Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2026-10-08 Шығу орны: Сайт
Қойманы автоматтандыру материалды өңдеудің неғұрлым ықшам, интеллектуалды және автономды жүйелеріне қарай жылдам жылжуда. Автоматтандырылған басқарылатын көліктер (AGVs) және автономды мобильді роботтар (AMRs) қазір паллет тасымалдау, жүктерді адамға операциялар, тапсырыстарды орындау, сұрыптау, іріктеу және ішкі логистика үшін кеңінен қолданылады. Бұл мобильді платформалардың ортасында дәл позицияны, сенімді жылдамдықты реттеуді, жеткілікті моментті және тиімді байланысты қамтамасыз етуі керек жоғары үйлестірілген қозғалыс жүйесі бар.
Қойма AGV және AMR үшін біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыш моторды, сервожетекті, кері байланыс жүйесін және басқару электроникасын ықшам моторлы блокқа біріктіреді. Жеке тұрақты ток қозғалтқышы, сыртқы сервожетегі, кодтары және бірнеше кабельдері бар кәдімгі архитектураны пайдаланудың орнына біріктірілген сервомотор қозғалысты басқарудың маңызды құрамдастарын тікелей мотор жинағының ішіне немесе жанына орналастырады.
Бұл архитектура AGV және AMR механикалық және электрлік дизайнын айтарлықтай жеңілдете алады, сонымен бірге қойманы автономды тасымалдау үшін қажетті жабық цикл қозғалысын басқаруды қамтамасыз етеді.
Ан біріктірілген тұрақты ток сервомоторы тұрақты ток қозғалтқышын біріктірілген сервоконтроллермен және позиция немесе жылдамдықты кері байланыс құрылғысымен біріктіретін жабық контурлы қозғалтқыш жүйесі болып табылады. Конструкцияға байланысты біріктірілген блок сонымен қатар беріліс қорабын, кодтағышты, байланыс интерфейсін, токты анықтауды, қорғаныс схемаларын және басқа басқару электроникасын қамтуы мүмкін.
Кәдімгі сервожүйе әдетте мыналардан тұрады:
Тұрақты немесе BLDC сервоқозғалтқышы
Сыртқы сервожетегі
Кодер немесе Холл кері байланыс құрылғысы
Қозғалыс контроллері
Қуат сымдары
Кодер сымдары
Байланыс сымдары
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы осы компоненттердің көпшілігін бір ықшам шешімге біріктіреді.
Қойма AGV және AMR үшін бұл өте құнды, себебі қолжетімді орнату кеңістігі шектеулі. Қозғалтқышты доңғалаққа немесе жетекке тікелей орнатуға болады, бұл қажетті сыртқы жабдықтың көлемін азайтады.
Негізгі жабық циклдің жұмыс принципі қарапайым. Контроллер қозғалыс пәрменін алады, қозғалтқыш айналу моментін шығарады, кері байланыс құрылғысы біліктің нақты қозғалысын өлшейді, ал біріктірілген жетек командалық және нақты қозғалыс арасындағы айырмашылықты азайту үшін қозғалтқыш шығысын үздіксіз реттейді.
Бұл жылдамдықты дәл бақылауға, позицияны бақылауға, үдетуді басқаруға және айналу моментін басқаруға мүмкіндік береді.
BESFOC Біріктірілген DC servo Motors өнімдері
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
Білік |
Терминал корпусы |
Құрт беріліс қорабы |
Планетарлық беріліс қорабы |
Қорғасын бұранда |
|
|
|
|
|
Сызықтық қозғалыс |
Шарлы бұранда |
Тежеу |
IP деңгейі |
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|
Алюминий шкив |
Білік түйреуіш |
Жалғыз D білігі |
Қуыс білік |
Пластикалық шкив |
Беріліс |
|
|
|
|
|
|
Кнурлинг |
Қондырғыш білік |
Бұрандалы білік |
Қуыс білік |
Қос D білігі |
Кілт жолы |
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары AGV (автоматтандырылған басқарылатын көліктер) және AMR (автономды мобильді роботтар) үшін өте қолайлы , өйткені олар қозғалтқыш қуатын, кері байланыс пен сервобасқаруды ықшам блокта біріктіреді. Бұл дизайн мобильді робот өндірушілеріне жүйенің күрделілігін азайта отырып, дәл қозғалысқа қол жеткізуге көмектеседі.
