
ប្រសិទ្ធិភាព: 96% / 94%
ប្រតិកម្ម: ≤15 Arcmin - 20 ArcMin
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ: 10N.m - 32n.m
សាន់ដដិនបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ: 20 វ។ ម - 64n .m
បន្ទុកអ័ក្សអក្សរកាត់អតិបរមា: 230n
ការផ្ទុករ៉ាឌីកាល់អតិបរមា: 400 ន
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ: 3000rpm
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា: 6000rpm
អាយុកាលជាមធ្យម: 20000H
សំលេងរំខាន: ≤65dB
កំរិតការពារ: IP54
ទំហំស៊ុម: NEMA 23 (57 x 57 មម)
ប្រវែងម៉ូទ័រ: 82 មម
ប្រវែងប្រអប់លេខ: 92 មម / 108 មម
អង្កត់ផ្ចិតប្រអប់លេខ: φ14ម
ប្រវែងប្រអប់លេខប្រវែង: 35 មម
ប្រអប់លេខប្រអប់លេខប្រវែង: 25 ម
អង្កត់ផ្ចិតម៉ូទ័រ: φ8មីល្លីម៉ែត្រ
ប្រវែងម៉ូទ័រប្រវែង: 14.5 មម
ចំនួននៃការនាំមុខ: 4
ប្រវែងដឹកនាំ: 300 មម
bf-hPR60 / HPS60-L1 ទំងន់: 0.75 គីឡូក្រាម
BF- HPR60 / HPS60-L2 ទំងន់: 0,96 គីឡូក្រាម
a + | ក - | b + | ខ - |
ខ្ផោ | បៃតង | រកហម | ប៍នផ្ទៃមេឃ |
ការបញ្ជាក់អគ្គិសនី | ||
ប្រភេទផលិតផល | / | NEMA 23 23 Bipolare Motper |
ឈ្មោះគំរូ | / | bf57hs82-3004 |
ចមនុចរីកចមរើន | ចមនុចរីកចមរើន | 2 |
មុំជំហាន | ដេលដេលេញរតជាតិឫ៍ | 1.8 |
ថ្ផី current | នៃក | 3.0 |
ការតស៊ុ | ឹម | 1.2 |
ការអាមន្ទេលើ | សិត | 4 |
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ (NM) | nm | 2.1 |
កាន់កម្លាំងបង្វិលជុំ (OZ.IN) | oz.in | 297.38 |
bipolar / unipapar | / | បាយនី |
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | / | ខ |
ទំនេរ | g.cm | 1000 |
intor inertia | g.cm2 | 600 |
កមរុ | / | bf-hPR60-L1 | bf-hPR60-L2 | |||||||||||||
សមភាពស្ពឺ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92 | 108 | |||||||||||||
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
សាន់ដេដបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
រោមភ្នែកត្រឡប់មកវិញ | Arcmin | ≤15 Arcmin | ar20 Arcmin | |||||||||||||
សមត្ថផាប | % | 96 | 94 | |||||||||||||
វិមាត្រម៉ូតូសមរម្យ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
អាយុកាលមធ្យម | ច | 20000 | 20000 | |||||||||||||
កម្លាំងអ័ក្ស | n | 230 | 230 | |||||||||||||
កម្លាំងវិទ្យុសកម្ម | n | 400 | 400 | |||||||||||||
សមលេង | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
កំរិតការពារ | ចមនេហ | IP54 | IP54 | |||||||||||||
បណ្ដោះអាសន្នការងារ។ | ឹម | -20 ដល់ +150 | -20 ដល់ +150 | |||||||||||||
ចេញប្រភេទរាងពងក្រពើ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
កមរុ | / | bf-hps60-l1 | bf-hps60-l2 | |||||||||||||
សមភាពស្ពឺ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92 | 108 | |||||||||||||
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
សាន់ដេដបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
រោមភ្នែកត្រឡប់មកវិញ | Arcmin | ≤15 Arcmin | ar20 Arcmin | |||||||||||||
សមត្ថផាប | % | 96 | 94 | |||||||||||||
វិមាត្រម៉ូតូសមរម្យ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
អាយុកាលមធ្យម | ច | 20000 | 20000 | |||||||||||||
កម្លាំងអ័ក្ស | n | 230 | 230 | |||||||||||||
កម្លាំងវិទ្យុសកម្ម | n | 400 | 400 | |||||||||||||
សមលេង | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
កំរិតការពារ | ចមនេហ | IP54 | IP54 | |||||||||||||
បណ្ដោះអាសន្នការងារ។ | ឹម | -20 ដល់ +150 | -20 ដល់ +150 | |||||||||||||
ចេញប្រភេទរាងពងក្រពើ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
ការបញ្ជាក់រាងកាយ | ||
ទំហំស៊ុម | មមលក់ម្យ៉ាង | Nema 23 (57 x 57) |
ប្រភេទនៅក្បែរម៉ូតូ | / | រាងមូល |
អង្កត់ផ្ចិតម៉ូទ័រ | មមលក់ម្យ៉ាង | 8 |
ប្រវែងម៉ូទ័រ | មមលក់ម្យ៉ាង | 14.5 |
ប្រវែងរាងកាយម៉ូតូ | មមលក់ម្យ៉ាង | 82 |
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92/108 |
ប្រភេទប្រអប់លេខ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
អង្កត់ផ្ចិតប្រចៀវប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 14 |
ប្រវែងស្ពឺប្រអប់ប្រអប់ | មមលក់ម្យ៉ាង | 35 |
