ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-12-27 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ໃນໂລກຂອງການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາແລະການເຄື່ອນໄຫວ, ລົດຈັກ stepper ປະສົມປະສານ ແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົມທົບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າດ້ວຍການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມໍເຕີເຫລົ່ານີ້ສະເຫນີການສະແດງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາແລະຜູ້ບໍລິໂພກຕ່າງໆ. ບົດຂຽນນີ້ລຶດເຂົ້າໃນສະລັບສັບຊ້ອນຂອງລົດຈັກ stepper ທີ່ປະສົມປະສານ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງຫນ້າທີ່ຂອງພວກເຂົາ, ປະເພດ, ຜົນປະໂຫຍດ, ແລະການນໍາໃຊ້ໂລກ.
ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນປະເພດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍໃນຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງຫຼາຍກວ່າການຫມູນວຽນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ Stepper Motors ທີ່ເຫມາະສົມກັບການສະຫມັກທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວແລະທິດທາງ. ບໍ່ຄືກັບເຄື່ອງຈັກຜະລິດ DC ທໍາມະດາ, ເຊິ່ງ r otate ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ, stepper Motors ແບ່ງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຫຼາຍບາດກ້າວ. ແຕ່ລະບາດກ້າວສອດຄ່ອງກັບມຸມມອງສະເພາະຂອງການຫມູນວຽນ, ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີ.
ມໍເຕີປະຕິບັດງານໃຫ້ປະຕິບັດງານໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບຂອງ stator ຂອງຕົນແລະ rotor. ຈຸດຢືນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງມໍເຕີ, ບັນຈຸເສັ້ນທາງຂອງສາຍທີ່ສ້າງທົ່ງເຫຼັກທີ່ສ້າງພະລັງງານທີ່ແຂງແຮງ. The Rotor ແມ່ນສ່ວນຫມູນຂອງມໍເຕີ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດກິດຈະກໍາຂັ້ນໄດໃນເງື່ອນໄຂພື້ນຖານ:
ສາຍແຂນທີ່ Stator ແມ່ນແຂງແຮງໃນລໍາດັບສະເພາະ, ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ.
ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກນີ້ພົວພັນກັບ rotor, ເຮັດໃຫ້ມັນຍ້າຍອອກໄປໃນບາດກ້າວນ້ອຍໆ.
The Rotor ຍ້າຍໄປເຖິງສອດຄ່ອງກັບສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ສໍາເລັດບາດກ້າວຫນຶ່ງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.
ໂດຍການປ່ຽນລໍາດັບຂອງວົງແຫວນທີ່ແຂງກະດ້າງ, ດອກກຸຫລາບສາມາດ ເຮັດໄດ້ເພື່ອຫມຸນໄປໃນທິດທາງໃດຫນຶ່ງ, ໃຫ້ການຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ.
ເປັນ ມໍເຕີ Stepper ແບບປະສົມປະສານ ແມ່ນປະເພດຂອງ Stepper Motor ທີ່ມໍເຕີແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ເຊັ່ນ: ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ) ແມ່ນລວມເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍປະສົມດຽວ. ການປະສົມປະສານນີ້ງ່າຍຂື້ນໃນລະບົບມໍເຕີໂດຍການກໍາຈັດຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດພາຍນອກ, ຜູ້ຄວບຄຸມ, ແລະສາຍໄຟເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ, ປະຕິບັດງານ, ແລະຮັກສາ. ລົດຈັກ stepper ປະສົມປະສານຖືກນໍາໃຊ້ໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ປະສິດທິພາບດ້ານພື້ນທີ່, ແລະການຕັ້ງຄ່າຄວາມສະດວກສະບາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ເປັນ ມໍເຕີ stepper ແບບປະສົມປະສານ ໂດຍປົກກະຕິປະສົມປະສານກັບສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
Stepper Motor - ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍທີ່ໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຫມູນວຽນໃນຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງ.
ຄົນຂັບມໍເຕີ້ - ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລົດຈັກຂອງມໍເຕີ. ຜູ້ຂັບຂີ່ກໍານົດທິດທາງ, ຄວາມໄວ, ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີ.