AGV және AMR құрылғыларының ішкі кеңістігі шектеулі, себебі батареялар, контроллерлер, сенсорлар, қауіпсіздік құрылғылары және байланыс модульдері де шассиге сәйкес келуі керек. Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы қозғалтқыш пен сервожетекті бір блокқа біріктіреді, бұл бөлек жетек жабдығының қажеттілігін азайтады.
Бұл ықшам архитектура кішірек және икемді мобильді роботтарды жобалауды жеңілдетеді.
Кәдімгі сервожүйелер әдетте бөлек қозғалтқышты, кодтағышты және басқару қосылымдарын қажет етеді. Біріктірілген сервоқозғалтқыштар сыртқы кабельдер мен компоненттердің санын айтарлықтай азайта алады.
Нәтиже:
Қарапайым электрлік дизайн
Кабельдер мен қосқыштар аз
Орнату оңайырақ
Сымдарды қосу қателері азайтылды
Неғұрлым ыңғайлы техникалық қызмет көрсету
Бұл кабельдер үздіксіз қозғалыс пен дірілге төтеп беруі керек мобильді роботтар үшін әсіресе пайдалы.
AGV және AMR дәл бақылауды қажет етеді жылдамдықты, орынды, бағытты және айналдыру моментін . Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары қозғалтқыш қозғалысын үздіксіз бақылау және бұйрық берілген қозғалысқа сәйкес шығысты реттеу үшін кодермен кері байланысты пайдаланады.
Бұл тұйық циклді басқару роботтарға мыналарды орындауға көмектеседі:
Дәл іске қосу және тоқтату
Тұрақты қозғалыс жылдамдығы
Нақты позициялау
Бірқалыпты жеделдету және баяулау
Дөңгелекті жақсырақ синхрондау
Көптеген AGV және AMR құрылғылары тәуелсіз басқарылатын сол және оң дөңгелектері бар дифференциалды жетек конфигурацияларын пайдаланады. Біріктірілген сервоқозғалтқыштар әрбір дөңгелектің өзінің интеллектуалды жетек блогына ие болуына мүмкіндік береді.
Робот контроллері түзу сызықты қозғалысты, бұрылуды, кері бұруды және орнында айналуды қамтамасыз ететін әрбір қозғалтқышты дербес реттей алады. дөңгелекті дәл басқару арқылы
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары CAN, CANopen, RS-485 және Modbus RTU сияқты байланыс интерфейстерін қолдай алады.үлгіге байланысты
Бұл интерфейстер көлік контроллеріне қозғалыс пәрмендерін, жылдамдық туралы ақпаратты, позиция туралы кері байланысты және ақаулық күйін жекелеген мотор блоктарымен алмасуға мүмкіндік береді, бұл оларды бөлінген AGV және AMR басқару архитектуралары үшін қолайлы етеді.
Қойма роботтары жиі ұзақ уақыт бойы үздіксіз жұмыс істейді. Біріктірілген сервоқозғалтқыштар жетектің тиімділігін арттыруға және қажетсіз механикалық кернеуді азайтуға көмектесетін басқарылатын жеделдету, баяулау және айналу моментінің шығуын қамтамасыз етеді.
сияқты қорғаныс функциялары Асқын ток, шамадан тыс температура, асқын кернеу және кодер ақауларынан қорғау жүйенің сенімділігін одан әрі жақсарта алады.
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары AGV және AMR үшін жарамды, себебі олар ықшам, төмен сымды, жабық контурлы қозғалыс шешімін қамтамасыз етеді. дәл басқару және икемді байланысы бар Олардың мотор, сервоэлектроника және кері байланыс комбинациясы оларды кеңістікте шектеулі және үздіксіз жұмыс істейтін қойма мобильді роботтары үшін әсіресе тиімді етеді.
Әдеттегі AGV немесе AMR қозғалыс жүйесі жоғары деңгейлі робот контроллерін, байланыс желісін, мотор контроллерін, сервомоторды, кодтарды және механикалық жетекті қамтиды.
Автокөлік контроллері навигация және басқару алгоритмдері негізінде қажетті қозғалысты анықтайды. Мысалы, ол жетекші дөңгелектерге белгілі бір жылдамдықпен айналуды бұйыруы мүмкін.
Біріктірілген сервоқозғалтқыш пәрменді тиісті басқару интерфейсі арқылы алады. Содан кейін ішкі жетек сұралған қозғалысқа сәйкес қозғалтқыштың тогы мен кернеуін басқарады.
