Akım: 0.67a
Direnç: 6.8Ω
Nominal tork: 9n.cm (12.75oz.in)
BF-HPR28 Serisi ile BF28HS45-0674
Besfoc
Şanzıman Motorlar
NEMA11 (28mm)
4wires
2 Aşama
1.8 °
10 adet
Kullanılabilirlik: | |
---|---|
BesFoc Nema 11 stepper motor with 45mm body length, 6.8 Ω, 4.9 mH, 0.67A rated current and 9N.cm (12.75 oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64: 1/70: 1/8: 1/100: 1/125: 1/140: 1/175: 1/200: 1 dişli oranı. Arka uç kapağında vida delikleri olan φ5mm çapında bir arka şaft mevcuttur. Sınırlı alana sahip ancak düşük hız ve/veya yüksek tork gerektiren uygulamalara iyi bir çözümdür. Daha farklı step motorlar gereksinimleri (şanzıman, fren, kodlayıcı veya entegre motorlar gibi) için lütfen bizimle iletişime geçin !!!
Tür: NEMA11 Bipolar Step Motor
Model Adı: BF28HS45-0674
Aşama: 2
Adım açısı: 1.8 derece
Akım: 0.67a
Direnç: 6.8Ω ± 0.1 (20 ℃)
Endüktans: 4.9mh ±%20 (1kHz 1V RMS)
Tork tutma: 9n.cm (12.75oz.in)
Yalıtım sınıfı: b (130 °); Maks. 80K.
İsteğe bağlı parçalar: Şanzıman, kodlayıcı, fren, entegre sürücü ...
Model: BF-HPR28 Serisi
Şanzıman Türü: Planet Gearbox
Dişli oranı: 4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/20: 1/28: 1/30: 1/35: 1/40: 1/45: 1/50: 1/64: 1/70: 1/80: 1/12: 1/125: 1/140: 1 /175: 1 /200: 1
Verimlilik:% 96 /% 94 /% 90
Tepke: ≤15 Arcmin - 25 Arcmin
Nominal tork: 1n.m - 6n.m
Sundden Stop Torku: 2n.m - 12n.m
Şaft maksimum eksenel yük: 100n
Şaft maksimum radyal yük: 300n
Nominal giriş hızı: 1000rpm
Maksimum giriş hızı: 2000rpm
Ortalama yaşam süresi: 20000h
Gürültü: ≤55dB
Koruma Seviyesi: IP54
Çerçeve boyutu: NEMA 11 (28 x 28mm)
Motor uzunluğu: 45mm
Vites kutusu uzunluğu: 53mm / 61mm / 69mm
Şanzıman şaftı çapı: φ6mm
Şanzıman Mil Uzunluğu: 20mm
Vites kutusu D-kesim uzunluğu: 15 mm
Motor mili çapı: φ5mm
Motor mili uzunluğu: 10 mm
Potansiyel müşteri sayısı: 4
Kurşun Uzunluğu: 300mm
BF-HPR28-L1 Ağırlık: 0.28kg
BF-HPR28-L2 Ağırlık: 0.31kg
BF-HPR28-L3 Ağırlık: 0.33kg
A+ | A- | B+ | B- |
Siyah | Yeşil | Kırmızı | Mavi |
BesFoc Nema 11 stepper motor with 45mm body length, 6.8 Ω, 4.9 mH, 0.67A rated current and 9N.cm (12.75 oz.in) holding torque , integrated a planetary gearbox of 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 45:1 / 50:1 / 64: 1/70: 1/8: 1/100: 1/125: 1/140: 1/175: 1/200: 1 dişli oranı. Arka uç kapağında vida delikleri olan φ5mm çapında bir arka şaft mevcuttur. Sınırlı alana sahip ancak düşük hız ve/veya yüksek tork gerektiren uygulamalara iyi bir çözümdür. Daha farklı step motorlar gereksinimleri (şanzıman, fren, kodlayıcı veya entegre motorlar gibi) için lütfen bizimle iletişime geçin !!!
Tür: NEMA11 Bipolar Step Motor
Model Adı: BF28HS45-0674
Aşama: 2
Adım açısı: 1.8 derece
Akım: 0.67a
Direnç: 6.8Ω ± 0.1 (20 ℃)
Endüktans: 4.9mh ±%20 (1kHz 1V RMS)
Tork tutma: 9n.cm (12.75oz.in)
Yalıtım sınıfı: b (130 °); Maks. 80K.
İsteğe bağlı parçalar: Şanzıman, kodlayıcı, fren, entegre sürücü ...