ເຄື່ອງຄວບຄຸມ - ມັກຝັງຢູ່ພາຍໃນວົງຈອນຂັບ, ຄວບຄຸມສັນຍານຄວບຄຸມແລະລໍາດັບຂອງລົດຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ.
ການສະຫນອງພະລັງງານ - ສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ມໍເຕີແລະຄົນຂັບຂອງມັນ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນແຫຼ່ງ DC Power Source.
ໂດຍການປະສົມປະສານເຫຼົ່ານີ້ ໃຫ້ກັບຊຸດດຽວ, ເຄື່ອງຈັກ stepper ທີ່ປະສົມປະສານຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນສາຍໄຟ, ຫຼຸດລົງຮອຍຂອງລະບົບມໍເຕີ, ແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ.
ມໍເຕີ stepper ປະສົມປະສານ ມາໃນການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆ, ແຕ່ລະຄົນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:
ມໍເຕີທີ່ເປັນລະບາດທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນມີລົມຫາຍໃຈສູນກາງໃນແຕ່ລະໄລຍະ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການອອກແບບຂັບລົດງ່າຍໆ. ມໍເຕີປະສົມປະສານປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂປແກຼມທີ່ມີປະສິດຕິພາບຕ່ໍາເຊິ່ງມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຂະຫນາດທີ່ສໍາຄັນ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, bipolar ມໍເຕີ stepper ແບບປະສົມປະສານ ບໍ່ມີບ່ອນທີ່ມີລົມຫາຍໃຈ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າແລະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າເກົ່າ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມັກໃນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ການສະແດງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກວ່າປະສິດທິພາບຂອງພະລັງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດປະສົມປະສົມປະສານສົມທົບຈາກທັງລົດຈັກ Unipolar ແລະ Bipolar, ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ຄວາມໄວ, ແລະປະສິດທິພາບ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນອັດຕະໂນມັດແລະຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະພະລັງງານ.
1、Cortex-M4 ຫຼັກ Core Core-Bit ຕົວຄວບຄຸມ ຈຸນລະພາກສູງ 32-bit
2, ຄວາມຖີ່ຂອງການຕອບສະຫນອງທີ່ສູງທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸໄດ້ 200KHz
3, ສ້າງໃນຫນ້າທີ່ປົກປ້ອງ, ມີປະສິດຕິພາບການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ປອດໄພ
4, ທາງລະບຽບປະຈຸບັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ສິ່ງລົບກວນ, ແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ
5, ຮັບຮອງເອົາ Mos ຕ້ານພາຍໃນທີ່ຕໍ່າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຫຼຸດລົງ 30% ທຽບໃສ່ຜະລິດຕະພັນທໍາມະດາ
6, ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ: DC12V-36V
7, ການອອກແບບປະສົມປະສານກັບເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນທີ່ປະສົມປະສານ, ການຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ຮອຍຕີນນ້ອຍ, ແລະສາຍໄຟທີ່ລຽບງ່າຍ
8, ພ້ອມດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຕ້ານການຕໍ່ຕ້ານ
1, ປະເພດ pulse
2, Rs485 Modbus RTU Network ປະເພດເຄືອຂ່າຍ
3, ປະເພດເຄືອຂ່າຍ canopen
ປະເພດກັນນ້ໍາປະເພດ: IP30, IP54, IP65, ທາງເລືອກ
ແບບ | ມຸມຂັ້ນຕອນ (1.8 °) | ປະຈຸບັນໃນໄລຍະ (A) | ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (ω) | torque torque (nm) | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ l (mm) | ເຂົ້າສະຫນັບສະຫນູນ | ວິທີການຄວບຄຸມ (ທາງເລືອກ) | ||
bfiss42-p01a | 1.8 | 1.3 | 2.1 | 0.22 | 54 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS42-P02A | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 0.42 | 60 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS42-P03A | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 0.55 | 68 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