Бұл ретте кодер нақты қозғалтқыш қозғалысы туралы үздіксіз хабарлайды.
Басқару циклін келесідей көрсетуге болады:
Қозғалыс пәрмені → Біріктірілген сервожетегі → Тұрақты ток сервомоторы → Беріліс қорабы/дөңгелегі → Көлік қозғалысы → Кодермен кері байланыс → Сервоконтроллер
Бұл кері байланыс жүйесі жүйеге қозғалыс қателерін үздіксіз түзетуге мүмкіндік береді.
Мысалы, егер бір жетек дөңгелегі еденге ауысу немесе пайдалы жүктеменің жоғарылауына байланысты қосымша қарсылыққа тап болса, сервоконтроллер қозғалтқыш шығысын реттеу арқылы өтей алады. Бұл негізгі ашық контурлы қозғалтқыш жүйесіне қарағанда тұрақты қозғалысты сақтауға көмектеседі.
AGV немесе AMR үшін біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышын таңдағанда, бірнеше техникалық сипаттамаларға назар аудару керек.
Кодер ажыратымдылығы жүйенің қозғалтқыш орнын және жылдамдығын өлшеу мүмкіндігіне тікелей әсер етеді.
Ажыратымдылығы жоғары кері байланыс дәлірек қозғалысты басқаруды қолдай алады, дегенмен сәйкес кодтауыш спецификациясы дөңгелек диаметріне, беріліс қорабы қатынасына, көлік жылдамдығына, талап етілетін орналасу дәлдігіне және контроллер өнімділігіне байланысты.
Қойма роботтары жұмыс күйіне байланысты жиі әртүрлі жылдамдықта жұмыс істейді.
AGV стационарлық жағдайдан жылдамдауы, круиздік жылдамдықпен жүруі, қиылыс алдында баяулауы және жұмыс орнында тоқтауы мүмкін. Сервоқозғалтқыш осы ауысуларда жылдамдықты динамикалық түрде реттей алады.
Позицияны басқару көлік белгілі бір қашықтықты жылжыту немесе доңғалақ айналымын синхрондау қажет болғанда пайдалы.
Дифференциалды жетекті AMR үшін доңғалақ күйінің дәл кері байланысы бұрылыс пен траекторияны басқаруды жақсарта алады.
Қозғалтқыш мыналарды жеңу үшін жеткілікті моментті жасауы керек:
Көлік массасы
Пайдалы жүк
Айналу кедергісі
Еденнің үйкелісі
Көлбеулер
Жеделдету талаптары
Механикалық беріліс шығындары
Сервожүйе ағымдық бақылау арқылы қозғалтқыш моментін реттей алады, бұл көлік құралына өзгермелі жүктемелерге динамикалық жауап беруге көмектеседі.
Қазіргі заманғы AGV және AMR жиі робот контроллері мен қозғалтқыш жүйесі арасындағы сандық байланысты қажет етеді.
Қолданбаға байланысты кіріктірілген сервомотор келесідей интерфейстерді қолдауы мүмкін:
БОЛАДЫ
CANopen
RS-485
Modbus RTU
Ethernet негізіндегі протоколдар
Импульс және бағыт
Аналогты басқару
CANopen әсіресе бөлінген қозғалысты басқару архитектурасына қатысты, себебі ол стандартталған байланыс пен өнеркәсіптік автоматтандыруға жарамды құрылғы профильдерін қамтамасыз етеді.
Екі архитектураның негізгі айырмашылығы - қозғалысты басқару компоненттері қалай таратылады.
Ерекшелік |
Біріктірілген тұрақты тұрақты сервомотор |
Кәдімгі қозғалтқыш + сыртқы жетек |
|---|---|---|
Мотор |
Біріктірілген |
Бөлек |
Сервожетек |
Мотор жинағына кіріктірілген |
Сыртқы |
Кері байланыс |
Біріктірілген немесе тікелей қосылған |
Бөлек сымдар |
Орнату |
Ықшам |
Қосымша орын қажет |
Сымдар |
Қысқартылған |
Неғұрлым кеңірек |
Техникалық қызмет көрсету |
Орталықтандырылған мотор блогы |
Бірнеше құрамдас |
AGV интеграциясы |
Өте қолайлы |
Неғұрлым күрделі |
Бөлінген бақылау |
Ыңғайлы |
Қосымша архитектураны қажет етеді |
Кәдімгі архитектура әлі де үлкен өнеркәсіптік көліктерге немесе сыртқы жетектерге артықшылық беретін жүйелерге сәйкес болуы мүмкін. Дегенмен, жинақы қойма роботтары үшін біріктірілген архитектура орауыштың тиімдірек шешімін қамтамасыз ете алады.