Model: BF-HPR28 Serisi
Şanzıman Türü: Planet Gearbox
Dişli oranı: 4: 1/5: 1/7: 1/10: 1/16: 1/20: 1/20: 1/28: 1/30: 1/35: 1/40: 1/45: 1/50: 1/64: 1/70: 1/80: 1/12: 1/125: 1/140: 1 /175: 1 /200: 1
Verimlilik:% 96 /% 94 /% 90
Tepke: ≤15 Arcmin - 25 Arcmin
Nominal tork: 1n.m - 6n.m
Sundden Stop Torku: 2n.m - 12n.m
Şaft maksimum eksenel yük: 100n
Şaft maksimum radyal yük: 300n
Nominal giriş hızı: 1000rpm
Maksimum giriş hızı: 2000rpm
Ortalama yaşam süresi: 20000h
Gürültü: ≤55dB
Koruma Seviyesi: IP54
Çerçeve boyutu: NEMA 11 (28 x 28mm)
Motor uzunluğu: 45mm
Vites kutusu uzunluğu: 53mm / 61mm / 69mm
Şanzıman şaftı çapı: φ6mm
Şanzıman Mil Uzunluğu: 20mm
Vites kutusu D-kesim uzunluğu: 15 mm
Motor mili çapı: φ5mm
Motor mili uzunluğu: 10 mm
Potansiyel müşteri sayısı: 4
Kurşun Uzunluğu: 300mm
BF-HPR28-L1 Ağırlık: 0.28kg
BF-HPR28-L2 Ağırlık: 0.31kg
BF-HPR28-L3 Ağırlık: 0.33kg
A+ | A- | B+ | B- |
Siyah | Yeşil | Kırmızı | Mavi |
Elektriksel özellikler | ||
Ürün türü | / | NEMA 11 Bipolar Step Motor |
Model adı | / | BF28HS45-0674 |
Faz | faz | 2 |
Adım | ° | 1.8 |
Akım | A | 0.67 |
Rezistans | Ω | 6.8 |
İndüktans | MH | 4.9 |
Nominal Tork (NM) | N.CM | 9 |
Tork tutma (oz.in) | oz.in | 12.75 |
Bipolar/tek kutuplu | / | İki kutuplu |
Yalıtım sınıfı | / | B |
Rotor ataleti | G.CM2 | 12 |
Model | / | BF-HPR28-L1 | |||
Dişli oranı | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Dişli Trenleri | / | 1 | |||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 53 | |||
Derecelendirilmiş tork | NM | 2 | 2 | 2 | 1 |
Sundden Stop Torku | NM | 4 | 4 | 4 | 2 |
Arka kirpik | arcmin | ≤15 arcmin | |||
Yeterlik | % | % 96 | |||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | |||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | |||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | |||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | |||
Eksenel kuvvet | N | 100 | |||
Radyal kuvvet | N | 300 | |||
Gürültü | DB | ≤55 | |||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | |||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | |||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Model | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
Dişli oranı | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
Dişli Trenleri | / | 2 | ||||||||||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 61 | ||||||||||
Derecelendirilmiş tork | NM | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Sundden Stop Torku | NM | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
Arka kirpik | arcmin | ≤20 Arcmin | ||||||||||
Yeterlik | % | % 94 | ||||||||||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | ||||||||||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | ||||||||||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | ||||||||||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | ||||||||||
Eksenel kuvvet | N | 100 | ||||||||||
Radyal kuvvet | N | 300 | ||||||||||
Gürültü | DB | ≤55 | ||||||||||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | ||||||||||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | ||||||||||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Model | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
Dişli oranı | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
Dişli Trenleri | / | 3 | ||||||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 69 | ||||||
Derecelendirilmiş tork | NM | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Sundden Stop Torku | NM | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Arka kirpik | arcmin | ≤25 arcmin | ||||||
Yeterlik | % | % 90 | ||||||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | ||||||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | ||||||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | ||||||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | ||||||
Eksenel kuvvet | N | 100 | ||||||
Radyal kuvvet | N | 300 | ||||||
Gürültü | DB | ≤55 | ||||||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | ||||||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | ||||||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Fiziksel spesifikasyon | ||
Çerçeve boyutu | mm | NEMA 11 (28 x 28) |
Motor Mil Tipi | / | Yuvarlak şaft |
Motor mili çapı | mm | 5 |
Motor mili uzunluğu | mm | 10 |
Motor gövde uzunluğu | mm | 45 |
Vites kutusu uzunluğu | mm | 53/61 / 69 |
Şanzıman Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Dişli kutusu mili çapı | mm | 6 |
Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 20 |
Vites kutusu D-kesme uzunluğu | mm | 15 |
Potansiyel müşteri sayısı | / | 4 |
Kurşun uzunluğu | mm | 300 |
Ağırlık | kilogram | 0.28 / 0.31 / 0.33 |
Elektriksel özellikler | ||
Ürün türü | / | NEMA 11 Bipolar Step Motor |