ប្រវែងកូនសោប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 25 |
ចំនួននៃការនាំមុខ | / | 4 |
ប្រវែងនាំមុខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 300 |
តមងន់ | ខេក | 0.75 / 0,96 |
ការបញ្ជាក់អគ្គិសនី | ||
ប្រភេទផលិតផល | / | NEMA 23 23 Bipolare Motper |
ឈ្មោះគំរូ | / | bf57hs82-3004 |
ចមនុចរីកចមរើន | ចមនុចរីកចមរើន | 2 |
មុំជំហាន | ដេលដេលេញរតជាតិឫ៍ | 1.8 |
ថ្ផី current | នៃក | 3.0 |
ការតស៊ុ | ឹម | 1.2 |
ការអាមន្ទេលើ | សិត | 4 |
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ (NM) | nm | 2.1 |
កាន់កម្លាំងបង្វិលជុំ (OZ.IN) | oz.in | 297.38 |
bipolar / unipapar | / | បាយនី |
ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ | / | ខ |
ទំនេរ | g.cm | 1000 |
intor inertia | g.cm2 | 600 |
កមរុ | / | bf-hPR60-L1 | bf-hPR60-L2 | |||||||||||||
សមភាពស្ពឺ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92 | 108 | |||||||||||||
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
សាន់ដេដបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
រោមភ្នែកត្រឡប់មកវិញ | Arcmin | ≤15 Arcmin | ar20 Arcmin | |||||||||||||
សមត្ថផាប | % | 96 | 94 | |||||||||||||
វិមាត្រម៉ូតូសមរម្យ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
អាយុកាលមធ្យម | ច | 20000 | 20000 | |||||||||||||
កម្លាំងអ័ក្ស | n | 230 | 230 | |||||||||||||
កម្លាំងវិទ្យុសកម្ម | n | 400 | 400 | |||||||||||||
សមលេង | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
កំរិតការពារ | ចមនេហ | IP54 | IP54 | |||||||||||||
បណ្ដោះអាសន្នការងារ។ | ឹម | -20 ដល់ +150 | -20 ដល់ +150 | |||||||||||||
ចេញប្រភេទរាងពងក្រពើ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
កមរុ | / | bf-hps60-l1 | bf-hps60-l2 | |||||||||||||
សមភាពស្ពឺ | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
រថភ្លើងត្រៀមលក្ខណៈ | / | 1 | 2 | |||||||||||||
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92 | 108 | |||||||||||||
កម្លាំងបង្វិលជុំដែលបានវាយតម្លៃ | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
សាន់ដេដបញ្ឈប់កម្លាំងបង្វិលជុំ | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
រោមភ្នែកត្រឡប់មកវិញ | Arcmin | ≤15 Arcmin | ar20 Arcmin | |||||||||||||
សមត្ថផាប | % | 96 | 94 | |||||||||||||
វិមាត្រម៉ូតូសមរម្យ | មមលក់ម្យ៉ាង | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | φ8-14 / φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលដែលបានវាយតម្លៃ | rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
ល្បឿនបញ្ចូលអតិបរមា | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
អាយុកាលមធ្យម | ច | 20000 | 20000 | |||||||||||||
កម្លាំងអ័ក្ស | n | 230 | 230 | |||||||||||||
កម្លាំងវិទ្យុសកម្ម | n | 400 | 400 | |||||||||||||
សមលេង | db | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
កំរិតការពារ | ចមនេហ | IP54 | IP54 | |||||||||||||
បណ្ដោះអាសន្នការងារ។ | ឹម | -20 ដល់ +150 | -20 ដល់ +150 | |||||||||||||
ចេញប្រភេទរាងពងក្រពើ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
ការបញ្ជាក់រាងកាយ | ||
ទំហំស៊ុម | មមលក់ម្យ៉ាង | Nema 23 (57 x 57) |
ប្រភេទនៅក្បែរម៉ូតូ | / | រាងមូល |
អង្កត់ផ្ចិតម៉ូទ័រ | មមលក់ម្យ៉ាង | 8 |
ប្រវែងម៉ូទ័រ | មមលក់ម្យ៉ាង | 14.5 |
ប្រវែងរាងកាយម៉ូតូ | មមលក់ម្យ៉ាង | 82 |
ប្រវែងប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 92/108 |
ប្រភេទប្រអប់លេខ | / | ប្រភេទក្បែរគន្លងសំខាន់ៗ |
អង្កត់ផ្ចិតប្រចៀវប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 14 |
ប្រវែងស្ពឺប្រអប់ប្រអប់ | មមលក់ម្យ៉ាង | 35 |
ប្រវែងកូនសោប្រអប់លេខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 25 |
ចំនួននៃការនាំមុខ | / | 4 |
ប្រវែងនាំមុខ | មមលក់ម្យ៉ាង | 300 |
តមងន់ | ខេក | 0.75 / 0,96 |
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រអប់លេខប្រអប់លេខអ៊ិនគ្រីបឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ...