Жетек - автономды қойма көлігінің маңызды ішкі жүйелерінің бірі. Ол электр энергиясының басқарылатын механикалық қозғалысқа қаншалықты тиімді түрленетінін анықтайды.
Біріктірілген сервоқозғалтқыш қозғалтқыш пен басқару электроникасын бір-біріне жақындату арқылы жетекті жеңілдетеді.
Мысалы, дифференциалды жетекті AMR екі тәуелсіз басқарылатын біріктірілген сервоқозғалтқышты пайдалана алады. Сол және оң қозғалтқыштар сәйкес дөңгелектерді басқарады.
Екі қозғалтқыш бірдей жылдамдықпен айналса, көлік шамамен түзу жүреді. Бір қозғалтқыш екіншісінен жылдамырақ айналса, көлік бағытын өзгертеді.
Бұл архитектура робот контроллеріне әр қозғалтқыштан кері байланыс ала отырып, әр дөңгелекті дербес басқаруға мүмкіндік береді.
Нәтиже – жоғары басқарылатын мобильді платформа:
Алға қозғалыс
Кері қозғалыс
Айнымалы жылдамдықтағы жұмыс
Дифференциалды басқару
Басқарылатын жеделдету
Бақыланатын баяулау
Нақты тоқтату
Орнында бұрылу
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышын таңдау тек қозғалтқыш қуатына емес, нақты көлік талаптарынан басталуы керек.
Қозғалтқыш кернеуі AGV немесе AMR батарея жүйесімен үйлесімді болуы керек. Жалпы мобильді робот аккумуляторлық сәулеттері көлік өлшеміне және қолданбасына байланысты тұрақты ток шинасы әртүрлі кернеулерін пайдалана алады.
Номиналды момент үздіксіз жұмыс істеу мүмкіндігін анықтайды, ал ең жоғары момент қозғалтқыштың қысқа мерзімді жеделдету және ауыр жүктемелерді өңдеу қабілетін анықтайды.
Қозғалтқыштың жылдамдығын дөңгелек диаметрімен және беріліс қорабының қатынасымен бірге қарастыру керек.
Автокөлік жылдамдығы мен доңғалақ айналу жылдамдығы арасындағы байланысты келесі түрде жуықтауға болады:
Доңғалақ RPM = Көлік жылдамдығы ÷ Дөңгелектің шеңбері × 60
Содан кейін беріліс қорабы қатынасы қозғалтқыштың сәйкес жылдамдығын анықтайды.
Беріліс қорабы шығу жылдамдығын азайта отырып, доңғалақ моментін арттыра алады. AGV және AMR үшін сәйкес азайту коэффициенті көлік салмағына, дөңгелек диаметріне, мақсатты жылдамдыққа, жеделдетуге және жұмыс ортасына байланысты.
Кодер таңдау қажетті орналасу мен жылдамдық дәлдігіне сәйкес келуі керек. Тым төмен ажыратымдылық басқару өнімділігін шектеуі мүмкін, ал қажетсіз жоғары ажыратымдылық жүйенің күрделілігін және өңдеу талаптарын арттыруы мүмкін.
Ең жоғары ток қозғалтқыштың қанша қысқа мерзімді момент шығара алатындығын анықтайды. Бұл әсіресе жеделдету, кедергілердің өтуі, пандустар және жоғары жүктеме жағдайлары кезінде маңызды.
Қойма роботтары күніне бірнеше сағат жұмыс істей алады. Сондықтан жылу өнімділігі ең жоғары өнімділік сияқты маңызды.
Мотордың температурасы келесі факторларға байланысты:
Жүктеме моменті
Жұмыс жылдамдығы
Жұмыс циклі
Қоршаған орта температурасы
Қозғалтқыштың тиімділігі
Орнату шарттары
Жылудың таралуы
Біріктірілген сервоқозғалтқыш үздіксіз және үзіліссіз жұмыс талаптарына сәйкес бағалануы керек.