Model adı | / | BF28HS45-0674 |
Faz | faz | 2 |
Adım | ° | 1.8 |
Akım | A | 0.67 |
Rezistans | Ω | 6.8 |
İndüktans | MH | 4.9 |
Nominal Tork (NM) | N.CM | 9 |
Tork tutma (oz.in) | oz.in | 12.75 |
Bipolar/tek kutuplu | / | İki kutuplu |
Yalıtım sınıfı | / | B |
Rotor ataleti | G.CM2 | 12 |
Model | / | BF-HPR28-L1 | |||
Dişli oranı | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
Dişli Trenleri | / | 1 | |||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 53 | |||
Derecelendirilmiş tork | NM | 2 | 2 | 2 | 1 |
Sundden Stop Torku | NM | 4 | 4 | 4 | 2 |
Arka kirpik | arcmin | ≤15 arcmin | |||
Yeterlik | % | % 96 | |||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | |||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | |||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | |||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | |||
Eksenel kuvvet | N | 100 | |||
Radyal kuvvet | N | 300 | |||
Gürültü | DB | ≤55 | |||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | |||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | |||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Model | / | BF-HPR28-L2 | ||||||||||
Dişli oranı | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
Dişli Trenleri | / | 2 | ||||||||||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 61 | ||||||||||
Derecelendirilmiş tork | NM | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
Sundden Stop Torku | NM | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
Arka kirpik | arcmin | ≤20 Arcmin | ||||||||||
Yeterlik | % | % 94 | ||||||||||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | ||||||||||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | ||||||||||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | ||||||||||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | ||||||||||
Eksenel kuvvet | N | 100 | ||||||||||
Radyal kuvvet | N | 300 | ||||||||||
Gürültü | DB | ≤55 | ||||||||||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | ||||||||||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | ||||||||||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Model | / | BF-HPR28-L3 | ||||||
Dişli oranı | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
Dişli Trenleri | / | 3 | ||||||
Vites kutusu uzunluğu | mm | 69 | ||||||
Derecelendirilmiş tork | NM | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Sundden Stop Torku | NM | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
Arka kirpik | arcmin | ≤25 arcmin | ||||||
Yeterlik | % | % 90 | ||||||
Uygun motor boyutu | mm | Φ5-10 / φ22-2.5 / f23-m2.5 | ||||||
Nominal giriş hızı | Rpm | 1000 | ||||||
Maksimum giriş hızı | Rpm | 2000 | ||||||
Ortalama yaşam süresi | H | 20000 | ||||||
Eksenel kuvvet | N | 100 | ||||||
Radyal kuvvet | N | 300 | ||||||
Gürültü | DB | ≤55 | ||||||
Koruma seviyesi | Ivır zıvır | IP54 | ||||||
İş sıcaklığı. | ℃ | -20 ila +150 | ||||||
Dış Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Fiziksel spesifikasyon | ||
Çerçeve boyutu | mm | NEMA 11 (28 x 28) |
Motor Mil Tipi | / | Yuvarlak şaft |
Motor mili çapı | mm | 5 |
Motor mili uzunluğu | mm | 10 |
Motor gövde uzunluğu | mm | 45 |
Vites kutusu uzunluğu | mm | 53/61 / 69 |
Şanzıman Şaft Tipi | / | D-kesme tipi |
Dişli kutusu mili çapı | mm | 6 |
Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 20 |
Vites kutusu D-kesme uzunluğu | mm | 15 |
Potansiyel müşteri sayısı | / | 4 |
Kurşun uzunluğu | mm | 300 |
Ağırlık | kilogram | 0.28 / 0.31 / 0.33 |
Konektörler, şanzıman, kodlayıcı, fren, entegre sürücü ...
Metal makaraları
Plastik kasnak
Vites
Şaft pimi
Dişli şaft
Panel montajı
İçi boş şaft
Dişli şaft
Panel montajı
Tek düz
İkili daire
Anahtar şaft
Kablolar
Flanşlar
Şaft
Kurşun vida çubuğu
Kodlayıcılar
Fren
Dişli kutuları
Motor kitleri
Entegre sürücüler
Daha özelleştirilmiş
Konektörler, şanzıman, kodlayıcı, fren, entegre sürücü ...
Metal makaraları
Plastik kasnak
Vites
Şaft pimi
Dişli şaft
Panel montajı
İçi boş şaft
Dişli şaft
Panel montajı
Tek düz
İkili daire
Anahtar şaft
Kablolar
Flanşlar
Şaft
Kurşun vida çubuğu
Kodlayıcılar
Fren
Dişli kutuları
Motor kitleri
Entegre sürücüler
Daha özelleştirilmiş
BF-HPR28-L1 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Dimension.pdf
BF-HPR28-L2 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Boyutu .pdf
BF-HPR28-L3 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Boyutu .pdf
BF28HS45-0674-10mm Mil Uzunluğu.pdf
BF-HPR28-L1 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Dimension.pdf
BF-HPR28-L2 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Boyutu .pdf
BF-HPR28-L3 NEMA 11 Gezegensel Şanzıman Boyutu .pdf
BF28HS45-0674-10mm Mil Uzunluğu.pdf
© Telif Hakkı 2024 Changzhou Besfoc Motor Co., Ltd Tüm Hakları Saklıdır.