bfiss42-p04a | 1.8 | 1.7 | 3 | 0.8 | 80 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
ແບບ | ມຸມຂັ້ນຕອນ (1.8 °) | ປະຈຸບັນໃນໄລຍະ (A) | ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ (ω) | torque torque (nm) | ລະດັບຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດ l (mm) | ເຂົ້າສະຫນັບສະຫນູນ | ວິທີການຄວບຄຸມ (ທາງເລືອກ) | ||
BFISS57-P01A | 1.8 | 2 | 1.4 | 0.55 | 65 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS57-P02A | 1.8 | 2.8 | 0.9 | 1.2 | 80 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS57-P03A | 1.8 | 2.8 | 1.1 | 1.89 | 100 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS57-P04A | 1.8 | 3 | 1.2 | 2.2 | 106 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS57-P05A | 1.8 | 4.2 | 0.75 | 2.8 | 124 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
BFISS57-P06A | 1.8 | 4.2 | 0.9 | 3 | 136 | 1000ppr / 17bit | ກໍາມະຈອນ | RS485 | ກະແຕະ |
ເປັນ ເຄື່ອງຈັກ stepper ປະສົມປະສານ ເຮັດວຽກຢູ່ໃນວິທີການພື້ນຖານດຽວກັນກັບມໍເຕີຂັ້ນໄດປົກກະຕິ, ແຕ່ມີເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າເພີ່ມເຕີມໃນການຄຸ້ມຄອງການດໍາເນີນງານຂອງມໍເຕີ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂັ້ນຕົ້ນແມ່ນວ່າມໍເຕີ Stepper ທີ່ປະສົມປະສານລວມກັບເຄື່ອງຈັກກັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຕົວຄວບຄຸມຂອງມັນເປັນ ຫນ່ວຍດຽວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕັ້ງຄ່າແລະຂະບວນການປະຕິບັດງານງ່າຍຂື້ນ.
ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກແບບ stepper ທີ່ປະສົມປະສານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລະອຽດ:
ການປະຕິບັດງານຂອງມໍເຕີ Stepper ທີ່ປະສົມປະສານເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສັນຍານຄວບຄຸມ. ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ MicroController ຫຼືຕົວຄວບຄຸມລະດັບທີ່ສູງກວ່າ, ຄືກັບຄອມພິວເຕີ້ຫລືຜູ້ຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນຂອງໂປແກຼມໂປແກມ (PLC), ເຊິ່ງກໍານົດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ.
ຜູ້ຄວບຄຸມສົ່ງກໍາມະຈອນເຕັ້ນຫລືດິຈິຕອລໃຫ້ກັບມໍເຕີ.
ກໍາມະຈອນແຕ່ລະຄົນສອດຄ່ອງກັບບາດກ້າວຫນຶ່ງຂອງ MOT ຫຼື, ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງມໍເຕີຈະປ່ຽນໄປຕາມຈໍານວນແລະຄວາມຖີ່ຂອງການກໍານົດ.
ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງ ເຄື່ອງຈັກ stepper ແບບປະສົມປະສານ ແມ່ນຕົວຄວບຄຸມທີ່ສ້າງມາ. ໃນການຕິດຕັ້ງມໍເຕີແບບດັ້ງເດີມ, ຄົນຂັບລົດພາຍນອກແລະຜູ້ຄວບຄຸມຈະຕີຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ແລະສ້າງລໍາດັບທີ່ຕ້ອງການຂອງວົງແຫວນ. ໃນມໍເຕີ stepper ແບບປະສົມປະສານ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ພາຍໃນມໍເຕີເອງ, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງສ່ວນປະກອບແຍກຕ່າງຫາກ.
ຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂອງມໍເຕີ້ (ເຊັ່ນ: ຄວາມກວ້າງຂອງກໍາມະຈອນ, ຄວາມຖີ່, ແລະທິດທາງ).
ມັນປຸງແຕ່ງສັນຍານເຫລົ່ານີ້ເພື່ອກໍານົດ ລໍາດັບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງວົງໃນມໍເຕີໃນມໍເຕີ. ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການສູດການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວແບບພິເສດ, ເຊັ່ນວ່າ microstepting , ເພື່ອຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບແລະຊັດເຈນ.
ເມື່ອຜູ້ຄວບຄຸມໄດ້ຂະບວນການສົ່ງສັນຍານວັດແທກ, ມັນສົ່ງພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມກັບວົງຈອນຂັບເຂົ້າໃນວົງຈອນ motors stepper ປະສົມປະສານ . ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ລົດຈັກຂອງມໍເຕີ.
ວົງແຫວນໃນ stator ແມ່ນແຂງແຮງຕາມລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.
Enempizing ນີ້ສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ພົວພັນກັບ rotor ແລະເຮັດໃຫ້ມັນຍ້າຍບາດກ້າວໂດຍຂັ້ນຕອນ.
ໃນຂະນະທີ່ສາຍເຊືອກໄດ້ແຂງແຮງ, The Rotor of Stepper Motor Aligs ກັບທົ່ງແມ່ເຫຼັກທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍ Stator. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, rotor ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ແຕກຕ່າງ, ໂດຍປົກກະຕິໃນການເພີ່ມ 1.8 °ຫຼື 0.9 ° / ຂັ້ນຕອນຕໍ່ຂັ້ນຕອນ, ອີງຕາມການອອກແບບຂອງມໍເຕີ. ການແກ້ໄຂທີ່ແນ່ນອນທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຂື້ນກັບຈໍານວນເສົາໄຟຟ້າໃນ ROTOR ແລະ Stator.
ສໍາລັບມໍເຕີທີ່ທ່ານ Unipolar, rotor ແມ່ນການສະກົດໂດຍປົກກະຕິໃນທິດທາງດຽວ, ແລະພະລັງງານກໍ່ຖືກປ່ຽນໂດຍຜ່ານວົງແຫວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຍ້າຍ rotor.
ສໍາລັບມໍເຕີ bipolar, ທິດທາງ cu rirent ໃນສາຍແຂນແມ່ນປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງສ້າງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ແຮງບິດສູງ.
ໃນຂະນະທີ່ ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ stepper ແບບປະສົມປະສານ ແມ່ນໃຊ້ໃນລະບົບຄວບຄຸມແບບເປີດກວ້າງ (ຫມາຍຄວາມວ່າໂດຍບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງພາຍນອກ), ບາງແບບອາດຈະປະກອບມີກົນໄກຫຼືເຊັນເຊີທີ່ຈະຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງຂອງ ROTOR.
ໃນລົດຈັກ stepper ທີ່ປະສົມປະສານທີ່ກ້າວຫນ້າ, ຄຸນລັກສະນະຕ່າງໆເຊັ່ນອຸປະກອນຫຼືແກັບໃນຫ້ອງໂຖງອາດຈະຖືກລວມເຂົ້າໃນການຕອບຮັບຕໍາແຫນ່ງໃຫ້ກັບຜູ້ຄວບຄຸມ.
ແກັບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຫຼືການພາດ ໂອກາດນີ້, ໃຫ້ຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຊັດເຈນຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ມໍເຕີ stepper ປະສົມປະສານມາພ້ອມກັບຄຸນລັກສະນະທີ່ສ້າງຂື້ນມາເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດຕິພາບຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຄວາມລຽບແລະຄວາມແມ່ນຍໍາ:
ຈ້ໍາ ລົດຈັກ stepper ປະສົມປະສານ ສະຫນັບສະຫນູນ microstapping, ເຊິ່ງແມ່ນເຕັກນິກທີ່ແຕ່ລະບາດກ້າວເຕັມທີ່ແບ່ງອອກເປັນບາດກ້າວນ້ອຍລົງ. ເຕັກນິກນີ້ກ້ຽງອອກຈາກການເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນຂັ້ນຕອນຕໍ່ການປະຕິວັດ, ເພາະສະຖານທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂື້ນ.
MicroSteping ແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ເຊັ່ນ 3D ການພິມ 3D ແລະເຄື່ອງຈັກຊີເອັນຊີ, ບ່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນແລະລຽບງ່າຍ.
ຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານປັບໄດ້ໃນປະຈຸບັນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ແຕ່ລະວົງແຫວນເພື່ອບັນລຸ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ ler ເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ ROTOR.