Жоғары ең жоғары моментті қамтамасыз ететін, бірақ үздіксіз жұмыс кезінде жылуды тиімді түрде тарата алмайтын қозғалтқыш қарқынды қойма қолданбалары үшін жарамсыз болуы мүмкін.
AGV және AMR жиі шаң, діріл, қайталанатын әсерлер және жиі үдеу мен тежеу бар ортада жұмыс істейді.
Сондықтан кіріктірілген қозғалтқышты мыналар үшін бағалау керек:
Шамадан тыс ток қорғанысы
Артық кернеуден қорғау
Төмен кернеуден қорғау
Артық температурадан қорғау
Қысқа тұйықталудан қорғау
Кодер ақауларын анықтау
Байланыс ақауларын өңдеу
Тиісті енуден қорғау
Қажетті IP рейтингі жұмыс ортасына байланысты. Қойма қолданбаларында әдетте сыртқы логистикалық көліктерден, суық қойма роботтарынан немесе өнеркәсіптік тазалау роботтарынан қоршаған ортаға қойылатын талаптар әртүрлі.
үшін сәйкес байланыс протоколы AGV сервоқозғалтқышы қажетті қозғалыс дәлдігіне, желі архитектурасына, контроллер үйлесімділігіне және деректерді беру талаптарына байланысты. Көптеген өнеркәсіптік AGV және AMR үшін CANopen, Modbus RTU және өнеркәсіптік Ethernet жалпы таңдау болып табылады.
CANopen AGV серво жүйелеріне кеңінен сәйкес келеді, себебі ол сенімді байланысты қамтамасыз етеді және бөлінген қозғалысты басқаруды қолдайды. Ол орталық контроллерге қозғалтқыш күйі, кері байланыс және ақаулық туралы ақпаратты алу кезінде жылдамдық, позиция және момент пәрмендерін жіберуге мүмкіндік береді.
Негізгі артықшылықтарға мыналар жатады:
Нақты уақыттағы басқару мүмкіндігі
Сенімді байланыс
Бөлінген қозғалтқышты басқару
Стандартталған құрылғы профильдері
Көп доңғалақты AGV жүйелері үшін қолайлы
Бірнеше дөңгелектерде тәуелсіз сервомоторларды пайдаланатын AGV үшін CANopen тиімді байланыс архитектурасын қамтамасыз ете алады.
RS-485 үстіндегі Modbus RTU - AGV сервоқозғалтқыштары үшін тағы бір практикалық нұсқа. Ол тізілімге негізделген қарапайым байланыс құрылымын пайдаланады және өнеркәсіптік контроллерлермен біріктіру оңай.
Ол мыналарды қажет ететін қолданбаларға жарамды:
Жылдамдық командалары
Бастау/тоқтату басқару
Бағытты бақылау
Параметр конфигурациясы
Мотор күйін бақылау
Қате туралы ақпарат
Дегенмен, талап етілетін синхрондалған қозғалыс қолданбалары үшін CANopen неғұрлым қолайлы қозғалысты басқару функциясын қамтамасыз етуі мүмкін.
Жоғары байланыс өткізу қабілеттілігін және күрделі үйлестіруді қажет ететін жетілдірілген AGV және AMR үшін өнеркәсіптік Ethernet протоколдарын қарастыруға болады. Бұл шешімдер робот контроллері, сервожетектер, сенсорлар және басқа автоматтандыру құрылғылары арасында жылдамырақ деректер алмасуды қолдай алады.
Олар әсіресе үлкенірек немесе күрделірек робот платформалар үшін пайдалы.
AGV сервобайланыс протоколын таңдаған кезде мыналарды қарастыруды ұсынамыз:
Талап |
Сәйкес протокол |
|---|---|
Бөлінген қозғалысты басқару |
CANopen |
Қарапайым регистр негізіндегі басқару |
Modbus RTU |
Жоғары өткізу қабілеттілігі |
Өнеркәсіптік Ethernet |
Көп моторлы координация |
CANopen / Industrial Ethernet |
Оңай PLC интеграциясы |
Modbus RTU |
Көптеген қоймалық AGV және AMR үшін CANopen сервоқозғалысты басқару үшін күшті таңдау болып табылады , ал Modbus RTU қарапайым жүйелер үшін қолайлы болуы мүмкін. Соңғы таңдау AGV контроллеріне, қозғалтқыш архитектурасына, синхрондау талаптарына және байланыс өнімділігіне сәйкес болуы керек.
