Sèrie BF-PLF120
Besfoc
10 Pcs
| Disponibilitat: | |
|---|---|
Es tracta d'un motor de CC sense escombretes quadrat de 310 V amb caixa de canvis PLF120. El cos cilíndric global és més adequat per a la instal·lació en situacions específiques.
És la solució perfecta per a aplicacions de control de moviment que requereixen un parell elevat, alta precisió, màxima eficiència i estructura compacta, com ara equips mèdics, robòtica i altres aplicacions industrials, etc.
Model: Sèrie PLF120
Tipus de caixa de canvis: caixa de canvis planetari
Eficiència: 96% / 94% / 90%
Reacció: ≤10 arcmin - 18 arcmin
Parell nominal: 105 N.m - 300 N.m
Càrrega axial màxima de l'eix: 1350N
Càrrega radial màxima de l'eix: 1600N
Velocitat d'entrada nominal: 3500 rpm
Velocitat màxima d'entrada: 6000 rpm
Vida útil mitjana: > 20000 h
Soroll: ≤65dB
Nivell de protecció: iP65
| Etapa | Ⅰ Etapa | Ⅱ Etapa | Ⅲ Etapa | |||
| Ratio | 3, 4, 5, 7, 10 | 12, 15, 16, 20, 25, 28, 35, 40, 50, 70, 100 | 64, 80, 100, 120, 125, 140, 175, 200, 250, 280, 350, 400, 500, 700, 1000 | |||
| A | B | A | B | A | B | |
| Longitud (mm) | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 |
| Velocitat nominal (rpm) | 3500 | 3500 | 3500 | |||
| Velocitat màxima (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | |||
| Màx. força radial (N) | 1600 | 1600 | 1600 | |||
| Màx. força axial (N) | 1350 | 1350 | 1350 | |||
| Parell sense càrrega (Nm) | 1.3 | 0.6 | 0.6 | |||
| Eficiència (%) | 96 | 94 | 90 | |||
| Reacció (arcmin) | ≤10 | ≤15 | ≤18 | |||
| Soroll (dB) | ≤65 | ≤65 | ≤65 | |||
| Pes (kg) | 1.1 | 1.3 | 1.5 | |||
| Vida útil (h) | >20000 (Vida operativa contínua reduïda a la meitat) | |||||
| Rigidesa torsional (Nm/arcmin) | 15 | |||||
| Mètode de lubricació | A llarg termini | |||||
| Direcció de rotació | Sintropia d'entrada/sortida | |||||
| Classe de protecció | IP65 | |||||
| Posició de muntatge | Arbitràriament | |||||
| Relació (i) | Ⅰ Etapa | Ⅱ Etapa | ||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Parell de sortida nominal (Nm) | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | 110 |
| Parell màxim de sortida (Nm) | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | 220 |
| Inters del rotor (kg.cm²) | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | 1.30 |
| Ⅲ Etapa | ||||||||||||||||
| Relació (i) | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 |
|
| Parell de sortida nominal (Nm) | 300 | 300 | 300 | 300 | 265 | 300 | 265 | 300 | 265 |
300 | 265 | 300 | 265 | 235 | 125 | |
| Parell màxim de sortida (Nm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 600 | 530 | 470 | 250 | |
| Inters del rotor (kgcm²) | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | 0.064 | |

Diàmetre i longitud de l'eix d'entrada/sortida
Tipus d'eix d'entrada/sortida
Relació de transmissió
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD TOTS ELS DRETS RESERVATS.