ຕົວຄວບຄຸມທີ່ປະສົມປະສານຍັງສາມາດອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປັບປ່ຽນຄວາມລະອຽດຂັ້ນຕອນ, ໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນໃນຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ລະບາດກ້າວ, ຫຼື microstep. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ໃຫ້ການຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງແຮງບິດ, ຄວາມໄວ, ແລະລຽບນຽນ.
ການປະຕິບັດງານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ຈໍານວນມາດຕະຖານຂອງຂັ້ນຕອນການຕັດສິນໃຈໃນການຫມູນວຽນ.
ການປະຕິບັດງານເຄິ່ງຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂຢ່າງເຕັມທີ່, ການຢຸດເຊົາໄລຍະທາງທີ່ໄດ້ຍ້າຍມາພ້ອມກັບແຕ່ລະກໍາມະຈອນ.
ການປະຕິບັດງານດ້ານໄມໂຄດສາມາດແບ່ງແຕ່ລະບາດກ້າວເຂົ້າໄປໃນ ition incr ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍແຕ່ມີແຮງເຄື່ອນໄຫວຕ່ໍາ.
ໄດ້ ຕົວຄວບຄຸມ stepper motored ປະສົມປະສານ ສາມາດປັບທັງຄວາມໄວແລະທິດທາງຂອງ rotor ໄດ້. ໂດຍການປ່ຽນຄວາມຖີ່ແລະເວລາຂອງສັນຍານຄວບຄຸມ (ກໍາມະຈອນ), ຕົວຄວບຄຸມສາມາດເພີ່ມຫລືຫຼຸດຄວາມໄວຂອງການຫມູນວຽນ.
ການເຄື່ອນໄຫວຕາມເຂັມໂມງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຕາມເຂັມໂມງຫຼືກົງກັນຂ້າມແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍການປ່ຽນທິດທາງຂອງລໍາດັບກໍາມະຈອນ.
ການຄວບຄຸມຄວາມໄວແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ ການທີ່ລາວໄດ້ຖືກສົ່ງໄປທີ່ມໍເຕີ.
ຫນຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ stepper ແບບປະສົມປະສານແມ່ນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍການປະສົມມໍເຕີແລະຄົນຂັບເຂົ້າໄປໃນຫນ່ວຍດຽວ, ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ປະຫຍັດພື້ນທີ່ແລະຫຼຸດຈໍານວນສ່ວນປະກອບທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ. ນີ້ແມ່ນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະໃນການສະຫມັກທີ່ມີພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ລະບົບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຫຼືຝັງຢູ່.
ເຄື່ອງຈັກ stepper ແບບປະສົມປະສານແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກ່ວາລົດຈັກແບບ stepper ແບບດັ້ງເດີມ. ນັບຕັ້ງແຕ່ມໍເຕີແລະຄົນຂັບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນໍາກັນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍໄຟແລະສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນແລະສ່ວນປະກອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນມໍເຕີ. ການຕັ້ງຄ່າແບບອັດຕະໂນມັດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງສາຍໄຟແລະການຮັກສາຄວາມງ່າຍດາຍແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ.
ມີສ່ວນປະກອບພາຍນອກຫນ້ອຍ, motors stepper ປະສົມປະສານ ສະເຫນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ເພີ່ມຂື້ນ. ການບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟພາຍນອກຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ທົນທານກວ່າເກົ່າແລະມີຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍລົງຈາກການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ.
ໃນຂະນະທີ່ລົດຈັກ stepper ທີ່ປະສົມປະສານອາດຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງກວ່າ, ພວກມັນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການແລ່ນຍາວເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ການອອກແບບແບບປະສົມປະສານເຮັດໃຫ້ມີສ່ວນປະກອບຫນ້ອຍກວ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນລະບົບໂດຍລວມ.
motors stepper ປະສົມປະສານໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນກວ່າການເຄື່ອນໄຫວ. ດ້ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ຄວບຄຸມທີ່ມີຢູ່, ພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບລະບົບຄວບຄຸມທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນ, ເຊັ່ນວ່າ microstepting, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປະຕິບັດງານທີ່ດີຂື້ນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ດີເລີດ.
ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ລົດຈັກ stepper ປະສົມປະສານ ຖືກອອກແບບດ້ວຍປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານໃນໃຈ. ຕົວຄວບຄຸມພາຍໃນຂອງນັກຂີ່ລົດທີ່ດີທີ່ຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ໍາກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລະບົບເກົ່າ, ລະບົບແຍກຕ່າງຫາກ.
ລົດຈັກ stepper ແບບປະສົມປະສານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໄລຍະຕ່າງໆອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ. ບາງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີ:
ໃນຫຸ່ນຍົນ, ມໍເຕີ stepper ແບບປະສົມປະສານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນສໍາລັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ, ແຂນຫຸ່ນຍົນ, ຫຼືຫຸ່ນຍົນທີ່ເປັນເອກະລາດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີການຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມຕົວເລກຄອມພິວເຕີ (CNC) ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດຊ້ໍາຄືນເພື່ອຕັດແລະວັດຖຸອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງ. motors stepper ປະສົມປະສານໃຫ້ແຮງບິດແລະຄວບຄຸມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກເຫລົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ມີລາຍລະອຽດສູງ.
ໃນຂົງເຂດການແພດ, ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວ stepper ປະສົມປະສານ ແມ່ນໃຊ້ໃນອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງ MRI, ເຄື່ອງສະແກນ CT, ແລະຫຸ່ນຍົນຜ່າຕັດ. ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນວ່າສະພາອຸປະກອນທີ່ປະກອບສ່ວນໃຫ້ແກ່ຜົນໄດ້ຮັບຂອງຄົນເຈັບທີ່ດີກວ່າ.
ເຄື່ອງພິມ 3D ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີມໍເຕີທີ່ສາມາດຈັດສົ່ງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສອດຄ່ອງ, ຊັດເຈນເພື່ອຜະລິດການພິມທີ່ລະອຽດ. ເຄື່ອງຈັກເຄື່ອນໄຫວ stepper ແບບປະສົມປະສານມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງພິມ 3D ເພື່ອຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວຂອງຕຽງພິມແລະຜູ້ສະສົມ, ຮັບປະກັນການພິມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ຜິດພາດທີ່ສຸດ.
ໃນລະບົບອັດຕະໂນມັດ Office, ເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ້ອນເຈ້ຍ, ເຄື່ອງແຟັກ, ແຟັກ, ແລະເຄື່ອງພິມ. ຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນການໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວບຄຸມໄດ້ຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.
ໃບສະຫມັກ AEPOPACE ແລະ AIVATIONE ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມລະມັດລະວັງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດ, ແລະເຄື່ອງຈັກ stepper ທີ່ປະສົມປະສານແມ່ນໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົວຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບຕໍາແຫນ່ງ. ມໍເຕີເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບທີ່ສໍາຄັນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ.
ມໍເຕີ stepper ປະສົມປະສານໄດ້ປະຕິວັດວິທີການຄວບຄຸມຄວາມແມ່ນຍໍາຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງພວກເຂົາ, ຄວາມງ່າຍຂອງການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີສ່ວນປະກອບສໍາຄັນສໍາລັບລະບົບທີ່ທັນສະໄຫມ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີສ່ວນຮ່ວມໃນຫຸ່ນຍົນ, ເຕັກໂນໂລຢີການແພດ, ຫຼືອັດຕະໂນມັດສໍານັກງານ, ເຄື່ອງຈັກລຸ້ນປະສົມປະສານທີ່ປະສົມປະສານ ສະເຫນີການປະຕິບັດງານແລະຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາແລະປະສິດທິພາບໃນການສະຫມັກຂອງທ່ານ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ສະແຫວງຫາຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Stepper Motors, ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຂອງພວກເຂົາ, ແລະການສະເຫນີຊັບພະຍາກອນທີ່ແທ້ຈິງ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການສຶກສາກໍລະນີເພີ່ມເຕີມ.
©ລິຂະສິດ 2024 ປ່ຽນແປງ ROUNTHOC Besfoc Motor., Ltd ລິຂະສິດ:.