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштарын көптеген қойма автоматтандыру платформаларында қолдануға болады, соның ішінде:
AGV қоймалары
Автономды мобильді роботтар
Тауардан адамға арналған роботтар
Паллеттерді тасымалдау машиналары
Автономды жүк көтергіштер
Тартқыш роботтар
Сұрыптау роботтары
Қойма жеткізу роботтары
Материалды өңдеу платформалары
Автоматтандырылған арбалар
Мобильді тексеру роботтары
Өнеркәсіптік AMR
Олар ықшам өлшемдер, бөлінген бақылау, жылдамдықты дәл реттеу және жеңілдетілген сымдар маңызды болған жерлерде әсіресе тартымды.
Тұрақты ток беріліс қозғалтқышы әдетте тұрақты ток қозғалтқышы мен беріліс қорабы арқылы механикалық айналуды қамтамасыз етеді. Оны кернеуді немесе PWM жұмыс циклін өзгерту арқылы басқаруға болады.
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы кері байланыс пен жабық циклды басқару жүйесін қосады.
Негізгі тұрақты ток беріліс қозғалтқышы мыналарды қамтамасыз ете алады:
Қуат кірісі → Мотор → Беріліс қорабы → Доңғалақ
Біріктірілген серво шешім мыналарды қамтамасыз етеді:
Пәрмен → Сервоконтроллер → Мотор → Беріліс қорабы → Доңғалақ → Кодермен кері байланыс → Жабық циклды түзету
Бұл айырмашылық автономды көліктер үшін маңызды.
AGV айналу үшін оның дөңгелектерін қажет етпейді. айналуы үшін оларға қажет . дұрыс жылдамдықта, бағытта, позицияда және моментте Көлік құралының навигациялық пәрмендеріне сәйкес
AGV немесе AMR үшін дұрыс біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышын таңдау номиналды қуатты салыстырудан көп нәрсені қажет етеді. Қозғалтқыш, беріліс қорабы, кодер, контроллер және байланыс интерфейсі көліктің жүктемесіне, жылдамдығына, дөңгелек өлшеміне, жұмыс ортасына және қозғалыс талаптарына сәйкес болуы керек.
бастаңыз . көліктің жалпы салмағынан Шассиді, батареяны, жабдықты және максималды пайдалы жүкті қоса алғанда, Ауыр AGV, әсіресе үдеу, өрмелеу және іске қосу кезінде үлкен дөңгелек моментін қажет етеді.
Таңдалған сервоқозғалтқыш үздіксіз айналу моментін және ең жоғары моментті қамтамасыз етуі керек. максималды жұмыс жүктемесі үшін жеткілікті
Қозғалтқышты таңдамас бұрын қажетті көлік жылдамдығын және дөңгелек диаметрін анықтаңыз.
Үлкенірек доңғалақ бір айналымда көбірек жүреді, бірақ үлкен момент қажет. Доңғалақтың қажетті айналу моментін мыналар арқылы бағалауға болады:
Доңғалақ моменті = Тартқыш күші × Доңғалақ радиусы
Беріліс қорабының тиімділігі мен механикалық шығындарды қарастырғаннан кейін қажетті қозғалтқыш моментін азайту коэффициенті негізінде есептеуге болады.
Беріліс қорабы арасындағы сәйкес тепе-теңдікті қамтамасыз етуі керек шығыс жылдамдығы мен айналу моменті .
Жоғарырақ азайту коэффициенті әдетте доңғалақ моментін арттырады, сонымен бірге шығыс жылдамдығын азайтады. Сондықтан дұрыс қатынасты AGV максималды жылдамдығына, үдеуіне, пайдалы жүктемесіне, доңғалақ диаметріне және жер бедеріне сәйкес таңдау керек.
Кодер жабық циклды сервобасқару үшін кері байланысты қамтамасыз етеді. Кодер ажыратымдылығы жүйенің позиция мен жылдамдықты дәл өлшеу мүмкіндігіне әсер етеді.
Дәл позициялауды, тегіс қозғалысты және дәл доңғалақ синхрондауды қажет ететін AGV және AMR үшін сәйкес кодер спецификациясы маңызды.
Біріктірілген сервомотор AGV негізгі контроллерімен үйлесімді болуы керек.