រ៉កដែក
រ៉កប្លាស្ទិច
របអប់លេខ
ម្ជុលរាង
ខ្សែស្រឡាយខ្សែស្រឡាយ
បន្ទះភ្នំ
ប្រហោងប្រហោង
ខ្សែស្រឡាយខ្សែស្រឡាយ
បន្ទះភ្នំ
ផ្ទះល្វែងតែមួយ
ផ្ទះល្វែងពីរ
គន្លឹះគន្លឹះ
ប័ត្ធបវត្ដិការ
flanges
កាម
ដឹកនាំដំបងវីស
អ៊ិនគ្រីប
ស្ពុកកក
ប្រអប់លេខ
ឧបករណ៍ម៉ូតូ
អ្នកបើកបររួមបញ្ចូលគ្នា
ប្តូរតាមបំណង
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រអប់លេខប្រអប់លេខអ៊ិនគ្រីបឧបករណ៍បញ្ជារួមបញ្ចូលគ្នា ...
រ៉កដែក
រ៉កប្លាស្ទិច
របអប់លេខ
ម្ជុលរាង
ខ្សែស្រឡាយខ្សែស្រឡាយ
បន្ទះភ្នំ
ប្រហោងប្រហោង
ខ្សែស្រឡាយខ្សែស្រឡាយ
បន្ទះភ្នំ
ផ្ទះល្វែងតែមួយ
ផ្ទះល្វែងពីរ
គន្លឹះគន្លឹះ
ប័ត្ធបវត្ដិការ
flanges
កាម
ដឹកនាំដំបងវីស
អ៊ិនគ្រីប
ស្ពុកកក
ប្រអប់លេខ
ឧបករណ៍ម៉ូតូ
អ្នកបើកបររួមបញ្ចូលគ្នា
ប្តូរតាមបំណង
bf-hPR60-L2 φ = 8 មមឌីឌី = ប្រវែងម៉ូទ័រអ៊ីដ្រាមិចអ៊ីម៉ែល .pdf
bf-hPR60-L1 φ = 8 មម D = ប្រវែងម៉ូទ័រអ៊ីនធឺណេតអ៊ីញ
bf-hps60-l1 φ = 8mm D = HARD ម៉ូទ័រ Dimen.pdf
bf-hps60-l2 φ = 8 មមឌី D = 14.5 មីល្លីម៉ែត្រម៉ិច។ ភី
bf57hs82-3004-02-14.5 មករាប្រវែងម៉ូទ័រប្រវែងម៉ាស្សា - ប៉ែតអ៊ី
bf-hPR60-L2 φ = 8 មមឌីឌី = ប្រវែងម៉ូទ័រអ៊ីដ្រាមិចអ៊ីម៉ែល .pdf
bf-hPR60-L1 φ = 8 មម D = ប្រវែងម៉ូទ័រអ៊ីនធឺណេតអ៊ីញ
bf-hps60-l1 φ = 8mm D = HARD ម៉ូទ័រ Dimen.pdf
bf-hps60-l2 φ = 8 មមឌី D = 14.5 មីល្លីម៉ែត្រម៉ិច។ ភី
bf57hs82-3004-02-14.5 មករាប្រវែងម៉ូទ័រប្រវែងម៉ាស្សា - ប៉ែតអ៊ី
©រក្សាសិទ្ធិ 2024 Changzhou Besifoc Motor Co ។ , Ltd រក្សារសិទ្ធគ្រប់យ៉ាង។