Жалпы интерфейстерге мыналар жатады:
CANopen
БОЛАДЫ
Modbus RTU
RS-485
Өнеркәсіптік Ethernet
Импульс және бағыт
Бөлінген көп доңғалақты қозғалысты басқару үшін CANopen әсіресе қолайлы болуы мүмкін, себебі ол контроллер мен бірнеше серво түйіндері арасындағы құрылымдық байланысты қолдайды.
Қозғалтқыштың номиналды кернеуі AGV немесе AMR батарея жүйесіне сәйкес болуы керек. Қозғалтқыштың жеделдетуді, ауыр жүктемелерді және жетектің шектерінен аспай жиі іске қосу мен тоқтатуды жеңе алатынына көз жеткізу үшін үздіксіз және ең жоғары токты да тексеру керек.
Қойма AGV құрылғылары ұзақ уақыт жұмыс істей алады, сондықтан үздіксіз жылу өнімділігі маңызды. Қозғалтқыштың үздіксіз айналу моментін, жұмыс циклін, жұмыс температурасын және жылудың таралуын тексеріңіз.
Асқын ток, шамадан тыс температура, асқын кернеу, төмен кернеу және кодер ақауларынан қорғау сияқты қорғаныс функциялары сенімділікті одан әрі жақсарта алады.
Соңында қозғалтқыштың диаметрін, ұзындығын, білік өлшемдерін, орнату конфигурациясын, беріліс қорабының өлшемін және жалпы салмағын тексеріңіз . Біріктірілген сервоқозғалтқыш дөңгелектерге, батареяларға, сенсорларға немесе басқа компоненттерге кедергі жасамай, AGV немесе AMR жетектеріне сәйкес болуы керек.
AGV немесе AMR үшін ең жақсы біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы айналу моментінің, жылдамдықтың, беріліс қорабы қатынасының, кодер рұқсатының, кернеудің, байланыс протоколының, жылу өнімділігінің және механикалық өлшемдердің дұрыс үйлесімін қамтамасыз етуі керек . Қозғалтқышты қозғалтқыштың толық талаптары негізінде таңдау сенімді, дәл және тиімді мобильді робот қозғалысына қол жеткізуге көмектеседі.
Қойма AGV және AMR үшін біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы мотор қуатын, кері байланысты, сервобасқаруды және ықтимал байланыс функцияларын біртұтас пакетке біріктіретін ықшам жабық циклды қозғалыс шешімі болып табылады.
Заманауи қойма роботтары үшін бұл архитектура сымдарды азайтуға, орнатуды жеңілдетуге, құнды шасси кеңістігін үнемдеуге және автономды қозғалыс үшін қажетті жылдамдықты, орынды және айналу моментін дәл басқаруды қамтамасыз ете алады.
Ең маңызды таңдау факторларына қозғалтқыш кернеуі, үздіксіз айналу моменті, ең жоғары айналу моменті, жылдамдық, беріліс қорабы қатынасы, кодер рұқсаты, байланыс протоколы, жылу өнімділігі, қорғаныс функциялары және механикалық өлшемдер жатады..
Қойманы автоматтандыру барған сайын орталықсыздандырылған және интеллектуалды бола бастаған сайын, біріктірілген сервомоторлар ықшам және жоғары өнімді AGV және AMR жетек жүйелері үшін тиімді негіз береді. Тиімді қозғалтқыш технологиясын жабық циклды басқарумен және өнеркәсіптік байланыспен үйлестіре отырып, олар мобильді роботтарға талап етілетін қойма орталарында болжамды, жауап беретін және дәл қозғалысқа қол жеткізуге мүмкіндік береді.
Қойма AGV және AMR үшін біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқышы тұрақты ток сервомоторын, сервожетегін, кодтаушы кері байланысын және басқару электроникасын ықшам блокқа біріктіреді. Ол сыртқы құрамдас бөліктер мен сымдарды азайта отырып, жылдамдықты, позицияны және айналдыру моментін жабық циклді басқаруды қамтамасыз етеді.
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары AGV және AMR үшін жарамды, өйткені олар ықшам конструкцияны, жабық цикл қозғалысын басқаруды, жеңілдетілген сымдарды және жылдамдық пен орынды дәл бақылауды ұсынады . Бұл сипаттамалар кеңістік шектеулі қойма орталарында жұмыс істейтін мобильді роботтар үшін құнды.
Негізгі артықшылықтарға қысқартылған сымдар, кішірек жүйе өлшемі, оңай орнату, дәл қозғалысты басқару, жетілдірілген жетекті біріктіру және жеңілдетілген техникалық қызмет көрсету кіреді . Кіріктірілген электроника сонымен қатар сервофункцияларды жеке жетек дөңгелектеріне жақынырақ таратуға мүмкіндік береді.
AGV контроллері кіріктірілген сервомоторға қозғалыс пәрменін жібереді. Ішкі сервожетегі қозғалтқыш шығысын басқарады, ал кодтаушы нақты айналу туралы кері байланысты қамтамасыз етеді. Контроллер бұл кері байланысты тұйық циклды басқару процесінде жылдамдықты, орынды және айналдыру моментін реттеу үшін пайдаланады.
Қозғалтқыштың дизайнына байланысты кіріктірілген тұрақты ток сервомоторлары CANopen, CAN, Modbus RTU, RS-485 немесе өнеркәсіптік Ethernet желісіне қолдау көрсетуі мүмкін . CANopen әсіресе бөлінген көп моторлы қозғалысты басқару үшін қолайлы, ал Modbus RTU қарапайым регистр негізіндегі басқару үшін пайдаланылуы мүмкін.
Көліктің жалпы салмағын, пайдалы жүктемесін, максималды жылдамдығын, үдеуін, доңғалақ диаметрін, қажетті айналу моментін, беріліс қорабы қатынасын, аккумулятор кернеуін, кодер ажыратымдылығын, байланыс протоколын, жұмыс циклін және орнату өлшемдерін қарастырыңыз . Сенімді жұмысты қамтамасыз ету үшін үздіксіз және ең жоғары айналу моментін бағалау керек.
Иә. Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары дифференциалды жетекті AMR- ге жақсы сәйкес келеді , өйткені бөлек қозғалтқыштар сол және оң дөңгелектерді дербес басқара алады. Әртүрлі доңғалақ жылдамдықтары роботқа дәл жабық циклды басқару арқылы түзу, бұрылу, кері немесе орнында айналуға мүмкіндік береді.
Кодер қозғалтқыштың орны, жылдамдығы және бағыты туралы кері байланысты қамтамасыз етеді . Сервоконтроллер бұл кері байланысты бұйрық берілген қозғалыспен салыстырады және нақты уақытта түзетулер жасайды. Кодер рұқсаты талап етілетін орналасу мен жылдамдық дәлдігіне сәйкес таңдалуы керек.
Иә. Қозғалтқышты, жетек электроникасын және кері байланыс жүйесін бір блокқа біріктіру арқылы біріктірілген тұрақты ток сервомоторы сыртқы компоненттер мен кабельдердің санын азайта алады. Бұл жеңілдетеді механикалық дизайнды, электрлік біріктіруді, орнатуды және техникалық қызмет көрсетуді .
Біріктірілген тұрақты ток сервоқозғалтқыштары қолданылуы мүмкін . AGV, AMR, автономды жүк көтергіштерде, паллет тасымалдау роботтарында, жүктерді адамға тасымалдайтын роботтарда, қойма арбаларында, конвейер жүйелерінде, сұрыптау жабдықтарында және басқарылатын және қайталанатын қозғалысты қажет ететін басқа да автоматтандырылған материалды өңдеу жүйелерінде
Қойма AGV және AMR үшін біріктірілген тұрақты ток сервомоторы дегеніміз не?
Медициналық инфузиялық сорғы үшін дұрыс біріктірілген қадамдық сервомоторды қалай таңдауға болады?
Неліктен қан анализаторларында біріктірілген қадамдық сервомоторлар қолданылады?
SMT орналастыру машинасы үшін дұрыс біріктірілген қадамдық сервомоторды қалай таңдауға болады?
Неліктен AGV қозғалтқыштарына STO (қауіпсіз моментті өшіру) функциясы қажет?
Неліктен AGV тұрақты ток сервомоторы үздіксіз жұмыс кезінде қызып кетеді?
Неліктен біріктірілген сервомоторлар медициналық жеткізу роботтарында және AGV-де қолданылады?
Неліктен AGV қозғалтқышы ұзақ мерзімді жұмыс кезінде қызып кетеді?
© COPYRIGHT 2024 CHANGZHOU BESFOC MOTOR CO., LTD БАРЛЫҚ құқықтар қорғалған.